Noticias de Embraer
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ROKAF - El C-390 Millennium de la Fuerza Aérea de la República de Corea realiza su vuelo inaugural
18 de marzo de 2026
El primer Embraer C-390 Millennium de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) completó con éxito su vuelo inaugural en Gavião Peixoto, São Paulo.
El avión de transporte militar ha superado una evaluación completa en vuelo y ahora entrará en un período de pruebas e integración de sistemas específicos para cumplir con los requisitos del primer operador asiático.
Seleccionado por 11 naciones, incluyendo varios países de la OTAN, el KC-390 Millennium ofrece una capacidad, fiabilidad, versatilidad y rendimiento inigualables para satisfacer las necesidades tácticas y estratégicas de las fuerzas aéreas de todo el mundo.
Saludos cordiales.
18 de marzo de 2026
El primer Embraer C-390 Millennium de la Fuerza Aérea de la República de Corea (ROKAF) completó con éxito su vuelo inaugural en Gavião Peixoto, São Paulo.
El avión de transporte militar ha superado una evaluación completa en vuelo y ahora entrará en un período de pruebas e integración de sistemas específicos para cumplir con los requisitos del primer operador asiático.
Seleccionado por 11 naciones, incluyendo varios países de la OTAN, el KC-390 Millennium ofrece una capacidad, fiabilidad, versatilidad y rendimiento inigualables para satisfacer las necesidades tácticas y estratégicas de las fuerzas aéreas de todo el mundo.
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El programa E-Freighter de Embraer gana el premio Aviation Week a la excelencia en programas
19/03/2026
Washington D.C., 19 de marzo de 2026 – Embraer ha sido galardonada con el Premio a la Excelencia en Programas de Aviation Week en la categoría de Fabricante de Equipos Originales (OEM). Este premio reconoce a los programas que, durante el último año, han demostrado un desempeño excepcional y han ampliado su impacto más allá de los logros técnicos alcanzados. Este reconocimiento subraya la importancia de las soluciones innovadoras y las prácticas de gestión sólidas.
Fuente: Embraer
Saludos cordiales.
Felicito a los empleados de Embraer, quienes son el pilar de la compañía.El programa E-Freighter de Embraer gana el premio Aviation Week a la excelencia en programas
19/03/2026
Washington D.C., 19 de marzo de 2026 – Embraer ha sido galardonada con el Premio a la Excelencia en Programas de Aviation Week en la categoría de Fabricante de Equipos Originales (OEM). Este premio reconoce a los programas que, durante el último año, han demostrado un desempeño excepcional y han ampliado su impacto más allá de los logros técnicos alcanzados. Este reconocimiento subraya la importancia de las soluciones innovadoras y las prácticas de gestión sólidas.
Fuente: Embraer
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Aunque calculo que las personas que aparecen en la foto (unas 600) que representan el proyecto de aviones de carga deben ser aproximadamente solo el 4% de la plantilla.
Un fuerte abrazo para todos.
Hoy, Brasil impulsa su visión para el futuro de la movilidad aérea. El Ministerio de Puertos y Aeropuertos lanzó una consulta pública para apoyar el desarrollo de la política brasileña de movilidad aérea. Nuestro CEO, Johann Bordais, asistió al evento para reafirmar el compromiso de Eve con la construcción de este nuevo mercado a través de la colaboración. Seguimos transformando la innovación en realidad.
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
Finnair elige el Embraer E195-E2 y encargará hasta 46 aviones
23 de marzo de 2026
São José dos Campos, Brasil, 23 de marzo de 2026 – Embraer (NYSE: EMBJ / B3: EMBJ3) y Finnair han firmado un acuerdo para la adquisición de hasta 46 aeronaves E195-E2, que comprende 18 pedidos en firme, 16 opciones y 12 derechos de compra. El E195-E2 sustituirá a las aeronaves más antiguas de Finnair, lo que respalda la estrategia de crecimiento rentable de la aerolínea.
