Vehículo de Combate Blindado a Rueda (VCBR)

[fanatikorn]

No digo que no, es nuevo, en el EA vamos a tener una Br Bl a ruedas con este material que es 0km.
Es algo muy bueno, porque se está incorporando, material y doctrina nuevas en la fuerza.

 

[Jorge II]

Ahora van a sacar de servicio casi 600 vehiculos VAB franceses eso estaria bueno no?,

 

[purilacroix]

mmm... tienen mas años que los Sagaie.
Deben estar re cadorchados a palos

 

[Charly B.]

Ahora van a sacar de servicio casi 600 vehiculos VAB franceses eso estaria bueno no?,

Esos solo sirven para arrecifes artificiales

 

[Charly B.]

Lo que sea, pero que sea.
Yendo a las imágenes, para mi el BTR es el vehículo más impráctico para llevar personal que se fabricó.

Algo aprendieron los rusos de los diseños occidentales. El VCBR Boomerang es un ejemplo

 

[fanatikorn]

Charly, tenés razón.
Jorge, no conviene primero porque son 6x6, cuando lo que el EA busca es 8x8, sino se habrían decantado por el Guaraní (que a título personal después de haberlo visto y subido al mismo en mi opinión de futuro usuario del mismo estaba EXCELENTE), y segundo porque como puso puri, están mas baqueteados que el upite de Sasha Grey.

 

[joseph]

Lo que sea, pero que sea.
Yendo a las imágenes, para mi el BTR es el vehículo más impráctico para llevar personal que se fabricó.

Aunque los rusos nunca se han quejado de la acomodacion sino que el vehículo ya no podía resistir los nuevos calibres empleados por otros IFV y que como concepto no era apto para crear una familia de vehículos que permitiera reducir los costos.

 

[Austerlitz]

ninguna de las dos cosas, prefiero el Striker

El Stryker es 8x4 ... Queda a medio camino, no?

 

[aerius]

mmm... tienen mas años que los Sagaie.
Deben estar re cadorchados a palos

Los compras al peso, te los llevas, les metes un remozado integro, motor made in Argentina, transmisión made in Argentina, caja de cambios made in Argentina, trabajo para las empresas locales, vehiculo barato de mantener y con un montón de posibilidades, los franceses tienen kits de protección, rcws, de todo. No es un 8x8, pero mejor que un hummer blindado es.

 

[infanteargentino]

Los compras al peso, te los llevas, les metes un remozado integro, motor made in Argentina, transmisión made in Argentina, caja de cambios made in Argentina, trabajo para las empresas locales, vehiculo barato de mantener y con un montón de posibilidades, los franceses tienen kits de protección, rcws, de todo. No es un 8x8, pero mejor que un hummer blindado es.

Que bueno y que fácil. Pregunto ¿dónde los metés? ¿en qué organización?

 

[aerius]

Si le van a encontrar hueco a los 8x8...

 

[rojo]

Por que se quiere eso 8x8

 

[Charly B.]

Si le van a encontrar hueco a los 8x8...

Justamente por eso. Detrás del VCBR 8X8 hay toda una planificación de años.

Traer 6X6 antiguos sólo porque alguien se los está sacando de encima no es muy lógico. Y más cuando los pesos están contados.

 

[infanteargentino]

Si le van a encontrar hueco a los 8x8...

Hueco? Era una necesidad operativa para poseer nuevas capacidades.
Vos propones hacer un hueco para algo que no se necesita. Y si nos los regalaran solo servirían unos meses, porque no hay logística prevista ni empleo operacional requerido.

 

[Derruido]

Charly, tenés razón.
Jorge, no conviene primero porque son 6x6, cuando lo que el EA busca es 8x8, sino se habrían decantado por el Guaraní (que a título personal después de haberlo visto y subido al mismo en mi opinión de futuro usuario del mismo estaba EXCELENTE), y segundo porque como puso puri, están mas baqueteados que el upite de Sasha Grey.

Pero en el último punto, das una opinión, sin haber sido usuario. Ergo, tú opinión no vale.

Besos
PD: Pero acordate que el EA siempre buscó un 8*8. El Guaraní, era.................. bueno era.

 

[aerius]

Yo he visto seleccionar, comprar y desplegar y obviamente encuadrar un medio nuevo a 11.000 kilometros del fabricante en menos de tres meses, con su mantenimiento y todo, ¿Quien necesita años?

 

[Diego75]

Se refiere a que la necesidad y planificacion de uso dentro del EA de los 8x8 ya esta planteada desde hace varios años, que recien ahora se este definiendo el vehiculo es por temas ajenos a la fuerza

 

[Charly B.]

Yo he visto seleccionar, comprar y desplegar y obviamente encuadrar un medio nuevo a 11.000 kilometros del fabricante en menos de tres meses, con su mantenimiento y todo, ¿Quien necesita años?

Cual sería ese medio? Los RG-31? Eso se da porque hay un requerimiento urgente. Ejemplo fueron los MRAP.

Fijate cuanto demoró el Stryker desde que se iniciaron los requerimientos iniciales hasta que entró en servicio.

 

[fanatikorn]

Yo he visto seleccionar, comprar y desplegar y obviamente encuadrar un medio nuevo a 11.000 kilometros del fabricante en menos de tres meses, con su mantenimiento y todo, ¿Quien necesita años?

Pero acá tenés que pensar primero en generar nueva doctrina, en base a otros ejércitos que ya emplean este tipo de medios, y segundo de acuerdo al presupuesto disponible.
Fijate sino que lo primero que vieron cuando empezaron con la preselección del vehículo fue el Freccia, siguieron con el Piranha V, Pandur II y no recuerdo cuales más vieron. Y terminaron probando el Guarani.

 

[juanlamxix]

Tengo un amigo en ele ejercito italiano y por lo que cuenta los freccia son increibles!!!
Ni hablar del vca, nuevo, con cargador y director de tiro automatico.


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