Todo sobre el C-130 Hércules

[Derruido]

Pregunta, para mantener todo encendido en caso de emergencia, se contempla un backup de baterias, o hay algún tipo de generador eólico como es en el caso del Pampa?

Besos

 

[Diego75]

Derru, el Hercules tiene 4 motores que deberian generarle energia, si se te plantaron los 4, que se te apaguen las pantallas va a ser el menor de los problemas (amen de que creo que debe tener una APU propia)

 

[ARGENTVS]

Listo ya puedo pilotar un C-130.

 

[nico22]

No viene con HUD o yo no lo veo ??

 

[Argos]

Ojo!
Esto es,siempre y cuando, las radiografías del cajón alar no muestren corrosión en exceso

Juraría que en un tiempo hubo alas de repuesto...

 

[michelun]

Miche, se hablo que los C-130 B tenian sus alas en buenas condiciones, no reservaron alguna para transplantarla, a algun "H"?

Me parece que no están mas los cajones de los B.
A no ser,que le saques al que está en en el MNA...

 

[Glaciar]

A no ser,que le saques al que está en en el MNA...

Y lo reemplaces

Saludos

 

[Diego75]

Me parece que no están mas los cajones de los B.
A no ser,que le saques al que está en en el MNA...

O sea que los hicieron latas de gaseosa?, hay que ser eh? tenes un par de C-130 H tirados en la plataforma, tal vez tengan corrosion y mandas a desguace los B sin siquiera ver si alguna parte estructural te sirve para recuperar los H (eso sin contar el que esta en Tandil y le vendieron el ala).

Y si el cajon alar del TC 68 esta mal y el del TC 60 (que esta en el museo) esta bien, si, que hagan un enroque viejo, no se puede perder la posibilidad de recuperar un avion al que aun le queda vida por delante

 

[Glaciar]

El TC60 llego en vuelo al MNA

Y no fue hace tanto tiempo. No garantiza esos hechos que no tenga corrosion, mas indudablemente tiene menos chances que el TC68, si este ultimo la tuviere.

Saludos

 

[michelun]

Juraría que en un tiempo hubo alas de repuesto...

Pero me parece que una cosa son las alas,y otra es el cajón alar.

 

[ñacurutu]

Es que mucho lugar para traer más cosas, no creo que tenga.

Besos

Como que no tiene lugar, si vino con un porta equipaje arriba del fuselaje!!!!!!!!

 

[Glaciar]

 

[Argos]

Pero me parece que una cosa son las alas,y otra es el cajón alar.

Ok, esta la ganas vos...

 

[Diego75]

Bueno, de todo lo mencionado los dos kits de reabastecimiento propios los trajo colgando de las alas, asi que lo mas voluminoso fueron los dos kits del TC 70 y el simulador, lo demas estimo que no debio ser mucho volumen

 

[Argos]

Ok, no vamos a hacer una tragedia de esto...

Siempre imagine cuando se hablaba de las alas que se compraron y se vendieron, que se referían a todo el conjunto. Mi error.

 

[michelun]

Puede ser un poco mas grande el gráfico ?

 

[Fierro]

Sí, iba a decir lo mismo del gráfico.

 

[ElBuRtO]

Puede ser un poco mas grande el gráfico ?

@michelun ayuda esto?

http://fireaviation.com/2014/01/11/wing-box-replacements-in-the-usfs-c-130s/

Hay imagenes del reemplazo del cajon....

Aca hay algo de info tambien:

http://www.lockheedmartin.com/conte...day/Tues 1515 Israel Aerospace Industries.pdf

 

[Argos]

Puede ser un poco mas grande el gráfico ?

No, al parecer es el tamaño de origen, en esta pagina de NZ.

http://www.airforce.mil.nz/about-us/news/airforce-news/archive/79/c130upgrade.htm


En el PDF del segundo enlace de ElBurto aparece.

 

[mato]

Ya se que es de rompebolas nomas pero como que al trabajo le falta un poco de detalle, por así decirlo.
En otras palabras, se gastó una torta de guita, bien podrían haber pintado los comandos y terminado un poco mejor los carenados.

Saludos