Zelensky es Ruso parlante y fue elegido en una plataforma de apoyo a la mejora de relaciones con Rusia. Decir que Ucrania es atacada, o fue atacada, por Occidente (USA y la UE) es simplemente mentira. Perdóneme usted sino vuelvo a contestarle
Noticias sobre el conflicto militar ruso-ucraniano
- Tema iniciado Sebastian
- Fecha de inicio
primero dicen que no pasa nada.
Segundo sacan una foto con un tren , <==== estamos por llegar a esta parte
en unos dias
veremos un tren pasando a paso de hombre diciendo que toda esta ok
exacto! hay que esperar! en la guerra la verdad es lo primero que se pierde
saludos!
Que comentario desagradable......
si , puede ser , pero una operacion asi lleva su tiempo planificacion y audacia, justo el tren cisterna pasando, no deja de sorprenderme las accione de Ucrania, por dupuesto una manito de alguien hay
Algo es seguro, esas no son cargas de demolicion puestas estrategicamente. Son 2 explosiones, grandes, y aparentemente sobre el puente o debajo. El puente tampoco parece caerse de una.
Un último apunte. La ganancia ucraniana militar en este ataque es pírrica. De unas horas de interrupción. Pero la ganancia mediática de Rusia es inmensa. La población pide más y más ataques contundentes. Eso es importante para generar consenso social en torno a una guerra que será cada vez más desagradable.
Se ve pero tambien se ve claramente que lo que explota es el camion no viene desde abajo del puente. AUNQUE, da la impresion que ese barco de abajo está posicionado sobre el 2do tramo que colapsa.
Pero es evitente, todos sabemos que los Rusos bombardearon su propio puente.
guarda que con el ataque al puente quedo demostrado que donde tienen ganas le ponen una bomba.
hoy fue el puente y mañana puede ser la plaza roja porque la población pide más y más ataques contundentes
hay que observar bien, el camion explota y continua en los otros apoyos de atras como la primera explosion este dirigida hacia atras con algun efecto de carga hueca para que exploten otras cargas o se haga mas daño a los otrso apoyos , por la capacidad de carga del camion llevaba mas de uan tonelada, todo se puede hacer en Demoliciones y con esos tipos de Puentes, pero debe haber un estudio detalaldo del mismo, de alli saldra la cantidad de explosivos , el lugar , la altura del lecho de agua, , muy bien planificado, cachetada al servicio de Icia ruso, y puñetazo al sistema de seguridad del puente
Y que fue esto? xq lo atacado aca ni siquiera fue la via ferroviaria usada para mover equipo militar. Si no fuera por el tren que estaba pasando en el preciso momento ni siquiera se hubiera visto afectada y dudo que este inoperativa la verdad.
Sebastian
Colaborador
Creo que está vez debería ser diferente.
En mi opinión si no lo hacen quedan como débiles...ya están " medio débiles...con esto sería la frutilla a la tarta.
Detalles del siniestro...
Detalles de su construccion...
Muy aparte que todo esta duplicado en ese puente (vias vehiculos y trenes) no veo porque no sea utilizado y reparado rapidamente....los ingenieros pensaron en todo.
Vos crees que no coordinaron el ataque con el paso de un tren lleno de combustible?
A eso me refería a la profecía de Igor. Si esto no acaba de destruir la logística rusa de lo que se avecina, los ataques ucranianos tendrán que escalar.
Creo que vienen acontecimientos y que Ucrania y sus asesores buscan golpes que les permitan mantener una tensión mediática y de moral constantemente alta. Algo así como que si parasen, se les acabó el combustible.
De ahí la ofensiva de los "autos locos". Correr y correr y pensemos después. Me temo que manda el invierno.
Con la cantidad de horas que la parte ferroviaria del puente lleva incendiándose, lo más probable es que todo lo que sea acero en él haya terminado "recocido". Puede que hagan pasar un tren por la propaganda, eso sí con fuertes restricciones de peso y/o velocidad.
Ucrania viene probando voltear puentes desde hace bastante. Vieron perfectamente que hacían falta muchos mlrs para dejarlo intransitable y tenían que usar otra cosa. Supimos de el dron marino cerca de Sebastopol. Lo MUY curioso es como todo semejante planeamiento a la vista de todos fue invisible para el sistema de inteligencia ruso que siempre es tan competente en las películas yanquis.
Eso está claro que fue así. Y la pretensión era seguramente inutilizar la vía.
Pero parece que no lo consiguieron. El ataque fue espectacular en imagen. Pero no en resultado.
El camion bomba está descartado eso no resiste ni 5 minutos de análisis . Además que no tienen scaner para entrar al puente los camiones deben pasar por allí.
De qué hablan muchachos?. Se ve claro en los videos como el camión revienta deliberadamente al lado de los vagones cisterna del tren en una sección del puente. Justo cuando pasa un auto (dos civiles muertos por el ataque suicida).
El camión se ve llevaba algún material incendiario en el video, con el objetivo de lograr el mayor efecto sobre ambos puentes y debilitar la estructura de metal.
Las calzadas caída son dos secciones por la explosión y otra por simpatía. Se quebró y cayó al perder estructura en la unión con la parte caída.
Los pilares están absolutamente intactos. Lo que se perdió fueron segmentos prefabricados de loza con una carpeta asfáltica arriba. Se notan incluso los puntos de apoyo y agarres de metal en uno de los cortes.
La colocación de esos segmentos se puede hacer en 12 horas. Lleva más tiempo limpiar la parte caída que colocar las partes nuevas.
El tema es que si tienen de repuesto. Dudoso. Si las tienen que hacer de nuevo es el problema, llevará un buen tiempo porque la fabricación de los segmentos es un trabajo de menos de un día, pero el fraguado más tiempo.
El puente ferroviario tiene el tema que el incendio pudo haber debilitado el segmento más afectado. Los refuerzos de acero pueden haberse dilatado excesivamente, deformado y generando grietas en el hormigón.
Las vías definitivamente necesitan reemplazo, pero eso es un trabajo de 1 hora con una máquina, es llegar, sacar y poner. Trabajo que una cuadrilla puede hacer manualmente en unas horas.
La deformación de la base es el principal problema.
Eso ya es un tema de los ingenieros que hagan el recorrido y cálculos de estructuras. Anunciaron que a las 20 la vía vuelve a estar operativa, serían las 13-14 horas Argentina. Puede ser que el fuego no afectó tanto y de ingeniería dieron el ok con algún refuerzo/reparación más cambio de rieles.
Na, cambio de rieles es un rato.
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