fanatikorn
Colaborador
Ayer fue un botón de muestra, de que la gente está podrida.
Iba a hacer un chiste pero es demasiado OT.
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
- Tema iniciado Cocker
- Fecha de inicio
No no, en papel vienen normalmente 1:33 los aviones. Capaz no se percataron, "paper-card model".
Entonces el problema es de diferentes tecnologías, papel con plástico no suelen mezclarse. Salvo para las cabinas, que si fabrican de plástico transparente para instalarle. JAJA
Al final, quedarnos con el Pampa va a ser lo mejor. Punto.
Ya van a ver que me hacen caso.
Ya van a ver que me hacen caso.
A4 FightingHawk
IA63 Pampa
IA58 Fenix
Para rato minimo 2024
IA63 Pampa
IA58 Fenix
Para rato minimo 2024
IA58 Fénix para el 2040 por lo lento que viene...
La verdad es un tema muy delicado, está en juego la defensa de la Nación, porque entre Typhoon, Gripen NG y F-16 no podemos juntar ni una docena de aeronaves de combate. Tristísimo.
nico22
Colaborador
Marcelo R Cimino Argondizzo
Será este, será nada o será Texan for todex. Esas tres posibilidades y en ese orden. No se trata de cual es el que cumple con todo, el mejor para Argentina o lo que en realidad necesitamos. Se trata de lo que es y porque lo es. Las conclusiones corren entonces por cuenta del ciudadano. AVISO: No voy a participar del eventual debate. No obstante, quien le falte el respeto a otra persona vuela. Saludos
Marcelo R Cimino Argondizzo
Será este, será nada o será Texan for todex. Esas tres posibilidades y en ese orden. No se trata de cual es el que cumple con todo, el mejor para Argentina o lo que en realidad necesitamos. Se trata de lo que es y porque lo es. Las conclusiones corren entonces por cuenta del ciudadano. AVISO: No voy a participar del eventual debate. No obstante, quien le falte el respeto a otra persona vuela. Saludos
Debe ser la edad que no entendiMarcelo R Cimino Argondizzo
Será este, será nada o será Texan for todex. Esas tres posibilidades y en ese orden. No se trata de cual es el que cumple con todo, el mejor para Argentina o lo que en realidad necesitamos. Se trata de lo que es y porque lo es. Las conclusiones corren entonces por cuenta del ciudadano. AVISO: No voy a participar del eventual debate. No obstante, quien le falte el respeto a otra persona vuela. Saludos
No sos el único. Aún no lo descifro.
nico22
Colaborador
Marcelo es más pro JF-17, quizás está reconociendo que si es elegido uno,va ser el F-16.
Se quedó esperando el Pulqui III (JF-17 producido en FAdeA) que prometió Argañaraz....
Si Nico, tal cual
El día 29 de diciembre, el había publicado, respecto al tema, dando por elegido al F16, luego a partir de marzo, publicó en 4 ocasiones, cuestiones referidas a la elección del F16, en respuesta a los rumores de esos días a favor de un candidato u otro, de hecho publicó una nota en su portal, en la que daba a entender que el punto flaco del Jf17, avión al que le metía fichas,era entre otras cosas la logística.
Hoy vuelve a ratificar dicha elección. (Entiendo que fuentes tiene)
Y da a entender que en su opinión y preferencias políticas, si no se da lo del F16 ahora, la situación a futuro en la
aviación de caza y ataque, será meramente una policía aérea, por eso prefiere aunque no le guste, F16.
Es lo que yo interpreto de las notas que leí de Cimino.
Saludos.
Última edición:
Lo que no entendí es por qué los Texan serían una opción. Se referirá a los que ya están en servicio o a la posibilidad de un nuevo lote?
nico22
Colaborador
Cómo que es lo qué hay!!!!
Estimo que el comentario viene por una declaración de Eugenio Burzaco -posible candidato a MinDef- que mencionó que los Texan debían ir a la frontera para controlar los vuelos narco.
O sea, que si le falto el resp....Se puede elegir el avión?
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