Noticias de la Armada de Noruega

La selección por parte de Noruega del Tipo 26 de la Marina Real del Reino Unido para satisfacer los futuros requisitos de fragata de la Marina Real Noruega permitirá a los dos buques de la OTAN mejorar su capacidad colectiva mediante la operación de una plataforma común, dijo el Alto Mando Berdal a Naval News.

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Noruega y NH Industries evitan la batalla legal con un acuerdo de 375 millones de euros por la cancelación del contrato del NH90

Por Dominic Perry, 3 de noviembre de 2025


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Noruega y NH Industries han llegado a un acuerdo extrajudicial por el que el fabricante aeronáutico pagará 375 millones de euros (431 millones de dólares) para poner fin a una larga disputa por la cancelación de un contrato para 14 helicópteros militares NH90.



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Noruega invertirá 6.400 millones de dólares en dos submarinos Tipo 212CD más, que se sumarán a los cuatro ya encargados a TKMS (dos de los cuales ya están en construcción). Noruega también contribuirá a financiar una segunda línea de producción para reducir el tiempo de fabricación.

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Noruega considera reducir la compra de fragatas Tipo 26


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Los planificadores de defensa noruegos están considerando reducir el número de nuevas fragatas que se adquirirán bajo la estructura de fuerza a largo plazo del país, según informa el periódico noruego VG, en medio del aumento de los costos en otras áreas del programa de inversión de las fuerzas armadas.
VG informa que el gobierno noruego y los altos mandos de defensa están evaluando la posibilidad de adquirir menos fragatas que las aprobadas previamente por el Storting, dado que el costo total del rearme continúa aumentando. El medio cita múltiples fuentes tanto del estamento de defensa como del sistema gubernamental, al tiempo que señala que aún no se ha tomado una decisión final y que el Ministerio de Defensa se ha negado a comentar sobre las deliberaciones internas.

Según el plan de defensa a largo plazo de Noruega, adoptado por unanimidad por el parlamento en 2024, la Marina Real Noruega debía recibir cinco nuevas fragatas. Sin embargo, VG informa que el gobierno está trabajando en un plan revisado, y el ministro de Defensa, Tore O. Sandvik, reconoció previamente que los costos han superado el marco establecido por el parlamento.

Un factor clave parece ser la adquisición de submarinos. Según VG, el Storting ha aprobado por unanimidad la adquisición de dos submarinos adicionales, siguiendo las recomendaciones del Jefe de Defensa, el general Eirik Kristoffersen, quien ha priorizado las capacidades submarinas. Al mismo tiempo, el marco de costos para el programa de submarinos casi se ha duplicado, alcanzando alrededor de 96 mil millones de coronas noruegas. VG informa que el Ministerio de Defensa firmó un contrato con el astillero alemán TKMS para los buques adicionales la semana pasada.

"Esto significa que se deben realizar mayores recortes en otros sectores, o se debe invertir más dinero", afirma VG en su informe, enmarcando el programa de fragatas como una de las varias áreas que se encuentran actualmente bajo escrutinio.

El asunto también se relaciona con el desarrollo de la cooperación naval de Noruega con el Reino Unido. Un acuerdo estratégico anunciado por el primer ministro Jonas Gahr Støre y el primer ministro del Reino Unido, Keir Starmer, prevé la entrega de una nueva generación de fragatas por parte de BAE Systems. Starmer estima el valor total del acuerdo en alrededor de 10 000 millones de libras esterlinas, o algo más de 130 000 millones de coronas. Sin embargo, VG señala que el respaldo político no fijó un número específico de buques. Según VG, el Ministerio de Defensa está considerando si Noruega podría adquirir menos de cinco fragatas para aproximar el plan de defensa revisado a largo plazo al marco de gasto aprobado por el Storting de 1.624 billones de coronas hasta 2036. El periódico añade que tanto el Partido Rojo como el Partido del Centro han abogado públicamente por una reducción del número de fragatas, favoreciendo una priorización más estricta en lugar de una mayor dotación financiera. Ventas de Equipos de Defensa

Si bien la decisión final recaerá en el Storting una vez que se presente el plan revisado en primavera, el informe destaca las crecientes desventajas que enfrenta el esfuerzo de modernización de la defensa de Noruega, ya que las inversiones en submarinos, fragatas y fuerzas armadas en general compiten con un presupuesto limitado.

