Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[Finback]

No,la FAA no requirió o analizó el reemplazo de los MI 171E por SK.

Hay que ir por éstos muchachos entonces

 

[spirit666]

Hay que ir por éstos muchachos entonces

Sí, totalmente...una hora de vuelo de éste monstruito se fuma el presupuesto mensual de Pampa y Texan.

 

[BIGUA82]

Muy caro de mantener,mucho mas caro que el mas caro de los CH-47,la FAM tiene muchos problemas con sus israelies,creo que solo le quedan dos.

 

[nico22]

Esta fotografia no es de la tripulacion que lo fue a busca,son los inspectores que cerrificaron al TC-60 hace un mes atras.
La tripulacion hoy ya realizó el primer dia de curso de adaptacion.

Tenía dudas si la había visto publicada o no.
La memoria no funca como antes.

 

[BIGUA82]

Es que los conozco a todos ellos.Los recibí a todos cuando llegaron al Escuadron I.

 

[spirit666]

Muy caro de mantener,mucho mas caro que el mas caro de los CH-47,la FAM tiene muchos problemas con sus israelies,creo que solo le quedan dos.

Don Eduardo: el último ejemplar CH-53 mexicano fue desprogramado en el 2016.

 

[Finback]

Sí, totalmente...una hora de vuelo de éste monstruito se fuma el presupuesto mensual de Pampa y Texan.

Y bueno, vale la pena, para qué tener buenos aviones de entrenamiento si dentro de no mucho se van los A-4 y no va a haber nada, o en su defecto el coso chino, que es lo mismo que la nada.

 

[Jorge II]

Ya lo expliqué que todo fue removido.Argentina no está incluida entre los paises que pueden operar equipamiento de autodefensa de USA ni de la OTAN.
Si mantiene radomes,puntos de anclajes y puntos de receptores,al quitarlos se los rellenó con tapas de dural.

Se puede adquirir esos sistemas sean propios o a cualquier empresa como ser Elbit?.

 

[BIGUA82]

Don Eduardo: el último ejemplar CH-53 mexicano fue desprogramado en el 2016.

Muchas gracias,sabía que estaban de salida,pero no recordaba que habia sido en 2016.

 

[spirit666]

Y bueno, vale la pena, para qué tener buenos aviones de entrenamiento si dentro de no mucho se van los A-4 y no va a haber nada, o en su defecto el coso chino, que es lo mismo que la nada.

Hummm... y puede ser, porque si no se compra ningún caza, el día que se desprograme el A-4AR no se si se justifica tantos entrenadores para terminar volando en el Pampa.

 

[BIGUA82]

Se puede adquirir esos sistemas sean propios o a cualquier empresa como ser Elbit?.

Si claro,Elbit lo puede equipar,pero está en leasing y despues....despues hay que solicitar autorizacion para modificar estructura y agregar equipos,es una aeronave estadounidense....y todo debe ser autorizado para mantener los servicios de Lockheed Co.

 

[Finback]

Hummm... y puede ser, porque si no se compra ningún caza, el día que se desprograme el A-4AR no se si se justifica tantos entrenadores para terminar volando en el Pampa.

Tenemos una cita con el destino

 

[spirit666]

Tenemos una cita con el destino

No gracias, el "destino argentino" me da pánico....

 

[Yelmo58]

Hay que ir por éstos muchachos entonces

No nos gusta

 

[Finback]

No gracias, el "destino argentino" me da pánico....

Pero ud. acaba de decir que "uhmm, y puede ser..."
Bah

 

[Finback]

No nos gusta

Nahhhh

 

[Finback]

Bueno entonces aunque sea hay que hacer el esfuerzo por los Chinook

 

[spirit666]

Bueno entonces aunque sea hay que hacer el esfuerzo por los Chinook

Eso tiene otro color, porque podría ocupar el nicho de los inexistentes transportes medios.

 

[Finback]

Biguá dijo que ya no hay Chinook disponibles.
O entendí mal para variar*

*creo que era la versión D o F.

 

[spirit666]

Biguá dijo que ya no hay Chinook disponibles.
O entendí mal para variar*

*creo que era la versión D o F.

Compramos un par de Foxtrot nuevos y listo, no andemos con chiquitaje...