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Notícias de la Armada de Brasil
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Armada de Brasil recibe comitiva de Armada china y debe denunciar pesca ilegal
Comandante de la Armada, Almirante Marcos Sampaio Olsen
Beijing ve el Atlántico Sur como un área de exploración prioritaria; encuentro se realiza en medio de fricciones entre Itamaraty y militares
Cézar Feitoza (Folha de São Paulo)
Autoridades de la Marina de Brasil pretenden aprovechar la visita de una delegación de alto nivel de la Fuerza Naval de China a partir de este jueves (15) para hacer un llamado contra la pesca ilegal frente a las costas brasileñas y discutir el avance del poder sobre el Atlántico Sur.
Se acusa a los chinos de promover la pesca ilegal en el océano que separa América del Sur y África, utilizando embarcaciones que salen de la costa africana especialmente sin rastrear.
Según almirantes escuchados por Folha, el comandante de la Armada, Marcos Sampaio Olsen, pretende demostrar la preocupación que tiene Brasil con los crímenes cometidos en el Atlántico Sur y debe pedir apoyo a las autoridades chinas para combatir los ilícitos.
Además de la agenda sobre pesca ilegal, la Marina de Brasil presentará a los chinos un plan de estudio sobre la presencia de países en la región marítima. El objetivo, según los informes, es evaluar los impactos de las potencias navales en el Atlántico Sur y discutir estrategias de seguridad marítima y cooperación regional.
El principal temor de las autoridades brasileñas es que el creciente interés de las potencias globales en el Atlántico Sur pueda generar riesgos para la seguridad marítima, como un posible aumento de los delitos en el océano y la fuga de datos que pasan a través de cables submarinos.
Integrantes de la cumbre de la Armada evalúan que, considerando conversaciones previas a los encuentros, Beijing está dispuesta a dialogar sobre la región marítima y actuar en alianza con los países de América del Sur. Esta aproximación se ha intensificado desde la última década, cuando la Armada china comenzó a considerar el Atlántico Sur como un área prioritaria de exploración.
Beijing ha fortalecido los lazos con los países de la costa oeste de África a través de visitas y ejercicios militares. Más recientemente, las autoridades chinas han mostrado interés en construir una base naval en Ushuaia, Argentina, para consolidar sus operaciones tanto en el Atlántico Sur como en el Ártico.
A principios de este mes, representantes de las tres Fuerzas Armadas de Brasil participaron en un simposio en China con altos funcionarios regionales. El evento tuvo como objetivo "aumentar los intercambios bilaterales y multilaterales y la cooperación militar y el conocimiento mutuo entre China y los países de América Latina y el Caribe, con el objetivo de construir una comunidad con un destino común entre estos países", según el comunicado del interior. del Ministerio de Defensa al que tuvo acceso Folha.
La delegación china estará encabezada por el secretario de Marina, Yuan Huazhi. También forman parte del grupo el Jefe de Estado Mayor Adjunto de la Armada de China, Contralmirante Li Pengcheng, y el Agregado de Defensa de China en Brasil, General de Brigada Zhang Linhong, además de otros cinco oficiales. Los chinos serán recibidos en Brasilia por el comandante de la Armada, Marcos Sampaio Olsen, y por el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza, Almirante José Augusto Cunha. El grupo también visitará la Escuela de Guerra Naval, en Río de Janeiro, y terminará la gira en Manaus (AM), donde se reunirá con el Comando del 9º Distrito Naval.
Según la Marina, se trata de una “visita de cortesía” de las autoridades de la Fuerza China, sin expectativas respecto al cierre de acuerdos bilaterales. “La llegada de la comitiva es resultado de una iniciativa de retomar las visitas a nivel de Defensa, que comenzó en 2019. Solo se da ahora porque fue aplazada por la pandemia”, dice la nota.
Folha supo, sin embargo, que el encuentro fue posible gracias a pedidos del presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). La confirmación de la agenda se hizo en una fecha cercana a la visita, y la organización fue más rápida de lo habitual, lo que denota un acercamiento con Beijing —en abril, Lula visitó al líder chino, Xi Jinping—.
El encuentro de las Armadas también ocurre en medio del descontento de alas del Palacio del Planalto e Itamaraty contra la participación de los militares en la diplomacia brasileña. En una audiencia en el Senado en mayo, Olsen también advirtió sobre la presencia de China y otros países en el Atlántico Sur y dijo que “algunos órganos de decisión” en Brasil “parecen ignorar estos temas, que son muy actuales”.
La supuesta pesca ilegal cometida por los chinos también ha sido objeto de denuncias por parte de Estados Unidos, en un capítulo más de la disputa entre las dos superpotencias.
La delegación china llega a Brasil tres semanas después de que la general estadounidense Laura Richardson, del Comando Sur de las Fuerzas Armadas de EE. UU., participara en una serie de reuniones con autoridades brasileñas, entre ellas, el ministro de Defensa, José Múcio Monteiro, y los comandantes Olsen. Tomás Paiva (Ejército) y Marcelo Damasceno (Aeronáutica).
Richardson realizó una ronda de visitas a países latinoamericanos meses después de hablar sobre lo que considera la “amenaza china” para la región, con una mayor cooperación y comercio entre los países.
