No entiendo qué caracho tienen que ver los rotores de los helicópteros con uno de los conjuntos fusil de asalto/cartucho más equilibrado, confiable, y efectivo del mundo según propios, extraños y enemigos (al menos los que saben y analizan objetivamente desprendidos de partidismos tontos, y en función de la doctrina de uso planificada)... Pero bueh...!
Ay...! Esas vainas de 30mm calientes que le caen al conductor por la escotilla abierta en 00:37 me dolieron a mí...!
Si, si, hablé de eso después un par de veces. Supongo que lo viste. Gracias igual!
Coincido con Harry, pero sobre todo espero que no haya perdido el trabajo por esto, como stripper se garca de hambre...
Tenés razón con lo de la estática al final del video que mencionás en otro post, pero quizás es un agregado "artístico", a mí me llama la atención las idas y vueltas arriba del avión... ¿Será que entre el delay de la imagen y de los comandos, al piloto se le complica el vuelo fino a una distancia bastante grande como esa, y se pasa de largo del punto exacto que busca? (distinto es atropellar un blanco de frente como suelen hacer). Vaya a saber, este tema es todo muy raro...!
Saludos.
Flavio.