Seleccionado por su eficiencia, fiabilidad y atractivo para los pasajeros, el E195-E2 es el avión de pasillo único más silencioso disponible actualmente y hasta un 35% más eficiente en consumo de combustible que los E190 de la generación anterior operados por Finnair. Con la cabina más silenciosa del segmento de pasillo único y una configuración cómoda sin asientos centrales, el E195-E2 refuerza los objetivos climáticos de Finnair a la vez que mejora el confort de los clientes.
“Esta es una de las mayores inversiones en los 102 años de historia de Finnair y un paso fundamental en nuestra estrategia. El Embraer E2 nos permitirá fortalecer nuestra red europea y aprovechar las oportunidades de crecimiento del mercado, a la vez que mejoramos nuestra competitividad gracias a su fiabilidad, versatilidad y un alto grado de confort para el cliente. Además, esta inversión reduce nuestra huella de carbono, lo que nos acerca a nuestros objetivos climáticos”, afirma Turkka Kuusisto, CEO de Finnair.
“En Embraer nos sentimos honrados de apoyar a Finnair en esta emocionante nueva etapa”, declaró Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation. “La combinación única de eficiencia, comodidad y fiabilidad del E195-E2 ofrece un valor significativo: menor consumo de combustible, menores emisiones de CO₂ y una rentabilidad superior. Esperamos ayudar a Finnair a modernizar su flota de corto recorrido para que se ajuste mejor a la demanda, reduzca las emisiones e impulse el crecimiento”.
Las entregas de la aeronave, configurada con 134 asientos, están programadas para comenzar en la segunda mitad de 2027. El pedido se añadirá a la cartera de pedidos de Embraer para el primer trimestre de 2026.
Acerca de Finnair
Finnair es una aerolínea de red especializada en la conexión de pasajeros y carga entre Asia, Norteamérica y Europa. Es la única aerolínea con vuelos directos a Laponia durante todo el año. Los clientes han elegido a Finnair como la Mejor Aerolínea del Norte de Europa en los Premios Skytrax durante 15 años consecutivos. Finnair es miembro de la alianza oneworld. Las acciones de Finnair Plc cotizan en el Nasdaq Helsinki.
Fuente: Embraer
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Finnair elige el Embraer E195-E2 y encargará hasta 46 aviones
23 de marzo de 2026
São José dos Campos, Brasil, 23 de marzo de 2026 – Embraer (NYSE: EMBJ / B3: EMBJ3) y Finnair han firmado un acuerdo para la adquisición de hasta 46 aeronaves E195-E2, que comprende 18 pedidos en firme, 16 opciones y 12 derechos de compra. El E195-E2 sustituirá a las aeronaves más antiguas de Finnair, lo que respalda la estrategia de crecimiento rentable de la aerolínea.
Seleccionado por su eficiencia, fiabilidad y atractivo para los pasajeros, el E195-E2 es el avión de pasillo único más silencioso disponible actualmente y hasta un 35% más eficiente en consumo de combustible que los E190 de la generación anterior operados por Finnair. Con la cabina más silenciosa del segmento de pasillo único y una configuración cómoda sin asientos centrales, el E195-E2 refuerza los objetivos climáticos de Finnair a la vez que mejora el confort de los clientes.
“Esta es una de las mayores inversiones en los 102 años de historia de Finnair y un paso fundamental en nuestra estrategia. El Embraer E2 nos permitirá fortalecer nuestra red europea y aprovechar las oportunidades de crecimiento del mercado, a la vez que mejoramos nuestra competitividad gracias a su fiabilidad, versatilidad y un alto grado de confort para el cliente. Además, esta inversión reduce nuestra huella de carbono, lo que nos acerca a nuestros objetivos climáticos”, afirma Turkka Kuusisto, CEO de Finnair.