FUENTE: Folha de São Paulo
Comandante de la Armada, Almirante Marcos Sampaio Olsen
Beijing ve el Atlántico Sur como un área de exploración prioritaria; encuentro se realiza en medio de fricciones entre Itamaraty y militares
Cézar Feitoza (Folha de São Paulo)
Autoridades de la Marina de Brasil pretenden aprovechar la visita de una delegación de alto nivel de la Fuerza Naval de China a partir de este jueves (15) para hacer un llamado contra la pesca ilegal frente a las costas brasileñas y discutir el avance del poder sobre el Atlántico Sur.
Se acusa a los chinos de promover la pesca ilegal en el océano que separa América del Sur y África, utilizando embarcaciones que salen de la costa africana especialmente sin rastrear.
Según almirantes escuchados por Folha, el comandante de la Armada, Marcos Sampaio Olsen, pretende demostrar la preocupación que tiene Brasil con los crímenes cometidos en el Atlántico Sur y debe pedir apoyo a las autoridades chinas para combatir los ilícitos.
Además de la agenda sobre pesca ilegal, la Marina de Brasil presentará a los chinos un plan de estudio sobre la presencia de países en la región marítima. El objetivo, según los informes, es evaluar los impactos de las potencias navales en el Atlántico Sur y discutir estrategias de seguridad marítima y cooperación regional.
El principal temor de las autoridades brasileñas es que el creciente interés de las potencias globales en el Atlántico Sur pueda generar riesgos para la seguridad marítima, como un posible aumento de los delitos en el océano y la fuga de datos que pasan a través de cables submarinos.
Integrantes de la cumbre de la Armada evalúan que, considerando conversaciones previas a los encuentros, Beijing está dispuesta a dialogar sobre la región marítima y actuar en alianza con los países de América del Sur. Esta aproximación se ha intensificado desde la última década, cuando la Armada china comenzó a considerar el Atlántico Sur como un área prioritaria de exploración.
Beijing ha fortalecido los lazos con los países de la costa oeste de África a través de visitas y ejercicios militares. Más recientemente, las autoridades chinas han mostrado interés en construir una base naval en Ushuaia, Argentina, para consolidar sus operaciones tanto en el Atlántico Sur como en el Ártico.
A principios de este mes, representantes de las tres Fuerzas Armadas de Brasil participaron en un simposio en China con altos funcionarios regionales. El evento tuvo como objetivo "aumentar los intercambios bilaterales y multilaterales y la cooperación militar y el conocimiento mutuo entre China y los países de América Latina y el Caribe, con el objetivo de construir una comunidad con un destino común entre estos países", según el comunicado del interior. del Ministerio de Defensa al que tuvo acceso Folha.
La delegación china estará encabezada por el secretario de Marina, Yuan Huazhi. También forman parte del grupo el Jefe de Estado Mayor Adjunto de la Armada de China, Contralmirante Li Pengcheng, y el Agregado de Defensa de China en Brasil, General de Brigada Zhang Linhong, además de otros cinco oficiales. Los chinos serán recibidos en Brasilia por el comandante de la Armada, Marcos Sampaio Olsen, y por el Jefe del Estado Mayor de la Fuerza, Almirante José Augusto Cunha. El grupo también visitará la Escuela de Guerra Naval, en Río de Janeiro, y terminará la gira en Manaus (AM), donde se reunirá con el Comando del 9º Distrito Naval.
Según la Marina, se trata de una “visita de cortesía” de las autoridades de la Fuerza China, sin expectativas respecto al cierre de acuerdos bilaterales. “La llegada de la comitiva es resultado de una iniciativa de retomar las visitas a nivel de Defensa, que comenzó en 2019. Solo se da ahora porque fue aplazada por la pandemia”, dice la nota.
Folha supo, sin embargo, que el encuentro fue posible gracias a pedidos del presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT). La confirmación de la agenda se hizo en una fecha cercana a la visita, y la organización fue más rápida de lo habitual, lo que denota un acercamiento con Beijing —en abril, Lula visitó al líder chino, Xi Jinping—.
El encuentro de las Armadas también ocurre en medio del descontento de alas del Palacio del Planalto e Itamaraty contra la participación de los militares en la diplomacia brasileña. En una audiencia en el Senado en mayo, Olsen también advirtió sobre la presencia de China y otros países en el Atlántico Sur y dijo que “algunos órganos de decisión” en Brasil “parecen ignorar estos temas, que son muy actuales”.
La supuesta pesca ilegal cometida por los chinos también ha sido objeto de denuncias por parte de Estados Unidos, en un capítulo más de la disputa entre las dos superpotencias.
La delegación china llega a Brasil tres semanas después de que la general estadounidense Laura Richardson, del Comando Sur de las Fuerzas Armadas de EE. UU., participara en una serie de reuniones con autoridades brasileñas, entre ellas, el ministro de Defensa, José Múcio Monteiro, y los comandantes Olsen. Tomás Paiva (Ejército) y Marcelo Damasceno (Aeronáutica).
Richardson realizó una ronda de visitas a países latinoamericanos meses después de hablar sobre lo que considera la “amenaza china” para la región, con una mayor cooperación y comercio entre los países.
FUENTE: Folha de São Paulo
El Misil Antibuque Nacional de Superficie (MANSUP) equipará las cuatro nuevas Fragatas Clase “Tamandaré”, que estarán listas a partir de 2025.
Acuerdo del grupo EDGE con la Armada de Brasil
banderabrasil
Acuerdo del grupo EDGE con la Armada de Brasil
banderabrasil
Paquete Brunvoll de propulsión y maniobra para el Navio de Apoyo Antártico brasileño
Ilustración: Seatrium Ltd.
