emilioteles
Colaborador
Todo sobre el A-4 Skyhawk
- Tema iniciado Finback
- Fecha de inicio
Hola:
no me digas que Mister G es ingeniero............OOOOOOOOOOOOOOO......................
no me digas que Mister G es ingeniero............OOOOOOOOOOOOOOO......................
Feliz día del Ingeniero GRULLA del Rio San Antonio!!!!
Ingeniero el viernes pasado trajimos de ARMACUAR,los drops,speed brake,cabina,infinidad de tapas de inspección,tren principal,y una gran cantidad de misceláneas para "el bebé" que estamos armando con mucho sentido de pertenencia y espíritu de equipo.
Algun dia será un homenaje al ZONDA 1 y lo podrán ver al lado del MS-760 PARIS II E-230 que ya está como monumento frente al Casino de Suboficiales,ya subiremos a la web de la ESFA el proceso de puesta en valor del PARIS.
Habrán muchas criticas,ya que en el 2013 lograr un A4-C es casi un imposible...dije casi...ya que esperamos lograrlo para Septiembre,faltan algunas piezas imprescindibles que estamos en proceso de búsqueda y otras maquinándolas...el morro es lo más complicado,ya que el "bebé" es una mezcla de A4-F (sección delantera) y TA-A4 -F (sección trasera).
Veremos que logramos...los pintores están que ya quieren probar el esquema...Marcelo SIRI baja y baja información del camo...no es fácil...será bien ZONDA!!!...bien marron
El C-225 en un mes se los muestro...será el mejor A4-B preservado de estas latitudes y más también ya que fue tratado para que se preserve por varias decadas,esta semana comienzan a pintarlo como si fuera 14 de junio de 1982 en la BAM GAL y dejó de combatir...,Marcelo SIRI ya entregó el esquema supervisado por quien les escribe.
Biguá
Ingeniero el viernes pasado trajimos de ARMACUAR,los drops,speed brake,cabina,infinidad de tapas de inspección,tren principal,y una gran cantidad de misceláneas para "el bebé" que estamos armando con mucho sentido de pertenencia y espíritu de equipo.
Algun dia será un homenaje al ZONDA 1 y lo podrán ver al lado del MS-760 PARIS II E-230 que ya está como monumento frente al Casino de Suboficiales,ya subiremos a la web de la ESFA el proceso de puesta en valor del PARIS.
Habrán muchas criticas,ya que en el 2013 lograr un A4-C es casi un imposible...dije casi...ya que esperamos lograrlo para Septiembre,faltan algunas piezas imprescindibles que estamos en proceso de búsqueda y otras maquinándolas...el morro es lo más complicado,ya que el "bebé" es una mezcla de A4-F (sección delantera) y TA-A4 -F (sección trasera).
Veremos que logramos...los pintores están que ya quieren probar el esquema...Marcelo SIRI baja y baja información del camo...no es fácil...será bien ZONDA!!!...bien marron
El C-225 en un mes se los muestro...será el mejor A4-B preservado de estas latitudes y más también ya que fue tratado para que se preserve por varias decadas,esta semana comienzan a pintarlo como si fuera 14 de junio de 1982 en la BAM GAL y dejó de combatir...,Marcelo SIRI ya entregó el esquema supervisado por quien les escribe.
Biguá
A4D-2 of Attack Squadron One Hundred Fifty-Three (VA-153) in flight while deployed to West Pacific aboard the USS Coral Sea (CVA-43).
A-4C of Attack Squadron Two Hundred Sixteen (VA-216) in flight. The pilot of Diamond 693 surveys the results of MK-81 GP bombs dropped on Viet Cong positions in the I Corps of South Viet Nam while providing direct air support in the spring of 1966.
An A4D Skyraider drops a napalm bomb on it's target during a fire-power demonstration held by the Third Marine Division, Okinawa, for visiting midshipmen. The aircraft are from Marine Attack Squadron Two Hundred Twenty-Three (VMA-223).
A-4C of Attack Squadron Two Hundred Sixteen (VA-216) in flight. The pilot of Diamond 693 surveys the results of MK-81 GP bombs dropped on Viet Cong positions in the I Corps of South Viet Nam while providing direct air support in the spring of 1966.
An A4D Skyraider drops a napalm bomb on it's target during a fire-power demonstration held by the Third Marine Division, Okinawa, for visiting midshipmen. The aircraft are from Marine Attack Squadron Two Hundred Twenty-Three (VMA-223).
Créditos a quien corresponda
Saludos
Walter
En esta foto se muestra lo más nuevo que tiene la Argentina
S
SnAkE_OnE
Lo mas capaz, no necesariamente lo mas nuevo!
Si eso también, pero si tomamos en cuenta que los deltas están de salida y el año que se incorporo los Super son lo mas nuevos juntos a los A-4.
En esta foto se muestra lo más nuevo que tiene la Argentina
Y los "Mas Mejor"
El A-4AR
Saludos
Walter
Y los "Mas Mejor"
El A-4AR
Saludos
Walter
Y sin discusión yo calculo cuando lleguen los F-1 los A-4 se van a hacer una panzadas en los ejercicios aire/aire con los F-1.
S
SnAkE_OnE
Veria con mejores ojos que traigan esos a que traigan los MF-1
leandro_88
Colaborador
¿Los de la Marinha post-modernización?
leandro_88
Colaborador
Se que a algunos les va a doler, pero los Kahu son mejores que los Fightinghawks.
S
SnAkE_OnE
Por cual razon? fuera del equipamiento externo y/o lanzable.
leandro_88
Colaborador
El armamento lanzable homologado es un gran punto a favor del Kahu.
Igualmente no es el unico punto a favor, y para mi tampoco el mas importante, pero mejor dejemoslo ahi.
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