Nada. Probablemente resulte de las ensayos que se realicen.
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
De ahí al pulqui 3 hay un paso
un micro E8
No creo que sea algo necesario, es un tanque de 318 lts. modificado, aerodinámicamente ya lo conocen bastante!!
igual no creo que sea necesario que sea precisamente muy aerodinámico.
el Slar de los OV1D No era nada aerodinámico y cumplía su funcion.
Me refiero a que ya conocen la aerodinamia del tanque de 318 lts bastante bien, no a sus cualidades en si.igual no creo que sea necesario que sea precisamente muy aerodinámico.
el Slar de los OV1D No era nada aerodinámico y cumplía su funcion.
Buscando información para otros foros???
Hay muchas novedades al respecto.
stalder
Analista de Temas de Defensa
No, busco para saber
Ya deberías saber que soy apasionado por la FAA
Seria bueno que saquen una gacetilla al respecto
Última edición:
Fulerito el pod/tanque no?igual no creo que sea necesario que sea precisamente muy aerodinámico.
el Slar de los OV1D No era nada aerodinámico y cumplía su funcion.
Es "provisorio"...Por algo se comienza
Si no me equivoco... supimos tener 15 o 16 F27... de los cuales creo que 4/5 fueron destruidos en accidentes, del resto los T41/45; TC71; TC73/74; 75; TC77/79 fueron de baja.
Entiendo que varios deben haber sido canibalizadós, no se cuantos y cuales estarían en condiciones de volver a servicio, sería un acierto y un alivio para los Hércules (y para la FAA) que recuperen algunos mas, sobre todo por que son un fierro herrrmoso.
Entiendo que varios deben haber sido canibalizadós, no se cuantos y cuales estarían en condiciones de volver a servicio, sería un acierto y un alivio para los Hércules (y para la FAA) que recuperen algunos mas, sobre todo por que son un fierro herrrmoso.
Como tendría que ser?
Más lindo
Si, ojala prospere la iniciativa y que se siga evolucionando sobre esos equipos. De este caso en particular me hace ruido que se arme un pod tomando como base un tanque del año de la guampa que se adapta a un avión que fue radiado de servicio y de cuya evolución, solo hay un prototipo haciendo eternas pruebas.
La verdad, prefiero que los dejen morir. Ponerlos en vuelo nuevamente solo atrasa su reemplazo.
Bueno...No tan Eternas, peores fueron los resultados de como terminaron otros desarrollos...Por ej: Las Dardo, Los Mugap, Los CITEFA AS-25k, etc, etc
Lógica pura: tanque compatible y probado. Te ahorrás la etapa de diseño y pruebas.
Lo otro se puede discutir.
Lógico siempre y cuando el Fenix prospere, a no ser que la idea sea volver al servicio activo tambien a los pucará. Que yo sepa en el fenix Nº2 hay invertidas 0hs aún, y mínimo estimo deberían convertir 4/6...
Quizá sea el primer paso y luego adaptar toda la electrónica a un pod universal tipo litening/Damocles que puedan portar un Hurón, un Pampa, un a4 o un Lear (o los mig-35...).
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