Brunvoll ha obtenido un extenso contrato con Estaleiro Jurong Aracruz LTDA en Brasil para la entrega de un paquete de propulsión y maniobra para el nuevo buque de Apoyo a la Investigación Antártica para el Ministerio de Defensa de Brasil.
La entrega de Brunvoll comprende una variedad de productos propios y de sus socios. Los bajos niveles de ruido y vibración son cruciales para realizar investigaciones científicas a bordo de un buque de alta mar. El uso de una configuración de hélice de paso fijo con motores eléctricos acoplados directamente a los ejes de la hélice ayuda a reducir los niveles de ruido y vibración del empuje principal, asegurando una alta eficiencia energética. Para obtener la redundancia necesaria para la exploración antártica, se emplea una disposición de doble tornillo. Además, la entrega incluye timones Integrated Costa Propulsion (ICP) y mecanismos de gobierno asociados.
Además, se instalarán dos propulsores de túnel impulsados por borde en la popa, mientras que la proa del buque contará con dos chorros de agua que están fuera del alcance de Brunvoll. Todos los equipos de propulsión y maniobra estarán vinculados al Sistema de control de propulsión y propulsión de Brunvoll (BruCon PTC), que contará con el BruCon DP2 con joystick.
Propulsión Costa Integrada (ICP) de Brunvoll. Foto: Brunvoll AS
El buque se llamará “Almirante Saldanha” y abastecerá a las estaciones de investigación brasileñas en la Antártida y realizará investigaciones oceánicas. Fue diseñado en colaboración entre la empresa de Singapur Seatrium Ltd (anteriormente conocida como Sembcorp Marine Ltd) y la empresa canadiense Robert Allen Ltd.
La construcción de la embarcación se llevará a cabo en Estaleiro Jurong Aracruz LTDA en Brasil y se espera que comience a operar en el tercer trimestre de 2025. Las principales especificaciones de la embarcación incluyen una eslora de 103,16 metros y una manga de 18,5 metros, de conformidad con la notación de clase polar. PC6. Con una velocidad de crucero de 12 nudos, la embarcación tendrá una autonomía de 70 días para acomodar a su tripulación de 95 personas, que incluye a 26 científicos.
"Brunvoll ha establecido hoy una fuerte presencia en Brasil. Un factor crucial que contribuyó a este éxito ha sido la diversificación de su línea de productos, que incluye Integrated Costa Propulsion (ICP), el sistema de posicionamiento dinámico y el propulsor de túnel accionado por el borde. Brunvoll demostró ser la elección natural para Estaleiro Jurong Aracruz y la Marina de Brasil.
Después de cinco años de inactividad, la industria de la construcción naval en Brasil finalmente muestra signos de recuperación. Hay una gran expectativa de que en un futuro cercano se realicen varios pedidos de varios tipos de embarcaciones en diferentes astilleros”, dice José Carlos M Guimarães, hablando en nombre de Macnor Marine, el agente de ventas y servicios de Brunvoll en Brasil.
www.brunvoll.no
Ilustración: Seatrium Ltd.
Brunvoll ha obtenido un extenso contrato con Estaleiro Jurong Aracruz LTDA en Brasil para la entrega de un paquete de propulsión y maniobra para el nuevo buque de Apoyo a la Investigación Antártica para el Ministerio de Defensa de Brasil.
La entrega de Brunvoll comprende una variedad de productos propios y de sus socios. Los bajos niveles de ruido y vibración son cruciales para realizar investigaciones científicas a bordo de un buque de alta mar. El uso de una configuración de hélice de paso fijo con motores eléctricos acoplados directamente a los ejes de la hélice ayuda a reducir los niveles de ruido y vibración del empuje principal, asegurando una alta eficiencia energética. Para obtener la redundancia necesaria para la exploración antártica, se emplea una disposición de doble tornillo. Además, la entrega incluye timones Integrated Costa Propulsion (ICP) y mecanismos de gobierno asociados.
Además, se instalarán dos propulsores de túnel impulsados por borde en la popa, mientras que la proa del buque contará con dos chorros de agua que están fuera del alcance de Brunvoll. Todos los equipos de propulsión y maniobra estarán vinculados al Sistema de control de propulsión y propulsión de Brunvoll (BruCon PTC), que contará con el BruCon DP2 con joystick.
Propulsión Costa Integrada (ICP) de Brunvoll. Foto: Brunvoll AS
El buque se llamará “Almirante Saldanha” y abastecerá a las estaciones de investigación brasileñas en la Antártida y realizará investigaciones oceánicas. Fue diseñado en colaboración entre la empresa de Singapur Seatrium Ltd (anteriormente conocida como Sembcorp Marine Ltd) y la empresa canadiense Robert Allen Ltd.
La construcción de la embarcación se llevará a cabo en Estaleiro Jurong Aracruz LTDA en Brasil y se espera que comience a operar en el tercer trimestre de 2025. Las principales especificaciones de la embarcación incluyen una eslora de 103,16 metros y una manga de 18,5 metros, de conformidad con la notación de clase polar. PC6. Con una velocidad de crucero de 12 nudos, la embarcación tendrá una autonomía de 70 días para acomodar a su tripulación de 95 personas, que incluye a 26 científicos.
"Brunvoll ha establecido hoy una fuerte presencia en Brasil. Un factor crucial que contribuyó a este éxito ha sido la diversificación de su línea de productos, que incluye Integrated Costa Propulsion (ICP), el sistema de posicionamiento dinámico y el propulsor de túnel accionado por el borde. Brunvoll demostró ser la elección natural para Estaleiro Jurong Aracruz y la Marina de Brasil.
