El NDM "Oiapoque" de la Armada de Brasil permitirá una respuesta ante desastres más rápida y organizada, afirma el futuro comandante
22/12/2025
Brasil está a punto de reforzar su flota con un buque grande y capaz. El HMS "Bulwark", adquirido a la Armada Británica, se encuentra en proceso de remodelación en Plymouth, Inglaterra, tras lo cual se incorporará a la Armada de Brasil (MB).
Este será el segundo buque de guerra brasileño más grande, solo superado por el Portahelicopteros Multipropósito (NAM) "Atlântico", y tendrá la misión de apoyar al Estado en situaciones de emergencia y calamidad pública.
"En situaciones de desastres naturales, donde el tiempo es un factor crítico, un buque con esta capacidad logística permite una respuesta más rápida y organizada, minimizando los impactos y salvando vidas", afirma el comandante Antonio de Barcellos Neto, quien actualmente se entrena en el Reino Unido para comandar el futuro Buque Multipropósito "Oiapoque", nombre que recibirá el nuevo refuerzo de la Fuerza Naval Brasileña.
En esta entrevista exclusiva para la Agencia de Noticias de la Armada de Brasil, el Comandante Barcellos detalla los desafíos y expectativas de este nuevo buque, que promete ampliar las capacidades de ayuda humanitaria y defensa naval nacional.
Agencia de Noticias de la Armada de Brasil (AgMN): Dados los recurrentes despliegues de la Armada de Brasil en situaciones de desastre, como los de São Sebastião (SP) en 2023, en el estado de Rio Grande do Sul en 2024 y en el Pantanal en 2025,
¿qué significa para la población brasileña contar con un buque de este tamaño para asistirlos cuando sea necesario?
Comandante (CF) Barcellos: Contar con un buque del tamaño del Buque Multipropósito “Oiapoque” representa un avance significativo en la capacidad de la Armada de Brasil para apoyar a la población en situaciones de desastre. Este buque puede transportar grandes cantidades de suministros, equipos, personal especializado e incluso instalaciones médicas, llegando a zonas aisladas o de difícil acceso cuando las carreteras están dañadas.
En situaciones de desastres naturales, donde el tiempo es un factor crítico, un buque con esta capacidad logística permite una respuesta más rápida y organizada, minimizando los impactos y salvando vidas. La población puede contar con un sólido recurso capaz de apoyar las labores de socorro, evacuación y asistencia.
AgMN: ¿Cuáles son las principales características del NDM “Oiapoque” que lo hacen más adecuado para acciones humanitarias en comparación con otros buques de la Armada de Brasil?
CF Barcellos: El NDM “Oiapoque” posee características que lo hacen especialmente adecuado para misiones humanitarias. Tiene una gran capacidad de carga y puede transportar personal, vehículos y equipos, incluyendo hospitales de campaña, esenciales para el apoyo a la población. Su cubierta de atraque permite la operación de embarcaciones más pequeñas que entregan ayuda directamente a la costa o a las zonas afectadas.
Además, el buque cuenta con una cubierta de vuelo para helicópteros de gran tamaño, lo que facilita las evacuaciones, el transporte de materiales y el apoyo aéreo en regiones aisladas. Su autonomía y espacio para suministros lo hacen ideal para misiones de larga duración, albergando equipos y recursos esenciales para el socorro civil.
Imagen: Armada de Brasil
AgMN: El personal militar que tripulará este nuevo buque necesita aproximadamente un año de entrenamiento para aprender a operarlo y sus respectivas peculiaridades. ¿Cuál es el principal desafío, tanto para el mando como para la tripulación?
CF Barcellos: El principal desafío está relacionado con la operación de los complejos sistemas y procedimientos de un buque de este tamaño. Los grandes buques multipropósito no son solo plataformas de transporte; exigen una coordinación integrada de navegación, logística, centro de comando y control, así como operaciones aéreas y anfibias.
Esta gama de tareas, así como algunos equipos nuevos en la Armada de Brasil, requiere capacitación técnica específica, que incluye el uso de sistemas avanzados de comunicación y gestión, además de generación de energía de alto voltaje y motores eléctricos para la propulsión. Por lo tanto, el entrenamiento es fundamental para garantizar que la tripulación opere todas las capacidades del buque de forma segura y eficaz.
AgMN: Si bien la llegada de este buque a la Armada de Brasil tiene como objetivo fortalecer las misiones en situaciones de desastres naturales, se trata de un buque de guerra y el segundo más grande de la Flota. ¿Cuáles son las principales características de este nuevo buque en términos de defensa, disuasión y prohibición del uso de aguas brasileñas?
