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SnAkE_OnE
demostrador de tecnologia tambien , ya cumplio su ciclo
Noticias sobre el PAK-FA y un nuevo Socio ...
- Tema iniciado Guitro01
- Fecha de inicio
Era algo así Hoot, espectacular, pero había otro bosquejo que me dejó de los pelos, y ahora no sé dónde mierdonga lo metí
Estamos hablando de los Chinos, no de los rusos, no estan trabajando
en 2 modelos, estan trabajando en uno, que puede ser "parecido" a
cualquiera de estos dos modelos, pero son solo especulaciones.
El diseño del Vityaz corresponde a un OKB desconocido llamado
Mukhamedov, y fue presentado
como competencia para el avión de etnrenamiento avanzado,
concursos que fue finalmente ganado por el Yak-130.
De todas formas a lo que de llama Vityaz, es lo que se denomina
"Configuración Integral".
Para mas datos, el diseño y/o configuración fue usado en Irán
para su avión Shafaq, para el cual los de Mig ayudaron a
construir.
Alguna foto del mismo:
Por otro lado el Integral presentado en la competencia
como entrenador tenía estas prestaciones:
Motor: 1x RD-33NB (sin PC)
Velocidad de despegue/aterrizaje: 160km/h
Máxima Velocidad: Mach 0.95
Techo: 15,600m
G: +8/-3
Recorrido de despegue: 180m
Recorrido de aterrizaje: 390m
Peso normal al despegue: 5500kg
Carga máxima: 1405kg
Superficie alar: 26.8 m2
Longitud: 10.95m
Estamos hablando de un avión mucho mas parecido a un A-4Ar,
que a un caza verdadero, pero estas no son las especificaciones
del avión de Irán sino del presentado en Rusia.
Ahhh..... !!!!
Eso si, es Stealth por diseño.
Una foto mas:
en 2 modelos, estan trabajando en uno, que puede ser "parecido" a
cualquiera de estos dos modelos, pero son solo especulaciones.
El diseño del Vityaz corresponde a un OKB desconocido llamado
Mukhamedov, y fue presentado
como competencia para el avión de etnrenamiento avanzado,
concursos que fue finalmente ganado por el Yak-130.
De todas formas a lo que de llama Vityaz, es lo que se denomina
"Configuración Integral".
Para mas datos, el diseño y/o configuración fue usado en Irán
para su avión Shafaq, para el cual los de Mig ayudaron a
construir.
Alguna foto del mismo:
Por otro lado el Integral presentado en la competencia
como entrenador tenía estas prestaciones:
Motor: 1x RD-33NB (sin PC)
Velocidad de despegue/aterrizaje: 160km/h
Máxima Velocidad: Mach 0.95
Techo: 15,600m
G: +8/-3
Recorrido de despegue: 180m
Recorrido de aterrizaje: 390m
Peso normal al despegue: 5500kg
Carga máxima: 1405kg
Superficie alar: 26.8 m2
Longitud: 10.95m
Estamos hablando de un avión mucho mas parecido a un A-4Ar,
que a un caza verdadero, pero estas no son las especificaciones
del avión de Irán sino del presentado en Rusia.
Ahhh..... !!!!
Eso si, es Stealth por diseño.
Una foto mas:
Saludos
SG-1 supongo que por la ayuda de Mig a Iran se cree en general que el Vityaz es de Mig. Pero hay que admitir que a los rusos un avion de configuracion integral monomotor como contrapartido del F-35 no les vendria mal.
Supongo que son dos radares como los que lleva el Su-27 detras.
El Mig 1.42 no fue creado como demostrador de tecnologias, como por ejemplo lo fue el X-31 USA-GERMANO, el Mig fue concebido como contraparte del Raptor, desgraciadamente no se concreto el pedido de la Fuerza Aerea Rusa y ademas el gravisimo momento economico que paso la ex URRS hecharon por tierra un avion que al parecer pintaba como muy fuerte.
La verdad es que este nose si fue demostrador o no....me imagino que este si, por su experimental ala en diedro negativo, pero he visto videos de este gigantesco avion y poseia una maniobrabilidad sorprendente.
He de esperar que de ambos "fracasos" se tome lo mejor, que es harto y se vuelque al T-50 PAK-FA para que no haya egemonía por parte occidental.
Es en alguna medida lo que se extraña de la guerra fria, la incesante "necesidad" de crear y ser mas que el "enemigo"
Saludos
Simplemente excelente muchachos...
El nuevo MiG seria un buen avion para reemplazar los Mirages y Skyhawks. Por ahi por un poco mas que comprar aviones modernos pero ya usados o nuevos pero de una generacion ya mas antigua, por que no invertir y comprarlos ya nuevitos (hasta por ahi con partes que se pueden producir en la Argentina) y tener un avion que va a durar unas decadas y que con el tiempo, mas facil y barato de mantener y reemplazar sus partes.
-----JT-----
-----JT-----
joseph dijo:
Mira yo tengo mis dudas de como será finalmente el PAK-FA,
una de las especificaciones que dijo Putin que tendría que tener
es que no debería sacrificar performance en función de ser mas
stealth, y la "Configuración Integral" lo hace sin dudas.
Lo cierto es que es una configuración muy buena para operaciones
a baja altura y no tengo info sobre sus posiblidades en altitud.
Originalmente, creo era mas para competir con el F-35 que con el
Raptor, así que ...
El PAK-FA es a simple vista similar a grandes rasgos al Raptor, por lo demas el F-22 sera el caballo de troya de los Yankis y Rusia siempre, aunque no se este en "Guerra Fria", pero siempre ha ido tratando de "competir" con los nuevos avances gringos.
Asi sucedio cuando en su tiempo F-15 y F-16 fueron los top del momento y un par de años despues aparecen los Ruskies con sus SU-27 y Mig-29 como contrapartidas respectivas.
Quizas el concepto del Mig A-T vaya mas orientado a competir directamente con el F-35 y el PAF-KA con el F-22.
Saludos
Los aportes realizados por todos ustedes Porque si es por mí, corto de tiempo y una fiaca-cansancio que se refleja en mi cerebro perimido...
Porque si es por mí, corto de tiempo y una fiaca-cansancio que se refleja en mi cerebro perimido...Temas similares
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