Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Tronador II
Colaborador
QEPD Comodoro VGM MAIORANO
Es asi como lo cuentan sus EX-CADETES del Liceo Aeronautico Militar...manso de espiritu,pero muy duro con los ingleses,de èl dependia toda la AA de la FAA.
En la foto que mejor lo describe se ven uno (1),pero eran dos (2) los Suboficiales Royal Marines que lo querian hacer caminar delante de ellos,rumbo al CENTRO COORDINADOR de PRISIONEROS,para establecer las prioridades de embarques en los distintos navios afectados,se ve el tubo cañon de un L1A1 britanico con su caracteristico apagallamas ,del otro suboficial ingles.
A pesar de los gritos...MAIORANO PASÒ FRENTE A SU TROPA CON LA FRENTE EN ALTA...NUNCA CAMINANDO DELANTE DE ELLOS,SE CORRIÓ A LA DERECHA explicandole en una sola oportunidad que era Oficial Jefe de la FAA, a cargo de la BAM MALVINAS...NADA MAS!!!!...NO LES HABLÒ MAS...NO LOS ESCUCHABA ,NI LOS MIRABA hasta presentarse a los Oficiales Coordinadores.
Siempre me impresionò esta foto....miren los rostros ,las miradas de los Oficiales,Suboficiales y Soldados formados...algunos miran al CAPTOR...otros a SU JEFE...pero todos sintetizan LA MISMA BRONCA CONTENIDA.
En esas filas estan sus Oficiales,Suboficiales y Soldados de la Artilleria Antiaerea,estan los hombres de la BAM MALVINAS,todos rostros conocidos,el Mayor Rusticcini mira al Suboficial que le va gritando,mas adelante esta su propio hermano,el Mayor Raul Maiorano,aunque se llevaban dos años,ambos eran de la misma Promocion de la EAM (P30),su hermano fue el responsable del mantenimiento de la pista de la BAM MALVINAS.Camina medio de costado y lento porque está herido en una pierna.
Hasta el reencuentro Señor!!! QEPD.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Desgraciadamente los pilotos no estuvieron a la altura, todo indica que dependen demasiado de la tecnologia y para mal y no siguieron los protocolos, el no notar o ver las condiciones meteorologicas es demasiado
nico22
Colaborador
Fuerza Aérea Argentina
21 h ·
A TODA ALA ROTATIVA, SE LLEVA A CABO LA CAMPAÑA ANTÁRTICA 2018/19
Las primeras tripulaciones a cargo del vicecomodoro Nicolás De Natale efectuaron un primer vuelo operativo en sección a la Base Esperanza con el helicóptero Bell 412, que realiza su primera experiencia operativa en este ambiente climático especial.
En esta instancia, se realizó el traslado de personal a dicha Base.
De ahora en más se realizará el relevo del personal de la Base Esperanza y posteriormente el despliegue de los campamentos científicos, período del año donde esta actividad tiene su momento de auge.
De este modo se cumplimenta una de las tareas principales del personal designado en la Antártida: brindar apoyo operativo y logístico a la comunidad científica.
#Bell412 #Campaña2018/19 #ContinenteBlanco#ApoyoComunidadCientífica #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
21 h ·
A TODA ALA ROTATIVA, SE LLEVA A CABO LA CAMPAÑA ANTÁRTICA 2018/19
Las primeras tripulaciones a cargo del vicecomodoro Nicolás De Natale efectuaron un primer vuelo operativo en sección a la Base Esperanza con el helicóptero Bell 412, que realiza su primera experiencia operativa en este ambiente climático especial.
En esta instancia, se realizó el traslado de personal a dicha Base.
De ahora en más se realizará el relevo del personal de la Base Esperanza y posteriormente el despliegue de los campamentos científicos, período del año donde esta actividad tiene su momento de auge.
De este modo se cumplimenta una de las tareas principales del personal designado en la Antártida: brindar apoyo operativo y logístico a la comunidad científica.
#Bell412 #Campaña2018/19 #ContinenteBlanco#ApoyoComunidadCientífica #OrgulloDePertenecer #FuerzaAéreaArgentina
Es asi como lo cuentan sus EX-CADETES del Liceo Aeronautico Militar...manso de espiritu,pero muy duro con los ingleses,de èl dependia toda la AA de la FAA.
En la foto que mejor lo describe se ven uno (1),pero eran dos (2) los Suboficiales Royal Marines que lo querian hacer caminar delante de ellos,rumbo al CENTRO COORDINADOR de PRISIONEROS,para establecer las prioridades de embarques en los distintos navios afectados,se ve el tubo cañon de un L1A1 britanico con su caracteristico apagallamas ,del otro suboficial ingles.
A pesar de los gritos...MAIORANO PASÒ FRENTE A SU TROPA CON LA FRENTE EN ALTA...NUNCA CAMINANDO DELANTE DE ELLOS,SE CORRIÓ A LA DERECHA explicandole en una sola oportunidad que era Oficial Jefe de la FAA, a cargo de la BAM MALVINAS...NADA MAS!!!!...NO LES HABLÒ MAS...NO LOS ESCUCHABA ,NI LOS MIRABA hasta presentarse a los Oficiales Coordinadores.
Siempre me impresionò esta foto....miren los rostros ,las miradas de los Oficiales,Suboficiales y Soldados formados...algunos miran al CAPTOR...otros a SU JEFE...pero todos sintetizan LA MISMA BRONCA CONTENIDA.
En esas filas estan sus Oficiales,Suboficiales y Soldados de la Artilleria Antiaerea,estan los hombres de la BAM MALVINAS,todos rostros conocidos,el Mayor Rusticcini mira al Suboficial que le va gritando,mas adelante esta su propio hermano,el Mayor Raul Maiorano,aunque se llevaban dos años,ambos eran de la misma Promocion de la EAM (P30),su hermano fue el responsable del mantenimiento de la pista de la BAM MALVINAS.Camina medio de costado y lento porque está herido en una pierna.
Hasta el reencuentro Señor!!! QEPD.
1985, junto a la segunda promoción del LAM. Retrato de una gran persona
Facebook oficial de la FAA/Juan Carlos Rios
Campaña Antártica de Verano 2018/2019
De Havilland Canada DHC-6-200 Twin Otter y Bell 412EP operando en el Continente Blanco.
Fuente y fotos: Fuerza Aérea Argentina
Que lindo el T-85
Saludos
nico22
Colaborador
AndeSpotters
6 de enero a las 11:04 ·
Resumen operativo de los Grobs 2018 por Full Aviación.
http://www.fullaviacion.com.ar/2019...TYk9qSUePpBRMzZvN8VxJogVf2e74_cvLdKZqgB_y9xXM
6 de enero a las 11:04 ·
Resumen operativo de los Grobs 2018 por Full Aviación.
http://www.fullaviacion.com.ar/2019...TYk9qSUePpBRMzZvN8VxJogVf2e74_cvLdKZqgB_y9xXM
Hubo cambio de planes (porque no se los pueden vender a nadie).
Mientras tanto le sirven a la FAA y a FAdeA.
Osea tendriamos tecnam y grob como entrenamiento elemental.....Y texan como paso siguiente.
Todo parece indicar que sí, pero tres modelos me parece demasiado, antes todo se hacía con dos (Mentor y Moraneta).
Y sip, y si te parece mucho, pensa que se hablaba de revivir varios mentor, para La frontera norte.
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