Programa de Adquisición de Buques Patrulleros (PRONAPA)
Saludos cordiales.
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Notícias de la Armada de Brasil
- Tema iniciado spirit666
- Fecha de inicio
MANSUP fue lanzado por el ASTROS CFN
18/12/2024
Ayer, 17 de diciembre, tuvo lugar el primer lanzamiento del Misil Antibuque de Superficie Nacional (MANSUP) desde un vehículo lanzador del sistema ASTROS. La prueba fue realizada por la Armada de Brasil (MB) con el apoyo de la empresa Sistemas Integrados de Alto Teor Tecnológico (SIATT).
La operación pionera se realizó con el sistema ASTROS 2020, un sistema de cohetes de artillería utilizado por el Cuerpo de Infantería de Armada de la Marina de Brasil (CFN) para saturación de área y ocurrió en Restinga da Marambaia, bajo la coordinación de la Dirección de Sistemas de Armas de la Marina (DSAM). con el apoyo del Centro de Evaluación del Ejército (CAEx).
Las acciones forman parte del Proyecto MANSUP, que tiene como objetivo no sólo equipar las nuevas fragatas de la clase Tamandaré con esta moderna arma inteligente, sino también elevar el nivel de preparación de la MB en la defensa de la Amazonia Azul.
Robson Duarte, gerente del proyecto MANSUP y empleado de SIATT, afirmó que el lanzamiento del misil desde una plataforma terrestre representa una victoria importante e innovadora para la industria de defensa brasileña. “Este lanzamiento nos da autonomía e independencia, ya que fortalece la autosuficiencia tecnológica del país, reduce la dependencia de armamento importado y consolida nuestra Base Industrial de Defensa”.
Duarte también destacó la importancia del proyecto para Brasil. “MANSUP puede integrarse con otros sistemas de defensa, como radares y el Sistema de Gestión de la Amazonia Azul (SisGAAz), proporcionando una respuesta coordinada y eficaz a las amenazas marítimas. La protección de los recursos naturales marinos de nuestra Amazonía Azul, como el petróleo y el gas, es esencial para el desarrollo económico del país. “El misil MANSUP cumple un papel estratégico para garantizar la soberanía nacional y disuadir amenazas a los intereses brasileños”, añadió.
El director del DSAM, vicealmirante Carlos Henrique de Lima Zampieri, destacó que el MANSUP, que tiene un alcance de hasta 70 kilómetros y alta precisión, proporciona flexibilidad y dinamismo a las operaciones militares. “El misil está diseñado para ser lanzado desde barcos y plataformas móviles, como los lanzadores CFN. “La movilidad de los lanzadores permite ajustar la defensa según la situación y las características geográficas, ofreciendo un medio eficaz de defensa y protección”.
El siguiente paso del Proyecto MANSUP consiste en el desarrollo de los requisitos operacionales y especificaciones técnicas para la futura operacionalización del sistema de defensa que utilizará la CFN, aumentando la capacidad de respuesta a las demandas actuales, según recordó el comandante del Material de Infantería de Marina Vicealmirante (FN) Roberto Ramos Lage. “La defensa de la costa es un elemento crucial a la hora de proteger nuestra Amazonía Azul. El lanzamiento de hoy representa otro paso en el exitoso proyecto de la Armada para equipar al Cuerpo de Infantes de Marina con capacidades adecuadas para responder a las diversas demandas de un mundo que cambia rápidamente”.
Fuente: SIATT
tecnodefesa.com.br
18/12/2024
Ayer, 17 de diciembre, tuvo lugar el primer lanzamiento del Misil Antibuque de Superficie Nacional (MANSUP) desde un vehículo lanzador del sistema ASTROS. La prueba fue realizada por la Armada de Brasil (MB) con el apoyo de la empresa Sistemas Integrados de Alto Teor Tecnológico (SIATT).
La operación pionera se realizó con el sistema ASTROS 2020, un sistema de cohetes de artillería utilizado por el Cuerpo de Infantería de Armada de la Marina de Brasil (CFN) para saturación de área y ocurrió en Restinga da Marambaia, bajo la coordinación de la Dirección de Sistemas de Armas de la Marina (DSAM). con el apoyo del Centro de Evaluación del Ejército (CAEx).
Las acciones forman parte del Proyecto MANSUP, que tiene como objetivo no sólo equipar las nuevas fragatas de la clase Tamandaré con esta moderna arma inteligente, sino también elevar el nivel de preparación de la MB en la defensa de la Amazonia Azul.
Robson Duarte, gerente del proyecto MANSUP y empleado de SIATT, afirmó que el lanzamiento del misil desde una plataforma terrestre representa una victoria importante e innovadora para la industria de defensa brasileña. “Este lanzamiento nos da autonomía e independencia, ya que fortalece la autosuficiencia tecnológica del país, reduce la dependencia de armamento importado y consolida nuestra Base Industrial de Defensa”.
Duarte también destacó la importancia del proyecto para Brasil. “MANSUP puede integrarse con otros sistemas de defensa, como radares y el Sistema de Gestión de la Amazonia Azul (SisGAAz), proporcionando una respuesta coordinada y eficaz a las amenazas marítimas. La protección de los recursos naturales marinos de nuestra Amazonía Azul, como el petróleo y el gas, es esencial para el desarrollo económico del país. “El misil MANSUP cumple un papel estratégico para garantizar la soberanía nacional y disuadir amenazas a los intereses brasileños”, añadió.
El director del DSAM, vicealmirante Carlos Henrique de Lima Zampieri, destacó que el MANSUP, que tiene un alcance de hasta 70 kilómetros y alta precisión, proporciona flexibilidad y dinamismo a las operaciones militares. “El misil está diseñado para ser lanzado desde barcos y plataformas móviles, como los lanzadores CFN. “La movilidad de los lanzadores permite ajustar la defensa según la situación y las características geográficas, ofreciendo un medio eficaz de defensa y protección”.