 
Noruega firma contrato para dos submarinos adicionales del Tipo 212CD y amplía su alianza estratégica con Alemania

4 de febrero de 2026

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Oslo, 3 de febrero de 2026 — La Forsvarsmateriell (FMA) firmó el martes un contrato con el astillero alemán ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) para la adquisición de dos submarinos adicionales, además de los cuatro ya contratados. Con esta decisión, Noruega y Alemania operarán una flota conjunta de 12 submarinos modernos e idénticos en el futuro, reforzando la disuasión y la vigilancia en el Atlántico Norte y el Ártico.

La ceremonia de firma tuvo lugar en el Oslo Militære Samfund y se enmarca en el Plan a Largo Plazo del Sector de Defensa 2025-2036, que responde a la creciente demanda de preparación nacional y disuasión aliada en el norte de Europa. Los nuevos buques forman parte del programa de submarinos Tipo 212CD, desarrollado en cooperación bilateral desde 2017.

Según el ministro de Defensa, Tore O. Sandvik, la expansión de la flota refuerza la capacidad de Noruega y la OTAN para monitorear, demostrar presencia y disuadir en el Atlántico Norte y el mar de Barents, donde se ha registrado una mayor actividad de las fuerzas rusas. "Se trata de una inversión a gran escala y de importancia estratégica que contribuirá a aumentar la seguridad de Noruega durante un período de inestabilidad", declaró.

Noruega ya había contratado cuatro submarinos Tipo 212CD, dos de los cuales se encuentran en producción en el astillero TKMS de Kiel. En diciembre pasado, el gobierno propuso aumentar el límite presupuestario del proyecto en 46 000 millones de coronas noruegas, lo que permitiría la expansión a dos unidades más; una propuesta aprobada por mayoría en el Storting esta semana.

Con esta decisión, el país contará con una infraestructura submarina más robusta, moderna y operativamente eficaz, adaptada a las necesidades de las Fuerzas Armadas y al cambiante panorama de seguridad europeo. La primera entrega a Sjøforsvaret está prevista para 2029.

La directora de Forsvarsmateriell, Gro Jære, destacó que el contrato aporta previsibilidad y consolida el programa: «Seis submarinos otorgan a Noruega una capacidad moderna, flexible y con visión de futuro, fortaleciendo la seguridad nacional y la defensa colectiva de la OTAN durante décadas». Añadió que, desde el invierno de 2024, cuando Alemania contrató cuatro unidades adicionales, el proyecto ya estaba estructurado para dar cabida a la expansión noruega.

El acuerdo profundiza la colaboración estratégica bilateral, que incluye un diseño idéntico, la gestión conjunta del proyecto, el mantenimiento compartido, y la formación y los ejercicios comunes. Para Oslo y Berlín, la cooperación a largo plazo se considera esencial para afrontar un entorno de seguridad más volátil en el norte de Europa.




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Noruega firma contrato para dos submarinos adicionales del Tipo 212CD y amplía su alianza estratégica con Alemania

4 de febrero de 2026


Noruega ya había contratado cuatro submarinos Tipo 212CD, dos de los cuales se encuentran en producción en el astillero TKMS de Kiel. En diciembre pasado, el gobierno propuso aumentar el límite presupuestario del proyecto en 46 000 millones de coronas noruegas, lo que permitiría la expansión a dos unidades más; una propuesta aprobada por mayoría en el Storting esta semana.


Son 46.000 millones de coronas noruegas, unos 5.100 millones de dólares o 850 millones de dólares por unidad, en el paquete integral.


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El acuerdo récord del Reino Unido para la exportación de la fragata Tipo 26 mantendrá a los astilleros escoceses activos hasta "al menos 2040".

