Noticias de la Fuerza Aérea de EE.UU.

crowheart

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Negaciones, no aprobaciones, saluden las exenciones religiosas de VAX de las tropas
Americanas

www.defenseone.com

Denials, Not Approvals, Greet Troops’ Religious Vax Exemptions

No service has yet publicly announced that any service member has received a religion-based exemption from the Pentagon’s COVID-vaccination mandate.
www.defenseone.com www.defenseone.com



La Fuerza Aerea ha rechazado aproximadamente el 20 por ciento de las solicitudes una exencion
religiosa al requisito de la vacuna COVID del Pentagono, dejeron las autoridades.
Mas de 10,000 soldados de la Fuerza Aereay la Fuerza Espacial solicitaron una exencion religiosa,
mucho mas que cualquier otro servicio.

Los aviadores cuyas solicitudes de exencion basadas en la religion son denegadas tienen 5 dias
calendario para comenzar un regimen de vacunacion Covid 19, presentar una apelacion a la
autoridad de apelacion final o solicitar la separacion dentrode los cinco meses posteriores a la denegacion si la obligacionde servicio lo permite.

"Los miembros del servicio que continuen negandose a obedecer una orden Legal para recibir la vacuna Covid 19 despues que su solicitud de exencion/ apelacion final haya sido denegada o no se haya aprobado la jubilacion/separacion estaran ujetos al inicio de los procedimientos administrativos de Baja" dice un memorandum
 
Leonardo S.A.

Leonardo S.A.

Los F-15 reciben IRST para expandir la capacidad aire-aire​

14 de enero de 2022



La USAF ha ampliado la capacidad de los aviones de combate F-15C Eagle con base en Kadena, Japón. La aeronave ahora opera con pod Legion, que incluyen un sensor infrarrojo de búsqueda y seguimiento (IRST), que se utiliza tanto para aire-tierra como aire-tierra y misiones aire-aire.

Al menos eso es lo que se supone con imágenes difundidas en diciembre, en Twitter, que muestran un caza F-15C del 67th Fighter Squadron. No hubo anuncio oficial de entrada en servicio, pero la Fuerza Aérea de los Estados Unidos había anunciado que esto ocurriría en 2020.

Estados Unidos todavía tiene alrededor de 220 cazas F-15C/D operativos que han recibido modernizaciones para seguir siendo aptos para misiones de defensa aérea. Las unidades tienen su sede en el continente del país, en Inglaterra y Japón.


www.edrotacultural.com.br

F-15 recebem IRST para ampliar capacidade ar-ar - Revista Asas

A USAF ampliou a capacidade de caças F-15C Eagle baseados em Kadena, no Japão, com pods do tipo IRST
www.edrotacultural.com.br www.edrotacultural.com.br
 
Leonardo S.A.

Leonardo S.A.

La USAF estudia instalar un IRST en los F-22 ​


15 de enero de 2022

EE.UU. está considerando dar una capacidad de súper sigilo al F-22 (Foto: USAF).
La USAF está considerando instalar un IRST en los F-22 (Foto: USAF).

La USAF está estudiando instalar un IRST en el F-22. La USAF está avanzando con sus planes para integrar un sistema de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST) en sus aviones de combate furtivos Lockheed Martin F-22A Raptor como parte de las actualizaciones necesarias de la flota frente a los crecientes desafíos. A pesar de ser una mejora, el F-22 en la práctica está muy rezagado en el uso del IRST en comparación con sus pares.

El F-22 entró en servicio por primera vez en diciembre de 2005 y, aunque inicialmente se planeó tener su propio IRST, esta función se canceló, junto con otras, para reducir costos, ya que el F-22 ya estaba muy por encima del presupuesto. Los IRST ofrecen una serie de ventajas a los cazas que los emplean. Permiten que las aeronaves mantengan un grado de conciencia situacional en un entorno de guerra electrónica en el que los radares pueden verse potencialmente interferidos. Además, proporciona un medio más eficaz de seguimiento pasivo de aeronaves enemigas, ya que le permite hacerlo sin utilizar su radar, es decir, sin emitir señales de radar. Operar sin ninguna emisión de radar solo aumentará su capacidad de supervivencia en ciertos escenarios de combate.

USAF está estudiando instalar un IRST en el F-22. Después de más de 15 años en servicio, la USAF finalmente tiene la intención de instalar un IRST en el F-22 (Foto: USAF).
USAF está estudiando instalar un IRST en el F-22. Después de más de 15 años en servicio, la USAF finalmente tiene la intención de instalar un IRST en el F-22 (Foto: USAF).

Un artículo publicado del programa Small Business Innovation Research (SBIR) el 13 de enero destacó la posibilidad de integrar un IRST: " La Oficina del Programa F-22 busca nuevas soluciones de hardware y software que brinden detección de objetos y capacidades de detección de infrarrojos de largo alcance".
Sin embargo, quedan dudas sobre la facilidad con la que se pueden integrar los nuevos sensores sin comprometer la sección transversal del radar (RCS) del caza. Otras mejoras solicitadas por la USAF son detección y prevención de intrusiones cibernéticas, mantenimiento predictivo, generación de datos sintéticos, fusión de sensores, radar mejorado, entrenamiento de tripulación tripulada y no tripulada, autonomía asistida por piloto, navegación GPS alternativa, pantalla Scorpion montada en el casco, intercepción simplificada, información en tiempo real e identificación de combate.Las miras montadas en el casco son un área en la que el F-22 va a la zaga de sus competidores, lo que limita severamente su capacidad para atacar objetivos dentro del alcance visual, ya que no puede aprovechar los ángulos de disparo extremos de misiles como el AIM-9X.