El siguiente paso del Proyecto MANSUP consiste en el desarrollo de los requisitos operacionales y especificaciones técnicas para la futura operacionalización del sistema de defensa que utilizará la CFN, aumentando la capacidad de respuesta a las demandas actuales, según recordó el comandante del Material de Infantería de Marina Vicealmirante (FN) Roberto Ramos Lage. “La defensa de la costa es un elemento crucial a la hora de proteger nuestra Amazonía Azul. El lanzamiento de hoy representa otro paso en el exitoso proyecto de la Armada para equipar al Cuerpo de Infantes de Marina con capacidades adecuadas para responder a las diversas demandas de un mundo que cambia rápidamente”.
Fuente: SIATT
MANSUP foi lançado pelo ASTROS - Tecnodefesa
No dia de ontem, 17 de dezembro, ocorreu o primeiro lançamento do Míssil Antinavio Nacional de Superfície (MANSUP) a partir de uma viatura lançadora do sistema ASTROS. O teste foi realizado pela Marinha do Brasil (MB) com apoio da empresa Sistemas Integrados de Alto Teor Tecnológico (SIATT). A...
tecnodefesa.com.br
Última edición:
Armada lanza un misil MANSUP
18 de diciembre de 2024
La Marina de Brasil dio un importante paso en su estrategia de defensa con el lanzamiento inédito del Misil Antibuque de Superficie Nacional (MANSUP), realizado desde un Vehículo ASTROS, del Batallón de Artillería de la Infantería de Marina. La operación, realizada en el área de pruebas del Centro de Evaluación del Ejército (CAEx) con el apoyo de la Infantería de Marina, marcó un avance importante para el proyecto y fortaleció la capacidad de respuesta de la Armada.
Con un alcance de hasta 70km y alta precisión, MANSUP, el armamento de las futuras Fragatas Clase “Tamandaré”, trae más flexibilidad y poder para proteger la Amazonia Azul y los recursos naturales de Brasil. Este lanzamiento, realizado el 17 de diciembre, también representa la modernización de la Infantería de Marina (CFN), reforzando la soberanía nacional y la defensa marítima del país.
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18 de diciembre de 2024
La Marina de Brasil dio un importante paso en su estrategia de defensa con el lanzamiento inédito del Misil Antibuque de Superficie Nacional (MANSUP), realizado desde un Vehículo ASTROS, del Batallón de Artillería de la Infantería de Marina. La operación, realizada en el área de pruebas del Centro de Evaluación del Ejército (CAEx) con el apoyo de la Infantería de Marina, marcó un avance importante para el proyecto y fortaleció la capacidad de respuesta de la Armada.
Con un alcance de hasta 70km y alta precisión, MANSUP, el armamento de las futuras Fragatas Clase “Tamandaré”, trae más flexibilidad y poder para proteger la Amazonia Azul y los recursos naturales de Brasil. Este lanzamiento, realizado el 17 de diciembre, también representa la modernización de la Infantería de Marina (CFN), reforzando la soberanía nacional y la defensa marítima del país.
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Última edición:
Una excelente noticia .
Antártida | Operantar XLIII - 3ª fase
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Eduardo Moretti
Colaborador
Es registrado el primer lanzamiento desde tierra del nuevo misil antibuque MANSUP de la Marina de Brasil
PorRedacción
-
19 diciembre, 2024
Es registrado el primer lanzamiento desde tierra del nuevo misil antibuque MANSUP de la Marina de Brasil
Continuando con el desarrollo de capacidades estratégicas, la Marina de Brasil (MB), con el apoyó de la compañía SIATT, llevaron a cabo el 17 de diciembre
www.zona-militar.com
Misil superficie-superficie MANSUP "ITAR Free", SIATT/EDGE/MB
SARM (Lanzador Nacional), ASTROS MK6 CFN de Avibras.
El Misil Antibuque MANSUP (superficie-superficie) es nacional (sistema de propulsión, propelente, sistema de guía y la futura carga explosiva de SIATT/Omnisys/Atech
Todas las capacidades de ingeniería necesarias para integrar sistemas nacionales completamente diferentes sólo son posibles gracias a la autonomía industrial.
Todos vemos el dilema ucraniano incluso bajo el riesgo real de dejar de existir como nación independiente, teniendo que hacer llamamientos dramáticos y desesperados y aún asi sólo pudiendo utilizar misiles en la forma y dentro de los límites establecidos por los países propietarios de tecnología de origen.
Brasil puede modificar, integrar, cambiar o ampliar la mayoría de los sistemas de armas que opera, en primer lugar porque en casi todo es el propietario intelectual de los SARM y además y principalmente porque tiene la capacidad científica, industrial y tecnológica para hacerlo.
Muy pronto esta capacidad se ampliará desde los actuales 70/100km a los 200km y mucho más allá, ya se han desarrollado las capacidades para llegar a más de 1000km, quedando solo el deseo de hacerlo y convertirlos en un SARM aún más disuasorio.
¡Viva la ciencia nacional, viva la industria de defensa, viva la Armada de Brasil!
Saludos cordiales.
SARM (Lanzador Nacional), ASTROS MK6 CFN de Avibras.
El Misil Antibuque MANSUP (superficie-superficie) es nacional (sistema de propulsión, propelente, sistema de guía y la futura carga explosiva de SIATT/Omnisys/Atech
Todas las capacidades de ingeniería necesarias para integrar sistemas nacionales completamente diferentes sólo son posibles gracias a la autonomía industrial.
Todos vemos el dilema ucraniano incluso bajo el riesgo real de dejar de existir como nación independiente, teniendo que hacer llamamientos dramáticos y desesperados y aún asi sólo pudiendo utilizar misiles en la forma y dentro de los límites establecidos por los países propietarios de tecnología de origen.