“En Embraer nos sentimos honrados de apoyar a Finnair en esta emocionante nueva etapa”, declaró Arjan Meijer, presidente y director ejecutivo de Embraer Commercial Aviation. “La combinación única de eficiencia, comodidad y fiabilidad del E195-E2 ofrece un valor significativo: menor consumo de combustible, menores emisiones de CO₂ y una rentabilidad superior. Esperamos ayudar a Finnair a modernizar su flota de corto recorrido para que se ajuste mejor a la demanda, reduzca las emisiones e impulse el crecimiento”.
Las entregas de la aeronave, configurada con 134 asientos, están programadas para comenzar en la segunda mitad de 2027. El pedido se añadirá a la cartera de pedidos de Embraer para el primer trimestre de 2026.
Acerca de Finnair
Finnair es una aerolínea de red especializada en la conexión de pasajeros y carga entre Asia, Norteamérica y Europa. Es la única aerolínea con vuelos directos a Laponia durante todo el año. Los clientes han elegido a Finnair como la Mejor Aerolínea del Norte de Europa en los Premios Skytrax durante 15 años consecutivos. Finnair es miembro de la alianza oneworld. Las acciones de Finnair Plc cotizan en el Nasdaq Helsinki.
Fuente: Embraer
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Finnair seleciona Embraer E195-E2, encomendando até 46 aeronaves
23 de março de 2026
Uma nova era para a frota da Finnair. A companhia aérea selecionou o Embraer E195-E2, encomendando até 46 aeronaves para apoiar seu crescimento lucrativo e suas metas de sustentabilidade. Bem-vinda, Finnair, à família E2.
Saludos cordiales.
23 de março de 2026
Uma nova era para a frota da Finnair. A companhia aérea selecionou o Embraer E195-E2, encomendando até 46 aeronaves para apoiar seu crescimento lucrativo e suas metas de sustentabilidade. Bem-vinda, Finnair, à família E2.
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El ascenso de Embraer en el mercado global de narrow-bodies (aviones de fuselaje estrecho)
24/03/2026
La elección del Embraer E195-E2 por parte de Finnair, en lugar del Airbus A220, no es solo una transacción comercial, sino una demostración de eficiencia técnica y autonomía estratégica.
Análisis de crecimiento:
• Eficiencia operativa: El E2 se consolida como el avión crossover definitivo, ofreciendo hasta un 35% menos de consumo de combustible y emisiones que la generación anterior.
• Rompiendo la hegemonía: Embraer incursiona en el nicho de 100 a 150 asientos, desafiando el duopolio tradicional con un retorno de la inversión (ROI) superior para las aerolíneas.
• Cartera de pedidos récord: Con pedidos en firme y opciones que suman hasta 46 aeronaves, el fabricante brasileño fortalece su posición como líder en tecnología aeronáutica sostenible.
Menos ruido, más ciencia y Brasil a la vanguardia de la aviación civil mundial.
Nota: Finnair es la aerolínea de bandera de Finlandia y una de las aerolíneas más antiguas del mundo en operación continua (fundada en 1923).
Por: Luciano Arruda
Saludos cordiales.
24/03/2026
La elección del Embraer E195-E2 por parte de Finnair, en lugar del Airbus A220, no es solo una transacción comercial, sino una demostración de eficiencia técnica y autonomía estratégica.
Análisis de crecimiento:
• Eficiencia operativa: El E2 se consolida como el avión crossover definitivo, ofreciendo hasta un 35% menos de consumo de combustible y emisiones que la generación anterior.
• Rompiendo la hegemonía: Embraer incursiona en el nicho de 100 a 150 asientos, desafiando el duopolio tradicional con un retorno de la inversión (ROI) superior para las aerolíneas.
• Cartera de pedidos récord: Con pedidos en firme y opciones que suman hasta 46 aeronaves, el fabricante brasileño fortalece su posición como líder en tecnología aeronáutica sostenible.
Menos ruido, más ciencia y Brasil a la vanguardia de la aviación civil mundial.
Nota: Finnair es la aerolínea de bandera de Finlandia y una de las aerolíneas más antiguas del mundo en operación continua (fundada en 1923).