Después de cinco años de inactividad, la industria de la construcción naval en Brasil finalmente muestra signos de recuperación. Hay una gran expectativa de que en un futuro cercano se realicen varios pedidos de varios tipos de embarcaciones en diferentes astilleros”, dice José Carlos M Guimarães, hablando en nombre de Macnor Marine, el agente de ventas y servicios de Brunvoll en Brasil.
Propulsion and manoeuvring package from Brunvoll for a Brazilian Research Support Vessel
Brunvoll has secured an extensive contract with Estaleiro Jurong Aracruz LTDA in Brazil for the delivery of a propulsion and maneuvering package for the Brazilian Ministry of Defense’s new Antarctic Research Support vessel.
www.brunvoll.no
Armada de Brasil y Grupo EDGE firman acuerdo para acelerar desarrollo de misil antibuque
La Marina de Brasil (MB), a través de la Dirección de Sistemas de Armas (DSAM), y el Grupo EDGE, un conglomerado de defensa de los Emiratos Árabes Unidos, firmaron, este miércoles (14), una asociación de cooperación para el desarrollo de un modelo de negocios sostenible para una familia de misiles antibuque. El Misil Antibuque Nacional de Superficie (MANSUP) equipará las cuatro nuevas Fragatas Clase “Tamandaré”, que estarán listas a partir de 2025.
El evento tuvo lugar en las instalaciones del Estado Mayor General de la Marina, en Brasilia (DF), donde el Jefe del Estado Mayor General de la Marina, Almirante de Flota José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, recibió a varias personalidades, con destaque para la el Embajador de los Emiratos Árabes Unidos en Brasil, Saleh Ahmed Salem Alzaraim Suwaidi, el Ministro de Estado de Cooperación Internacional de los EAU, Reem Ebrahim Al Hashimy, y el CEO Global del Grupo EDGE, Mansour al Mullah.
Almirante Cunha dice que, con este acuerdo, MB impulsa el desarrollo tecnológico en el país. “El resultado esperado más importante es contribuir con las ventajas competitivas que tiene el Grupo EDGE, uniéndose a la experiencia y capacitación de la Marina de Brasil, para que formemos un modelo de negocios sostenible y que tengamos un futuro muy promisorio, en términos de venta. y la producción de estos misiles. Así, fortaleceremos la investigación, el desarrollo y la innovación que favorezcan la expansión del proyecto MANSUP y nuestras capacidades operativas, potenciando nuestros esfuerzos en el largo plazo”, destacó.
CAlte Cardoso (DSAM) y representante del Grupo Edge
En el Proyecto de Misiles MANSUP ya se han realizado cinco lanzamientos exitosos, avanzando a la fase de calificación de los distintos subsistemas y sirviendo como un hito importante en el desarrollo de una familia de misiles antibuque. “A lo largo del proyecto, la Marina mantuvo una estrecha coordinación con varias empresas asociadas, lo que hizo posible estos éxitos. Confío en que la experiencia de MB en las acciones derivadas de este Memorándum de Entendimiento con Edge Group allana el camino para una nueva etapa, que apunta a la producción a escala industrial de este misil, garantizando una importante soberanía tecnológica a nuestra Armada”, señaló el Almirante Cunha.
Fuente: MB
Yo con los arabes en este asunto no tengo un pié detras con ellos, tengo los 2 pies virados hacia atras, como un Curupira!
Slds.
Paquete Brunvoll de propulsión y maniobra para el Navio de Apoyo Antártico brasileño
Ilustración: Seatrium Ltd.
Brunvoll ha obtenido un extenso contrato con Estaleiro Jurong Aracruz LTDA en Brasil para la entrega de un paquete de propulsión y maniobra para el nuevo buque de Apoyo a la Investigación Antártica para el Ministerio de Defensa de Brasil.
La entrega de Brunvoll comprende una variedad de productos propios y de sus socios. Los bajos niveles de ruido y vibración son cruciales para realizar investigaciones científicas a bordo de un buque de alta mar. El uso de una configuración de hélice de paso fijo con motores eléctricos acoplados directamente a los ejes de la hélice ayuda a reducir los niveles de ruido y vibración del empuje principal, asegurando una alta eficiencia energética. Para obtener la redundancia necesaria para la exploración antártica, se emplea una disposición de doble tornillo. Además, la entrega incluye timones Integrated Costa Propulsion (ICP) y mecanismos de gobierno asociados.
Además, se instalarán dos propulsores de túnel impulsados por borde en la popa, mientras que la proa del buque contará con dos chorros de agua que están fuera del alcance de Brunvoll. Todos los equipos de propulsión y maniobra estarán vinculados al Sistema de control de propulsión y propulsión de Brunvoll (BruCon PTC), que contará con el BruCon DP2 con joystick.
Propulsión Costa Integrada (ICP) de Brunvoll. Foto: Brunvoll AS
El buque se llamará “Almirante Saldanha” y abastecerá a las estaciones de investigación brasileñas en la Antártida y realizará investigaciones oceánicas. Fue diseñado en colaboración entre la empresa de Singapur Seatrium Ltd (anteriormente conocida como Sembcorp Marine Ltd) y la empresa canadiense Robert Allen Ltd.
La construcción de la embarcación se llevará a cabo en Estaleiro Jurong Aracruz LTDA en Brasil y se espera que comience a operar en el tercer trimestre de 2025. Las principales especificaciones de la embarcación incluyen una eslora de 103,16 metros y una manga de 18,5 metros, de conformidad con la notación de clase polar. PC6. Con una velocidad de crucero de 12 nudos, la embarcación tendrá una autonomía de 70 días para acomodar a su tripulación de 95 personas, que incluye a 26 científicos.