Brasil puede modificar, integrar, cambiar o ampliar la mayoría de los sistemas de armas que opera, en primer lugar porque en casi todo es el propietario intelectual de los SARM y además y principalmente porque tiene la capacidad científica, industrial y tecnológica para hacerlo.
Muy pronto esta capacidad se ampliará desde los actuales 70/100km a los 200km y mucho más allá, ya se han desarrollado las capacidades para llegar a más de 1000km, quedando solo el deseo de hacerlo y convertirlos en un SARM aún más disuasorio.
¡Viva la ciencia nacional, viva la industria de defensa, viva la Armada de Brasil!
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Armada de Brasil inicia negociaciones para la adquisición del HMS Bulwark, un LPD de clase Albion
19 de diciembre de 2024
El Almirantazgo de la Marina de Brasil decidió iniciar negociaciones para la adquisición del buque de desembarco anfibio HMS Bulwark de la Marina Real Británica.
El segundo buque de asalto de la clase “Albion”, el HMS Bulwark, fue botado el 15 de noviembre de 2001, desplaza 18.500 t, tiene una eslora de 176 m, una manga de 25,6 m y una velocidad de 18 nudos.
Puede transportar 305 Infantes de Marina (hasta un máximo de 405), 6 tanques o 30 vehículos blindados ligeros. El muelle inundable de popa puede albergar cuatro embarcaciones de desembarco con un tanque cada una. Los barcos de los laterales pueden embarcar 35 soldados cada uno.
El LPD puede operar con helicópteros del tamaño del Chinook.
Saludos cordiales.
19 de diciembre de 2024
El Almirantazgo de la Marina de Brasil decidió iniciar negociaciones para la adquisición del buque de desembarco anfibio HMS Bulwark de la Marina Real Británica.
El segundo buque de asalto de la clase “Albion”, el HMS Bulwark, fue botado el 15 de noviembre de 2001, desplaza 18.500 t, tiene una eslora de 176 m, una manga de 25,6 m y una velocidad de 18 nudos.
Puede transportar 305 Infantes de Marina (hasta un máximo de 405), 6 tanques o 30 vehículos blindados ligeros. El muelle inundable de popa puede albergar cuatro embarcaciones de desembarco con un tanque cada una. Los barcos de los laterales pueden embarcar 35 soldados cada uno.
El LPD puede operar con helicópteros del tamaño del Chinook.
Marinha do Brasil inicia tratativas para aquisição do HMS Bulwark, LPD classe 'Albion' - Poder Naval
O almirantado da Marinha do Brasil decidiu iniciar tratativas para aquisição do navio de desembarque anfíbio HMS Bulwark da Marinha Real Britânica (Royal Navy).
www.naval.com.br
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Muy bien.Armada de Brasil inicia negociaciones para la adquisición del HMS Bulwark, un LPD de clase Albion
19 de diciembre de 2024
El Almirantazgo de la Marina de Brasil decidió iniciar negociaciones para la adquisición del buque de desembarco anfibio HMS Bulwark de la Marina Real Británica.
El segundo buque de asalto de la clase “Albion”, el HMS Bulwark, fue botado el 15 de noviembre de 2001, desplaza 18.500 t, tiene una eslora de 176 m, una manga de 25,6 m y una velocidad de 18 nudos.
Puede transportar 305 Infantes de Marina (hasta un máximo de 405), 6 tanques o 30 vehículos blindados ligeros. El muelle inundable de popa puede albergar cuatro embarcaciones de desembarco con un tanque cada una. Los barcos de los laterales pueden embarcar 35 soldados cada uno.
El LPD puede operar con helicópteros del tamaño del Chinook.
Marinha do Brasil inicia tratativas para aquisição do HMS Bulwark, LPD classe 'Albion' - Poder Naval
O almirantado da Marinha do Brasil decidiu iniciar tratativas para aquisição do navio de desembarque anfíbio HMS Bulwark da Marinha Real Britânica (Royal Navy).www.naval.com.br
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Espero que la foto sea pronto de la marina de Brasil.
Saludos
Armada de Brasil inicia negociaciones para la adquisición del HMS Bulwark, un LPD de clase Albion
19 de diciembre de 2024
El Almirantazgo de la Marina de Brasil decidió iniciar negociaciones para la adquisición del buque de desembarco anfibio HMS Bulwark de la Marina Real Británica.
El segundo buque de asalto de la clase “Albion”, el HMS Bulwark, fue botado el 15 de noviembre de 2001, desplaza 18.500 t, tiene una eslora de 176 m, una manga de 25,6 m y una velocidad de 18 nudos.
Puede transportar 305 Infantes de Marina (hasta un máximo de 405), 6 tanques o 30 vehículos blindados ligeros. El muelle inundable de popa puede albergar cuatro embarcaciones de desembarco con un tanque cada una. Los barcos de los laterales pueden embarcar 35 soldados cada uno.
El LPD puede operar con helicópteros del tamaño del Chinook.
Marinha do Brasil inicia tratativas para aquisição do HMS Bulwark, LPD classe 'Albion' - Poder Naval
O almirantado da Marinha do Brasil decidiu iniciar tratativas para aquisição do navio de desembarque anfíbio HMS Bulwark da Marinha Real Britânica (Royal Navy).www.naval.com.br
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Un poquito de la clase Albion ...
Alianzas público-privadas buscan modernizar el Complejo Naval de la Isla de las Cobras
20 de diciembre de 2024
La Solicitud de Información, que estará disponible a partir del 20/12/2024 en el sitio web de EMGEPRON, en el área de “licitaciones”, es el paso inicial para establecer futuras alianzas con empresas privadas, nacional o extranjera, a través de un proceso de Cesión de Uso Oneroso, con vistas a la exploración de áreas operacionales del Complejo Naval de la Isla de las Cobras (CNIC), donde está ubicado el Arsenal de la Marina de Río de Janeiro (AMRJ) y la Base Naval de la Isla de las Cobras (BNIC).