Por: Luciano Arruda
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Presentación del primer avión supersónico fabricado en Brasil
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Se presenta el primer caza Gripen E producido en Brasil
25/03/2026
Este lanzamiento supone un logro significativo y sitúa al país entre un selecto grupo de naciones capaces de producir aviones de combate avanzados
El 25 de marzo, Saab, Embraer y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) presentaron oficialmente el primer avión de combate supersónico producido en Brasil durante una ceremonia celebrada en el complejo industrial de Embraer en Gavião Peixoto, estado de São Paulo.
Entre las autoridades brasileñas presentes en el evento se encontraban el Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva, la Embajadora de Suecia en Brasil, Karin Wallensten, el Ministro de Defensa, José Múcio Monteiro Filho, y el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, el Teniente Brigadier Marcelo Kanitz Damasceno, así como ejecutivos de las empresas involucradas en el programa, entre ellos Micael Johansson, Presidente y Director Ejecutivo de Saab, Francisco Gomes Neto, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer, y Bosco da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defense & Security.
“La entrega del primer Gripen fabricado en Brasil representa mucho más que la finalización de una aeronave; simboliza la solidez de una alianza basada en la confianza, una visión a largo plazo y una verdadera cooperación. Estamos sumamente orgullosos de lo que hemos logrado junto a nuestros socios brasileños. Saab mantiene su firme compromiso de expandir y consolidar su presencia en Brasil, fortaleciendo al país industrial y tecnológicamente, y consolidándolo como un centro de exportación para el mundo”, declaró Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab.
“Nos enorgullece apoyar a la Fuerza Aérea Brasileña en este proyecto y desarrollar, dentro de Brasil, la capacidad de producir un avión de combate supersónico de alta tecnología, plenamente capacitado para ejecutar misiones de superioridad aérea y contribuir a la defensa de nuestra soberanía territorial. La presentación del primer Gripen producido en Brasil representa otro hito significativo en la colaboración estratégica entre Brasil y Suecia. Confiamos en que esta alianza genere valor para ambos países y tenga un gran potencial para abrir nuevas oportunidades de negocio”, declaró Bosco da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defense & Security.
La planta industrial de Embraer en Gavião Peixoto produce cazas Gripen E utilizando una cadena de suministro brasileña e internacional, que incluye aeroestructuras fabricadas en la planta de Saab en São Bernardo do Campo. Otros 14 aviones, en el marco del contrato vigente con la Fuerza Aérea Brasileña, seguirán este mismo modelo de producción.
Antes de la entrega final al cliente, la aeronave se someterá a pruebas funcionales y de vuelo de producción. Tras esta fase, el caza se unirá a las otras diez unidades ya entregadas al Primer Grupo de Defensa (1º GDA ) en la Base Aérea de Anápolis.
El Gripen E es el avión de combate más moderno del mundo, diseñado para misiones múltiples como defensa aérea, reconocimiento y ataque. Integra aviónica, sensores, armamento y sistemas de misión de última generación para optimizar su rendimiento en entornos complejos. Su arquitectura centrada en la red y sus capacidades de fusión de sensores permiten compartir información en toda la formación táctica, facilitando la toma de decisiones coordinada y mejorando el conocimiento de la situación y la respuesta ante amenazas.
El contrato de 2014 con el gobierno brasileño incluye el desarrollo y la producción de 36 cazas Gripen: 28 Gripen E monoplaza y 8 Gripen F biplaza. Las entregas comenzaron en 2020 y, hasta la fecha, se han entregado 11 aeronaves. Desde febrero, el caza opera en misiones de Alerta de Reacción Rápida (QRA) desde la Base Aérea de Anápolis, protegiendo el espacio aéreo sobre el distrito del gobierno federal.
