Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[spirit666]

¿Cuanta vida útil tendrían estos aviones a comprar? Volando una cantidad de horas normal (para Argentina obviamente)...

Beechcraft es uno de los primeros fabricantes en asegurar que la familia King Air/Super King Air con el mantenimiento aplicado al pie de la letra, no tiene límite de vida útil.

 

[EA41]

Solo espero que ahora no empiecen a pedir que los B200 del COAN pasen a la FAA
Saludos

 

[Alfredo César]

Solo espero que ahora no empiecen a pedir que los B200 del COAN pasen a la FAA
Saludos

que buena idea...

 

[stalder]

No, pero podria abrir una ventana para adquirir mas B200 para el COAN y el CAE
Bien que les hacen falta a las 2 fuerzas .

 

[spirit666]

Solo espero que ahora no empiecen a pedir que los B200 del COAN pasen a la FAA
Saludos

Y para qué quiere la FAA patrulleros...?

En todo caso los de PNA deberían pasar al COAN o a la inversa.

 

[EA41]

Y para qué quiere la FAA patrulleros...?

En todo caso los de PNA deberían pasar al COAN o a la inversa.

A esta altura ya nada me sorprende. Además no todos son patrulleros.
Saludos

 

[BIGUA82]

Solo espero que ahora no empiecen a pedir que los B200 del COAN pasen a la FAA
Saludos

El Programa FMS tambien ofreció a la ARA los TC12B Huron,desconozco la decision de parte de la ARA.En DAVIS MONTAH la USNAVY tieneveinticinco ( 25) TC12B Huron desprogramados en el año 2017,lote ofrecido a la FAA y de los cuales se seleccionaron diez (10).En las FFAA de USA el C-12 Huron es empleado por la USAF,USNAVY y USARMY.

 

[BIGUA82]

 

[g lock]

FO - TA - ZAAAA!!!
Se lució el piloto, y Sergio García Pedroche!!

 

[nico22]

Esc Aviación Militar

@EAviacionMil
·
1min


Compartimos imágenes de la ceremonia que se realizó días atrás en la #EAM relacionada al “Primer Vuelo Solo” del Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM) 2019.

https://twitter.com/i/web/status/1184509696050421761

 

[Seba_Concordia]

El L-100 anda visitando la tierra colorada en posadas.

 

[nico22]

El L-100 anda visitando la tierra colorada en posadas.

No esta en FAdea ????

 

[stalder]

Entonces 12, son pocos.
Habría que ir pensando en otro lotecito !

Segun lo que lei serian 10 mas una opcion por 8 , de concretarse seria un buen refuerzo para la aviacion de enlace, entrenamiento de transporteros y transporte ligero para la FAA
no hay horas limites para el SDA, aparentemente reemplazan lo vencido y listo.

De hacerse seria una buena compra, no se suma el COAN porque no les alcanza el dinero, ellos andan atras de los P3C

 

[Seba_Concordia]

No esta en FAdea ????

Perdón... es el TC-61. No el L100.

 

[CHACAL]

Segun lo que lei serian 10 mas una opcion por 8 , de concretarse seria un buen refuerzo para la aviacion de enlace, entrenamiento de transporteros y transporte ligero para la FAA
no hay horas limites para el SDA, aparentemente reemplazan lo vencido y listo.

De hacerse seria una buena compra, no se suma el COAN porque no les alcanza el dinero, ellos andan atras de los P3C

Aparentemente reemplazan lo vencido??
El COAN necesita más??

 

[EA41]

Aparentemente reemplazan lo vencido??
El COAN necesita más??

Creo que hay otras prioridades, aunque si vienen, bienvenido sean!!
Saludos

 

[stalder]

Aparentemente reemplazan lo vencido??
El COAN necesita más??

1.- Por lo que entiendo, no tienen XX horas de vida util, mientras se lo mantenga y se reemplazen las partes vencidas y falladas se puede seguir usando.

2.- Desde que el proyecto es de las 3 fuerzas tengo que suponer que ellos tienen una necesidad insatisfecha con respecto a ese modelo en calidad de transporte ligero

Pero sentite con la libertad de corregirme si estoy equivocado

Saludos

 

[Jorge II]

El que debe estár contento son los Twin Otter porque se los libera para cumplir sus misiones tanto en la Antartida como de Lade.

 

[BIGUA82]

El que debe estár contento son los Twin Otter porque se los libera para cumplir sus misiones tanto en la Antartida como de Lade.

Operarian para LADE y en la Antartida exclusivamente,dejaria el DH6C de ser avion escuela del CEPTA que es otra tarea de la IX Brigada Aerea.

 

[CHACAL]

1.- Por lo que entiendo, no tienen XX horas de vida util, mientras se lo mantenga y se reemplazen las partes vencidas y falladas se puede seguir usando.

2.- Desde que el proyecto es de las 3 fuerzas tengo que suponer que ellos tienen una necesidad insatisfecha con respecto a ese modelo en calidad de transporte ligero

Pero sentite con la libertad de corregirme si estoy equivocado

Saludos

1."Aparentemente reemplazan lo vencido".....y...te diría que si, sino se complica la habilitación. También hay muchos componentes que se pueden recorrer.
2. El proyecto es solamente de la FAA. Respecto al COAN, creo que tienen otras prioridades en este momento, los P3-C, helicópteros de varios tipos, vuelta al servicio de los SEU/SEM, etc, reforzar el transporte ligero viene muy atrás.