nico22
Colaborador
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Noticias de la Armada de México
- Tema iniciado IA-37P
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Impresionante, quien cometió el error ?
Buque escuela de la Marina de México se estrella con el Puente de Brooklyn
Entrada y salida de puerto son maniobras muy complejas y que involucran a muchas personas. No nos apresuremos en comenzar a señalar culpables.
Qué locura! El cálculo de si un velero pasa o no bajo un puente es una fija en el examen de timonel, se debe tener en cuenta la altura del agua con la tabla de mareas pero en este caso debe haber otra explicación.
El tema es que no es que rozo....fueron varios metros largos que sobrepasaron la altura del puente
Aparentemente hubo dos muertos en la tragedia.
Realmente no veo que el remolcador lo esté asistiendo en el momento de la colisión, es bastante confuso el incidente.....
Me daría la impresión de que el Buque Escuela navegaba con Máquina Atrás a considerable velocidad.
En todo caso, fin de la carrera naval del Comandante de la fragata y su segundo.
Y porqué no del Jefe de Estado Mayor de la Armada de México.
Y hay que ver las responsabilidades/errores u omisiones del personal de los remolcadores.
Realmente no veo que el remolcador lo esté asistiendo en el momento de la colisión, es bastante confuso el incidente.....
Me daría la impresión de que el Buque Escuela navegaba con Máquina Atrás a considerable velocidad.
En todo caso, fin de la carrera naval del Comandante de la fragata y su segundo.
Y porqué no del Jefe de Estado Mayor de la Armada de México.
Y hay que ver las responsabilidades/errores u omisiones del personal de los remolcadores.
Increible tragedia
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Historia Geográfica on Instagram: "🚨 ÚLTIMA HORA 🚨: Un buque de la Armada mexicana 🇲🇽 circulaba por el río Este y al querer pasar por debajo del puente de Brooklyn 🇺🇲 falló, de manera inédita, en todos los cálculos e hizo colapsar sus mástiles dónde
7,129 likes, 414 comments - geograficahistoria1 on May 17, 2025: "🚨 ÚLTIMA HORA 🚨: Un buque de la Armada mexicana 🇲🇽 circulaba por el río Este y al querer pasar por debajo del puente de Brooklyn 🇺🇲 falló, de manera inédita, en todos los cálculos e hizo colapsar sus mástiles dónde se ubicaban...
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Más allá de error de cálculo, hubo falta de atención/reacción o falla de los medios que debían apoyar en la maniobra.
Esto no se explica por una sola causa, se necesita una concatenación de al menos dos errores serios para llegar a este resultado.
Esto no se explica por una sola causa, se necesita una concatenación de al menos dos errores serios para llegar a este resultado.
Pudo haberse quedado sin máquina????, en los video no se puede distinguir sí i la fragata estaba siendo asistida ( con cabo) por el remolcador.
De todas forma por la velocidad a la que se mueve, por más potencia de máquina tampoco hubiese evitado el incidente.
Sparrow
Colaborador
Por lo que leí tuvo problemas de máquina y en el timón que sumado a las las fuertes correntadas del río lo llevaron al choque.
Sí claro, tranquilamente algún problema con el Motor propulsor ppal.
Porque la arboladura estaba completamente iluminada, al igual que el resto del buque, así que inconvenientes ( black out) de los motogeneradores imposible.
Ahora, cuál era la idea del Comandante del Buque Escuela? pasar por debajo del Puente de Brooklyn?
A todas luces los mástiles eran mucho más altos que el puente!
Y porqué la máquina en reversa?
Por otro lado, viendo que el puente se acercaba más y más , no se tocó zafarrancho de abandono de los gavieros en los mástiles?
Por lo que se sabe, la idea nunca fue pasar por debajo del puente.
Hay versiones que hablan de maquina en reversa que no pudo ser desacoplada para ser pasada a avante.
Hay versiones que hablan de maquina en reversa que no pudo ser desacoplada para ser pasada a avante.
No le resto responsabilidad al capitán, pero esto va a traer cola, porque abordo de la fragata estaba el práctico del puerto de Brooklyn. No hay manera que un buque, ya sea militar o comercial realize la operación de atraque y desatraque sin la supervisión de un práctico de puerto.
Al foro días atrás se posteó el video de la fragata ARA Almirante Brown arribando al puerto de Quequén en donde se ve al práctico de puerto abordar a la fragata con escala desde la lancha.
Desconozco y pregunto, en el derecho marítimo hasta dónde llega la responsabilidad de las partes.
Es verdad que todos los buques embarcan práctico para ingresar a puerto, aunque siempre la responsabilidad recae sobre el Capitán/Comandante.
Debe ser un cúmulo de errores.
Es Increíble lo sucedido, un grave accidente con pérdidas humanas , Es inexplicable esa maniobra, un buque a vela yendo hacia atrás a toda velocidad en zona portuaria ? Ademas luego se estrello contra el lateral del muelle, ademas en plena zona urbana de puentes de NY, muy triste y patético todo lo sucedido.
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