Saab es una empresa líder en defensa y seguridad con un propósito perdurable: ayudar a las naciones a mantener a sus ciudadanos y sociedades a salvo. Impulsada por sus 28 000 talentosos profesionales, Saab impulsa constantemente los límites de la tecnología para crear un mundo más seguro y sostenible. Saab diseña, fabrica y mantiene sistemas avanzados en aeronáutica, armamento, mando y control, sensores y sistemas subacuáticos. Saab tiene su sede en Suecia. Cuenta con importantes operaciones en todo el mundo y forma parte de la capacidad de defensa nacional de varias naciones.
First Gripen E fighter produced in Brazil is unveiled
The rollout marks a significant achievement and places the country among a select group of nations capable of producing advanced fighter aircraft.
www.saab.com
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Última edición:
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Embraer, Saab y la Fuerza Aérea Brasileña presentan el primer avión de combate Gripen producido en Brasil
25 de marzo de 2026
Este hito representa un avance significativo y sitúa al país entre el selecto grupo de naciones capaces de producir aviones de combate avanzados
Gavião Peixoto, 25 de marzo de 2026 - Embraer (NYSE: EMBJ / B3: EMBJ3), Saab y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) presentaron oficialmente este miércoles (25) el primer avión de combate supersónico fabricado en Brasil, el F-39E Gripen, en una ceremonia celebrada en el complejo industrial de Embraer en Gavião Peixoto (SP). Este hito sitúa a Brasil en un selecto grupo de naciones con capacidad para desarrollar y producir aeronaves de combate de alta complejidad, un logro sin precedentes en Latinoamérica.
Entre las autoridades brasileñas presentes se encontraban el Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva; la Embajadora de Suecia en Brasil, Karin Wallensteen; el Ministro de Defensa, José Múcio Monteiro Filho; el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, el Teniente Brigadier Marcelo Kanitz Damasceno; así como ejecutivos de las empresas involucradas en el programa, entre ellos Francisco Gomes Neto, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer, Bosco da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defense & Security, y Micael Johansson, Presidente y Director Ejecutivo de Saab.
“Nos enorgullece apoyar a la Fuerza Aérea Brasileña en este proyecto y desarrollar, en Brasil, la capacidad de producir un avión de combate supersónico de alta tecnología, plenamente capacitado para cumplir misiones de superioridad aérea y contribuir a la defensa de la soberanía de nuestro territorio. La presentación del primer Gripen producido en Brasil representa otro hito significativo en la colaboración estratégica entre Brasil y Suecia. Confiamos plenamente en que esta alianza genere valor para ambos países y tenga un gran potencial para abrir nuevas oportunidades de negocio”, afirma Bosco da Costa Junior, Presidente y Director Ejecutivo de Embraer Defense & Security.
“La entrega del primer Gripen fabricado en Brasil representa mucho más que la finalización de una aeronave; simboliza la solidez de una alianza basada en la confianza, una visión a largo plazo y una verdadera cooperación. Estamos sumamente orgullosos de lo que hemos logrado junto a nuestros socios brasileños. Saab mantiene su firme compromiso de expandir y consolidar su presencia en Brasil, fortaleciendo el país industrial y tecnológicamente, y afianzándolo como un centro de exportación para el mundo”, declaró Micael Johansson, presidente y director ejecutivo de Saab.
La planta industrial de Embraer en Gavião Peixoto produce cazas Gripen E utilizando una cadena de suministro brasileña e internacional, que incluye aeroestructuras fabricadas en la planta de Saab en São Bernardo do Campo. Otros 14 cazas previstos en el marco del contrato actual con la Fuerza Aérea Brasileña seguirán este mismo modelo de producción.
Antes de la entrega final al cliente, la aeronave se someterá a pruebas funcionales y vuelos de prueba. Una vez finalizada esta etapa, el caza se unirá a las otras diez unidades ya entregadas al Primer Grupo de Defensa Aérea (1.º GDA) en la Base Aérea de Anápolis.
El Gripen es el avión de defensa aérea más avanzado de Brasil, diseñado para operar en diversos tipos de misiones, como defensa aérea, reconocimiento y ataque. Este caza integra aviónica, sensores, armamento y sistemas de misión modernos para maximizar su rendimiento en entornos complejos. Su arquitectura centrada en la red y sus capacidades de fusión de sensores permiten compartir información en toda la formación táctica, lo que facilita la toma de decisiones coordinadas y mejora el conocimiento de la situación y la respuesta ante amenazas.
