Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Los que somos patagónicos , de Rio Gallegos , Rio Turbio , 28 de noviembre , puerto San Julian o los fueguinos y sin desmerecer pero sentimos la Argentinidad de otra manera mas fuerte , hemos sido testigos de los atropellos de algunos vecinos que tomaron la iniciativa cuando la Xº y sus guerreros del Hielo fueron replegados.
Entre la comunidad se escuchaba sobre vuelos que cruzaban nuestros cielos sin permiso o fragatas que se movían y cruzaban el estrecho sin responder a las llamadas....
Esto no es nuevo señores , hace casi 20 años que pasa.
El poder politico no le da los instrumentos a sus FFAA , pero la FAA podría desplegar su medio mas capaz al sur. Los A4AR en vez de que estén en sus asientos de paz.
La frontera norte esta cubierta por Tucanos , Pampas , T6 , ect...
Pero y la frontera sur ??
Literalmente toda la capacidad de transporte estrategica de la FAA, faltan el TC 64 y el TC-100 (ambos en Fadea)
Cuando todo se vuelve gris....para bajar la visibilidad en el cielo.
Todavia nadie lo vio o sacó una fotografia,sigue en pie el Concurso..."Quien sube primero al TC-119 LOW VIZ".
Si fuera eventual o si no hubo tal violaciòn , no creo que las acciones diplomáticas que esta implementando la Cancilleria argentina surjan de un mapita hecho por un civil y no sea data oficial de Argentina .El hecho es real no hay lugar para especulaciòn y el origen no es un mapita, es el Comando conjunto Aeroespacial del Ministerio de defensa argentino , màs oficial que eso. .
La Cancillería argentina solicitó información al Gobierno de Chile, a través de su Embajada en Santiago, sobre los cinco vuelos detectados por el Comando Conjunto Aeroespacial del Ministerio de Defensa sin permisos correspondientes para pasar por el espacio aéreo argentino y que habrían tenido como destino las Islas Malvinas.
Los cinco vuelos no autorizados que se dirigían desde Chile hacia las Islas Malvinas datan de entre el 27 y el 30 de julio.
Mientras que el embajador argentino en Chile, Rafael Bielsa, entregó una solicitud de información sobre este tema a las autoridades trasandinas.
Malvinas: cinco vuelos chilenos violaron el espacio aéreo argentino
Cancillería solicitó a Chile información sobre los cinco vuelos con destino a Malvinas sobrevolando el espacio aéreo argentino sin permisos.
diputadosbsas.com.ar
Si,ahi está todo,solo falta el TC-64 y TC-100.....y el TC-68 que sigue esperando en la cueva de Lazaro,pero cada vez se aleja más su sueño de volar.
Anteriormente lo escribí en broma pero dado la gravedad del asunto que origina una solicitud de información al gobieno chileno , considero muy necesario el despliegue de una PAC de A4AR a la base de Rio Grande en Tierra del Fuego.Y el despliegue de otros medios que provean defensa AA en la Zona.
es triste... pero para que ???
Jorge II
Serpiente Negra.
Yo no.
presencia, ahora no hay ...
Pdata.: Cuando se sientan enfocados por un radar de defensa AA lo van a pensar 2 veces ante de cometer otra violación del espacio aereo.
Que Yo sepa no,no hay nada previsto mas que la programacion tipo o de rutina en una Jornada de Puertas Abiertas,además a las 17:00 se cierra para garantizar la seguridad en zonas de toma de transporte publico.
La programacion está en borrador y es muy apretada entre una demostracion y otra,mas los tiempos sin actividad aerea para otras terrestres como la demostracion de Bandas Miitares.
Además mas allá de no gustarme su musica ni su presencia,debe tener un buen costo esa presentacion.
Desconozco los manejos politicos para casos como estos.
Argentina Vuela 2022 es supervisada por el MdD en todos los aspectos.
¿Cual es el reclamo específico de la Argentina?, yo no lo conozco, si lo tienes por favor súbelo. De acuerdo al Convenio de Chicago de 1944 el espacio aéreo soberano es aquel sobre el territorio soberano de una nación, luego sobre el mar se extiende sólo por 12 mn. Entonces, una aeronave que vuele a las 12,0001 mn ya lo hace sobre espacio aéreo internacional. Otra cosa diferente son las FIR que por tratado se asignan a cada estado donde éste controla/regula vuelos civiles.Si fuera eventual o si no hubo tal violaciòn , no creo que las acciones diplomáticas que esta implementando la Cancilleria argentina surjan de un mapita hecho por un civil y no sea data oficial de Argentina .El hecho es real no hay lugar para especulaciòn y el origen no es un mapita, es el Comando conjunto Aeroespacial del Ministerio de defensa argentino , màs oficial que eso. .
La Cancillería argentina solicitó información al Gobierno de Chile, a través de su Embajada en Santiago, sobre los cinco vuelos detectados por el Comando Conjunto Aeroespacial del Ministerio de Defensa sin permisos correspondientes para pasar por el espacio aéreo argentino y que habrían tenido como destino las Islas Malvinas.
Los cinco vuelos no autorizados que se dirigían desde Chile hacia las Islas Malvinas datan de entre el 27 y el 30 de julio.
Mientras que el embajador argentino en Chile, Rafael Bielsa, entregó una solicitud de información sobre este tema a las autoridades trasandinas.
Malvinas: cinco vuelos chilenos violaron el espacio aéreo argentino
Cancillería solicitó a Chile información sobre los cinco vuelos con destino a Malvinas sobrevolando el espacio aéreo argentino sin permisos.
Entonces, si los aviones salieron por ejemplo por la boca oriental del Estrecho de Magallanes, habría violación de espacio aéreo soberano de Argentina. Si los aviones salieron al Mar de Drake por Chile y volando más allá de las 12 mn de la costa viraron hacia Malvinas lo harían sobre espacio aéreo internacional y no violaron espacio aéreo soberano argentino, pero probablemente sí incumplieron normas de navegación al no coordinarse, pedir permisos o lo que sea que tuvieren que hacer a la autoridad argentina competente.
Y yo no he dicho que el reclamo argentino se basa en el mapita ese, dije que si los vuelos fueron como en ese mapita se dice, entonces es posible que no hubiese violación de espacio aéreo soberano argentino sino que incumplimiento a normas de aeronavegación.
Deja Vu....Hoy le tocó a ellos practicar.
TC-52 y TC-53 este mediodía
TC-52/TC-53
T-50/ TC-55
Insisto en que lo más probable es que los vuelos sean británicos ya que el destino y ruta es el habitualmente usado por aeronaves que cruzan desde el continente blanco a Malvinas. Me parece bien que se consulte a la cancillería chilena, pero creo que se piden explicaciones al gobierno equivocado, ya que las aeronaves no son necesariamente chilenas por el hecho de provenir desde el sur-poniente.
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