Se espera que el histórico pacto de defensa entre el Reino Unido y Noruega, centrado en la avanzada fragata Tipo 26, mantenga a los astilleros escoceses activos hasta "al menos 2040".

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Ilustración; Crédito: BAE Systems

En virtud del histórico Acuerdo de Lunna House, el Reino Unido y Noruega operarán una flota intercambiable de fragatas antisubmarinas Tipo 26: ocho para la Marina Real Británica y al menos cinco para la Marina Real Noruega, en lo que las autoridades describen como una cooperación naval sin precedentes en el Atlántico Norte. El pacto responde al aumento significativo de la actividad naval rusa, reforzando el flanco norte de la OTAN y la disuasión colectiva.

El principal objetivo del acuerdo, firmado en diciembre de 2025, es la interoperabilidad. Las tripulaciones británicas y noruegas entrenarán juntas, compartirán prácticas de mantenimiento y operarán fragatas prácticamente idénticas equipadas con sensores y sistemas modernos.

En resumen, en septiembre de 2025, el gobierno noruego seleccionó al Reino Unido como socio estratégico para la adquisición de nuevos buques basados en las fragatas Tipo 26 de la Marina Real Británica, lo que representa la mayor inversión de Noruega en capacidades de defensa hasta la fecha. Se espera que el acuerdo de 10 000 millones de libras impulse a 103 empresas escocesas, incluidas 54 pymes.

La importancia del programa Tipo 26 se destacó formalmente en un informe especial del Comité de Defensa de la Cámara de los Comunes, que incluye la respuesta del gobierno a una revisión parlamentaria previa sobre adquisiciones navales y capacidad industrial.

En su respuesta, el gobierno describió el Tipo 26 como "el buque más avanzado de su tipo", afirmando que liderará la capacidad de guerra antisubmarina de la Marina Real, a la vez que mejorará la seguridad y la disuasión del Reino Unido y la OTAN en el Alto Norte "para la próxima generación".

El informe también destaca el impacto industrial del programa, señalando que «el acuerdo representa el mayor acuerdo de exportación de buques de guerra del Reino Unido en términos de valor, impulsando la actividad de construcción naval en el río Clyde hasta al menos 2040 y manteniendo más de 1700 empleos en Escocia».

El acuerdo sobre el Tipo 26, que impulsó un aumento más amplio de las exportaciones de defensa, ayudó al Reino Unido a registrar más de 20 000 millones de libras en exportaciones de defensa para 2025, la cifra anual más alta jamás registrada, junto con otros acuerdos importantes como la venta de aviones de combate. Este impulso a las exportaciones se considera un logro estratégico para la industria de defensa y la seguridad nacional del Reino Unido.

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Noruega y el Reino Unido planean la adquisición conjunta de hasta 30 nuevas embarcaciones de comando conjunto​

17/03/2026

Noruega y el Reino Unido planean la adquisición conjunta de hasta 30 nuevas embarcaciones de comando conjunto. El objetivo es desarrollar una capacidad que proporcione mayor velocidad, resistencia, capacidad de supervivencia y maniobrabilidad que los buques actuales. (Foto: Finn Stainer-Hutchins)


Noruega y el Reino Unido están considerando la adquisición conjunta de hasta 30 nuevos buques para operaciones costeras. Esta iniciativa reforzará la capacidad de operar conjuntamente en zonas marítimas exigentes del Atlántico Norte y el Ártico.

Comunicado de prensa de la Agencia Noruega de Material de Defensa

Noruega y el Reino Unido están dando un nuevo paso en su estrecha cooperación en materia de defensa. Mediante el programa Joint Commando Craft, ambas partes están considerando la adquisición de hasta 30 nuevas embarcaciones para su uso en operaciones costeras.

Los buques podrán transportar personal y equipo, desembarcarlos y recuperarlos en zonas costeras en condiciones exigentes. El objetivo es desarrollar una capacidad que ofrezca mayor velocidad, autonomía, capacidad de supervivencia y maniobrabilidad que los buques actuales. Además, contribuirán a una mejor percepción de la situación, la designación de objetivos y el manejo de sistemas de sensores desde la embarcación.