Gracias a la capacidad industrial ya establecida en el país, la línea de producción del Gripen en Embraer está preparada para atender a los clientes actuales y futuros del programa en todo el mundo.
Gripen brasileño
El contrato firmado en 2014 con el gobierno brasileño prevé el desarrollo y la producción de 36 cazas Gripen: 28 Gripen E monoplaza y 8 Gripen F biplaza. Las entregas comenzaron en 2020 y ya se han entregado 10 aeronaves. Desde febrero de este año, el Gripen presta servicio en el programa de Alerta de Defensa Aérea, con base en la Base Aérea de Anápolis, para garantizar la protección del espacio aéreo sobre el Distrito Federal.
Fuente: Embraer
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El vuelo de demostración del prototipo eVTOL de Eve Air Mobility reúne a las autoridades y marca un avance en la campaña de pruebas
25/03/2026
GAVIÃO PEIXOTO, SÃO PAULO – 25 DE MARZO DE 2026 – Eve Air Mobility (“Eve”) (NYSE: EVEX, EVEXW; B3: EVEB31), líder en el desarrollo de soluciones avanzadas de movilidad aérea, recibió a funcionarios gubernamentales para un vuelo de su prototipo de ingeniería en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto (SP). El exitoso vuelo marca un nuevo hito en su campaña de pruebas de cara a las futuras etapas de certificación de su aeronave eléctrica de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).
Al evento asistieron el Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva, la Ministra de Ciencia, Tecnología e Innovación, Luciana Santos, el Ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, el Presidente de la ANAC (Agencia Nacional de Aviación Civil), Tiago Chagas Faierstein, el Presidente del BNDES (Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social de Brasil), Aloizio Mercadante, así como periodistas que cubren el sector.
Eve continúa su campaña de pruebas de prototipos de ingeniería, habiendo completado ya 35 vuelos y acumulado casi una hora y media de tiempo de vuelo desde su primer vuelo en diciembre de 2025. La aeronave ha alcanzado una altitud de 140 pies, equivalente a 43 metros, estableciendo nuevos hitos para el programa y demostrando un comportamiento de vuelo consistente en las condiciones probadas hasta el momento, incluyendo maniobras con entradas simultáneas en tres ejes.
Los resultados preliminares indican mejoras en la eficiencia, con un rendimiento de la propulsión y la batería que supera las expectativas iniciales, mientras que los niveles de ruido se mantuvieron dentro de las proyecciones, significativamente inferiores al ruido de un helicóptero.
Los vuelos realizados hasta el momento se han centrado en operaciones a baja velocidad (hasta 15 nudos, lo que equivale aproximadamente a 28 km/h), permitiendo la validación de las leyes de control, la eficiencia aerodinámica de los rotores, el comportamiento térmico y el modelo de propulsión.
Eve continúa avanzando en la campaña, que incluye la ampliación del rango de vuelo y pruebas a velocidades más altas.
25 de marzo de 2026 – El Presidente de la República, Luiz Inácio Lula da Silva, durante la ceremonia de presentación del primer avión de combate F-39E Gripen ensamblado en Brasil, en el Aeródromo Embraer – Unidad Gavião Peixoto – SP – Foto: Ricardo Stuckert / PR«Avanzamos con disciplina y constancia en nuestra campaña de pruebas, reduciendo riesgos y sentando las bases para futuros vuelos de certificación. Los resultados obtenidos en estos primeros meses de la campaña posterior al primer vuelo, en diciembre de 2025, refuerzan nuestra confianza en la arquitectura de la aeronave y su capacidad para ofrecer una solución segura, eficiente y escalable para el mercado de la movilidad aérea urbana», afirma Johann Bordais, CEO de Eve.