"Brunvoll ha establecido hoy una fuerte presencia en Brasil. Un factor crucial que contribuyó a este éxito ha sido la diversificación de su línea de productos, que incluye Integrated Costa Propulsion (ICP), el sistema de posicionamiento dinámico y el propulsor de túnel accionado por el borde. Brunvoll demostró ser la elección natural para Estaleiro Jurong Aracruz y la Marina de Brasil.
Después de cinco años de inactividad, la industria de la construcción naval en Brasil finalmente muestra signos de recuperación. Hay una gran expectativa de que en un futuro cercano se realicen varios pedidos de varios tipos de embarcaciones en diferentes astilleros”, dice José Carlos M Guimarães, hablando en nombre de Macnor Marine, el agente de ventas y servicios de Brunvoll en Brasil.
Propulsion and manoeuvring package from Brunvoll for a Brazilian Research Support Vessel
Brunvoll has secured an extensive contract with Estaleiro Jurong Aracruz LTDA in Brazil for the delivery of a propulsion and maneuvering package for the Brazilian Ministry of Defense’s new Antarctic Research Support vessel.
sobre la Propulción C-Integrada del Nuevo Navio Polar Brasileño
Diseño de hélice y timón en un solo sistema para una propulsión y maniobrabilidad eficientes
Un timón de punta torcida con bulbo Costa y un CP-Propeller con tapacubos actuando como un sistema
Mayor eficiencia de propulsión
Reducción del nivel de emisiones
Pulsos de presión reducida
Reducción de ruido y vibraciones
Costos operativos más bajos
Construcción robusta y fiable
Tiempo de instalación similar al timón convencional y hélices CP
.jpg)
PD: @Merchant Marine one que opinas?.....
Excelente , un sistema que se está instalando en muchos buques a lo largo del mundo.sobre la Propulción C-Integrada del Nuevo Navio Polar Brasileño
Diseño de hélice y timón en un solo sistema para una propulsión y maniobrabilidad eficientes
Un timón de punta torcida con bulbo Costa y un CP-Propeller con tapacubos actuando como un sistema
Mayor eficiencia de propulsión
Reducción del nivel de emisiones
Pulsos de presión reducida
Reducción de ruido y vibraciones
Costos operativos más bajos
Construcción robusta y fiable
Tiempo de instalación similar al timón convencional y hélices CP
PD: @Merchant Marine one que opinas?.....
Generalmente en buques pesqueros , de hasta unos 60/70 metros de eslora.
Tecnología noruega de punta , " Integrated Costa Propulsion" , sin temor a equivocarme , State of the Art en propulsión naval.
Un verdadero lujo , felicitaciones.....!!
Merchant
Marinha bloquea logística de minería ilegal en la desembocadura del río Catrimani
Objetivo del operativo es sofocar este tipo de actividades en la Tierra Indígena Yanomami
Este viernes (16), un Grupo de Trabajo (GT) integrado por el Patrullero Fluvial (NPaFlu) "Raposo Tavares", por lanchas blindadas de la Armada, por un avión ardilla, de la Escuadrilla de Helicópteros de Empleo General del Noroeste I, y por infantes de marina del 1.er Batallón de Operaciones Ribereñas, realizaron un operativo de control del río Branco, en el estado de Roraima, con el objetivo de monitorear el tráfico de embarcaciones que acceden al río Catrimani, una de las principales rutas utilizadas por las balsas que realizan actividad minera ilegal para infiltrarse en la Tierra Indígena Yanomami.
Además de las acciones militares derivadas de la Operación “Ágata”, el GT también realiza Inspecciones Navales, que tienen como objetivo la seguridad del tránsito fluvial y la salvaguarda de la vida humana en los ríos amazónicos, además de frenar posibles ilícitos transfronterizos. , en las franjas fronterizas que separan Brasil y Venezuela, que forman parte de las tareas bajo la responsabilidad directa de la Autoridad Marítima de Brasil.
NPaFlu “Raposo Tavares” y embarcaciones orgánicas en patrulla en la desembocadura del río Catrimani
Fuente: Agencia de noticias da Marinha
Objetivo del operativo es sofocar este tipo de actividades en la Tierra Indígena Yanomami
Este viernes (16), un Grupo de Trabajo (GT) integrado por el Patrullero Fluvial (NPaFlu) "Raposo Tavares", por lanchas blindadas de la Armada, por un avión ardilla, de la Escuadrilla de Helicópteros de Empleo General del Noroeste I, y por infantes de marina del 1.er Batallón de Operaciones Ribereñas, realizaron un operativo de control del río Branco, en el estado de Roraima, con el objetivo de monitorear el tráfico de embarcaciones que acceden al río Catrimani, una de las principales rutas utilizadas por las balsas que realizan actividad minera ilegal para infiltrarse en la Tierra Indígena Yanomami.
Además de las acciones militares derivadas de la Operación “Ágata”, el GT también realiza Inspecciones Navales, que tienen como objetivo la seguridad del tránsito fluvial y la salvaguarda de la vida humana en los ríos amazónicos, además de frenar posibles ilícitos transfronterizos. , en las franjas fronterizas que separan Brasil y Venezuela, que forman parte de las tareas bajo la responsabilidad directa de la Autoridad Marítima de Brasil.
