Ahi en texto que traduci y que pegue enlace cita las ventajas, entre ellas la velocidad de la señal y la capacidad de distinguir blancos que volaban cercanos entre si, no todo es alcance en bruto.
Por supuesto que no es una comparación igual-igual, son radares distintos, se podrá contrastar la performance de uno con el otro, la cantidad de aviones que pueden "lockear" al mismo tiempo, etc... después son muy distintos.
Recuerdo mas al F-111B por que llevaba el duo AWG-9+AIM-54, pero si...ya tenia tiempo en el aire.
Creo que confundis el modelo de avion,con el tipo de mision.
Eso nunca lo comprendi bien,esta bueno detectar mas objetivos y trackearlos,calculo que el radar definira las prioridades de cada uno¿Pero un avion llevara promedio 6 misiles? para que trakkear 80 objetivos.
con cuales?? por ejemplo...
de vuelta... que radar igualaba al Zaslon en capacidad??
si .. pero no me consta que se haya derribado alguno... si de combate
amigo! en servicio!!! los Rusos estaban con el Zaslon en desarrollo desde mediados del 60' también ... pero no entró en servicio hasta los 80'!!
el APG-63 es el radar que volaba en el F-15C y el APG-70 es el del F-15E
de nuevo... o me toma el pelo o discute por discutir...
para mas datos... una imagen:
te había entendido mal.... perdón!
Son de reconocimiento, hay 2 mas que se los agarro solos y siguen siendo ese modelo (aparte de 1 que no era de esa variante)
en iran usualmente llevaban 6 en combinaciones de AIM-9, AIM-7 y AIM-54 (2+2+4 o 2+2+2), 6 AIM-54 era el máximo, pero rara vez se vio.
Aburre cuando no le prestan atención a lo que uno pone, si usted va a desestimar las comparaciones que pongo (Las cuales se hicieron entre el F-14A y el MIG-31 y muestran performance relativamente parecidas entre los radares) y las citas...no tiene sentido que discuta con usted, no se lo tome a mal.esta discusión me está aburriendo un poco...
con cuales?? por ejemplo...
de vuelta... que radar igualaba al Zaslon en capacidad??
si .. pero no me consta que se haya derribado alguno... si de combate
amigo! en servicio!!! los Rusos estaban con el Zaslon en desarrollo desde mediados del 60' también ... pero no entró en servicio hasta los 80'!!
no hablo de proyectos... hablo de cuando se desplegó en una plataforma en servicio... que es lo que cuenta al fin y al cabo.
el APG-63 es el radar que volaba en el F-15C y el APG-70 es el del F-15E
el APG-71 es una versión de este último... y entró en servicio con los F-14D
todos son de escaneo mecánico... y salvo el APG-63... todos son posteriores al Zaslon.
el APG-70 entró en servicio con el F-15E en 1988 el F-14D, como dije, en el 91'
ninguno de esos modelos de radar tiene mejores prestaciones que el Zaslon... y el que mas se acerca es el 71... por tamaño de antena y capacidad
de nuevo... o me toma el pelo o discute por discutir...
para mas datos... una imagen:
como ve.. la capacidad de rastreo es de 24 objetivos pudiendo enganchar 6 simultáneamente...
exactamente la misma capacidad del Zaslon...
dónde está entonces la supuesta ventaja??? menos alcance... barrido mecánico , misma capacidad de seguimiento y enganche...
mas chico, mas liviano.... eso si.
amigo.. .te estoy poniendo la info del APG-71 abajo! NINGUNO los radares que sitás es mejor al Zaslon... ninguno es anterior ... salvo el AWG-9 y el APG-63 (muy inferior)
ria.ru
Jodida la nieve y frio para despegarSe accidento un Mig-31 al salirse de la pista hoy
В Новгородской области МиГ-31 выкатился за пределы ВПП
В Новгородской области самолет МиГ-31 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, сообщили РИА Новости в пресс-службе Минобороны. РИА Новости, 29.01.2022
Los pilotos están bien, pero creo que el aparato es irrecuperable. Uno menos!
Tienen muchos MiG-31 almacenados, no se si tan bien como los almacena la USAF, por ahi conviene volver al servicio y modernizar uno de esos.
Por aquí hay unas fotos de Mig-31s dados de baja, publicadas hace algunos años por el amigo @Nocturno Culto. Parece que están en buena condición; si la construcción de los mismos es parecida a la de los Mig-25s, los mismos deberían tener mucho acero inoxidable y titanio. También habría que ver cómo están desde el punto de vista de la fatiga de materiales.
