Y en la actual modificacion de la Ley 19101 con NG,fue en 2022 y 2023.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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Un coso.Hola:
por favor
¿que es un cinguaceri???
Y ...oh no! por que estoy en calzoncillos!!!??? Dios! esta pasando de nuevo!!!!
C-130....(creo, no le entiendo muy bien la fonetica, decile que hable mas fuerte que tengo una toalla)
Es real y es capaz pato de ponerlo en el min def como hizo macri dejando a los radicales el ministerio
Hola:
por favor
¿que es un cinguaceri???
A veces los controladores en el exterior acostumbrados a aviones de altas velocidades cuando le aparece un avion de baja velocidad ( 290/320 kts) y no quieren ver el plan de vuelo u otra informacion,solicitan
-TYPE OF AIRCRAFT?
Entonces con buena voz dura y con arena,de microfono en VHF...le responde con orgullo
-CIGUANZERI....que en fonetica inglesa seria C- ONE- THIRTY, o CI UAN ZERI en los oidos del controlador
En el Escuadron I,tambien nos llamamos el Club del CIGUANZERI.
Cosas de herculianos solamente.
Última edición:
Hola:
Muchas gracias @BIGUA82,nunca lo hubiera descubierto(dado mi mal ingles)
Fantastico
Totalmente de acuerdo:2 ó 4 mas no estarian nada mal
Muchas gracias @BIGUA82,nunca lo hubiera descubierto(dado mi mal ingles)
Fantastico
Totalmente de acuerdo:2 ó 4 mas no estarian nada mal
Haga el favor de diluirse en el horizonte.....junto a Finby
Gracias por no escribir
Entre este paso de elefantes seguro alguno de ellos dos estan,porque son estos modelos,pero bueno Wolf...depende todo de quien sea MdD porque vienen en listado aparte y para C-130 H modelos 90 necesitan solo la firma del MdD no es material o equipo sensible,aparte que le sacan todo lo que lleva para uso en la OTAN....es casi como un camion, los herculianos tambien nos llamamos camioneros del aire.Hola:
Muchas gracias @BIGUA82,nunca lo hubiera descubierto(dado mi mal ingles)
Fantastico
Totalmente de acuerdo:2 ó 4 mas no estarian nada mal
Hola:
¿queda algun Santo sin usar mucho al que rezarle???
¿queda algun Santo sin usar mucho al que rezarle???
Rezale a SAN FIRMEN y nada más,la estampita de SAN FIRMEN viene con una birome BIC de regalo pegada atras de la estampita,las venden en frente del MdD y la Cancilleria.Hola:
¿queda algun Santo sin usar mucho al que rezarle???
El San Bostero?Hola:
¿queda algun Santo sin usar mucho al que rezarle???
Comprendo su incredulidad ante lo expuesto.
Sin duda que lo que he intentado de comunicar es una informaci+on elemental y basica al extremo de lo que sería la propuesta a cerrar en el tema que el foro esta tratando y para el publico de este medio que no es especializado y sabe todo lo que uds describe que en gran parte es cierto y le podría decir hasta mas complejo y con mas organismo y autoridades involucradas en la elaboración de esta oferta, que por eso nace y todavia no esta cerrada y faltan cuatro pasos mas administrativos para su publicación en la DSC,en aquel lejano setiembre del 2021, donde la fuerza aerea dinamarquesa (por donde pasaron por cuatro organismo de la misma, eleva a la Agencia de Material y Adquisiciones del Ministerio de Defensa danés (Forsvarsministeriets Materiel- og Indkøbsstyrelse – FMI),el requisito inicial de venta del material "sobrante" del sistema de armas F16, con el fin de recaudar dinero para el proceso de adquisición del sistema de armas f35.
Recien en enero del 2022 el proceso llego al primer ministro(poder ejecutivo nacional dinamamrques) para su autorizacion, enviando en este proceso el requisito de permiso de autorización de este sistema al país proveedor del mismo, que como uds bien dice hay dia de hoy todavia no autorizo su venta.
