eso no es entregar soberanía, entregar territorio para una base que no sabemos que esta haciendo si, y fue una contestación a un forista que siempre esta metiendo la cuchara y veo por donde viene, sigamos con la fuerza aérea gracias
Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Su sistema Polaris es moderno pero sigue siendo todo para tirar balas de 30mm o 12.7mm y lo de “muy buenos” todavía se lo tienen que ganar, no se si llegó a los 30 días de navegación desde que llegó el año pasado y todavía no se acerca al sur.
Bueno, si solo hablamos de armas hay ejemplos de sobra en el mundo donde se operan sistemas de armas tanto occidentales como
no occidentales y no veo grandes problemas.
Y si, conociendo como viene el paño con ese tema si fuera venezolano estaría preocupado.
Viste alguna foto de un F14 iraní volando en los últimos años? Yo solo vi fotos en tierra o en tránsito. Los F16 venezolanos vuelan, que los modernicen ya sería un escándalo pero repuestos les llegan.
Se habló la semana pasada ese tema, un forista hizo la misma observación que vos, si lo encuentro te lo envío porque fue muy interesante la conversación del porque Alemania está donde esta
Hasta mandamos un buque a una guerra en el cu..o del mundo para hacer buena letra, decime que armamento occidental moderno recibimos después de eso?
Totalmente de acuerdo, saludos
No se pidió permiso.
Se consultó, en aquella oportunidad, si había inconveniente con las partes inglesas.
Si los ingleses hubieran dicho que si había drama, es hubiera analizado otro modelo.
La FAA tendria presupuesto operativo para poner a volar unos hipotéticos MIG-35?
Realmente con el costo hora de cada aparato creo que estamos perdiendo el tiempo en pensar en el MIG-35 que particularmente me encanta es una maquina hermosa!!!
Realmente con el costo hora de cada aparato creo que estamos perdiendo el tiempo en pensar en el MIG-35 que particularmente me encanta es una maquina hermosa!!!
Eduardo Moretti
Colaborador
OPERACIÓN ENTRE LAS BASES MARAMBIO Y CARLINI
Partiendo desde la Base Marambio, un helicóptero Bell 212 y un Bell 412 -pertenecientes a la VII Brigada Aérea- replegaron de manera exitosa a personal del Ejército Argentino que se encontraba en la Base Carlini.
El Bell 212 despegó el 30 de abril en horas del mediodía con 250 kg de carga y realizó un reabastecimiento de combustible en la Base Esperanza donde se agregaron 150 kg más, continuando su rumbo hasta la Base Carlini.
Mientras que el Bell 412, configurado para realizar tareas de Búsqueda y Rescate (SAR), aterrizó en la Base Carlini donde se encontraba el personal del Ejército a replegar.
Ambas aeronaves, que integran el Escuadrón Aeromóvil desplegado en la Base Marambio, disponen de manera permanente de servicios de apoyo al vuelo de la Base Conjunta Antártica Marambio, clave para concretar esta operación y las funciones que tienen estipuladas.
Fuente: Comando Conjunto Antártico - VII Brigada Aérea
Fuerza Aérea Argentina
5 de mayo de 2021
Partiendo desde la Base Marambio, un helicóptero Bell 212 y un Bell 412 -pertenecientes a la VII Brigada Aérea- replegaron de manera exitosa a personal del Ejército Argentino que se encontraba en la Base Carlini.
El Bell 212 despegó el 30 de abril en horas del mediodía con 250 kg de carga y realizó un reabastecimiento de combustible en la Base Esperanza donde se agregaron 150 kg más, continuando su rumbo hasta la Base Carlini.
Mientras que el Bell 412, configurado para realizar tareas de Búsqueda y Rescate (SAR), aterrizó en la Base Carlini donde se encontraba el personal del Ejército a replegar.
Ambas aeronaves, que integran el Escuadrón Aeromóvil desplegado en la Base Marambio, disponen de manera permanente de servicios de apoyo al vuelo de la Base Conjunta Antártica Marambio, clave para concretar esta operación y las funciones que tienen estipuladas.
Fuente: Comando Conjunto Antártico - VII Brigada Aérea
Fuerza Aérea Argentina
5 de mayo de 2021
Eduardo Moretti
Colaborador
El 6 de mayo de 1982, el C-130 Hercules matrícula TC-65 aterriza en la Base Aérea Militar Malvinas generando la primera ruptura del bloqueo aeronaval británico. A partir de entonces, hasta el 13 de junio de 1982, el Escuadrón I llevará a cabo 15 misiones de evacuación de heridos.
En esta infografía compartimos el detalle de los vuelos en los que este Sistema de Armas logró aterrizar en Malvinas, la carga transportada y los heridos evacuados durante el Conflicto del Atlántico Sur.
Infografía: https://bit.ly/3xUlT9k
Fuentes:
- Palazzi R.O (2006). Puente Aéreo a Malvinas.
- Dirección de Estudios Históricos.
#GestaDeMalvinas #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
6 de mayo de 2021
En esta infografía compartimos el detalle de los vuelos en los que este Sistema de Armas logró aterrizar en Malvinas, la carga transportada y los heridos evacuados durante el Conflicto del Atlántico Sur.
Infografía: https://bit.ly/3xUlT9k
Fuentes:
- Palazzi R.O (2006). Puente Aéreo a Malvinas.
- Dirección de Estudios Históricos.
#GestaDeMalvinas #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Fuerza Aérea Argentina
6 de mayo de 2021
la pregunta seria cual es la diferencia real de costo operativo entre tener MIg-35 y JF-17? tanta diferencia habrá como para pensar que no es viable uno y el otro si? ...si es una decisión política, quisiera creer que habrá la asignación presupuestaria necesaria para operarlos. Tampoco estamos hablando de 60, son solo 10+2, que recién podrían empezar a llegar los primeros en 2023 con suerte.
Solamente Noticias de la Fuerza Aérea Argentina.
Ultimo aviso, gracias.
Ultimo aviso, gracias.
Hoy en la IV Brigada Aérea
se conmemora algo hoy?
se ve el 737 nuevo al fondo?
Pareciera que sí
ceremonia de vuelo solo Pampa II/III y Lama
nico22
Colaborador
Alejandro Venier
@VenierAle
·
2h
Aterriza en Mendoza el 737 recientemente incorporado a la Fuerza Aerea Argentina
Como ya se comentó, el vuelo solo del CEPAC 2021, 8 nuevos cazadores!
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