Noticias de la Fuerza Aérea Ucraniana

Grulla

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Sobre “Victoria con la ayuda del F-16”​


Sobre “Victoria con la ayuda del F-16”


Ha transcurrido menos de un mes desde las deliberaciones en torno a la caza de drones , "El Cazador de Drones Perfecto ", y ahora los acontecimientos han dado un giro verdaderamente singular. Y lo más interesante es que tanto estadounidenses como ucranianos, quienes evalúan la situación con seriedad, han formado una perspectiva específica sobre los acontecimientos.

Vale la pena ahondar un poco en la historia y recordar lo que dijeron aquellos políticos ucranianos cuando extorsionaron aviones para sí mismos. "Lo barreremos con una escoba de hierro", "Cambiaremos el curso de la guerra", "No dejaremos ninguna posibilidad de victoria", etc. El ministro Kuleba estuvo especialmente bien, demostrando que podía construir frases de más de cinco palabras.

 
No hubo acuerdo en el Consejo Europeo para utilizar los assets inmovilizados rusos - unos USD 210 mil millones - en vez de ello se acordó un endeudamiento de la EU para poder prestar USD 90 mil millones para poder financiar a Ucrania por los próximos dos años.

https://www.reuters.com/world/europ...ing-2026-27-belgiums-approval-key-2025-12-18/

Habrá que esperar aún para ver si y como se concretizarían esos anuncios pasados de venta multimillonarias de cientos de cazas europeos a Ucrania.
 
Pilotos ucranianos comenzarán pronto su entrenamiento con el Gripen

24 de diciembre de 2025


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El 24 de diciembre, el ministro de Defensa ucraniano, Denis Anatolyovich Smihal, anunció en su página de redes sociales en el Twitter que Ucrania pronto comenzará su entrenamiento con el cazabombardero ligero SAAB JAS 39 Gripen.





"Durante una conversación telefónica con el ministro de Defensa sueco, Pål Jonson, analizamos en detalle el proceso de entrega del Gripen. Nos estamos preparando para comenzar el entrenamiento de pilotos y personal técnico ucranianos".



Saludos cordiales.
 


Dejando a un lado la política, ¿es el JAS-39 Gripen-E una buena apuesta para Ucrania?

En teoría, parece excepcional: un fuselaje ligero y ágil, radar AESA Raven ES-05, Skyward-G IRST, ECM/ECCM integrado y misiles aéreos de largo alcance como el MBDA Meteor y el AIM-120. En mi opinión, he aquí por qué podría marcar la diferencia para la Fuerza Aérea de Ucrania.


Una de las razones por las que el Gripen destaca en Ucrania es su operación.

Como la mayoría de los cazas suecos, está diseñado para la guerra dispersa. Los Gripen pueden operar desde carreteras y pistas de aterrizaje improvisadas en lugar de bases aéreas fijas, y pueden ser devueltos en menos de diez minutos con una pequeña tripulación de tierra, a menudo con el motor en marcha. En un espacio de batalla saturado de misiles y drones, esta capacidad de ocultarse, reubicarse y generar una alta tasa de salidas es fundamental. 2/3


Otra razón por la que el Gripen podría ser importante es su forma de combate.

En combate aire-aire, está optimizado para emboscadas en red. Volando a baja altura, aprovechando su pequeño RCS y su avanzado ECM, el Gripen puede permanecer oculto, emerger brevemente y lanzar misiles antiaéreos de largo alcance como el Meteor, utilizando las señales del AWACS y sensores externos, de forma similar a cómo el J-10 pakistaní utilizó el PL-15 en mayo. Múltiples Gripens atacando desde diferentes ejes a gran distancia podrían abrumar a los cazas de la Fuerza Aérea Rusa, obligando a Ucrania a tomar la iniciativa en el combate. Incluso puede ayudar a la Fuerza Aérea Ucraniana a adoptar una postura ofensiva. ¿Tu opinión? 3/3


Saludos cordiales.
 

Grulla

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MiG-29 para Ucrania: ¿Polonia primero y última en ayudar?


