Algo del olvidado Chance Vought F6U Pirate......!!!
Club de los cazas de posguerra sin Club
- Tema iniciado Grulla
- Fecha de inicio
Sparrow
Colaborador
El que iba a ser el Pulqui IIIMarut
Cazas ligeros ¿merece la pena el esfuerzo?
hushkit.net
Light Fighters – Are they worth the effort?
The MiG-31 interceptor, fully loaded, weighs the same as four double-decker London buses, whereas the svelte KAI FA-50 Golden Eagle is four times lighter than the MiG and far cheaper to operate. Mo…
hushkit.net
Cazas ligeros ¿merece la pena el esfuerzo?
Light Fighters – Are they worth the effort?
The MiG-31 interceptor, fully loaded, weighs the same as four double-decker London buses, whereas the svelte KAI FA-50 Golden Eagle is four times lighter than the MiG and far cheaper to operate. Mo…
Roland55
Colaborador
Los Su-Mki son Excelentes aviones, faltan los Rafales
La foto completa, Hawk, Su-30Mki, Tejas Mk.1 (Oscuro) Tejas Mk.1 Naval (Claro)
El Vought F7U Cutlass fue un avión de combate utilizado por la Marina de los Estados Unidos. La gente estaba fascinada por su peculiar diseño. Pero esta fascinación pronto se convirtió en decepción, ya que el avión sufrió muchos accidentes debido a su problemático comportamiento en vuelo.
Hola:
su principal problema eran los motores,insuficientes
su principal problema eran los motores,insuficientes
El Avro Canada CF-100 Canuck (conocido cariñosamente como el "Clunk") es un interceptor / caza gemelo canadiense diseñado y producido por el fabricante de aviones Avro Canada. Tiene la distinción de ser el único caza diseñado en Canadá que ingresa a la producción en masa.
Era muy feo, pero fue el primer interceptor todo tiempo con el que contó la OTAN; incluso se lo llego a homologar para las primeras versiones de AIM-7.
En servicio en la CAF hasta que fuera reemplazado por el CF-101.
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