“Noruega y el Reino Unido mantienen una estrecha cooperación en materia de defensa. Al desarrollar una capacidad conjunta para operaciones costeras, reforzamos nuestra capacidad de operar juntos en el Atlántico Norte y el Ártico, al tiempo que contribuimos a una mayor seguridad y estabilidad en la región”, declaró

Tore O. Sandvik, Ministro de Defensa de Noruega.

Reforzará la capacidad operativa​


Los buques proyectados tendrán hasta 24 metros de eslora, un desplazamiento de hasta 60 toneladas y podrán operar de forma independiente durante varios días.

Para Noruega, los buques serán relevantes para el Mando de Caza Costero, mientras que en el Reino Unido prestarán apoyo a la Fuerza de Comandos del Reino Unido , liderada por los Royal Marines . Su capacidad permitirá operar a mayores distancias y en condiciones muy diversas, desde alta mar hasta aguas poco profundas cerca de la costa.

«Nos complace seguir fortaleciendo la estrecha cooperación en materia de defensa entre el Reino Unido y Noruega. Al colaborar en el desarrollo de una capacidad conjunta para buques de mando, reforzamos nuestra capacidad para operar conjuntamente en importantes zonas marítimas», afirma el comandante Stein Håvard Bergstad, jefe de Capacidades Marítimas de Material de Defensa.

“Esta iniciativa mejorará el conocimiento de la situación y la interoperabilidad, y demostrará nuestro compromiso compartido con la seguridad y la estabilidad en el Atlántico Norte y el Alto Norte”, dijo

el Comandante de Bandera Stein Håvard Bergstad, Jefe de Capacidades Marítimas en Material de Defensa.

Analizando el mercado​


Como parte de este trabajo, Noruega y el Reino Unido han enviado una Solicitud de Información (RFI, por sus siglas en inglés), que consiste en un estudio de mercado. El objetivo es obtener una visión más completa del mercado, los proveedores actuales, las soluciones técnicas, los niveles de precios y los posibles plazos de entrega.

La solicitud de información también proporcionará información sobre alternativas de diseño nacionales e internacionales, así como sobre la capacidad de producción de los astilleros noruegos, ya que está previsto que los buques se construyan en Noruega.

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La solicitud de información (RFI) proporcionará información sobre alternativas de diseño nacionales e internacionales, así como sobre la capacidad de producción de los astilleros noruegos, dado que está previsto que los buques se construyan en Noruega. (Foto: Finn Stainer-Hutchins)

Este es un paso importante en la fase inicial del programa y proporcionará a las partes una mejor base para evaluaciones posteriores.

“La publicación de la solicitud de información supone un importante paso adelante para el proyecto Joint Commando Craft, ya que ahora estamos considerando posibles soluciones para esta importante capacidad”, afirma el teniente coronel Rob Ginn, del programa Commando Force.

Subraya que la iniciativa es también una expresión de la cooperación cada vez más estrecha entre Noruega y el Reino Unido, y especialmente entre los departamentos de mando especializados que constituyen una parte importante de la seguridad general de ambos países.

Forma parte de una cooperación en materia de defensa más amplia.​


La cooperación en materia de embarcaciones de comando conjunto forma parte de la cooperación en materia de defensa más amplia entre Noruega y el Reino Unido en el marco del Acuerdo de Lunna House, que se firmó en diciembre.

El acuerdo facilita un mayor desarrollo de las capacidades militares conjuntas de los países, incluso mediante la cooperación en materia de armamento, sistemas no tripulados de detección de minas y guerra submarina, buques autónomos e interoperabilidad entre futuras capacidades marítimas.

Al mismo tiempo, el acuerdo aclara el compromiso del Reino Unido de contribuir a la seguridad y la defensa en regiones de gran importancia estratégica para ambos países, incluyendo el Atlántico Norte y el Ártico.



Saludos cordiales.
 
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