Jakub Palowski - 04.01.2026


Durante la visita del presidente ucraniano Volodímir Zelenski a Polonia en diciembre, se planteó la posible donación de cazas MiG-29 a Ucrania. A pesar del desacuerdo inicial entre el presidente polaco y el Ministerio de Defensa, parece que la donación será posible.


MiG-29 polaco y un Gripen con misiles Meteor al fondo

MiG-29 polaco y un Gripen con misiles Meteor al fondo. Foto: Dowództwo Generalne RSZ
 

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Ucrania revisa las tácticas de combate del F-16 para operaciones de primera línea​

Por Dylan Malyasov
6 de enero de 2026

F-16 ucraniano. (Foto del Comando de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania)

Puntos clave
  • Los pilotos ucranianos del F-16 dijeron que las tácticas de combate aéreo entrenadas por la OTAN resultaron inadecuadas cerca de la línea del frente, lo que los obligó a desarrollar nuevas reglas de combate a baja altitud, según Militarnyi citando imágenes de la Fuerza Aérea.
  • Hasta noviembre de 2025, los F-16 ucranianos habían interceptado más de 1.300 misiles y drones rusos y llevado a cabo más de 300 misiones de ataque contra objetivos terrestres.
Los pilotos de la Fuerza Aérea Ucraniana que operaban aviones de combate F-16 se vieron obligados a revisar las tácticas de combate aéreo enseñadas por la OTAN después de regresar del entrenamiento en el extranjero, ya que los métodos demostraron no ser adecuados para las realidades del combate cerca de la línea del frente en Ucrania, según un informe publicado por Militarnyi citando imágenes de video oficiales de la Fuerza Aérea.

 
Relato de un piloto ucraniano de F-16 sobre los desafíos de la guerra aérea


Tras una prolongada campaña para conseguir los F-16, un piloto ucraniano detalla cómo estos aviones son ahora una parte fundamental de la Fuerza Aérea Ucraniana.


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Aunque no se mencionan los tipos de misiles del adversario, el difunto Andrii Pilshchykov , más conocido por su indicativo "Juice", piloto ucraniano de MiG-29 Fulcrum, declaró a TWZ que el R-37M , normalmente disparado desde el espacio aéreo ruso, estaba "limitando nuestra capacidad para llevar a cabo nuestras misiones. Por supuesto, si estás maniobrando, no podemos realizar un ataque aéreo ni nada similar, por lo que la situación en el aire sigue siendo muy, muy, muy difícil y muy arriesgada. Si no estás al tanto del lanzamiento de un misil, estás perdido".


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El piloto del F-16 destaca la amenaza que representan los aviones de combate interceptores rusos, como el MiG-31 Foxhound , el Su-35 Flanker y el Su-57 Felon , este último su avión de combate en servicio más avanzado, con un grado de capacidad sigilosa.

“Tienen la capacidad de estar en la zona de combate, a gran altura, esperando el ataque de nuestros grupos. Y, lamentablemente, nosotros no tenemos esa oportunidad”, afirma sobre el desajuste con las Fuerzas Aeroespaciales Rusas.

Para contrarrestar la amenaza de los misiles enemigos, los F-16 se ven obligados a volar a menor altura. «Y también tenemos que usar tácticas de maniobra cuando los aviones enemigos nos atacan, nos bloquean y lanzan misiles aire-aire contra nuestros aviones. Pero a pesar de esto, con estas capacidades limitadas, cumplimos la tarea. Sabemos que corremos un riesgo».






Saludos cordiales.
 
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Ucrania reivindica 1.000 derribos aéreos con F-16​

Tony Osborne, 6 de enero de 2026

F-16 de Ucrania

Crédito: Fuerza Aérea de Ucrania

La Fuerza Aérea de Ucrania afirma haber derribado alrededor de 1.000 misiles de crucero rusos y drones de ataque unidireccionales con Lockheed Martin F-16 donados por los aliados.

 

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Ucrania reivindica 1.000 derribos aéreos con F-16​

Tony Osborne, 6 de enero de 2026

F-16 de Ucrania

Crédito: Fuerza Aérea de Ucrania

La Fuerza Aérea de Ucrania afirma haber derribado alrededor de 1.000 misiles de crucero rusos y drones de ataque unidireccionales con Lockheed Martin F-16 donados por los aliados.

Pero cuántos por misiles?
 
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