FUENTE: DOU No. 245, viernes 20 de diciembre de 2024 – Sección 3
Saludos.
20 de diciembre de 2024
La Solicitud de Información, que estará disponible a partir del 20/12/2024 en el sitio web de EMGEPRON, en el área de “licitaciones”, es el paso inicial para establecer futuras alianzas con empresas privadas, nacional o extranjera, a través de un proceso de Cesión de Uso Oneroso, con vistas a la exploración de áreas operacionales del Complejo Naval de la Isla de las Cobras (CNIC), donde está ubicado el Arsenal de la Marina de Río de Janeiro (AMRJ) y la Base Naval de la Isla de las Cobras (BNIC).
FUENTE: DOU No. 245, viernes 20 de diciembre de 2024 – Sección 3
Saludos.
“Lanzamiento de armas V” y otros ejercicios
20.12.2024
Para aprovechar el programa “Poseidon 2024”, la Armada también llevó a cabo una operación de preparación de los sistemas de armas de la Fuerza, con vistas al combate real, denominada “V-Weapons Launch”. En un ejercicio sin precedentes, se lanzó el torpedo de combate MK-46, destinado a destruir un objetivo submarino llamado "objetivo cachalote", como parte de una operación simulada.
Momento del lanzamiento del Torpedo Mk-46 realizado por el avión Super Lynx. Imagen: Sargento Primero EF - Ferreira
La integración de las fuerzas navales y aéreas se reforzó con la participación de la Fragata União (F45), los AH-11B Super Lynx, SH-16 Seahawk y UH-12 Esquilo, y contribuyó al éxito de la quinta edición de este tipo. de operación en el año, que incluyó lanzamientos de cañones y disparos de ametralladoras y cañones.
Otro hito significativo fue la participación del submarino de la Clase Riachuelo, el Humaitá (S41), en un ejercicio de evacuación aeromédica, lo que representó un importante avance en las capacidades de apoyo a las operaciones de búsqueda y rescate.
Las constantes operaciones conjuntas, que incluyeron la integración de ocho medios navales y aéreos, entre la Marina de Brasil y la Fuerza Aérea Brasileña, refuerzan el compromiso de las Fuerzas Armadas con la protección de la soberanía nacional, destacando la importancia de la interoperabilidad entre las Fuerzas para garantizar la seguridad.
Fuente MB
20.12.2024
Para aprovechar el programa “Poseidon 2024”, la Armada también llevó a cabo una operación de preparación de los sistemas de armas de la Fuerza, con vistas al combate real, denominada “V-Weapons Launch”. En un ejercicio sin precedentes, se lanzó el torpedo de combate MK-46, destinado a destruir un objetivo submarino llamado "objetivo cachalote", como parte de una operación simulada.
Momento del lanzamiento del Torpedo Mk-46 realizado por el avión Super Lynx. Imagen: Sargento Primero EF - Ferreira
La integración de las fuerzas navales y aéreas se reforzó con la participación de la Fragata União (F45), los AH-11B Super Lynx, SH-16 Seahawk y UH-12 Esquilo, y contribuyó al éxito de la quinta edición de este tipo. de operación en el año, que incluyó lanzamientos de cañones y disparos de ametralladoras y cañones.
Otro hito significativo fue la participación del submarino de la Clase Riachuelo, el Humaitá (S41), en un ejercicio de evacuación aeromédica, lo que representó un importante avance en las capacidades de apoyo a las operaciones de búsqueda y rescate.
Las constantes operaciones conjuntas, que incluyeron la integración de ocho medios navales y aéreos, entre la Marina de Brasil y la Fuerza Aérea Brasileña, refuerzan el compromiso de las Fuerzas Armadas con la protección de la soberanía nacional, destacando la importancia de la interoperabilidad entre las Fuerzas para garantizar la seguridad.
Fuente MB
Armada realiza entrenamiento de aterrizaje a bordo para pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña
20.12.2024
Después de cuatro días de intensos ejercicios realizados en alta mar, entre las localidades de Río de Janeiro y Cabo Frio (RJ), la Marina de Brasil (MB) concluyó con éxito la Operación "Poseidón 2024", demostrando un avance considerable en la interoperabilidad entre la MB y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
A bordo del Buque Dique Multipropósito “Bahía” (G40), plataforma de comando de la misión, y con el apoyo de aeronaves de ambas Fuerzas, seis pilotos de la FAB participaron de un entrenamiento conjunto de calificación y recalificación. Durante la operación se registraron más de 60 aterrizajes y despegues, totalizando 20 horas de vuelo, realizados por los helicópteros UH-15 Super Cougar (MB) y H-36 Caracal (FAB).
El Comandante del Grupo de Tarea responsable de la operación, Contralmirante Jorge José de Moraes Rulff, Comandante de la 2ª División de la Escuadra, destacó la relevancia estratégica de este entrenamiento, afirmando que la operación fue coordinada por el Ministerio de Defensa y tuvo como Su objetivo es la preparación de ambas Fuerzas, reforzando la capacidad de integración.
“Estos entrenamientos son esenciales para garantizar el rápido despliegue de nuestros militares en acciones de presencia, defensa y protección de la soberanía nacional, tanto en aguas jurisdiccionales brasileñas como en el espacio aéreo”, destacó el Contralmirante Rulff.
Personal militar de la MB y la FAB juntos en entrenamiento. Imagen: Sargento Primero EF - Ferreira
En un escenario operativo real, las habilidades adquiridas durante el entrenamiento tienen amplia aplicación, como por ejemplo en situaciones de rescate de víctimas tras un naufragio o un accidente aéreo en alta mar.