Las variantes modernas de todas las demás clases de cazas estadounidenses en servicio, y todos los cazas soviéticos y rusos desde la década de 1980, usan miras montadas en cascos.Se construyó un total de 187 F-22A en 2011, y la producción finalizó antes de lo previsto con solo el 25% de la flota originalmente planificada. Desde entonces, el luchador se ha visto cada vez más como una plataforma obsoleta, debido a su arquitectura problemática e incapaz de compartir datos con otros vectores.

Estos problemas, pero principalmente los enormes costos operativos, los requisitos de mantenimiento y las bajas tasas de disponibilidad, han llevado a la USAF a planificar un retiro para mediados de la década de 2030. Debido a estos planes, es probable que solo una parte de la flota F-22 recibirá actualizaciones planificadas.


forcaaerea.com.br

USAF estuda instalar um IRST nos F-22 » Força Aérea

USAF estuda instalar um IRST nos F-22. Depois de mais de 15 anos em serviço, finalmente a USAF pretende instalar um IRST nos F-22.
forcaaerea.com.br forcaaerea.com.br
 
Grulla

Grulla

Colaborador
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El plan de Lockheed para llevar su versión del avión cisterna Airbus A330 a Estados Unidos​

Lockheed y Airbus buscan desbancar a Boeing como proveedor de nuevos aviones cisterna de reabastecimiento aéreo para la Fuerza Aérea de EE. UU. en una nueva competencia.​

www.thedrive.com

Lockheed's Plan To Bring Its Version Of The Airbus A330 Tanker To America (Updated)

Lockheed and Airbus look to unseat Boeing as the purveyor of new aerial refueling tankers for the U.S. Air Force in a new competition.
www.thedrive.com www.thedrive.com

 
Grulla

Grulla

Colaborador
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El plan para arreglar los problemas del cisterna KC-46 tiene el riesgo de cometer los mismos errores, según un nuevo informe​

Existe el temor de que el nuevo impulso de la Fuerza Aérea para resolver problemas críticos con sus KC-46A pueda causar nuevos retrasos.​

www.thedrive.com

Plan To Fix Troubled KC-46 Tanker Risks Making Same Mistakes New Report Says

There are fears that Air Force's new push to resolve critical problems with its KC-46As could actually cause new delays.
www.thedrive.com www.thedrive.com

 
Leonardo S.A.

Leonardo S.A.

La Fuerza Aérea de EE.UU. publica RFI para el reemplazo de los AWACS E-3 ​

​

9 de febrero de 2022




La Fuerza Aérea de EE. UU. ha publicado una Solicitud de Información (RFI) para el reemplazo del Sistema de Control y Alerta Aérea E-3G (AWACS).
Se espera que el contrato se adjudique en el año fiscal 2023 y el ganador debe producir dos aviones prototipo dentro de los cinco años posteriores a la adjudicación.

El AWACS es un activo de comando y control (C2) e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de despliegue rápido, disponible las 24 horas, para todo clima.
El AWACS proporciona Comando y Control de Gestión de Batalla (BMC2) para las Fuerzas Aéreas de Combate con sistemas y personal aéreo para vigilancia y alerta de teatro, así como control de fuerzas estratégicas, tácticas y de misión especial.




www.aereo.jor.br

Força Aérea dos EUA publica RFI para substituição dos E-3 AWACS - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa

A Força Aérea dos EUA publicou um RFI (Request for Information) para a substituição do Sistema de Alerta Aéreo e Controle E-3G (AWACS).
www.aereo.jor.br
 
Grulla

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Colaborador
Colaborador

El avión cisterna KC-46 demuestra que puede descargar rápidamente toneladas de combustible a cazas sedientos en pistas de aterrizaje austeras​

El KC-46 está plagado de problemas, pero su capacidad para transportar combustible a lugares austeros durante las operaciones de combate parece prometedora.​


www.thedrive.com

KC-46 Tanker Shows It Can Rapidly Unload Tons Of Fuel To Thirsty Fighters At Austere Airstrips

The KC-46 is plagued with issues but its ability to move fuel to austere locations during combat operations looks promising.
www.thedrive.com www.thedrive.com

 
Litio

Litio

Leonardo S.A. dijo:

La Fuerza Aérea de EE.UU. publica RFI para el reemplazo de los AWACS E-3 ​

​

9 de febrero de 2022




La Fuerza Aérea de EE. UU. ha publicado una Solicitud de Información (RFI) para el reemplazo del Sistema de Control y Alerta Aérea E-3G (AWACS).
Se espera que el contrato se adjudique en el año fiscal 2023 y el ganador debe producir dos aviones prototipo dentro de los cinco años posteriores a la adjudicación.

El AWACS es un activo de comando y control (C2) e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de despliegue rápido, disponible las 24 horas, para todo clima.
El AWACS proporciona Comando y Control de Gestión de Batalla (BMC2) para las Fuerzas Aéreas de Combate con sistemas y personal aéreo para vigilancia y alerta de teatro, así como control de fuerzas estratégicas, tácticas y de misión especial.




www.aereo.jor.br

Força Aérea dos EUA publica RFI para substituição dos E-3 AWACS - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa

A Força Aérea dos EUA publicou um RFI (Request for Information) para a substituição do Sistema de Alerta Aéreo e Controle E-3G (AWACS).
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-Todos los caminos conducen a Roma




Saludosss
Roberto
 
SUE 3-A-202

SUE 3-A-202

Yo me refería a las estaciones de operadores..
Cuantas estaciones de trabajo tiene un E3 y cuentas el E7?
Claramente la electrónica , el radar, los sistemas con seguridad que serán más modernos, capaces, etc..
 
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