NPaFlu “Raposo Tavares” y embarcaciones orgánicas en patrulla en la desembocadura del río Catrimani
Fuente: Agencia de noticias da Marinha
FOTOS: Visita a NPaOc 'Araguari' del Grupo de Patrulla Naval del Nordeste
Por Simão Pedro Ferreira Gonçalves – Natal-RN
La Base Naval de Natal y el Grupo de Patrullaje Naval del Nordeste (ComGptPatNavNE) abrieron, el 16/06, la visita del NPaOc Araguari a las familias navales en celebración del Día de la Marina. El Poder Naval estuvo presente y registró las imágenes del hecho, publicadas en esta publicación.
El origen de ComGptPatNavNE se remonta a la década de 1940, con la creación de la Fuerza Naval del Nordeste, cuyo Escuadrón de Cazas Submarinos se transformó en la Fuerza de Patrulla Costera del Nordeste, al final de la Segunda Guerra Mundial y, más tarde, en el Grupo Naval del Nordeste. , a través del Aviso Reservado del Ministro de Marina nº 2.106 de 1967.
Con siete buques subordinados, el Comando tiene como misión realizar operaciones de socorro y salvamento marítimo, navales, además de patrullaje e inspección naval, con el fin de contribuir a la salvaguarda de la vida humana y a la seguridad y control de los intereses de Brasil en el mar.
mas fotos...
Por Simão Pedro Ferreira Gonçalves – Natal-RN
La Base Naval de Natal y el Grupo de Patrullaje Naval del Nordeste (ComGptPatNavNE) abrieron, el 16/06, la visita del NPaOc Araguari a las familias navales en celebración del Día de la Marina. El Poder Naval estuvo presente y registró las imágenes del hecho, publicadas en esta publicación.
El origen de ComGptPatNavNE se remonta a la década de 1940, con la creación de la Fuerza Naval del Nordeste, cuyo Escuadrón de Cazas Submarinos se transformó en la Fuerza de Patrulla Costera del Nordeste, al final de la Segunda Guerra Mundial y, más tarde, en el Grupo Naval del Nordeste. , a través del Aviso Reservado del Ministro de Marina nº 2.106 de 1967.
Con siete buques subordinados, el Comando tiene como misión realizar operaciones de socorro y salvamento marítimo, navales, además de patrullaje e inspección naval, con el fin de contribuir a la salvaguarda de la vida humana y a la seguridad y control de los intereses de Brasil en el mar.
mas fotos...
FOTOS: Visitação ao NPaOc 'Araguari' do Grupamento de Patrulha Naval do Nordeste - Poder Naval
A Base Naval de Natal e o Grupamento de Patrulha Naval do Nordeste (ComGptPatNavNE) abriu, no dia 16/6, a visitação ao NPaOc Araguari às famílias navais em comemoração ao Dia da Marinha.
www.naval.com.br
EDGE y la Armada de Brasil avanzan en el desarrollo conjunto de Misiles Antibuque de Largo Alcance
19/06/2023
Acuerdo histórico firmado para desarrollar recursos soberanos competitivos para ser negociados local y globalmente
Abu Dhabi, Emiratos Árabes Unidos/Brasilia, Brasil: 19 de junio de 2023 : EDGE, uno de los grupos de defensa y tecnología avanzada líderes en el mundo, y la Armada de Brasil han firmado un acuerdo de cooperación y asociación estratégica para el desarrollo de misiles antibuque de última generación. -el arte de largo alcance. El acuerdo se firmó en presencia de Su Excelencia Reem Ebrahim Al Hashimy, Ministro de Cooperación Internacional de los Emiratos Árabes Unidos (EAU), Su Excelencia Saleh Ahmad Alsuwaidi, Embajador de los EAU en Brasil, Mansour AlMulla, CEO y Gerente General de EDGE, y varios dignatarios de la Marina de Brasil, encabezados por el Almirante de Esquadrias José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, en un acto de celebración del Día de la Marina de Brasil, realizado en Brasilia.
El acuerdo convertirá a EDGE en un socio estratégico de la Armada de Brasil, co-invirtiendo en el desarrollo de misiles antibuque de largo alcance, además de proporcionar soluciones avanzadas, como la tecnología antiinterferencias, que es desarrollada por EDGE en los Estados Unidos. Emiratos Árabes. La Armada de Brasil también utilizará su flota para respaldar un programa completo de prueba para los nuevos misiles. La asociación subraya la ambición mutua de las dos partes de estar a la vanguardia de la innovación y abre las puertas a oportunidades de exportación a mercados globales clave.
Mansour AlMulla, Director General y CEO de EDGE, dijo: “Tras la firma inicial de nuestro acuerdo de asociación en LAAD 2023, estamos tremendamente complacidos de haber logrado este importante hito con la Armada de Brasil. À medida que embarcamos nessa jornada de inovação rumo ao desenvolvimento de capacidades soberanas, essa importante parceria reforçará o compromisso da EDGE com o desenvolvimento de tecnologias avançadas de defesa por meio de cooperação estratégica, e esperamos aproveitar a experiência inigualável da Marinha do Brasil nesse campo e en la región. Al combinar nuestras inversiones y experiencia colectivas, tenemos la intención de crear misiles antibuque de largo alcance de clase mundial que agregarán capacidades únicas a la cartera de productos EDGE”.
