Pasan las décadas y aún los "analistas" no logran entender ni la realidad, ni la mentalidad rusa. Los tipos ya tienen agendado su primer vuelo para este mismo año, todo eso sin un solo contrato o financiamiento de un programa estatal, honestamente llega a ser agotador leer este tipo de notas.Punto muerto: Por qué el Sukhoi Su-75 siempre fue una tontería y nunca se hará realidad
El caza ligero de baja responsabilidad de Rusia
19 de febrero de 2026
Desde el IAIO Qaher-313, ningún caza se había promocionado con tanta palabrería como el Sukhoi Su-75 Checkmate ruso . Presentado en 2021 con una maqueta a tamaño real, una puesta en escena espectacular y unas afirmaciones aún más impactantes, se presentó como un caza de quinta generación a precio de ganga, capaz de competir con el F-35 Lightning II y rebajar el precio del F-16 Fighting Falcon.
Cinco años después, sigue siendo solo una maqueta de exhibición, una secuencia de plazos que se retrasan constantemente y un historial de cambios de objetivos: primeros vuelos prometidos en un año, luego en dos, luego «pronto», estado operativo «en cinco años» y, finalmente, aplazado discretamente.
Es solo un modelo
Stalemate: Why the Sukhoi Su-75 Was Always Bullshit and Will Never Happen
Russia's Low Accountability Light Fighterhushkit.substack.com
Sukhoi Su-75 "Checkmate" ¿El futuro caza furtivo monomotor de la Federación Rusa?
- Tema iniciado Grulla
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aja... y este señor es....??Punto muerto: Por qué el Sukhoi Su-75 siempre fue una tontería y nunca se hará realidad
El caza ligero de baja responsabilidad de Rusia
19 de febrero de 2026
Desde el IAIO Qaher-313, ningún caza se había promocionado con tanta palabrería como el Sukhoi Su-75 Checkmate ruso . Presentado en 2021 con una maqueta a tamaño real, una puesta en escena espectacular y unas afirmaciones aún más impactantes, se presentó como un caza de quinta generación a precio de ganga, capaz de competir con el F-35 Lightning II y rebajar el precio del F-16 Fighting Falcon.
Cinco años después, sigue siendo solo una maqueta de exhibición, una secuencia de plazos que se retrasan constantemente y un historial de cambios de objetivos: primeros vuelos prometidos en un año, luego en dos, luego «pronto», estado operativo «en cinco años» y, finalmente, aplazado discretamente.
Es solo un modelo
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Russia's Low Accountability Light Fighter
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