Noticias de la Fuerza Aérea Argentina

[STRIKE FALCON]

@Finback estamos en Argentina, nada es normal.

 

[Finback]

SE ME INTENTA PERSEGUIR Y SEGREGAR POR MIS PENSAMIENTOS DE AVANGUARDIA

 

[STRIKE FALCON]

El refuezo en materia de entrenamiento de la FAA es notable.

Pusieron en servicio los GROB 120T, Incorporaron TECNAM P2002 Sierra, ahora TEXAN II y el mes que viene los PAMPA III.

 

[Finback]

El refuezo en materia de entrenamiento de la FAA es notable.

Pusieron en servicio los GROB 120T, Incorporaron TECNAM P2002 Sierra, ahora TEXAN II y el mes que viene los PAMPA III.

cuentenme acerca de las diferencias del Pampa III con el II, que con tantas versiones y tiempo que pasó no recuerdo

 

[WolfManSpecial]

Hola:

Señor finback....le llaman en recepcion.....vaya ya

 

[spirit666]

cuentenme acerca de las diferencias del Pampa III con el II, que con tantas versiones y tiempo que pasó no recuerdo

Simple, sencillo y entendible: el Pampa III es la versión "de Luxe" del Pampa II.

 

[Finback]

Simple, sencillo y entendible: el Pampa III es la versión "de Luxe" del Pampa II.

bah
no me explica nada

 

[Finback]

Hola:

Señor finback....le llaman en recepcion.....vaya ya

hola
gracias!
a ver

 

[STRIKE FALCON]

cuentenme acerca de las diferencias del Pampa III con el II, que con tantas versiones y tiempo que pasó no recuerdo

3 Pantallas en lugar de una, preinstalación para HMD Targo, motor TFE-731-40R de serie.

Cabina Pampa II

Cabina Pampa III

HMD Targo

 

[WolfManSpecial]

Hola:

la version de luxe incluye cassette en vez de un 8 pistas

 

[spirit666]

bah
no me dice nada

Cuando se ideó el Pampa II con cabina de cristal, no había plata para tres pantallas y sólo le pusieron una. Es la versión "base".

Ahora rompieron el chanchito y pudieron comprar 3 pantallas entonces nació el Pampa III, versión Full.

Quizás el año que viene aparezca el Pampa III "full-full" con la incorporación del casquito Targo.

 

[Finback]

gracias a los 3

 

[STRIKE FALCON]

@Finback yo iría a un Pampa NG de exportación, con las pantallas panorámicas ELBIT de 19x8.25", correspondientes al concepto COCKPIT NG de Elbit.
El Pampa III corresponde al concepto Cockpit 2000 de Elbit con 3 pantallas de 5"x7".

 

[STRIKE FALCON]

El flamante TEXAN II viene con cockpit Esterline CMC Cockpit 4000 con 3 pantallas de 5"x7" AMLCD.

http://www.esterline.com/Portals/17/Documents/en-us/cockpit4000.pdf

Existe ahora el Esterline CMC Cockpit 4000 NexGen con Large Display Area de 20"x8", disponibles para los TEXAN II o futuros Wolverine.

http://www.esterline.com/Portals/17/Documents/en-us/Cockpit4000_NexGen_4p.pdf

 

[guillefa]

El flamante TEXAN II viene con cockpit Esterline CMC Cockpit 4000 con 3 pantallas de 5"x7" AMLCD.

http://www.esterline.com/Portals/17/Documents/en-us/cockpit4000.pdf

Existe ahora el Esterline CMC Cockpit 4000 NexGen con Large Display Area de 20"x8", disponibles para los TEXAN II o futuros Wolverine.

http://www.esterline.com/Portals/17/Documents/en-us/Cockpit4000_NexGen_4p.pdf

Cabina mucho más simple, como dirían más "lean"

 

[spirit666]

Los Texan III están con FL 250 y 250 kt acercándose a Managua (Nicaragua)
El Flightradar ya aparece la identificación E-301/302 y ss.

 

[ISARHAWK'S]

Ya se puede saber que trael el TC-100?

 

[guillefa]

tres F35 deshidratados....

 

[guillefa]

Te cuento que yo haría un plan de incorporar una docena de FA50AR (full) por año durante los próximos 5 años y al sexto año, ya teniendo capacidad nuevamente ir por 24 / 36 F35....

 

[hunter-2]

Te cuento que yo haría un plan de incorporar una docena de FA50AR (full) por año durante los próximos 5 años y al sexto año, ya teniendo capacidad nuevamente ir por 24 / 36 F35....

Indudablemente me estoy poniendo viejo, ya no puedo diferenciar la ironía o si estás hablando en serio.