Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Hoy se conmemora el 198° Aniversario del paso a la inmortalidad del general Martín Miguel de Güemes, defensor de la frontera norte contra la invasión realista, lo que permitió al general San Martín encarar sus campañas de Chile y Perú.

 

FerTrucco

Colaborador
Porque pensaban que estaba inoperativa después de los bombardeos. Además de estar totalmente confiados al bloqueo.
Existe una anécdota sobre oficiales ingleses que, cuando capturaron la pista, la recorrieron diciendo: no puede ser.

Saludos

Tengo mis dudas. En primer lugar, como ya señalaron otros foristas es difícil que nadie les haya pasado info (kelper o comando), o que ellos mismos no lo dedujeran por los vuelos de los aviones de transporte argentinos.
Y por otro lado, en algún momento leí como anécdota que un oficial inglés (creo que artillero) estaba obsesionado durante las últimas horas de la guerra por embocarle un pepazo a la pista.
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
LA FUERZA AÉREA HOMENAJEÓ A GÜEMES

Durante el mediodía de hoy la Banda Militar de Música "Alas Argentinas" homenajeó al General Martín Miguel de Güemes a 98 años de su paso a la inmortalidad. Con su ejemplo y accionar, el militar salteño contribuyó en los inicios de nuestra Patria.

A lo largo de la peatonal Florida, cientos de personas fueron sorprendidas y con sus celulares fotografiaron la actuación de la Banda que coronó su desfile en la emblemática Galería Güemes del centro porteño.

 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Fuerza Aérea Argentina
35 min ·
A pesar del apagón que el día domingo afectó a todo el país, e incluso a países vecinos, el Sistema de Vigilancia y Control Aeroespacial no se vio afectado y operó sin novedad. Los UPS y generadores funcionaron normalmente según lo previsto sin causar interrupciones en el sistema.
Fue la prueba que la FAA en tiempo real y sin preaviso esperaba algun dia para su Sistema de Vigilancia y Control Aeroespacial,desde Merlo y todos los radares distribuidos en el pais mantuvieron su trabajo en forma normal.
 
Fue la prueba que la FAA en tiempo real y sin preaviso esperaba algun dia para su Sistema de Vigilancia y Control Aeroespacial,desde Merlo y todos los radares distribuidos en el pais mantuvieron su trabajo en forma normal.

Se puede decir prueba superada entonces?
 
Hoy se conmemora el 198° Aniversario del paso a la inmortalidad del general Martín Miguel de Güemes, defensor de la frontera norte contra la invasión realista, lo que permitió al general San Martín encarar sus campañas de Chile y Perú.

Pero no estaba en la FAA!
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Si totalmente,Merlo,Edificio Condor,Villaguay,Resistencia,Posadas,San Pedro,Pirané,Las Lomitas,Ingeniero Juarez,Tartagal y otros lugares donde hay radares moviles desplegados,las UPS y grandes generadores arrancaron de acuerdo con los protocolos de emergencia.
 

Derruido

Colaborador
Fuerza Aérea Argentina
35 min ·
A pesar del apagón que el día domingo afectó a todo el país, e incluso a países vecinos, el Sistema de Vigilancia y Control Aeroespacial no se vio afectado y operó sin novedad. Los UPS y generadores funcionaron normalmente según lo previsto sin causar interrupciones en el sistema.
Pero esos radares, funcionan con energía de la red, o con la de generadores?............

Esa era la escusa que ponian los otros, para solamente tenerlos un par de horas al día en funcionamiento.

Besos
 
Es un procer argentino,uno de los Padres de la Patria y la Fuerza Aerea es la Patria.
No entiendo tu acotacion o tal vez si....sinceramente deberias participar en otro foro.
ah bueno gracias por la idea.
Pensaba que se subían noticias de la FAA.
cuando sea el aniversario de Roca, Sarmiento o parecido lo posteo acá.
Saludos
 

Derruido

Colaborador
Tengo mis dudas. En primer lugar, como ya señalaron otros foristas es difícil que nadie les haya pasado info (kelper o comando), o que ellos mismos no lo dedujeran por los vuelos de los aviones de transporte argentinos.
Y por otro lado, en algún momento leí como anécdota que un oficial inglés (creo que artillero) estaba obsesionado durante las últimas horas de la guerra por embocarle un pepazo a la pista.
Que no se vengan hacer los rulos, que información tenían desde el primer momento.

Besos
 

BIGUA82

VETERANO DE GUERRA DE MALVINAS
Colaborador
Pero esos radares, funcionan con energía de la red, o con la de generadores?............

Esa era la escusa que ponian los otros, para solamente tenerlos un par de horas al día en funcionamiento.

Besos
Los radares toman energia del servicio interconectado nacional,es decir red de distribucion de energia comercial,pero....cada estacion de radar fijo o movil tiene como elemento fundamental grandes generadores que entran en servicio a los "x" segundos,mientras tanto esos "x" segundos transcurren para que entre en linea los UPS de uso militar afrontan la emergencia.
Entre el personal desplegado o de estacion fija se encuentran Suboficiales con la Subespecialidad Grandes Generadores,estos ademas estan destinados en todas las Brigadas, Bases,Institutos, Hospitales y BA Marambio que operan Grandes Generadores para afrontar emergencias,en la FAA es un turno más a cubrir.
El Hospital Militar Reubicable desplegaba cada seis meses con dos Suboficiales de Grandes Generadores,que son apoyados por dos Mecanicos especialistas en Grandes Motores.
La gran mayoria realiza los cursos especiales en MACROSA (Caterpiller), PALMERO (Scania/ Volvo),son generadores de 450 CVA de potencia como minimo.
 
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Derruido

Colaborador
Los radares toman energia del servicio interconectado nacional,es decir red de distribucion de energia comercial,pero....cada estacion de radar fijo o movil tiene como elemento fundamental grandes generadores que entran en servicio a los "x" segundos,mientras tanto esos "x" segundos transcurren para que entre en linea los UPS de uso militar afrontan la emergencia.
Gracias Don Biguá, entonces los anteriores ministros de Defensa, nos metieron el perro. Respecto a que hacer funcionar los radares del norte, eran costosos ya que no se alimentaban con la energía de la red...... y debían funcionar a base de generadores....

Abrazo y gracias por tomarse el tiempo de constestar mí duda.
 
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