Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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No "necesariamente" con mayor alcance pero si Ideales...
De mayor alcance tenes un B-747 o un Airbus 380...pero no son idóneos (salvo seas Iran...con B-747)
En la nota de Infobae, el JEMC JM Paleo habló bien del Pucará-Fénix, a pesar que otras veces he leido que es una plataforma en la cual no hay que gastar más...
¿Y qué pretendes que diga, dejen todo que es una porong@? Justamente es el jefe del estado mayor, es eso o renunciar
El Pucara es un avionazo al cual lamentablemente (como muchos SDAs en todas las FFAA...Tanques, Buques y Aviones), nunca se les modernizo y mantuvieron así su instrumental y sistemas desde su nacimiento hasta hoy día...El Fénix es una Modernización y Re-adecuación de un SDA excelente, al cual se le cambian los motores por otros mas económicos, modernos y prácticos para mantener, ademas de los refuerzos en el cajón alar, y la actualización en su panel de instrumentos, así como los PODs subalares u otros Ingenios, lo que permitirá al menos, utilizar esta Plataforma (El Pucara), por otros veinte años.En la nota de Infobae, el JEMC JM Paleo habló bien del Pucará-Fénix, a pesar que otras veces he leido que es una plataforma en la cual no hay que gastar más...
Faltaba uno... A esos dos camuflados hay que mirarlos bien y sacarles fotos, son lo único "SEA" que queda volando en la FAA.
Última edición:
Un honor tenerlo entre estos díscolos foristas arrimados, Don @BIGUA82Muy buen video.
FELIZ DIA MI QUERIDA FUERZA AEREA ARGENTINA!!!
Te llevo en el alma,en el corazón hasta el último de mis dias!!!
Felices 109 años !!! y mañana a BRILLAR!!! COMO SIEMPRE!!!
Parece que el Tango99 tuvo un percance al ingresarlo al Hangar. Hay fotos circulando.
Así es se rompió, el estabilizador trasero o mejor dicho en idioma civil la cola del avion jejeje.
Pero sería un daño menor los están tratando de solucionar.
Son golpes que pasan bastante seguido en la avición, no creo que sea mucho problema para los estructuristas de la FAA, y o contratar a Aerolineas Argentinas para que determinen si el avión puede operar con ese golpe, y el proceso de mantenimiento de reparación.
Sin dudas no es deseable que se golpeen los aviones, pero son cosas que pasan.
stalder
Analista de Temas de Defensa
Desgraciadamente me parece que hay personal de la FAA que ignora los procedimientos en todos los ordenes y por eso se dañan o pierden bienes del Estado
Este accidente no debió pasar nunca y otros tampoco
Hoy día las formas de trabajar en aviación , no son las de 1970, Hoy mas que nunca esta regido por procedimientos y normas para evitar cualquier problema, accidente o daño al material
Hay que machacar al personal sobre los procedimientos y normas hasta que les salga sin pensar
Bien dice Bigua, un verdadero profesional en el tema .
stalder
Analista de Temas de Defensa
Como bien dicen, la FAA esta viva y recuperando material Aereo
Faltaba uno... A esos dos camuflados hay que mirarlos bien y sacarles fotos, son lo único "SEA" que queda volando en la FAA.
Bien por ella!!!
Desgraciadamente me parece que hay personal de la FAA que ignora los procedimientos en todos los ordenes y por eso se dañan o pierden bienes del Estado
Estimado ...esta seguro de ello, sabe lo que paso exactamente?? conoce a los Tecnicos de la 1ra ??
Stalder
Esto es obra exclusiva de nuestra gente,son OCHO (8) EMB312 los que presentará la III Brigada Aerea.
Restan CUATRO (4) que estan en distintas tipos de inspeccion en Reconquista y Rio Cuarto.Correcta distribucion de matriculas y aviones en servicio.
Esto es lo que les explico hasta el cansancio,de esos ocho aviones solo cuatro puede soportar diariamente el PAO y la DGM,los otros se preservan para ser rotados.
Pueden tener 100 aviones pero el presupuesto solo es para 4!!!
Hoy verán casi 70 aviones y helicopteros operando,pero a diario no hay mas de 20!!!,todo ello soportado por el 0,71% del PBI dividido en 5 grandes usuarios...la FAA obtiene la quinta parte.
Creo,es mi opinion que la FAA presenta estos logros para mandar un mensaje...si tuvieramos mas presupuesto esto sería normal todos los dias,no para tan solo dos dias al año.
Se entiende el mensaje...
Entienden ahora con los numeros de aviones las restricciones presupuestarias...hoy habrá 13 Pampas volando,pero tan solo cuatro y cuatro pueden operar todos los dias.
Jorge II
Serpiente Negra.
El tema también puede pasar que no tenían los procedimiento para operar el B737 en plataforma; no creo que ignoren los procedimientos menos aun ante bienes del estado seguramente no tenían el procedimiento. Opinión personal.
FerTrucco
Colaborador
Para los que la miramos de afuera, es un mensaje complicado. En general, todas las unidades militares (no importa la magnitud) procuran estar impecables ante una visita o muestra como un desfile, en línea con lo que usted dice. Siempre queda la duda de qué pasaría si el mensaje fuera justamente el inverso: poner a volar dos Pampas y un 412, diciendo "esto es lo que hay".
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