Serian reemplazo de los U-500,en parte de los G-II y suplirian a los DH6C en ser el avion de la escuela de transporte (CEPTA),pues su avionica es especifica como avion de entrenamiento.
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Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Basta Michelun no seas goloso
Ay que defendés vos si tenés el Ancla Mortal en el almaSolo, para mejorar el modelo...
nico22
Colaborador
No nos agrandemos !!!!!!!!
Si, seguro!
No me agrando.
Soy realista.
Pero para correr, primero hay que caminar, y para caminar antes, hay que gatear.
falso.
Imposible saber ya que al menos ahora no se conoce los CN de cada uno pero un B-200 King Air es de larga, depende de las condiciones que están, historial, documentación,
De todas maneras si pensamos en un numero de C-12 Hurones serian 1 por Brigada Aerea y para la IX unos 3/4, con 10 0 12 andaríamos pero el tema es buscar celulas con potencial, sin muchos palos, la documentación y encima hay que poner dinero para ponerlos a volar y estandarizar seguro que vienen con distintas cosas y ademas ponerlos al dia en avionica
Saludos
Cuando le tengan que hacer la primera inspección grande
gracias
Son 10 los TC-12B HURON,aqui en este enlace hay algo de informacion,tienen 12 años de servicio los aviones seleccionados que para un Super King Air es muy bueno,hay mucho potencial por delante si todo esta bien....
https://aviacionline.com/2019/10/10-beechcraft-tc-12b-huron-ex-us-navy-para-la-fuerza-aerea/
la mas mejor!!!
estamos formando el escuadron "abrazo".
Me confundí con los años de servicio.
El error nació de mi post al mencionar 12 aparatos
