Noticias de Irán

[Halcon_24]

Los dragaminas de la Armada de EE. UU. destinados a Oriente Medio han sido trasladados al Pacífico (Actualizado)​

Dos de los tres buques de combate litoral que habían asumido la función de dragaminas en Oriente Medio acaban de aparecer en Malasia.

15 de marzo de 2026

Los buques de combate litoral (LCS) de la clase Independence de la Armada de los Estados Unidos, USS Tulsa y USS Santa Bárbara , configurados para tareas de dragaminas, han aparecido en un puerto de Malasia. Se sabe que ambos buques estuvieron desplegados en Oriente Medio, habiendo llegado a Baréin el año pasado para reemplazar a un grupo de cazaminas de la clase Avenger, ahora dados de baja . Ahora, debido a que los ataques iraníes contra buques mercantes han paralizado prácticamente el tráfico marítimo a través del estratégico estrecho de Ormuz , estos buques han aparecido a miles de kilómetros de distancia. Se desconoce el alcance del sembrado de minas navales que Irán ha realizado en el estrecho , pero esto sigue representando una enorme amenaza para la seguridad futura de la vía marítima y deberá tenerse en cuenta en cualquier esfuerzo futuro por reabrir esta vía marítima crucial.

Un observador en Malasia publicó fotografías del USS Tulsa y el USS Santa Bárbara , supuestamente tomadas hoy en la Terminal de Contenedores North Butterworth (NBCT) del Puerto de Penang. Mike Yeo, periodista australiano especializado en defensa y aviación, fue uno de los primeros en destacar la importancia de las imágenes. TWZ se ha puesto en contacto con él para obtener más información.

os buques de combate litoral (LCS) de la clase Independence de la Armada de los Estados Unidos, USS Tulsa y USS Santa Bárbara , configurados para tareas de dragaminas, han aparecido en un puerto de Malasia. Se sabe que ambos buques estuvieron desplegados en Oriente Medio, habiendo llegado a Baréin el año pasado para reemplazar a un grupo de cazaminas de la clase Avenger, ahora dados de baja . Ahora, debido a que los ataques iraníes contra buques mercantes han paralizado prácticamente el tráfico marítimo a través del estratégico estrecho de Ormuz , estos buques han aparecido a miles de kilómetros de distancia. Se desconoce el alcance del sembrado de minas navales que Irán ha realizado en el estrecho , pero esto sigue representando una enorme amenaza para la seguridad futura de la vía marítima y deberá tenerse en cuenta en cualquier esfuerzo futuro por reabrir esta vía marítima crucial.

Un observador en Malasia publicó fotografías del USS Tulsa y el USS Santa Bárbara , supuestamente tomadas hoy en la Terminal de Contenedores North Butterworth (NBCT) del Puerto de Penang. Mike Yeo, periodista australiano especializado en defensa y aviación, fue uno de los primeros en destacar la importancia de las imágenes. TWZ se ha puesto en contacto con él para obtener más información......................

U.S. Navy Minesweepers Assigned To Middle East Have Been Moved To Pacific (Updated)

Two of the three Littoral Combat Ships that had taken over the minesweeping role in the Middle East have just appeared in Malaysia.

www.twz.com

 

[Halcon_24]

Los aliados rechazan la exigencia de Trump de que envíen buques de guerra al estrecho de Ormuz (Actualizado)​

Alemania rechazó categóricamente el lunes la exigencia de Trump de que los aliados de la OTAN envíen buques de guerra para ayudar a proteger el transporte marítimo en esta vía fluvial estratégica.

16 de marzo de 2026

Los miembros de la OTAN se niegan a la petición del presidente estadounidense Donald Trump de que envíen buques de guerra para proteger el tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz tras los frecuentes ataques iraníes. Como señalamos ayer , el presidente afirmó que «si no hay respuesta o si la respuesta es negativa, creo que será muy perjudicial para el futuro de la OTAN».

Alemania rechazó de plano la demanda el lunes .

«Esta no es nuestra guerra; nosotros no la empezamos», declaró el lunes a la prensa en Berlín el ministro de Defensa alemán, Boris Pistorius . «Queremos soluciones diplomáticas y un fin rápido al conflicto, pero enviar más buques de guerra a la región probablemente no contribuirá a lograrlo».

El ministro de Asuntos Exteriores alemán, Johann Wadephul, no cree que la OTAN deba desempeñar un papel en la solución del bloqueo del estrecho.

