Kia lo sá?
Parque automotor en la FAA
- Tema iniciado Daniel1962
- Fecha de inicio
Chi lo sá? (del italiano del sur ¿Quién lo sabe?=¿Kia lo sá?)
Esto ya parece "El Explicaú", de Les Luthiers...
Este es el vehiculo mas preciado de la FAA...
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ANASAGASTI
PRIMER AUTOMOVIL DE LA
INDUSTRIA ARGENTINA
En 1912, Horacio Anasagasti dictó de manera honoraria la materia “Construcción y manejo de motores” en los inicios de la Escuela Militar de Aviación en El Palomar. Posteriormente, donó uno de sus vehículos a la institución,que es este en particular y era utilizado para llevar a los pilotos a la linea de vuelo,mecanicos y arrastrar a los aviones
Entre 1912 y 1913 participó en Europa con su vehículo en la prueba Boulogne Sur Mer-San Sebastián y ganó la travesía París-Madrid (1500 km.).
Se produjeron cincuenta unidades, utilizando componentes de propia fabricación e importados.
El automóvil Anasagasti fue el primer coche fabricado en serie, por la industria Argentina
Foto: Automóvil Anasagasti de 1914, preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica de Moron.
ANASAGASTI
PRIMER AUTOMOVIL DE LA
INDUSTRIA ARGENTINA
En 1912, Horacio Anasagasti dictó de manera honoraria la materia “Construcción y manejo de motores” en los inicios de la Escuela Militar de Aviación en El Palomar. Posteriormente, donó uno de sus vehículos a la institución,que es este en particular y era utilizado para llevar a los pilotos a la linea de vuelo,mecanicos y arrastrar a los aviones
Entre 1912 y 1913 participó en Europa con su vehículo en la prueba Boulogne Sur Mer-San Sebastián y ganó la travesía París-Madrid (1500 km.).
Se produjeron cincuenta unidades, utilizando componentes de propia fabricación e importados.
El automóvil Anasagasti fue el primer coche fabricado en serie, por la industria Argentina
Foto: Automóvil Anasagasti de 1914, preservado en el Museo Nacional de Aeronáutica de Moron.
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Por lo menos hasta 2018 en Río Gallegos tenían un Land Rover, dependiente de la Dirección Antártica.
Si Guillermo tenés razon,era un LR Defender,que hasta el año 2007 estaba en Marambio,era el vehiculo del Jefe de Base y lo usabamos los tripulantes de C-130 para llegar a los edificios cuando no se podia caminar por las pasarelas por viento o acumulacion de nieve.
Creo que lo llevaron a fines de los 90.Despues de 2008 no lo vi más por Marambio.
Esto me da para subir fotos de los vehiculos antarticos actuales en Base Marambio
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UNIMOG para transporte de personal
TOYOTA HILUX ambulancia y doble cabina
TOYOTA HILUX y camion volcador INTERNATIONAL
TOYOTA HILUX GR Sport
UMIMOG para transporte de personal y dos forklift TEREX y CAT
AMBULANCIA HILUX y AUTOBOMBA TITAN
TEREX-UNIMOG
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NEW HOLLAND
Camion INTERNATIONAL- Pala frontal CATERPILLAR
FORK LIFT TEREX y CATERPILLAR
Motoniveladora CATERPILLAR
Maquinaria vial de Austral Construcciones en Marambio
PARA LEER.muy importante
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(Me parece que es una columna del EA, por el segundo camión, un Mercedes Benz 1726 y los dos Mercedes Benz 1934 (los con trompa) que vienen más atrás. Por eso me parece, me parece, que es la columna del actual Batallón de Transporte 601 del EA, al comienzo de la pandemia)
Columna de IVECO con el HMR (y dos MB)
Tiene razon la voy a borrar.
Me confundi de fotografia,son muy parecidas
Aqui tiene el enlace,las columnas eran iguales,mis disculpas
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Off Topic...con enseñanza
La FAA despues de su experiencia en Kosovo con el HMR siempre tuvo el plan de aquirir camiones para el HMR
Puerto de Tesalonica,Grecia,donde llegó desde Buenos Aires via maritima y fue transportado por el Ejercito de Italia
Para leer
La FAA despues de su experiencia en Kosovo con el HMR siempre tuvo el plan de aquirir camiones para el HMR
Puerto de Tesalonica,Grecia,donde llegó desde Buenos Aires via maritima y fue transportado por el Ejercito de Italia
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