Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[PMCH]

No, no pensé que el Persuader sea el reemplazo del S2, en absoluto. De vuelta, comparar el precio de los F16 a valor de amigo con cualquier compra de un material nuevo invalida cualquier análisis. Los P3 tienen 30 años en el lomo. Compará nuevo contra nuevo porque sino no tiene sentido. Acá se habla de hipotéticamente ir por el C295 y en ese rango lo comparable es el Spartan que tiene prestaciones similares y es mas caro. Esa es la comparación lógica si querés comprar un avión de transporte medio nuevo. Meter el F16 en la comparación sinceramente no se que tiene que ver.

Estás pagando 60 palos por 4 P-3 y querés meterle un SDA "complementario" que te cuesta 100 palos por unidad.

No te estoy comparando el F-16 con 295, el paralelismo que hago es el de estar pagando 13,5 palos por cada F-16 y pretender meterle un caza "complementario" como el F/A-50 que sale 40 palos por unidad

Por otro lado, no importa si por los F-16 y P-3 pasaste precio de amigo, eso es problema nuestro con EEUU y Noruega.

Lo que es ridículo es pagar tanto por un Persuader para que sea el completo del P-3.

 

[Ron Jeremy]

Estás pagando 60 palos por 4 P-3 y querés meterle un SDA "complementario" que te cuesta 100 palos por unidad.

No te estoy comparando el F-16 con 295, el paralelismo que hago es el de estar pagando 13,5 palos por cada F-16 y pretender meterle un caza "complementario" como el F/A-50 que sale 40 palos por unidad

Por otro lado, no importa si por los F-16 y P-3 pasaste precio de amigo, eso es problema nuestro con EEUU y Noruega.

Lo que es ridículo es pagar tanto por un Persuader para que sea el completo del P-3.

Uff, que ensalada. No sé que tienen que ver el F50 en todo esto. De vuelta comparar el precio del F16 con el C295 tampoco tiene sentido. Decile al ARA que es ridículo, en su momento quiso comprar el C295 cuando hubo sondeos en la época de Macri, de hecho llegaron incluso a hablar de la compra anticipándose a algo que despues nunca llegó. Se ve que a ellos no le parecía ridículo. Pero bueno, por mi parte dejo el tema acá porque no entiendo las comparaciones entre SdA's que son incomparables y en precios fuera de contexto como si fueran equivalentes.

 

[eze22]

Uff, que ensalada. No sé que tienen que ver el F50 en todo esto. De vuelta comparar el precio del F16 con el C295 tampoco tiene sentido. Decile al ARA que es ridículo, en su momento quiso comprar el C295 cuando hubo sondeos en la época de Macri, de hecho llegaron incluso a hablar de la compra anticipándose a algo que despues nunca llegó. Se ve que a ellos no le parecía ridículo. Pero bueno, por mi parte dejo el tema acá porque no entiendo las comparaciones entre SdA's que son incomparables y en precios fuera de contexto como si fueran equivalentes.

Pero los C295 que se buscaban no eran para transporte y nada mas?

 

[PMCH]

Uff, que ensalada. No sé que tienen que ver el F50 en todo esto. De vuelta comparar el precio del F16 con el C295 tampoco tiene sentido. Decile al ARA que es ridículo, en su momento quiso comprar el C295 cuando hubo sondeos en la época de Macri, de hecho llegaron incluso a hablar de la compra anticipándose a algo que despues nunca llegó. Se ve que a ellos no le parecía ridículo. Pero bueno, por mi parte dejo el tema acá porque no entiendo las comparaciones entre SdA's que son incomparables y en precios fuera de contexto como si fueran equivalentes.

El F-16 un multirol de primera línea, el F)A-50 una mird@ complementaria que además está lejos de nuestro presupuesto.

El P--3 con credenciales de siempre, el Persuader una mierd@ que no le llega a los talones a P-3.

Se entiende????

 

[Ron Jeremy]

Pero los C295 que se buscaban no eran para transporte y nada mas?

En la nota de la época la Armada se sumaba al requerimiento de la FAA con 2 unidades, de las cuales una era transporte y otra versión marítima que era antisubmarina si mal no interpreto
https://www.defensa.com/argentina/armada-argentina-confirma-proceso-compra-cuatro-c295-airbus-ds

 

[Ron Jeremy]

El F-16 un multirol de primera línea, el F)A-50 una mird@ complementaria que además está lejos de nuestro presupuesto.

El P--3 con credenciales de siempre, el Persuader una mierd@ que no le llega a los talones a P-3.

Se entiende????

La verdad que no, la descalificación no es un argumento técnico. Si querés que te de la razón por escribir eso, no hay problema, si querés que te diga que tu argumento es convincente, en absoluto. Desde el inicio mezclaste cosas que no tienen que ver, comparaciones fuera de contexto y sumaste paralelismos que no hacen al tema debatido (en qué momento hablamos del F50?). Es un foro donde de mínima en el debate se esgrimen argumentos, tu opinión con exabruptos es solo eso. Elevar la calidad del debate me parece como mínimo esperable. Por mí tema terminado. Buenas noches

 

[PMCH]

La verdad que no, la descalificación no es un argumento técnico. Si querés que te de la razón por escribir eso, no hay problema, si querés que te diga que tu argumento es convincente, en absoluto. Desde el inicio mezclaste cosas que no tienen que ver, comparaciones fuera de contexto y sumaste paralelismos que no hacen al tema debatido (en qué momento hablamos del F50?). Es un foro donde de mínima en el debate se esgrimen argumentos, tu opinión con exabruptos es solo eso. Elevar la calidad del debate me parece como mínimo esperable. Por mí tema terminado. Buenas noches

Bueno, citarme en el tema de "futuro de la aviación naval" y te pido tengas buen de explicarme por qué razón habría que meter un Persuader en la ARA, a qué avión reemplazaría y por qué sería un "complemento ideal".

Una avión que sale más de 100 palos en versiones especializadas y que no aporta nada a lo que ya tenemos con los cuatro P-3 y a los Cormorán/360

 

[Ramirotv]