«No veo que la OTAN haya tomado ninguna decisión al respecto ni que pueda asumir la responsabilidad del estrecho de Ormuz», declaró el lunes, antes de una reunión de ministros de Asuntos Exteriores de la Unión Europea en Bruselas. «Si así fuera, los organismos de la OTAN se ocuparían del asunto en consecuencia».

Wadephul añadió que, a pesar de la volátil situación en Oriente Medio, Ucrania sigue siendo la principal prioridad de seguridad para Europa, según informó la BBC . Explicó que, cuando suben los precios del petróleo y el gas, esto contribuye a aumentar el presupuesto bélico de Rusia............................

Allies Push Back On Trump's Demand They Send Warships To Strait Of Hormuz (Updated)

Germany on Monday flatly rejected Trump's demand that NATO allies send naval vessels to help protect shipping in this strategic waterway.

www.twz.com

 

[Halcon_24]

Un ataque con drones de Irán destruye un MQ-9A Predator B de la Fuerza Aérea de Italia en Kuwait​

Julio Maíz, 16 de marzo de 2026

Uno de los MQ-9A de la Aeronáutica Militare italiana. (foto AMI)

El Ministerio de Defensa de Italia afirma que un ataque con sistemas no tripulados impactó hoy mismo en la base aérea de Ali Al-Salem, en Kuwait, destruyendo uno de altas capacidades italiano, un MQ-9A Predator B. En la tarde del pasado 15 de marzo, el Stato Maggiore della Difesa de Italia, comunicaba que la Fuerza Operativa Italiana con sede en la base aérea kuwaití de Ali Al Salem, había sido atacada por Irán con sistemas no tripulados o Unmanned Aircraft System (UAS).

Según la información oficial, posteriormente confirmada por el ministro de Defensa, no habría bajas entre el personal italiano, pero sí se habría perdido un UAS de tipo media altitud y gran autonomía o Medium-Altitude Long-Endurance (MALE) de la Aeronáutica Militare italiana, que se encontraba dentro de un hangar o shelter. Aunque no se ha confirmado oficialmente, el modelo sería un MQ-9A Predator B, que es el que opera la Fuerza Aérea de Italia desde hace años desde esa instalación, en la que también tiene presencia la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, en concreto su 386th Air Expeditionary Wing, en el corazón del Golfo Pérsico.

Horas después, los medios italianos confirmaban que el UAS afectado es un MQ-9A Predator B, fabricado por la empresa estadounidense General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI), y que está valorado en aproximadamente 26,3 millones de euros solo la aeronave, cifra que podría superar los 30,5 millones si se incluyen sensores, sistemas de comunicaciones e infraestructura de control en tierra..............................

Un ataque con drones de Irán destruye un MQ-9A Predator B de la Fuerza Aérea de Italia en Kuwait

Ataque de drones iraníes destruye un MQ-9A italiano en la base kuwaití de Ali Al Salem; Italia confirma la perdida, aunque sin bajas entre su personal

www.defensa.com

 

[Halcon_24]

A Irán no le duró su buque “portadrones” ni un año​

José Mª Navarro García, 15 de marzo de 2026

Captura de la secuencia del ataque al portadrones iraní (US CENTCOM)

Irán ha perdido en cuestión de días el símbolo más visible de su apuesta por la guerra naval con drones: el portadrones IRIS “Shahid Bagheri”, un portacontenedores reconvertido que Estados Unidos afirma haber dejado fuera de combate en el marco de la operación “Epic Fury”.

Del mercante Perarin a “portaaviones” de drones​

Según analizamos en febrero del año pasado, el “Shahid Bagheri” (C110‑4) nació de la transformación del mercante “Perarin” (construido en 2000 en Corea del Sur con “Iran Kerman” como primer nombre)) en un gran navío portadrones y portahelicópteros para la Armada de la Guardia Revolucionaria iraní. El buque recibió una cubierta de vuelo corrida con sky‑jump a proa y una amplia zona para helicópteros a popa, además de hangares fijos y móviles capaces de albergar hasta 60 drones, una treintena de lanzamisiles y lanchas rápidas misilísticas y no tripuladas.

Equipado con sistemas de guerra electrónica, centro de mando y capacidades de inteligencia de señales, el “Shahid Bagheri” estaba llamado a operar como “base madre” móvil para UAV de reconocimiento y ataque (incluidos Shahed‑136, Mohajer‑6 o Ababil‑3) y para enjambres de lanchas rápidas, extendiendo la presencia iraní desde el Estrecho de Ormuz hacia el golfo de Omán, el mar Arábigo e incluso el Índico.