En estos casos, las aeronaves de la FAB Caracal, utilizadas en los ejercicios, podrán ser llamadas a realizar el rescate, transportando a las víctimas hasta el Buque Muelle Multiuso Bahía, que alberga el mayor complejo médico de la Flota Brasileña. La aeronave tiene capacidad para 31 personas y 11 camillas, y también puede operar como UCI aérea, con capacidad para hasta dos víctimas en estado grave.
El Capitán de la Fuerza Aérea Brasileña Arthur Fernandes Mendes dos Santos, Comandante del Escuadrón de Mantenimiento del Grupo Logístico de la Base Aérea de Santa Cruz (RJ), que participó de la recalificación, destacó el impacto de este entrenamiento en la carrera militar.
“Este entrenamiento es un intercambio de técnicas y tácticas que fortalece la proyección del poder aéreo en conjunto con el poder naval, permitiendo que ambas Fuerzas estén preparadas para proteger las riquezas de Brasil, como nuestra Amazonia Azul”.
A lo largo de dos semanas de ejercicios, que también incluyeron una fase teórica, 22 militares de la FAB participaron de actividades de familiarización y estudio de manuales de procedimientos, en São Pedro da Aldeia (RJ), antes de embarcarse para el entrenamiento práctico.
Maniobra registra hecho inédito
Los seis aviadores pertenecen a dos escuadrones con base en las bases aéreas de Santa Cruz (RJ) y Natal (RN). Entre ellos se destaca la Primera Teniente Ianca Maria Cavalcanti Menezes, de Recife (PE), quien se convirtió en la primera mujer en realizar un aterrizaje en helicóptero a bordo de un buque de la Marina.
Graduada en 2021, la teniente María es una de las dos únicas mujeres en la clase de 124 graduados. Al reflexionar sobre la experiencia, comentó: “Es un honor realizar este entrenamiento y ser pionera en esta maniobra. Este es un momento decisivo en mi carrera y sin duda será inolvidable”.
Fuente MB
20.12.2024
Después de cuatro días de intensos ejercicios realizados en alta mar, entre las localidades de Río de Janeiro y Cabo Frio (RJ), la Marina de Brasil (MB) concluyó con éxito la Operación "Poseidón 2024", demostrando un avance considerable en la interoperabilidad entre la MB y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB).
A bordo del Buque Dique Multipropósito “Bahía” (G40), plataforma de comando de la misión, y con el apoyo de aeronaves de ambas Fuerzas, seis pilotos de la FAB participaron de un entrenamiento conjunto de calificación y recalificación. Durante la operación se registraron más de 60 aterrizajes y despegues, totalizando 20 horas de vuelo, realizados por los helicópteros UH-15 Super Cougar (MB) y H-36 Caracal (FAB).
El Comandante del Grupo de Tarea responsable de la operación, Contralmirante Jorge José de Moraes Rulff, Comandante de la 2ª División de la Escuadra, destacó la relevancia estratégica de este entrenamiento, afirmando que la operación fue coordinada por el Ministerio de Defensa y tuvo como Su objetivo es la preparación de ambas Fuerzas, reforzando la capacidad de integración.
“Estos entrenamientos son esenciales para garantizar el rápido despliegue de nuestros militares en acciones de presencia, defensa y protección de la soberanía nacional, tanto en aguas jurisdiccionales brasileñas como en el espacio aéreo”, destacó el Contralmirante Rulff.
Personal militar de la MB y la FAB juntos en entrenamiento. Imagen: Sargento Primero EF - Ferreira
En un escenario operativo real, las habilidades adquiridas durante el entrenamiento tienen amplia aplicación, como por ejemplo en situaciones de rescate de víctimas tras un naufragio o un accidente aéreo en alta mar.
En estos casos, las aeronaves de la FAB Caracal, utilizadas en los ejercicios, podrán ser llamadas a realizar el rescate, transportando a las víctimas hasta el Buque Muelle Multiuso Bahía, que alberga el mayor complejo médico de la Flota Brasileña. La aeronave tiene capacidad para 31 personas y 11 camillas, y también puede operar como UCI aérea, con capacidad para hasta dos víctimas en estado grave.
El Capitán de la Fuerza Aérea Brasileña Arthur Fernandes Mendes dos Santos, Comandante del Escuadrón de Mantenimiento del Grupo Logístico de la Base Aérea de Santa Cruz (RJ), que participó de la recalificación, destacó el impacto de este entrenamiento en la carrera militar.
“Este entrenamiento es un intercambio de técnicas y tácticas que fortalece la proyección del poder aéreo en conjunto con el poder naval, permitiendo que ambas Fuerzas estén preparadas para proteger las riquezas de Brasil, como nuestra Amazonia Azul”.
A lo largo de dos semanas de ejercicios, que también incluyeron una fase teórica, 22 militares de la FAB participaron de actividades de familiarización y estudio de manuales de procedimientos, en São Pedro da Aldeia (RJ), antes de embarcarse para el entrenamiento práctico.
Maniobra registra hecho inédito
Los seis aviadores pertenecen a dos escuadrones con base en las bases aéreas de Santa Cruz (RJ) y Natal (RN). Entre ellos se destaca la Primera Teniente Ianca Maria Cavalcanti Menezes, de Recife (PE), quien se convirtió en la primera mujer en realizar un aterrizaje en helicóptero a bordo de un buque de la Marina.
Graduada en 2021, la teniente María es una de las dos únicas mujeres en la clase de 124 graduados. Al reflexionar sobre la experiencia, comentó: “Es un honor realizar este entrenamiento y ser pionera en esta maniobra. Este es un momento decisivo en mi carrera y sin duda será inolvidable”.
Fuente MB
Armada realiza entrenamiento de aterrizaje a bordo para pilotos de la Fuerza Aérea Brasileña
Saludos cordiales.