EDGE e Marinha do Brasil avançam no desenvolvimento conjunto de mísseis antinavio de longo alcance - Poder Naval
A EDGE, um dos principais grupos de tecnologia avançada e defesa do mundo, e a Marinha do Brasil, assinaram uma parceria estratégica e um acordo de cooperação para o desenvolvimento de mísseis antinavio de longo alcance de última geração.
www.naval.com.br
Última edición:
El Ejército brasileño evalúa la lancha de desembarco blindada de la Marina
El objetivo es comprobar la adecuación de la lancha como Embarcación Blindada de Desembarco Tipo 2
***Créditos x. Más info y fotos en línea
El objetivo es comprobar la adecuación de la lancha como Embarcación Blindada de Desembarco Tipo 2
***Créditos x. Más info y fotos en línea
Marina de Brasil recibe Comisionado Político de la Marina de China
Delegación visita varias instalaciones de la Fuerza en Río de Janeiro, Brasilia y Manaus
Por Agencia de Noticias de la Marinha – Brasilia, DF
Del 14 al 18 de junio, la Armada de Brasil recibió al comisionado político de la Armada de China, Almirante de Flota Yuan Huazhi, acompañado de su séquito, para una visita de cortesía y para tratar asuntos relacionados con la Defensa. Este viernes (16), el Comandante de la Armada, Almirante de Escuadra Marcos Sampaio Olsen, y el Jefe del Estado Mayor de la Armada, Almirante de Escuadra José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, recibieron a la delegación en Brasilia-DF.
La agenda representó la reanudación de visitas de alto nivel entre las autoridades de los Ministerios de Defensa de ambos países y los Comandos de Fuerza, con énfasis en la posibilidad de cooperación en el área académica e intercambio de cursos.
El Almirante Yuan y su séquito visitaron, el pasado jueves (15), el Comando en Jefe de la Flota (ComemCh), el Centro de Entrenamiento “Almirante Marques de Leão” (CAAML), la Fragata Liberal y la Escuela de Guerra Naval (EGN), todos ubicado en Río de Janeiro (RJ). El sábado (17), la comitiva reunió, en Manaus (AM), el 1er Escuadrón General de Helicópteros de Empleo del Noroeste (EsqdHU-91), el Centro de Hidrografía y Navegación del Noroeste (CHN-9), el de Asistencia Hospitalaria “ Doctor Montenegro”, el 1er Batallón de Operaciones Ribereñas (1er BtlOpRib) y el Centro de Formación Técnica de Trabajadores del Río Amazonas Occidental (CTFFAO).
Relación entre Brasil y China
Desde 2009, China es el principal socio comercial de Brasil y ha sido una de las principales fuentes de inversión extranjera en el país. La relación también se da en mecanismos como el Grupo de los 20 (G20) y la Organización Mundial del Comercio (OMC). En 1974, se establecieron las Embajadas de Brasil en Beijing y de China en Brasilia. Desde 2004, existe un Agregado Naval brasileño en China.
Agencia de noticias marinas
Delegación visita varias instalaciones de la Fuerza en Río de Janeiro, Brasilia y Manaus
Por Agencia de Noticias de la Marinha – Brasilia, DF
Del 14 al 18 de junio, la Armada de Brasil recibió al comisionado político de la Armada de China, Almirante de Flota Yuan Huazhi, acompañado de su séquito, para una visita de cortesía y para tratar asuntos relacionados con la Defensa. Este viernes (16), el Comandante de la Armada, Almirante de Escuadra Marcos Sampaio Olsen, y el Jefe del Estado Mayor de la Armada, Almirante de Escuadra José Augusto Vieira da Cunha de Menezes, recibieron a la delegación en Brasilia-DF.
La agenda representó la reanudación de visitas de alto nivel entre las autoridades de los Ministerios de Defensa de ambos países y los Comandos de Fuerza, con énfasis en la posibilidad de cooperación en el área académica e intercambio de cursos.
El Almirante Yuan y su séquito visitaron, el pasado jueves (15), el Comando en Jefe de la Flota (ComemCh), el Centro de Entrenamiento “Almirante Marques de Leão” (CAAML), la Fragata Liberal y la Escuela de Guerra Naval (EGN), todos ubicado en Río de Janeiro (RJ). El sábado (17), la comitiva reunió, en Manaus (AM), el 1er Escuadrón General de Helicópteros de Empleo del Noroeste (EsqdHU-91), el Centro de Hidrografía y Navegación del Noroeste (CHN-9), el de Asistencia Hospitalaria “ Doctor Montenegro”, el 1er Batallón de Operaciones Ribereñas (1er BtlOpRib) y el Centro de Formación Técnica de Trabajadores del Río Amazonas Occidental (CTFFAO).
Relación entre Brasil y China
Desde 2009, China es el principal socio comercial de Brasil y ha sido una de las principales fuentes de inversión extranjera en el país. La relación también se da en mecanismos como el Grupo de los 20 (G20) y la Organización Mundial del Comercio (OMC). En 1974, se establecieron las Embajadas de Brasil en Beijing y de China en Brasilia. Desde 2004, existe un Agregado Naval brasileño en China.
Agencia de noticias marinas
Armada de Brasil volverá a recibir financiamiento para proyecto nuclear, dice presidente de ABDAN
21/06/2023
Después de años de ostracismo, el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación anuncia que el sector nuclear será una prioridad para el gobierno brasileño. Sputnik Brasil habló con el presidente de la Asociación Brasileña para el Desarrollo de las Actividades Nucleares (ABDAN) para conocer los proyectos en las áreas de salud y defensa que recibirán fondos.