EL “Shahid Bagheri” al poco de su puesta en servicio el año pasado (Ministerio de Defensa de Irán)

Objetivo prioritario de la operación Epic Fury​

Ese potencial convirtió al navío en uno de los blancos prioritarios de Epic Fury, la campaña aeronaval lanzada por Estados Unidos contra activos iraníes a finales de febrero. El 2 de marzo, el Mando Central estadounidense (CENTCOM) anunció que fuerzas estadounidenses habían atacado y “dejado fuera de servicio” el portadrones en el golfo de Omán, en el marco de una serie de ataques que, según fuentes militares, destruyeron u obligaron a abandonar al menos once unidades navales iraníes en la zona. Días después, CENTCOM difundió un vídeo del ataque en sus redes sociales, donde se aprecia al “Shahid Bagheri” ardiendo tras recibir al menos dos impactos en la banda de babor, uno a media eslora y otro en la zona de popa.

Más allá de la discutible utilidad de este buque, que no ha llegado a conocerse en detalle, la neutralización del “Shahid Bagheri” supone un revés relevante para la doctrina naval asimétrica de Teherán, que buscaba con este tipo de plataformas reducir su dependencia de bases en tierra y ganar flexibilidad para amenazar el tráfico marítimo y las fuerzas estadounidenses en la región.............................

https://twitter.com/i/web/status/2029725370371424476

A Irán no le dura su buque portadrones ni un año

Estados Unidos destruye el buque portadrones Shahid Bagheri, el portadrones convertido por Irán a partir de un buque portacontenedores

www.defensa.com

 

[Halcon_24]

Señuelos terrestres vs. IA: la economía del error en la guerra de Irán​

Raúl Álvarez, 15 de marzo de 2026

Un helicóptero Mi17 iraní destruido por las IDF. Irán afirma que es un señuelo (captura vídeo IDF)

El frente iraní muestra un patrón interesante: señuelos terrestres baratos —pinturas en el suelo y maquetas huecas— provocan impactos contra objetivos falsos y exponen debilidades de los algoritmos de targeting. Varios vídeos y crónicas recientes apuntan al uso de siluetas pintadas y maquetas para atraer ataques. Distintos medios han planteado dudas sobre objetivos en plataformas iraníes donde lo golpeado parecía una pintura o un señuelo estático; el debate ilustra la facilidad con la que se puede activar el ciclo de ataque. El resultado es un intercambio económico desfavorable para el atacante y presión sostenida sobre sus arsenales.

En la ofensiva contra Irán conviven dos formas de pelear con algoritmos. Por el lado estadounidense, distintos reportes periodísticos apuntan a que la aceleración del planeamiento y la priorización de blancos se apoya en plataformas ya maduras, junto a la integración de modelos comerciales de IA/LLM (Inteligencia Artificial / Modelo Extenso de Lenguaje) en los flujos de análisis, capaces de fusionar vídeo de drones, imágenes satelitales y señales para entregar listados priorizados en minutos y comprimir la kill chain al proponer objetivos y recomendaciones casi en tiempo real.

Del otro lado, Irán tira de ingeniería frugal: señuelos terrestres (pinturas anamórficas y mock‑ups huecos) que explotan sesgos de los clasificadores y fuerzan impactos sobre objetivos falsos, ganando por economía del error.

Analizaremos cómo y por qué esos señuelos terrestres hacen fallar a los sistemas de targeting basados en IA, y qué implicaciones tiene para doctrinas, arsenales y presupuestos—concluyendo con nuestra propuesta pasiva y modular (Kallisto Shield) diseñada precisamente para romper la coherencia multibanda que buscan los algoritmos.............................

Ejemplo de paneles de Kallisto Shield (Kallisto AI)

https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/senuelos-terrestres-vs-ia-economia-error-guerra-iran

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/2033625198004519007

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/2033648281444880716

 

[gabotdf]

Luego te enteras que el 87% del petroleo y el 94% del gas natural que consume Europa no transita por el estrecho de Ormuz y la bonita teoria se cae por si sola.

Y aun así lo van a pagar 200

 

[panZZer]

Ben Gurion

 

[panZZer]

Buen dato. Europa está realizando compras record a Rusia y Bielorusia de fertilizantes, a pesar de la guerra de Ucrania. A lo que voy, es que no siendo el mayor usuario del tráfico marítimo del estrecho de Ormuz, el mayor costo de Europa es de peso estratégico al no participar en la protección del tráfico. Nadie les pide que ataquen a Irán, pero si ya están con algunos medios aéres y AA protegiendo bases en la zona, bien podrían hacer algo similar en Ormuz con medios navales.

Hay que ver si los rusos les venden... el horno no está para bollos

 

[mica]

Ben Gurion

mmmm....