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Hola JT8D,
Buscando dar respuesta al pedido del estimado compatriota sobre el Reactor Nuclear del Submarino "Álvaro Alberto" y sobre mi frase:
" Ninguna autoridad se ha adelantado a aclararlo, pero no hay duda de que todavía aún no podemos construirlo en su totalidad."
y tu pregunta: "Me encantaria si usted pudiera aclarar en que esta basada esta afirmacion"
Antes de intentar aclarar, recalco que dejé claro en mi contribución sobre Carem25 que estaba emitiendo OPINIONES, dejando claro que como tales, probablemente estén lejos de ser correctas.
Como brasileño interesado en el que es sin duda el mayor proyecto de Defensa del país, trato de obtener datos que están disponibles en la WEB y trato de leer entre líneas cuál es la etapa real del programa.
Para mí, a partir de entrevistas con autoridades vinculadas al programa, busco separar los casi eternos perogrulladas dichos (aspecto estratégico, defensa de la “Amazonia Azul”, transferencia de beneficios a la sociedad y al BID, etc.) de lo que realmente me interesa: - Cuando estará listo el reactor nuclear.
Este es un tema muy difícil para quienes, como nosotros, estamos fuera de lo que realmente está sucediendo, por lo que sólo podemos interpretar la poca información proporcionada por dichas autoridades.
Lo que sabemos es que el programa se acerca ya al medio siglo (se inició hacia 1979) y sin duda ha traído al país logros muy importantes en el área nuclear, en particular el ciclo y la capacidad de enriquecimiento de uranio mediante cascadas de ultracentrífugas (aunque es aún falta la construcción de la Planta de Conversión de Hexafluoruro de Uranio UF6).
Ya le he dejado claro a mi estimado colega que no dudo en ningún momento que los ingenieros y técnicos de la Armada ya tienen definido el reactor y se encuentra en fases avanzadas, pero hay que tener en cuenta que aún quedan obstáculos importantes. que se destacan en estas entrevistas con autoridades navales.
Lo que creo (entiendo los reactores nucleares de la misma manera que un estudiante promedio de escuela primaria entiende la mecánica cuántica) es que hay ciertas piezas y componentes, así como tecnologías como el aislamiento y la integración de los distintos componentes que aún no han sido resueltas o adquiridas.
También creo que estos componentes son boicoteados por países y empresas con dichas tecnologías.
Por lo tanto, creo que el enorme retraso (en términos de tiempo) se debe a esto y a la incapacidad de la Base Industrial de Defensa para proporcionar dichas piezas y componentes.
Los acuerdos (como el reciente intento con Francia de intercambiar la extracción de uranio por acceso a empresas con tecnología nuclear francesa) buscan permitir a las empresas locales asumir riesgos en proyectos de I+D y desarrollar dichos componentes.
Huelga decir que estas empresas necesitan tener certeza de los flujos financieros para tales proyectos y sabemos que uno de los principales obstáculos siempre ha sido los sucesivos recortes en el presupuesto del programa.
Gran parte de lo que se sabe sobre el tema proviene de entrevistas realizadas a lo largo de los años con el Comandante de la Armada Marcos Sampaio Olsen, que, en cierto momento, calificó el presupuesto de "Caótico".
Finalmente vemos que todos los trabajos y programas avanzan hacia estos “cuellos de botella” que mencioné anteriormente.
Construimos submarinos convencionales, construimos Labgene (Laboratorio de Generación Nucleoeléctrica) pero pospusimos la instalación del reactor en Labgene y se está posponiendo la fecha de su "criticidad".
En 2021 se informó que la puesta en marcha en frío del reactor comenzaría en el segundo semestre de 2022 y su criticidad se produciría entre 2023/2024.
Ahora en 2024 se ha ampliado hasta 2027 y el lanzamiento del submarino nuclear en 2033 con entrega en 2036.
Básicamente, todos los comandantes navales y autoridades vinculadas al programa, a lo largo de las décadas, cuando se les pregunta cuándo sería la fecha hipotética de lanzamiento del SCPN, siempre estiman entre 6 y 10 años de antelación, por ejemplo, en 2008, el entonces almirante Julio Soares de Moura Neto informó que el submarino podría estar listo en 6 años (2014).
Filtro información del Almte. Olsen en video (a 1 hora y 02 minutos) sobre estos componentes y piezas:
"La Base Industrial de Defensa (BID Brasil) és INCIPIENTE" y la búsqueda de productos importados está RESTRINGIDA.
"Sin certeza de fondos, no invierten en nuevas capacidades para equipos específicos"
"La concesión de licencias nucleares está muy avanzada, sin embargo, existe una BRECHA de conocimiento en la integración de la seguridad de las plataformas con la seguridad nuclear."
Bueno, ya me he extendido demasiado y quizás no pude transmitir toda la información.
El caso es que como brasileño y entusiasta de estos temas (entre otros, prefiero el estudio de los recursos naturales) me encantaría ver el reactor nuclear implementado en Labgene y en funcionamiento y la puesta en marcha de Álvaro Alberto.
Como dije, no creo que las autoridades vayan a explicar públicamente todo lo que se necesita para hacerlo, especialmente porque creo que son secretos militares.
Un abrazo ao estimado colega y un buen 2025.
horadopovo.com.br
jornalgrandebahia.com.br
Buscando dar respuesta al pedido del estimado compatriota sobre el Reactor Nuclear del Submarino "Álvaro Alberto" y sobre mi frase:
" Ninguna autoridad se ha adelantado a aclararlo, pero no hay duda de que todavía aún no podemos construirlo en su totalidad."
y tu pregunta: "Me encantaria si usted pudiera aclarar en que esta basada esta afirmacion"
Antes de intentar aclarar, recalco que dejé claro en mi contribución sobre Carem25 que estaba emitiendo OPINIONES, dejando claro que como tales, probablemente estén lejos de ser correctas.
Como brasileño interesado en el que es sin duda el mayor proyecto de Defensa del país, trato de obtener datos que están disponibles en la WEB y trato de leer entre líneas cuál es la etapa real del programa.
