Puede ser que el T-26 estuvo en Chile para los ejercicios Salitre de este año? En ninguna publicacion lo menciona pero un spotter chileno subio una foto de este avion en una base aerea de ese pais.Gates Learjet 35A matricula T-26 observado el pasado día jueves operando en el Aeropuerto Internacional de Rosario.
Fotos: Facundo Rovira
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Hola:
parece un asunto muy turrrrbio(finby dixit)
parece un asunto muy turrrrbio(finby dixit)
Este video muestra que no le sobró nada...la sacó bastante barataaqui se ve un video de lo bajo que iba, se ve pasar por detrás de una edificación y después una estela, que supongo es combustible.
Un avión de la Fuerza Aérea sufrió una falla y aterrizó de emergencia en Córdoba
La aeronave perteneciente a la III Brigada Aérea chocó con una antena cuando sobrevolaba Villa del Rosario. El video que filmó un vecino.eldoce.tv
https://vm.tiktok.com/ZMFA9fMsA/
y pareciera que va perdiendo combustible.
A las 14:50 pasé por la EAM y el TC-64 estaba en la cabecera 20 (RWY20) despegando para su pimer vuelo de prueba despues de tanto tiempo,hablé con la tripulacion y eran muy optimista en el tiempo de estos vuelos para que luego de certificar al avion,ponga proa a El Palomar a juntarse con sus hermanos.
Asi el TC-100 comienza su PDM.
Asi el TC-100 comienza su PDM.
"El balance se hará puertas adentro".
Lo aprendí porque muchas veces me responden con esa frase o simil.
Spotters Cordoba
@SpottersCordoba
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27 oct.
El venerable Fokker 28 TC-53, esta medianoche en la plataforma del aeropuerto Taravella. Según nos cuentan algunos seguidores, el paso del Fokker por sobre la ciudad, no paso desapercibido.
Voló bajo? Porque lo ruidoso que es el F-28 es conocido hace mucho.
La final de la pista 36 del Aeropuerto Internacional Cordoba,sobrevuela la parte Este de la Ciudad,siempre hay quejas sobre esto,pero la Ciudad fue creciendo y el Aeropuerto está en su ejido urbano bien edificado.
La maniobra de atenuacion de ruido es al despegar replegar cuanto antes los flaps y virar hacia el Este,pero igualmente siempre hay mucho ruido.Antes el Aeropuerto estaba en una zona casi rural,ahora al frente hay una Universidad con sus campus y aulas,y todo el sector lleno de barrios.
La maniobra de atenuacion de ruido es al despegar replegar cuanto antes los flaps y virar hacia el Este,pero igualmente siempre hay mucho ruido.Antes el Aeropuerto estaba en una zona casi rural,ahora al frente hay una Universidad con sus campus y aulas,y todo el sector lleno de barrios.
Última edición:
Recursos hay.... se podría comprar usado y no alquilar...Ustedes evalúen...
www.perfil.com
Qué dice el contrato millonario que firmó Cabandié por un helicóptero para combatir incendios
El Ministerio de Ambiente alquiló 105 horas de vuelo de una aeronave de alta tecnología para el combate del fuego. Los detalles del convenio y la explicación oficial.
www.perfil.com
Muchas gracias por la aclaración BIGUA!
Esta es la foto que mencione, por ahora la unica que vi de este avion en Chile, una rareza
Saludos!
Recursos hay.... se podría comprar usado y no alquilar...Ustedes evalúen...
Qué dice el contrato millonario que firmó Cabandié por un helicóptero para combatir incendios
El Ministerio de Ambiente alquiló 105 horas de vuelo de una aeronave de alta tecnología para el combate del fuego. Los detalles del convenio y la explicación oficial.
por 105 horas, 4.25 millones de Euros.
Por los Hurones, que van a ser eternos acá.......... y ahí nó.
El que crea que en temporada de incendios, solo se van a utilizar esas 105 horas. Lo caro que nos va a salir eso. A cuanto cotiza uno helo de ese tipo nuevo.................
Con los recursos en euros que se van a gastar le pagas la ICM al SP del EA y lo tenes por 2000 hs aqui.
por 105 horas, 4.25 millones de Euros.
Por los Hurones, que van a ser eternos acá.......... y ahí nó.
El que crea que en temporada de incendios, solo se van a utilizar esas 105 horas. Lo caro que nos va a salir eso. A cuanto cotiza uno helo de ese tipo nuevo.................
4.250.000 EUROS son casi 5M de USD por 150 hs y pones al EA con dos SP para que operen en el PNMF a requerimiento.
Y eso es sin el combustible.
Además 105 horas es un estimativo. Después está el pago por el tiempo que quede inmovilizado. Es una cajita abierta a nuevos y futuros pagos.
única acotación 4.250.000 euros dejaron de ser casi 5.000.000 de dólares, son más bien, 4.200.000 de dólares. Por el resto comparto total y lógicamente.
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