nico22
Colaborador
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Lamentablemente hace mucho que no vuelo y uno de los motivos fue ese, si bien es una actividad más barata que las demás, no deja de ser cara.
Respecto a la actividad, es de l mejor que hay. En algún hilo en su momento me animé y conté una casi tronada. Lejos, de las mejores cosas que practiqué en mi vida.
Yo ayer le enseñe a manejar a mi mujer, solta despacio, con marcha atras el volante para el otro lado, saca el cambio.... hay tantas cosas que quisiera vivir si naciera nuevamente.
No me atrevo a preguntar que bolita.
Yo no te voy a hacer la famosa joda... es la bolita negra que esta en la "sonrisa" blanca de la parte de abajo, siempre tiene que estar centrada, si no, estas derrapando o resbalando, por eso se dice de pisar el pedal del lado en el que esta la bolita para corregir. El instrumento se llama, coordinador de giro.
Saludos !
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Gracias por el DesburreYo no te voy a hacer la famosa joda... es la bolita negra que esta en la "sonrisa" blanca de la parte de abajo, siempre tiene que estar centrada, si no estas derrapando o resbalando, por eso se dice de pisar el pedal del lado en el que esta la bolita para corregir. El instrumento se llama, coordinador de giro.
Saludos !
Yo no te voy a hacer la famosa joda... es la bolita negra que esta en la "sonrisa" blanca de la parte de abajo, siempre tiene que estar centrada, si no, estas derrapando o resbalando, por eso se dice de pisar el pedal del lado en el que esta la bolita para corregir. El instrumento se llama, coordinador de giro.
Saludos !
Misma función, pero con mucha más tecnología aplicada es la "lanita" que se usa en los planeadores.
"Patear la bolita" no se podrá agregar al glosario de términos militares?Yo no te voy a hacer la famosa joda... es la bolita negra que esta en la "sonrisa" blanca de la parte de abajo, siempre tiene que estar centrada, si no, estas derrapando o resbalando, por eso se dice de pisar el pedal del lado en el que esta la bolita para corregir. El instrumento se llama, coordinador de giro.
Saludos !
Yo en el Aeroclub, lo tenia como "pisar la bolita", desconozco la fraseología de los instructores militares, aunque intuyo, que no debe ser muy diferente ya que no note diferencia cuando rendí mis exámenes.
Y en los ULM ! Que manera de pelear con las termicas y el viento en G. Rodriguez !
FerTrucco
Colaborador
Sí señor. Si alguien puede redactar la definición, la subimos.
Es una expresión aeronáutica, pero no propia del argot militar. Me parece que no califica
En C-130 esos virajes coordinados los llamabamos " viraje de tranvia"...digo llamabamos,porque es muy de dinosaurios todo esto,ahora son todos mas "tablet",la "IALERA" era enorme,ni que hablar las valijas de navegacion de un vuelo al exterior,eran de lona,enormes,con toda la documentacion de las alternativas,una carpeta con ganchos terrible de grante,otra carpeta con la documentacion de las escalas,dos juegos de cartas IFR,dos juegos de cartas fotocopiadas,las cartas visuales de toda la ruta,los manuales decodifiadores Jeppensen,los "handbook"....hoy en dia todos llevan "tablet" y esa es su cartera de navegacion,cargan todo en ellas,antes los Navegadores agarrábamos de las manijas de la cartera de navegacion,imaginate un vuelo a Sri Lanka,a Chipre,o como con el reactor nuclear a Australia...
Dinosaurios...con el upgrade llegó el meteorito no en Yucatan,pegó en El Palomar!!!
Que no se rompa la tablet...
Redundancia
llevarla siempre cargada y que justo no se le ocurra actualizarse....
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