Además de los vuelos, Eve completó pruebas y actividades en tierra, incluyendo la calibración de los sensores encargados de medir las cargas aerodinámicas sobre la aeronave en vuelo. Estos pasos forman parte del proceso de ampliación de la envolvente de vuelo del avión, lo que permitirá vuelos de hasta 30 nudos (aproximadamente 56 km/h) en los próximos días.
“Embraer cuenta con más de cinco décadas de experiencia demostrada en el desarrollo y la certificación de aeronaves, y ver este conocimiento aplicado al programa Eve refuerza nuestro compromiso con la innovación y el futuro de la aviación sostenible. Creemos en el gran potencial del mercado global de movilidad aérea urbana y vemos a Eve posicionada para ser una de las empresas líderes en este sector”, afirma Francisco Gomes Neto, presidente y director ejecutivo de Embraer.
La certificación de la aeronave sigue supeditada a la superación de los trámites técnicos y a la aprobación por parte de las autoridades reguladoras pertinentes.
Paralelamente a los avances técnicos del programa, Eve continúa contribuyendo a la construcción del marco regulatorio e institucional para la movilidad aérea urbana en Brasil. La semana pasada, la empresa participó en el lanzamiento del proceso de consulta pública —una consulta que servirá de base para la Política Nacional de Movilidad Aérea Urbana— promovida por el Ministerio de Puertos y Aeropuertos.
La empresa también cuenta con el apoyo del BNDES, socio que ya ha proporcionado más de R$ 1.400 millones en financiamiento a Eve desde 2022, así como de Finep, que aprobó hasta R$ 90 millones en subsidios económicos para acelerar la innovación digital y las iniciativas de aviación sostenible.
Eve también continúa impulsando el desarrollo de su cartera de soluciones para la movilidad aérea avanzada, que incluye Eve Vector (software de gestión del tráfico aéreo urbano) y Eve TechCare (servicio posventa y soluciones de soporte operativo), además de colaborar con las autoridades reguladoras y las iniciativas público-privadas para fomentar y desarrollar el ecosistema necesario para la entrada en servicio (EIS, por sus siglas en inglés) y la escalabilidad del mercado.
Fuente: Embraer
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El vuelo de demostración del prototipo eVTOL de EMBRAER
Latam lo incorporará a su flota Los primeros aviones Embraer
Pedro Rafael Vilela - Repórter da Agência Brasil*
Publicado em 25/03/2026
El Grupo Latam recibirá el primer avión adquirido a Embraer, marcando la primera vez en la historia que la mayor aerolínea de Latinoamérica utilizará aeronaves fabricadas por la industria brasileña.
En total, se incorporarán 24 aviones E195-E2, lo que reforzará las operaciones regionales de Latam. Se espera que las aeronaves se entreguen en el último trimestre de este año.
El evento para celebrar el acuerdo tuvo lugar en el MRO, el principal centro de mantenimiento de Latam, en São Carlos (SP), y contó con la presencia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, el vicepresidente Geraldo Alckmin, así como ministros y directivos de la aerolínea.
(...)https://agenciabrasil.ebc.com.br/ec...rpora-na-frota-os-primeiros-avioes-da-embraer
Pedro Rafael Vilela - Repórter da Agência Brasil*
Publicado em 25/03/2026
El Grupo Latam recibirá el primer avión adquirido a Embraer, marcando la primera vez en la historia que la mayor aerolínea de Latinoamérica utilizará aeronaves fabricadas por la industria brasileña.
En total, se incorporarán 24 aviones E195-E2, lo que reforzará las operaciones regionales de Latam. Se espera que las aeronaves se entreguen en el último trimestre de este año.
El evento para celebrar el acuerdo tuvo lugar en el MRO, el principal centro de mantenimiento de Latam, en São Carlos (SP), y contó con la presencia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, el vicepresidente Geraldo Alckmin, así como ministros y directivos de la aerolínea.
(...)https://agenciabrasil.ebc.com.br/ec...rpora-na-frota-os-primeiros-avioes-da-embraer
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