Noticias de la Fuerza Aérea Argentina
- Tema iniciado Litio71
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Pero se ven franjas amarillas y marrones!!!
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Los logros alcanzados entre mediados de los 60 hasta mediados de los 70 en materia cientifica, tecnológica e industrial fueron realmente de un nivel importantísimo que generalmente no valoramos en su justa medida.
Aeosur
Si algun dia estas por Cordoba,podés concurrir al Museo Universitario de Tecnologia Aeroespacial,dependiente de la Direccion General de Investigacion y Desarrollo de la Fuerza Aerea Argentina,está ubicado al lado de FAdeA,sobre la Ruta 20.Encontrarás todo el desarrollo aeroespacial que realizó la Fuerza Aerea,es para visitarlo y asombrarse.La entrada es gratuita.
Por eso es que hoy las podemos tener, Si te pones a pensar las mentalidades de pais de antaño y las de ahora es abismal, por ejemplo; el TAM era todo un programa integral desde tanques(TAM,TAP) y toda la flia de blindados de los TAM, pensado a escala industrial con el fin de tener solucionado el abastecimiento de blindados para siempre y venderlos quizás, hoy de eso ni la sombra, se acaban los TAM y anda saber que pasa.
Que decir de.todo el programa de submarinos TR1700 inconcretado, de la FMA con los pampas el SAIA, los pucara, el programa condor, y bueno se pensaba en una flomar de proyeccion estrategica con el 25 de mayo, que nos trajo en comparacion los 30 años de democracia?, una FAA de entrenamiento y transporte, de 200 mil efectivos pasamos a 70 en las 3 fuerzas. Lo que hoy existe es gracias a toda esa inercia de pensar como potencia.
Argentina selects Korean FA-50 fighter
Un oficial superior de la FAA con conocimiento directo de las adquisiciones planificadas dijo que el avión supersónico de combate doble y el avión de ataque fue seleccionado luego de una evaluación que Jane informó por primera vez en septiembre de 2016.
El oficial, que solicitó no ser identificado ya que el acuerdo no está finalizado, dijo que espera que el gobierno firme la adquisición planificada "en un futuro próximo", y que las entregas comenzarán poco después. Argentina tiene elecciones presidenciales nacionales a fines de octubre, y el oficial señaló que éstas pueden prolongar un poco el plazo, pero que aún espera que el acuerdo se lleve a cabo.
Si bien a Jane no se le dijeron las cifras, los medios nacionales argentinos informaron un acuerdo anticipado para 10 aviones.
La FAA tiene la necesidad apremiante de adquirir un nuevo tipo de caza para reemplazar las flotas Dassault Mirage III y Mirage 5 que se retiraron a fines de 2015, y la flota de Douglas A-4R Fightinghawk que está resultando cada vez más difícil y costosa de mantener.
Una delegación argentina visitó por primera vez el 16 ° Ala de Combatientes de la Fuerza Aérea de la República de Corea (RoKAF) en Yecheon el 7 de septiembre de 2016, cuando un piloto de la FAA probó una variante de entrenamiento operacional TA-50 Golden Eagle del FA-50.
Otros tipos de aeronaves que según la FAA ha considerado incluyen las Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI) Kfir, el Dassault Mirage F1, el Alenia M-346FT, el Aero L-159 ALCA, el CAC FC-1 / PAC JF-17 Thunder, el Saab Gripen, el primer modelo de Eurofighter Typhoons, y el Sukhoi Su-24 'Fencer' (aunque se cree que fue un engaño)
https://www.janes.com/article/89974/argentina-selects-korean-fa-50-fighter
Un oficial superior de la FAA con conocimiento directo de las adquisiciones planificadas dijo que el avión supersónico de combate doble y el avión de ataque fue seleccionado luego de una evaluación que Jane informó por primera vez en septiembre de 2016.
El oficial, que solicitó no ser identificado ya que el acuerdo no está finalizado, dijo que espera que el gobierno firme la adquisición planificada "en un futuro próximo", y que las entregas comenzarán poco después. Argentina tiene elecciones presidenciales nacionales a fines de octubre, y el oficial señaló que éstas pueden prolongar un poco el plazo, pero que aún espera que el acuerdo se lleve a cabo.
Si bien a Jane no se le dijeron las cifras, los medios nacionales argentinos informaron un acuerdo anticipado para 10 aviones.
La FAA tiene la necesidad apremiante de adquirir un nuevo tipo de caza para reemplazar las flotas Dassault Mirage III y Mirage 5 que se retiraron a fines de 2015, y la flota de Douglas A-4R Fightinghawk que está resultando cada vez más difícil y costosa de mantener.
Una delegación argentina visitó por primera vez el 16 ° Ala de Combatientes de la Fuerza Aérea de la República de Corea (RoKAF) en Yecheon el 7 de septiembre de 2016, cuando un piloto de la FAA probó una variante de entrenamiento operacional TA-50 Golden Eagle del FA-50.
Otros tipos de aeronaves que según la FAA ha considerado incluyen las Industrias Aeroespaciales de Israel (IAI) Kfir, el Dassault Mirage F1, el Alenia M-346FT, el Aero L-159 ALCA, el CAC FC-1 / PAC JF-17 Thunder, el Saab Gripen, el primer modelo de Eurofighter Typhoons, y el Sukhoi Su-24 'Fencer' (aunque se cree que fue un engaño)
https://www.janes.com/article/89974/argentina-selects-korean-fa-50-fighter
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Segun la faa consideraron al typhoon?...naaaaaaaaaaa XD
¿Me vas a decir que nunca de dieron ganas de hacer una auto-test de un Audi o un BMW, por mas que sepas que el bolsillo no alcanza?
Considerar, uno puede considerar lo que quiera...
En ese listado hay uno que está pisando muy fuerte, por no decir intentando serrucharle el piso al FA-50.
Yo no lo dudo, pero esperemos que prime la decisión de la FAA.
Derruido
Colaborador
El F16, segunda mano, desde el patio Trasero de Papi. Los trabajos allá o acá?
Besos
PD: De la lista de éstos.
Israel (IAI) Kfir, el Dassault Mirage F1, el Alenia M-346FT, el Aero L-159 ALCA, el CAC FC-1 / PAC JF-17 Thunder, el Saab Gripen, el primer modelo de Eurofighter Typhoons, y el Sukhoi Su-24 'Fencer' (aunque se cree que fue un engaño)
No, ya lo mencionó el Tano, el M-346. El F-16 de segunda mano es una opción a largo plazo.
Derruido
Colaborador
Pensé que hacias referencia al M2000 y al F16. Sobre tú observación, no creo que esté todo descartado. Ahora volviendo al tema, estoy seguro que hay más cosas comunes con el F16, FA-50, Pampas y Texan. Que con el M2000. Sobre todo en la parte de electrónica e instrumentos de abordo.
Besos
Derruido
Colaborador
Si se cierra con el tema del A4AR. Creo que el F16, sería algo de mediano plazo.
Besos
El M2000 está fuera de cualquier consideración (en todo sentido y ámbito).
Texan, Pampa, FA-50 y F-16 sería la "formación" ideal, pero no hay que apresurarse.
Hay ideas e intenciones, pero no plata.
Derruido
Colaborador
Con Papi, en éstos momentos, no todo es plata. Es algo más estratégico........... incluso creo que habría entregas semi-Gratuitas. La idea es terminar de ganarse un aliado.
Besos
PD: Te tiraron el salvavidas más grande de la historia, otorgado por el FMI........ y cedieron a todas las pretensiones en cuanto al manejo de esa guita. El interés pasa por otro lado.
C.R.,hijo de Susanna
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