Para mí, a partir de entrevistas con autoridades vinculadas al programa, busco separar los casi eternos perogrulladas dichos (aspecto estratégico, defensa de la “Amazonia Azul”, transferencia de beneficios a la sociedad y al BID, etc.) de lo que realmente me interesa: - Cuando estará listo el reactor nuclear.
Este es un tema muy difícil para quienes, como nosotros, estamos fuera de lo que realmente está sucediendo, por lo que sólo podemos interpretar la poca información proporcionada por dichas autoridades.
Lo que sabemos es que el programa se acerca ya al medio siglo (se inició hacia 1979) y sin duda ha traído al país logros muy importantes en el área nuclear, en particular el ciclo y la capacidad de enriquecimiento de uranio mediante cascadas de ultracentrífugas (aunque es aún falta la construcción de la Planta de Conversión de Hexafluoruro de Uranio UF6).
Ya le he dejado claro a mi estimado colega que no dudo en ningún momento que los ingenieros y técnicos de la Armada ya tienen definido el reactor y se encuentra en fases avanzadas, pero hay que tener en cuenta que aún quedan obstáculos importantes. que se destacan en estas entrevistas con autoridades navales.
Lo que creo (entiendo los reactores nucleares de la misma manera que un estudiante promedio de escuela primaria entiende la mecánica cuántica) es que hay ciertas piezas y componentes, así como tecnologías como el aislamiento y la integración de los distintos componentes que aún no han sido resueltas o adquiridas.
También creo que estos componentes son boicoteados por países y empresas con dichas tecnologías.
Por lo tanto, creo que el enorme retraso (en términos de tiempo) se debe a esto y a la incapacidad de la Base Industrial de Defensa para proporcionar dichas piezas y componentes.
Los acuerdos (como el reciente intento con Francia de intercambiar la extracción de uranio por acceso a empresas con tecnología nuclear francesa) buscan permitir a las empresas locales asumir riesgos en proyectos de I+D y desarrollar dichos componentes.
Huelga decir que estas empresas necesitan tener certeza de los flujos financieros para tales proyectos y sabemos que uno de los principales obstáculos siempre ha sido los sucesivos recortes en el presupuesto del programa.
Gran parte de lo que se sabe sobre el tema proviene de entrevistas realizadas a lo largo de los años con el Comandante de la Armada Marcos Sampaio Olsen, que, en cierto momento, calificó el presupuesto de "Caótico".
Finalmente vemos que todos los trabajos y programas avanzan hacia estos “cuellos de botella” que mencioné anteriormente.
Construimos submarinos convencionales, construimos Labgene (Laboratorio de Generación Nucleoeléctrica) pero pospusimos la instalación del reactor en Labgene y se está posponiendo la fecha de su "criticidad".
En 2021 se informó que la puesta en marcha en frío del reactor comenzaría en el segundo semestre de 2022 y su criticidad se produciría entre 2023/2024.
Ahora en 2024 se ha ampliado hasta 2027 y el lanzamiento del submarino nuclear en 2033 con entrega en 2036.
Básicamente, todos los comandantes navales y autoridades vinculadas al programa, a lo largo de las décadas, cuando se les pregunta cuándo sería la fecha hipotética de lanzamiento del SCPN, siempre estiman entre 6 y 10 años de antelación, por ejemplo, en 2008, el entonces almirante Julio Soares de Moura Neto informó que el submarino podría estar listo en 6 años (2014).
Filtro información del Almte. Olsen en video (a 1 hora y 02 minutos) sobre estos componentes y piezas:
"La Base Industrial de Defensa (BID Brasil) és INCIPIENTE" y la búsqueda de productos importados está RESTRINGIDA.
"Sin certeza de fondos, no invierten en nuevas capacidades para equipos específicos"
"La concesión de licencias nucleares está muy avanzada, sin embargo, existe una BRECHA de conocimiento en la integración de la seguridad de las plataformas con la seguridad nuclear."
Bueno, ya me he extendido demasiado y quizás no pude transmitir toda la información.
El caso es que como brasileño y entusiasta de estos temas (entre otros, prefiero el estudio de los recursos naturales) me encantaría ver el reactor nuclear implementado en Labgene y en funcionamiento y la puesta en marcha de Álvaro Alberto.
Como dije, no creo que las autoridades vayan a explicar públicamente todo lo que se necesita para hacerlo, especialmente porque creo que son secretos militares.
Un abrazo ao estimado colega y un buen 2025.
Comandante Olsen defende recursos para projetos estratégicos da Marinha
“O presidente Lula tem um apreço pela percepção da importância estratégica de dotar a Força de um submarino com propulsão nuclear”, disse o almirante Marcos Sampaio Olsen, comandante da Marinha O comandante da Marinha, almirante de esquadra Marcos Sampaio Olsen, defendeu, nesta sexta-feira (9)...
horadopovo.com.br
Construção de submarino nuclear da Marinha Brasileira corre risco de naufragar - Poder Naval
Há pouco mais de duas semanas, o poder bélico das nações era assunto restrito aos círculos militares, à indústria de defesa e aos especialistas do setor. Após o dia 24 de fevereiro, isso mudou.
www.naval.com.br
'EUA e aliados' podem atrapalhar a construção do submarino nuclear da Marinha do Brasil
O Submarino Convencional de Propulsão Nuclear (SCPN) Álvaro Alberto é a joia da coroa do Programa de Desenvolvimento de Submarinos do Brasil (PROSUB), um programa multibilionário lançado em 2008. Para a Marinha, o SCPN é o mais importante projeto tecnológico do Brasil na atualidade.
jornalgrandebahia.com.br
Prácticas para aspirantes a bordo Instrucciones Avisos
Saludos cordiales.
Saludos cordiales.