El sector nuclear será un área prioritaria para la Financiadora de Estudios y Proyectos (FINEP) del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación (MCTI) durante el año 2023, anunció la empresa durante el evento del sector nuclear NT2E, realizado en Río de Janeiro.
Según la entidad, el sector de la energía nuclear contribuye a áreas vitales como la tecnología de la salud, la transición ecológica y el complejo industrial de tecnología de defensa.
El presidente de la Asociación Brasileña para el Desarrollo de las Actividades Nucleares (ABDAN), Celso Cunha, celebró el anuncio de la FINEP.
“En los últimos años, la FINEP no ha dado prioridad al financiamiento del sector nuclear”, dijo Cunha a Sputnik Brasil. “Pero a partir del anuncio, tanto empresas como Universidades podrán acceder a incentivos para proyectos de innovación tecnológica”.
FINEP participó activamente en programas del sector nuclear brasileño , como el reprocesamiento de combustibles, el desarrollo de tecnologías de reactores rápidos y la instalación del Ciclotrón.
Reactor multipropósito
FINEP participa directamente en el financiamiento de la producción del Reactor Brasileño de Propósitos Múltiples (RMB). Una vez finalizado, el RMB atenderá la demanda nacional de radiofármacos , imprescindibles para el diagnóstico y tratamiento de enfermedades como el cáncer.El proyecto incluye no sólo la construcción del reactor, que será instalado en la ciudad de Iperó (SP), sino también la infraestructura de laboratorios capaces de procesar y manipular radioisótopos .
"La RMB es una prioridad número uno, pero tenemos varias iniciativas relevantes que también contarán con el apoyo de la FINEP, como el proyecto LABGENE con la Armada de Brasil ", declaró Cunha.
Personal de la Armada durante la ceremonia de entrega del submarino S-40 Riachuelo, en el Complejo Naval de Itaguaí, en el interior del estado de Río de Janeiro, el 1 de septiembre de 2022.
El Laboratorio de Generación de Energía Nucleoeléctrica (LABGENE) consistirá en un complejo de 11 edificios, destinados a simular las condiciones del reactor que será instalado en el submarino nuclear brasileño en tierra. El proyecto es fundamental para la finalización del submarino nuclear brasileño , actualmente prevista para 2029.
Submarino nuclear
El submarino nuclear también debe estar en la agenda del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, durante su reunión con el presidente francés Emmanuel Macron , este jueves (30). Francia es socia de Brasil en los programas de construcción de submarinos convencionales y del casco del submarino nuclear.“Creemos que la cooperación con Francia puede avanzar en el ámbito del submarino nuclear, así como la participación de FRAMATOME [empresa francesa de energía nuclear] en la construcción de la central nuclear de Angra 3”, reveló Cunha.
A pesar del énfasis en la participación francesa, Celso Cunha señaló que Brasil tiene capacidad para producir su propio combustible y puede colaborar con "países de todo el mundo" para garantizar el desarrollo del sector nuclear nacional.
Las centrales nucleares Angra 1 y Angra 2, en la playa de Itaorna, en el municipio de Angra dos Reis, en el sur del estado de Río de Janeiro. El complejo nuclear de la región crecerá con la conclusión de la central Angra 3
“No es de la noche a la mañana: necesitamos ampliar nuestra planta, extraer el mineral que tenemos. Y ese trabajo se puede hacer con innumerables fabricantes en todo el mundo, y actualmente varios países están mostrando interés ”, consideró Cunha.
Nuevos cerebros
El presidente de ABDAN destacó la necesidad de formar mano de obra especializada para el sector, tema tratado directamente con la ministra de Ciencia, Tecnología e Innovación, Luciana Santos .“Ya tuvimos la oportunidad de presentar nuestras propuestas y expresar la necesidad de mejorar los institutos de investigación, principalmente con nuevos cerebros y gestores hasta esos institutos”, consideró Cunha.
Ingeniero de formación, Celso Cunha se preocupó especialmente por la formación de nuevos ingenieros nucleares y personal calificado para el sector.
Científicos de Indústrias Nucleares do Brasil SA (INB) inauguran la décima cascada de ultracentrífugas en Resende (RJ), el 25 de noviembre de 2022
Marinha brasileira voltará a receber financiamento para projeto nuclear, diz presidente da ABDAN
Após anos de ostracismo, o Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação anuncia que o setor nuclear será prioridade do governo brasileiro. A Sputnik Brasil conversou com o presidente da Associação Brasileira para o Desenvolvimento de...
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Armada en Abrolhos: defendiendo el mar y preservando la naturaleza en la isla de Santa Bárbara
Fuerza actúa en la isla en apoyo a la navegación segura y ayudando a preservar el medio ambiente
21/06/2023 - Por la Teniente Primera (T) Tatiane Bispo Homem - Salvador, BA
En un escenario paradisíaco, donde el azul del mar se encuentra con la exuberancia de la naturaleza que deleita los ojos, la guarnición militar de la Marina de Brasil (MB), en Abrolhos, en la isla de Santa Bárbara, juega un papel crucial en la protección del lugar. Además de la isla de Santa Bárbara, el Archipiélago de Abrolhos está compuesto por las siguientes islas: Redonda, Siriba, Sueste y Guarita. Sin embargo, la isla de Santa Bárbara, bajo jurisdicción de la MB, ubicada en el archipiélago a unos 65 km de Caravelas-BA, es la única habitable. El grupo de personal militar estacionado en el sitio se dedica, diariamente, a preservar el medio ambiente marino y garantizar la seguridad de esta región.
Fuente: MB
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