Los restos del piloto nunca se los pudo encontrar, solamente apareció su casco. Durante el fin de semana , la "Escuadrilla Halcón" (era la escuadrilla oficial de acrobacia de la V) hizo toda la rutina dejando vacía el lugar que ocupaba Isern en la formación.Recuerdo este hecho lamentable, tenia 17 años y desde Leones (Pcia de Cordoba) me fuí a Rosario a la casa de unos parientes,pues el fin de semana habia demostracion de la Fuerza Aerea Argentina sobre el Rio Paraná como cierre de la XXVI Semana Aeronautica,frente al Monumento a la Bandera Nacional y el publico miraba desde la costanera.El viernes anterior al fin de semana,el viernes 25 de octubre como si fuera hoy,se accidenta el C-210 perdiendo la vida su piloto el Capitan Eduardo Angel ISERN,el avion se estrelló por la zona de la isla, Isern se eyectó y el viento empujó a su paracaidas hacia el rio ,la FAA lo buscó todo ese dia y durante el fin de semana tambien.La demostracion no se suspendió y los A4B hicieron su rutina,lanzando bombas napalm,lo mismo que los F-86F.
Y por si no se acuerdan el miercoles 23 de octubre de 1974,esa semana,se pierde otro A4B,el C-223,al sur de Maria Teresa Pcia de Santa Fé que desplegaba a Rosario,el piloto se eyecta sin problemas,era el Primer Teniente Jose´Van Den Panhuysen
Quedó muy lindo el monumento, pero lamentablemente estas aeronaves expuestas así terminan deteriorándose muy rápido, tanto por la acción de la naturaleza o los vándalos.En el dia de ayer fué inaugurado el monumento dentro del predio PASEO HEROES MENDOCINOS DE MALVINAS con la participacion del Gobernador de la Pcia de Mendoza y el Intendente de Lujan de Cuyo.Mendoza es una provincia con muchas raices en la Fuerza Aerea Argentina.
Octubre es el mes que mas accidentes tengo registrados 32
Cacique
Fuerza Aérea Argentina
3 h ·
A fin de comprobar el Plan de Emergencia del Helipuerto Militar de la Base Aérea Militar (BAM) Merlo, el sábado 19 de octubre se realizó un simulacro general del accidente de una aeronave, utilizando un helicóptero Mil Mi- 17 IE de la VII Brigada Aérea de Moreno.
Luego de que se activara la alarma general de la BAM se inició el desplazamiento de los medios propios: el Puesto de Mando Móvil, el Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios (SEEI)y la ambulancia. Asimismo, se avisó a los medios de apoyo externos como es el caso de los Bomberos Voluntarios, Defensa Civil y Policía local de Merlo, además de profesionales de la salud de los hospitales "Héroes de Malvinas" y "Eva Perón".
El personal del SSEI comenzó con las actividades propias de control de fuego y salvamento y rescate de víctimas mientras que la gente de Sanidad de la BAM instaló el primer triage (sistema de selección y clasificación de pacientes en los servicios de urgencia) en cercanías de la zona del accidente y el segundo en el hangar del Escuadrón Técnico.
Luego de colocarles etiquetas con el tipo de lesión, fueron evacuadas con la ambulancia de la Unidad y del Servicio 107 aquellas víctimas diferenciadas como prioridad I (rojo), siendo recibidas en los shock-room de los hospitales.
Allí, rápidamente se realizaron los procedimientos de recepción, estabilización y diagnóstico para finalmente dictaminar el tratamiento a abordar por el paciente mientras que aquellas víctimas con prioridad II (amarillo) y III (verde) se trasladaron al segundo triage.
Sin dudas, se trató de una jornada muy productiva tanto para la Unidad como para el sistema de emergencia del partido de Merlo, donde se destacaron las actuaciones de los participantes y se analizaron los puntos que requieren ajustes para una respuesta coordinada y efectiva ante una emergencia real.
#SimulacroAccidenteAéreo #BAMMerlo #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Cuando la FAA hace un ejercicio de este tipo lo hace lo más real posible....!!!!!
El de uniforme negro es el Capellan del Edificio Condor que poya su mano en la cabeza del Cte del H-95 que se prestó para la emergencia convirtiéndose en un herido.
Como diriamos en la FAA....hasta el cura debe estar!!!!!!!!!!
