Creo que sí pero también creo que noquizá esta tampoco entonces...
Todo sobre el A-4 Skyhawk
- Tema iniciado Finback
- Fecha de inicio
Si, porque con carga este A-4 termina en el mar...!!
Burladse como siempre, seguid burlándotse, no vaya a ser cosa que un día el Spirit se despierte y tenga F-16 en los hangares de Moreno...Una foto de más de 60 años...!!
El mecánico situado sobre el primer A-4 de abajo es el antepasado de @Finback viendo sobre el horizonte a ver si ahí vienen....
Así es estimadoMe imagino... sopleteando José C Paz
Canadá extiende contrato con Top Aces hasta 2029
Top Aces, proveedor de entrenamiento aéreo adversario (ADAIR) y controlador de ataque terminal conjunto (JTAC) para fuerzas aliadas, anunció la extensión y modificación de un acuerdo existente con Canadá. El contrato ahora está vigente hasta octubre de 2029.
Con esta extensión y modificación de contrato, el A-4 Skyhawk 'Advanced Aggressor Fighter' (AAF) de Top Aces se unirá a la flota canadiense de la compañía a principios de 2024. Según Top Aces, el uso de este avión añade “radar avanzado y enlace de datos tácticos”. ”a la oferta de los denominados Servicios de Entrenamiento Aerotransportado Contratados (CATS).
COMISION AERONAVES A-4B ADQUIRIDAS POR LA ARMADA ARGENTINA. Foto tomada en McDonnell Douglas – Tulsa División, el 9/12/1970. De izquierda a derecha: SUPIII Fernando Carballido (Sistemas eléctricos). CC Raul Cagliero (Ing. en armas). CF Sergio Trenchi (Jefe de la Comisión). CF Alfredo Mac Dougall (Ing. Aeronautico). CC Roberto Fernandez Beret (Ing. Electrónico). SUPII Alberto Rickfelder (Técnico Aeronáutico)
SUPIII Francisco Minucci (Estructura). Oficial de Producción CI Raymundo Chiapperini (Sistemas hidráulicos).
Fotos de las aeronaves A-4B en las facilidades de McDonnell Douglas – Tulsa División, para su recorrida y conversión a A-4Q.
SUPIII Francisco Minucci (Estructura). Oficial de Producción CI Raymundo Chiapperini (Sistemas hidráulicos).
Fotos de las aeronaves A-4B en las facilidades de McDonnell Douglas – Tulsa División, para su recorrida y conversión a A-4Q.
Sparrow
Colaborador
Que épocas aquellas.COMISION AERONAVES A-4B ADQUIRIDAS POR LA ARMADA ARGENTINA. Foto tomada en McDonnell Douglas – Tulsa División, el 9/12/1970. De izquierda a derecha: SUPIII Fernando Carballido (Sistemas eléctricos). CC Raul Cagliero (Ing. en armas). CF Sergio Trenchi (Jefe de la Comisión). CF Alfredo Mac Dougall (Ing. Aeronautico). CC Roberto Fernandez Beret (Ing. Electrónico). SUPII Alberto Rickfelder (Técnico Aeronáutico)
SUPIII Francisco Minucci (Estructura). Oficial de Producción CI Raymundo Chiapperini (Sistemas hidráulicos).
Fotos de las aeronaves A-4B en las facilidades de McDonnell Douglas – Tulsa División, para su recorrida y conversión a A-4Q.
too much turbio......jpg)
Hiciste un Finbacksss.
Hola:COMISION AERONAVES A-4B ADQUIRIDAS POR LA ARMADA ARGENTINA. Foto tomada en McDonnell Douglas – Tulsa División, el 9/12/1970. De izquierda a derecha: SUPIII Fernando Carballido (Sistemas eléctricos). CC Raul Cagliero (Ing. en armas). CF Sergio Trenchi (Jefe de la Comisión). CF Alfredo Mac Dougall (Ing. Aeronautico). CC Roberto Fernandez Beret (Ing. Electrónico). SUPII Alberto Rickfelder (Técnico Aeronáutico)
SUPIII Francisco Minucci (Estructura). Oficial de Producción CI Raymundo Chiapperini (Sistemas hidráulicos).
Fotos de las aeronaves A-4B en las facilidades de McDonnell Douglas – Tulsa División, para su recorrida y conversión a A-4Q.
el tamaño de ese hangar....
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