Todo sobre el A-4 Skyhawk

[michelun]

Miche...¿Estas?

Esta es la que digo.

Y por que leí,funciona de la misma manera que la Durandal.
Se podía llevar en racimos de 9 unidades x 2.
Y a su vez,se la podía intercalar con esta otra;

Ésta, la FAS-280, era una bomba de fragmentación,que se podía utilizar contra aviones,vehículos,etc,etc.

 

[Kolya]

A la perinola, alguna de esas llegaron a entrar en servicio?

 

[michelun]

A la perinola, alguna de esas llegaron a entrar en servicio?

Ni idea.

 

[patricio hernan]

Lo mas probable es el "NO", ojalá este errado.

La de fragmentacion, creo, tenian la ventaja que no eran de fragmentos explosivos, como la rockeye. Esas submuniciones, a veces explotan y otras no, motivo por el cual se prohiben o se busca vetarlas.

Las argentas tenian esferas de metal de 9mm y 8mm., entraban un monton de ambas por bomba, como 300 y 400 unidades de cada tipo.

Habia leido hace mucho una nota, pera ya no recuerdo la fuente para citarla.

 

[Kolya]

Lo mas probable es el "NO", ojalá este errado.

La de fragmentacion, creo, tenian la ventaja que no eran de fragmentos explosivos, como la rockeye. Esas submuniciones, a veces explotan y otras no, motivo por el cual se prohiben o se busca vetarlas.

Las argentas tenian esferas de metal de 9mm y 8mm., entraban un monton de ambas por bomba, como 300 y 400 unidades de cada tipo.

Habia leido hace mucho una nota, pera ya no recuerdo la fuente para citarla.

Lo que se entiende como racimo o cluster, no? (Cuando explotan estas submuniciones)

 

[patricio hernan]

Yo entiendo que el problema es que pueden quedar submuniciones sin explotar, y generan un riesgo para civiles o militares a largo plazo.

Pero parece que nos anotamos en la convencion...

https://es.wikipedia.org/wiki/Normas_acerca_de_las_municiones_de_racimo
https://es.wikipedia.org/wiki/Normas_acerca_de_las_municiones_de_racimo

 

[Finback]

Ni idea.

che
que no sabés nada al final

 

[Herman]

A la perinola, alguna de esas llegaron a entrar en servicio?

ARRRTESANIAS Argentinas...S.A...Desarrollamos, mejoramos, hacemos el modelo...pero...NUNCA FABRICAMOS ni Vendemos

 

[Tronador II]

che
que no sabés nada al final

Que opinión te merece el A-4AR y su próxima baja como SdA de la FAA?

 

[Kolya]

ARRRTESANIAS Argentinas...S.A...Desarrollamos, mejoramos, hacemos el modelo...pero...NUNCA FABRICAMOS ni Vendemos

Lamentablemente es así.
Ojalá algún día se pongan las pilas con el armamento nacional, es una de las pocas cosas que podemos hacer que son relativamente modernas.

 

[Herman]

Que opinión te merece el A-4AR y su próxima baja como SdA de la FAA?

Que es una reberenda caca el dejarse llevar por los medios de informacion PRO UK y K

Hablando en serio...De los aviones nombrados por Ceballos a mi ver el que mejor calza es el FA-50, mejor apuren los acuerdos de fabricacion/armado en FADEA no vaya a ser...

 

[Tronador II]

Que es una reberenda caca el dejarse llevar por los medios de informacion PRO UK y K

Hablando en serio...De los aviones nombrados por Ceballos a mi ver el que mejor calza es el FA-50, mejor apuren los acuerdos de fabricacion/armado en FADEA no vaya a ser...

@Finback cuando te cambiaste el nick?

 

[Finback]

Que opinión te merece el A-4AR y su próxima baja como SdA de la FAA?

Es el error más grande que cometería la FAA, incluso más que haber comprado Mirage III en lugar de F-4 Phantys

 

[Tronador II]

Es el error más grande que cometió la FAA, incluso más que haber comprado Mirage III en lugar de F-4 Phantys

Pero el error es darlos de baja o haberlos comprado?

Enviado desde mi GT-I8190L mediante Tapatalk

 

[Finback]

Pero el error es darlos de baja o haberlos comprado?

Enviado desde mi GT-I8190L mediante Tapatalk

ahí cambié por cometería, para que se entienda que es por darlos de baja.
Y Cometería no es el arte de hacer y usar cometas, volvemos

 

[rottweiler2005]

A la perinola, alguna de esas llegaron a entrar en servicio?

Las Bombas mas importantes eran FAS 250,260,280 y 300.Tengo entendido que habia maquinas sudafricanas de ultima generacion para fabricarlas (estamos hablando de fines 80/principios 90).El punto es que la cantidad de pedidos no era rentable.

 

[Tronador II]

Las Bombas mas importantes eran FAS 250,260,280 y 300.Tengo entendido que habia maquinas sudafricanas de ultima generacion para fabricarlas (estamos hablando de fines 80/principios 90).El punto es que la cantidad de pedidos no era rentable.

Claramente para UK no eta rentable nuestro proyecto

Enviado desde mi GT-I8190L mediante Tapatalk

 

[michelun]

ARRRTESANIAS Argentinas...S.A...Desarrollamos, mejoramos, hacemos el modelo...pero...NUNCA FABRICAMOS ni Vendemos

La Fabrica está,si no estoy equivocado, en Córdoba.
Cuenta con herramental muy avanzado, y algunos modelos de bombas fueron fabricadas.
Tengo por ahí una revista donde salió publicada una nota de la misma.
Veo si me dan ganas de buscarla,para subir el articulo.

 

[rottweiler2005]

Claramente para UK no eta rentable nuestro proyecto

Enviado desde mi GT-I8190L mediante Tapatalk

Amen de las presiones UK,acordate que bajo mucho el presupuesto (que lo mismo era mucho comparado con lo de ahora,por ejemplo volaba 100.000 horas anuales la FAA).El otro problema era la ubicacion (zona poblada en Cordoba),frente a la pista de la EAM.

Cuenta con herramental muy avanzado, y algunos modelos de bombas fueron fabricadas

Cuidado con lo de "avanzado",lo era a fines de los 80.Acordate que en esa epoca eran modernisimas las 286 y 386,que hoy son de la prehistoria.
Otra cosa es colocarle a las mismas maquinas sistemas de automatizacion y control modernos.

 

[michelun]

Cuidado con lo de "avanzado",lo era a fines de los 80.Acordate que en esa epoca eran modernisimas las 286 y 386,que hoy son de la prehistoria.
Otra cosa es colocarle a las mismas maquinas sistemas de automatizacion y control modernos.

Tenes razón.
Igual me voy a fijar si encuentro la nota.