Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
- Fecha de inicio
Lo mismo debe pasar aqui en Argentina,que la EANA se haga cargo de la Verificacion con sus propios recursos.
Nosotros dimos de baja un Falcon 20 que teniamos de verificación de radioayudas por este beech 350, 7 milloncetes de euros nos costó. Y del Ejercito del Aire a una empresa pública.
EANA: AENA
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Los Learjet te escucharon y están llorando en sus hangaresEl unico VR que quise en mi vida y mucho fué este...
Puede que haya visto muchas películas de Disney o Pixar
nico22
Colaborador
Gaby Campañó en Escuadron C-130 Hercules Argentina
2 min ·
Pruebas de aceleración y frenado en pista del TC 66 recién en Fadea!!!!
2 min ·
Pruebas de aceleración y frenado en pista del TC 66 recién en Fadea!!!!
Jorge II
Serpiente Negra.
Hermosa toma; dios quiera que esa lluvia vaya a Australia que le hace mucha falta; también pregunto; no sería bueno que de una vez por todas se equipen a los Hercules con ese sistema mobil para apagar incendios?, pregunto por las dudas para estár preparados aunque no se tiene los medios como en Australia pero se puede estár mucho mejor que ahora; donde nuestra tierra creo que está hasta ahora bendecida realmente.Que lindo amanecer...lavaditos los Hercules por la lluvia
Realmente me entristece como ser humano el desastre de Australia.Seria muy bueno que este gobierno tomara nota de este desastre irreparable para la naturaleza,me hice viejo escuchando que se comprarian los kits,que se comprarian aviones,desde 1992 que escucho esto gobierno tras gobierno de cualquier color y bandera...
Recuerdo que cuando llegaron los Bravos,dos serian bomberos....despues llegó un Canadair 415 a El Palomar para presentacion,todas épocas de Menem y MJA,despues volvieron con De La Rua los kits para C-130,con NK siguieron los kits para C-130,cuantos Power Points con videos se le pasaron a los politicos!!!!,llegó MM y con el Ministro Martinez y su ganador con las millas acumuladas,un tal Ceballos y apareció en escena Coulson Aviation y dejamos de lado los kits....a un dia que pasaron los Reyes Sabios,ya que no eran magos,sino sabios....aun....este gran pais no tiene grandes aviones para la lucha contra el fuego.
Seguramente en dias comiencen algunos incendios,es tiempo de vientos y altas temperaturas en el SW de la Nacion o en el invierno en la region central y cuyo y otra vez los politicos saquen el tema y los programas de la noche se conviertan en verdaderos miembros de un escuadron apaga fuego!!!
Recuerdo que cuando llegaron los Bravos,dos serian bomberos....despues llegó un Canadair 415 a El Palomar para presentacion,todas épocas de Menem y MJA,despues volvieron con De La Rua los kits para C-130,con NK siguieron los kits para C-130,cuantos Power Points con videos se le pasaron a los politicos!!!!,llegó MM y con el Ministro Martinez y su ganador con las millas acumuladas,un tal Ceballos y apareció en escena Coulson Aviation y dejamos de lado los kits....a un dia que pasaron los Reyes Sabios,ya que no eran magos,sino sabios....aun....este gran pais no tiene grandes aviones para la lucha contra el fuego.
Seguramente en dias comiencen algunos incendios,es tiempo de vientos y altas temperaturas en el SW de la Nacion o en el invierno en la region central y cuyo y otra vez los politicos saquen el tema y los programas de la noche se conviertan en verdaderos miembros de un escuadron apaga fuego!!!
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Ojala que esto que decís se pueda revertir Bigua, hago una pregunta un poco tonta pero ¿Cuanto pueden costar 8/12 aparatos Beriev BE-200E? Para tener mitad para atender nuestros asuntos antárticos todo el año y la otra mitad para atender emergencias de todo tipo.
Es muy loco como a veces quienes deciden no pueden ver mas allá del costo de los sistemas, incluso países avanzados como Australia. ¿Cuantos Millones te pueden costar 8/12 aviones para situaciones de emergencia? ¿Cuantos Miles de Millones podes salvar en perdidas si estos son correctamente usados cuando es debido?.
Es muy loco como a veces quienes deciden no pueden ver mas allá del costo de los sistemas, incluso países avanzados como Australia. ¿Cuantos Millones te pueden costar 8/12 aviones para situaciones de emergencia? ¿Cuantos Miles de Millones podes salvar en perdidas si estos son correctamente usados cuando es debido?.
FerTrucco
Colaborador
Abril de 1997
Si en la época de CM no se compraron esos aviones, dudo que en un plazo siquiera mediano aparezcan por acá. Además, no creo que sea la mejor solución.
Si por cada presentación hubieran tirado un litro de agua o retardante en los incendios que se produjeron, probablemente el daño hubiera sido ínfimo...