CF Barcellos: Además de su uso humanitario, el NDM “Oiapoque” también aporta un valor sustancial a la defensa naval brasileña. Al ser uno de los buques más grandes de la Flota, su mera presencia sirve como elemento disuasorio en las regiones marítimas bajo jurisdicción brasileña, reforzando la soberanía y la capacidad de proyección de poder a lo largo de nuestro extenso litoral e islas oceánicas, además de aumentar la movilidad y flexibilidad de la Fuerza, características de enorme importancia para todas las Armadas.
Su capacidad para movilizar tropas y equipos del Cuerpo de Infantería de Marina le permite apoyar operaciones prolongadas y expedicionarias, integrándose con otras unidades navales en ejercicios, patrullas o situaciones de crisis. En cuanto a la prohibición del uso del mar, es decir, impedir que las fuerzas enemigas operen libremente en nuestras aguas, un buque de este tamaño amplía las opciones estratégicas de la Armada, ya sea en apoyo logístico o en misiones conjuntas con otras fuerzas.
El HMS “Bulwark” se encuentra en proceso de revitalización en el Reino Unido y se incorporará a la Armada de Brasil con el nombre de Buque Multipropósito “Oiapoque” — Imagen: Reproducción/Internet
AgMN: ¿Ha participado alguna vez en una situación de desastre en la que haya prestado asistencia a la población en nombre de la Armada de Brasil? ¿Podría contarnos sobre esa experiencia?
CF Barcellos: Estuve presente a bordo del Portaaviones Multipropósito “Atlântico” cuando el buque fue empleado para apoyar a las víctimas de las inundaciones que devastaron la costa norte de São Paulo en 2023. Como Comandante de la Fragata “Independência”, tuve la oportunidad de contribuir a los equipos que prestaron asistencia a los afectados por las lluvias en la Región Sur del país en 2024. Si bien nuestro entrenamiento se centra en la defensa de la Patria, la cooperación con las acciones estatales es una responsabilidad subsidiaria de la Fuerza. Para mí, en particular, es un honor y una gran satisfacción ver a la Marina de Brasil emplear sus recursos y personal para ayudar a la población brasileña en riesgo o necesitada.
AgMN: ¿Qué buques ha comandado a lo largo de su carrera y qué misiones desempeñó en esas ocasiones?
CF Barcellos: Dicen que el mar es la aspiración de todo marinero. También dicen que comandar un buque es la mayor aspiración de un oficial de la Marina. Me siento bendecido por tener otra oportunidad de comandar un buque. Este será mi cuarto mando en el mar. El primero, siendo aún Teniente Comandante, fue el Buque de Investigación “Aspirante Moura”. Como Comandante, tuve la misión de ser el primer Comandante del Buque de Apoyo Oceánico “Mearim”, convirtiendo un buque civil en uno militar. Cuando recibí la noticia de esta misión, me encontraba en el mar al mando de la Fragata “Independência”.
AgMN: ¿Qué significa para su carrera y para su vida personal recibir este nombramiento de mando?
CF Barcellos: Es una sensación difícil de expresar con palabras, pero puedo definirla como una satisfacción total. Siento que toda la dedicación acumulada a lo largo de mi carrera ha sido reconocida y recompensada. Siempre me han motivado los retos, y esta misión, sin duda, representa la más importante hasta la fecha.
Aunque me siento preparado, tengo la responsabilidad de garantizar que todos los intereses de la Armada se satisfagan plenamente en el proceso de aceptación del buque. Además, liderar a aproximadamente 200 militares aquí en el Reino Unido es un honor y una enorme responsabilidad, asegurándome de que cada uno desempeñe su función de la mejor manera posible, para que juntos formemos la primera tripulación capacitada, cohesionada y motivada, incluso lejos de nuestro país y de nuestras familias.
AgMN: ¿Puedes comentarnos un poco sobre tu experiencia de entrenamiento en el Reino Unido y otros entrenamientos que hayas realizado previamente para comandar este buque?
CF Barcellos: Tuve la oportunidad de participar en la aceptación de otro buque que la Armada adquirió del Reino Unido, el Buque de Desembarco de Tanques (LST) “Almirante Saboia”. Al igual que en aquel entonces, realizamos entrenamiento y cursos a bordo en los Centros de Entrenamiento de la Marina Real. Esta vez, el desafío es mucho mayor. Ahora, como Jefe del Grupo de Aceptación del NDM “Oiapoque”, tendremos que lidiar con un buque repleto de equipos que no poseemos en la Marina de Brasil, como la generación de energía de alto voltaje y los motores eléctricos para la propulsión del buque.
AgMN: ¿Cuáles son las expectativas para este nuevo mando?
CF Barcellos: Son los mejores posibles. La tripulación se está formando mediante un riguroso proceso de selección que consideró no solo la buena trayectoria del personal militar, sino que también priorizó a aquellos con experiencia previa que contribuirían a la operación de este buque. La expectativa es que podamos formar una tripulación motivada y capacitada, lista para entregar a la Marina un buque con sus numerosas capacidades operativas.
Fuente: MB
Saludos cordiales.