Es largo y tedioso y la verdad no tengo el tiempo disponible y perdon por esto, para explicar y enumerar las 18 oficinas de los dos poderes del estado norteamericano que estan o ya participaron del armado de esta oferta involucrando al Departamento de Estado, Usaf, Pentagono,Guardia Nacional, Treasure USA,Congreso de ese pais.
Por eso de las demoras y tiempos que llevan ya mas de un año, tambien por algunas modificaciones y revisiones que se fueron haciendo en el proceso.
Las donaciones si las autoriza la Usaf y la Guardia Nacional y previo analisis del Departamento de Estado y de manera expedita con autorización de embajada del país se pueden otorgar de manera mas rapida y eficiente si se usa la razón de "seguridad nacional" por parte del gobierno, esto es para responder otras de sus dudas, y vea lo que esta sucediendo con Ucrania.
Si mas y sin poderme extender mas, le mando saludo y gran parte de lo que uds detalla entra en el proceso que implica la oferta.
NOooooooo otra razón por la cual ni loco los elegiría
Pensé que pedía algo Italiano
A veces los controladores en el exterior acostumbrados a aviones de altas velocidades cuando le aparece un avion de baja velocidad ( 290/320 kts) y no quieren ver el plan de vuelo u otra informacion,solicitan
-TYPE OF AIRCRAFT?
Entonces con buena voz dura y con arena,de microfono en VHF...le responde con orgullo
-CIGUANZERI....que en fonetica inglesa seria C- ONE- THIRTY, o CI UAN ZERI en los oidos del controlador
En el Escuadron I,tambien nos llamamos el Club del CIGUANZERI.
Cosas de herculianos solamente.
El TC-60 fue mas fuerza de la USAF preservándolo un año para la Argentina,recibiendo las helices,colocándolas,haciendo los vuelos de prueba,que fueron varios para ajustar nuestras helices,que venian de un overhaull,la USAF y la gente de la ANG le pusieron muchas ganas para que se concrete el leasing,ese avion hubiera costado 25 Mde USD,lo pusieron EDA enseguida y lo resguardaron operacionalmente por mucho tiempo,todo el tiempo en que aqui los burocratas se tomaban el tiempo para entender cada paso hasta que autorizaron,lo ponian en marcha,lo mantuvieron caliente para que cuando autorizaran volara a Argentina,ahora sucederia lo mismo,la USAF y la ANG quisiera que dos de sus legenarios C-130H terminen sus vidas en El Palomar y no en el AMARC,tambien por leasing asi aseguran que se van a El Palomar.Fue casi una donacion,un valor testimonial,un trabajo silencioso de un equipo y sobre todo de la USAF y la ANG.No tengo la menor duda que si hay que completar con F-16 ANG,elegiran los mejores para que terminen sus dias en Tandil o Rio Gallegos.
A veces las relaciones entre las fuerzas son mas fuertes que las decisiones de politicos,y el valor agregado es que ambas fuerzas quieren a sus aviones y quieren que sigan volando.
Ademas no voy a vulnerar ningun compromiso o interes nacional,cada vez que habia ejercicio con los C-130 de la USAF/ANG,por ejemplo Fuerzas Unidas,Cabañas u otros,antes de volver a USA nos regalaban pallets,cintas de amarres,arrancadores para motores,repuestos que traian,redes para carga,cartografia,muchas cartas de navegacion,recuerdo que cuando fueron a buscar los C-130B,les preguntaban que necesitaban,y pidieron por pedir sextantes periscopicos,que son muy caros,ahi no mas les trajeron cinco sextantes nuevos con los juegos de los tomos de estrellas para hacer los calculos,siempre habia juego de pallets militares nuevos.Cosas entre las fuerzas.Algun repuesto que era dificil de conseguir.En fin,mas allá de todo,a todos nos gustan los aviones.
Última edición:
Será que cuando rechazaron los Hércules del ejército del aire español, ya estaban trabajando en el leasing del TC-60?
Interesante nota de opinion que muestra el "nuevo" pensamiento de EEUU sobre la region, y asi se entiende lo que esta pasando ultimamente en las ofertas realizadas y a realizar...
¿Está disminuyendo la influencia de Occidente en América del Sur? (defensenews.com)
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