Actualmente, si no me equivoco, el Plan de Lucha contra el Fuego depende del MinSeg. Lo que hay disponible de medios aéreos son los contratados que ya conocemos, con los riesgos y costos que ya conocemos.
Particularmente, y sin ser especialista en el tema, creo que la mejor solución es ir a un esquema símil Comando Antártico: que se adquieran medios (aviones y helicópteros) de uso dual para las FFAA y el PLF, para que estén disponibles cuando sean necesarios. Y el resto del año sirven en sus respectivas Fuerzas. Una compra específica me parece que es poco eficiente. Y vivir alquilando tampoco lo veo conveniente.
LA LEGISLATURA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES RECONOCIÓ AL COMODORO (R) DR. CÉSAR AGOST CARREÑO
El oficial fue distinguido en el ámbito de Ciencias Médicas por su destacada trayectoria en el área de la nefrología y trasplante renal
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El jefe de Trasplante Renal del Hospital Aeronáutico Central, comodoro (R) Dr. César Agost Carreño, fue declarado Personalidad Destacada en el ámbito de Ciencias Médicas por su destacada trayectoria en el área de nefrología y trasplante renal.
El acto se llevó a cabo en el Salón San Martín de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires y estuvieron presentes la diputada Victoria Roldán Méndez, colegas del oficial, familiares y amigos.
Para dar comienzo al evento, la diputada Mercedes de las Casas expresó: "Los médicos son quienes dejan cambios reales y simbólicos en la sociedad. Es un orgullo distinguir a esta eminencia, sigan en la lucha".
Por su parte, el homenajeado se mostró muy emocionado con el reconocimiento y afirmó: "Durante la carrera nos preparamos para manejar las emociones, pero hoy me resulta imposible. Agradezco que premien la labor de alguien que tiene mucho apego a la medicina. El médico cura y cuida, hay muchos pilares que hacen posible nuestro trabajo y a ellos estaré agradecido eternamente".
Los impulsores de la iniciativa fueron los propios pacientes en especial una paciente que fue trasplantada a los 15 años y ya pasaron 35 desde entonces. Hasta el día de hoy lleva realizado más de 700 trasplantes renales.
TRAYECTORIA
Actualmente se desempeña como jefe de Trasplante Renal del Hospital Aeronáutico Central y jefe del Servicio de Nefrología, Diálisis y Trasplante Renal del Sanatorio Mitre y es responsable de numerosas publicaciones y trabajos de investigación.
Fue jefe de trabajos prácticos de Medicina Interna Unidad Hospitalaria en la UBA. Asimismo, es el representante de la Sociedad Argentina de Nefrología ante el Consejo Argentino de Certificación y además, participó de numerosos congresos y asociaciones referidas a su especialidad.
Fuente: Hospital Aeronáutico Central.
El oficial fue distinguido en el ámbito de Ciencias Médicas por su destacada trayectoria en el área de la nefrología y trasplante renal
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El jefe de Trasplante Renal del Hospital Aeronáutico Central, comodoro (R) Dr. César Agost Carreño, fue declarado Personalidad Destacada en el ámbito de Ciencias Médicas por su destacada trayectoria en el área de nefrología y trasplante renal.
El acto se llevó a cabo en el Salón San Martín de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires y estuvieron presentes la diputada Victoria Roldán Méndez, colegas del oficial, familiares y amigos.
Para dar comienzo al evento, la diputada Mercedes de las Casas expresó: "Los médicos son quienes dejan cambios reales y simbólicos en la sociedad. Es un orgullo distinguir a esta eminencia, sigan en la lucha".
Por su parte, el homenajeado se mostró muy emocionado con el reconocimiento y afirmó: "Durante la carrera nos preparamos para manejar las emociones, pero hoy me resulta imposible. Agradezco que premien la labor de alguien que tiene mucho apego a la medicina. El médico cura y cuida, hay muchos pilares que hacen posible nuestro trabajo y a ellos estaré agradecido eternamente".
Los impulsores de la iniciativa fueron los propios pacientes en especial una paciente que fue trasplantada a los 15 años y ya pasaron 35 desde entonces. Hasta el día de hoy lleva realizado más de 700 trasplantes renales.
TRAYECTORIA
Actualmente se desempeña como jefe de Trasplante Renal del Hospital Aeronáutico Central y jefe del Servicio de Nefrología, Diálisis y Trasplante Renal del Sanatorio Mitre y es responsable de numerosas publicaciones y trabajos de investigación.
Fue jefe de trabajos prácticos de Medicina Interna Unidad Hospitalaria en la UBA. Asimismo, es el representante de la Sociedad Argentina de Nefrología ante el Consejo Argentino de Certificación y además, participó de numerosos congresos y asociaciones referidas a su especialidad.
Fuente: Hospital Aeronáutico Central.
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