Estimado, como dijo Olsen, las dificultades son presupuestuarias. El proyecto no depende de ningun componente importado que no sea COTS, pues despues de mas de 40 anios de desarrollo la MB sabe muy bien de las restriciones y embargos en el area nuclear. Eso es solo lo que se sabe publicamente y nadie le dira nada mas que eso, entonces no se puede afirmar absolutamente nada sobre hipoteticas dificuldades tecnicas.Hola JT8D,
Buscando dar respuesta al pedido del estimado compatriota sobre el Reactor Nuclear del Submarino "Álvaro Alberto" y sobre mi frase:
" Ninguna autoridad se ha adelantado a aclararlo, pero no hay duda de que todavía aún no podemos construirlo en su totalidad."
y tu pregunta: "Me encantaria si usted pudiera aclarar en que esta basada esta afirmacion"
Antes de intentar aclarar, recalco que dejé claro en mi contribución sobre Carem25 que estaba emitiendo OPINIONES, dejando claro que como tales, probablemente estén lejos de ser correctas.
Como brasileño interesado en el que es sin duda el mayor proyecto de Defensa del país, trato de obtener datos que están disponibles en la WEB y trato de leer entre líneas cuál es la etapa real del programa.
Para mí, a partir de entrevistas con autoridades vinculadas al programa, busco separar los casi eternos perogrulladas dichos (aspecto estratégico, defensa de la “Amazonia Azul”, transferencia de beneficios a la sociedad y al BID, etc.) de lo que realmente me interesa: - Cuando estará listo el reactor nuclear.
Este es un tema muy difícil para quienes, como nosotros, estamos fuera de lo que realmente está sucediendo, por lo que sólo podemos interpretar la poca información proporcionada por dichas autoridades.
Lo que sabemos es que el programa se acerca ya al medio siglo (se inició hacia 1979) y sin duda ha traído al país logros muy importantes en el área nuclear, en particular el ciclo y la capacidad de enriquecimiento de uranio mediante cascadas de ultracentrífugas (aunque es aún falta la construcción de la Planta de Conversión de Hexafluoruro de Uranio UF6).
Ya le he dejado claro a mi estimado colega que no dudo en ningún momento que los ingenieros y técnicos de la Armada ya tienen definido el reactor y se encuentra en fases avanzadas, pero hay que tener en cuenta que aún quedan obstáculos importantes. que se destacan en estas entrevistas con autoridades navales.
Lo que creo (entiendo los reactores nucleares de la misma manera que un estudiante promedio de escuela primaria entiende la mecánica cuántica) es que hay ciertas piezas y componentes, así como tecnologías como el aislamiento y la integración de los distintos componentes que aún no han sido resueltas o adquiridas.
También creo que estos componentes son boicoteados por países y empresas con dichas tecnologías.
Por lo tanto, creo que el enorme retraso (en términos de tiempo) se debe a esto y a la incapacidad de la Base Industrial de Defensa para proporcionar dichas piezas y componentes.
Los acuerdos (como el reciente intento con Francia de intercambiar la extracción de uranio por acceso a empresas con tecnología nuclear francesa) buscan permitir a las empresas locales asumir riesgos en proyectos de I+D y desarrollar dichos componentes.
Huelga decir que estas empresas necesitan tener certeza de los flujos financieros para tales proyectos y sabemos que uno de los principales obstáculos siempre ha sido los sucesivos recortes en el presupuesto del programa.
Gran parte de lo que se sabe sobre el tema proviene de entrevistas realizadas a lo largo de los años con el Comandante de la Armada Marcos Sampaio Olsen, que, en cierto momento, calificó el presupuesto de "Caótico".
Finalmente vemos que todos los trabajos y programas avanzan hacia estos “cuellos de botella” que mencioné anteriormente.
Construimos submarinos convencionales, construimos Labgene (Laboratorio de Generación Nucleoeléctrica) pero pospusimos la instalación del reactor en Labgene y se está posponiendo la fecha de su "criticidad".
En 2021 se informó que la puesta en marcha en frío del reactor comenzaría en el segundo semestre de 2022 y su criticidad se produciría entre 2023/2024.
Ahora en 2024 se ha ampliado hasta 2027 y el lanzamiento del submarino nuclear en 2033 con entrega en 2036.
Básicamente, todos los comandantes navales y autoridades vinculadas al programa, a lo largo de las décadas, cuando se les pregunta cuándo sería la fecha hipotética de lanzamiento del SCPN, siempre estiman entre 6 y 10 años de antelación, por ejemplo, en 2008, el entonces almirante Julio Soares de Moura Neto informó que el submarino podría estar listo en 6 años (2014).
Filtro información del Almte. Olsen en video (a 1 hora y 02 minutos) sobre estos componentes y piezas:
"La Base Industrial de Defensa (BID Brasil) és INCIPIENTE" y la búsqueda de productos importados está RESTRINGIDA.
"Sin certeza de fondos, no invierten en nuevas capacidades para equipos específicos"
"La concesión de licencias nucleares está muy avanzada, sin embargo, existe una BRECHA de conocimiento en la integración de la seguridad de las plataformas con la seguridad nuclear."
Bueno, ya me he extendido demasiado y quizás no pude transmitir toda la información.
El caso es que como brasileño y entusiasta de estos temas (entre otros, prefiero el estudio de los recursos naturales) me encantaría ver el reactor nuclear implementado en Labgene y en funcionamiento y la puesta en marcha de Álvaro Alberto.
Como dije, no creo que las autoridades vayan a explicar públicamente todo lo que se necesita para hacerlo, especialmente porque creo que son secretos militares.
Un abrazo ao estimado colega y un buen 2025.
Comandante Olsen defende recursos para projetos estratégicos da Marinha
“O presidente Lula tem um apreço pela percepção da importância estratégica de dotar a Força de um submarino com propulsão nuclear”, disse o almirante Marcos Sampaio Olsen, comandante da Marinha O comandante da Marinha, almirante de esquadra Marcos Sampaio Olsen, defendeu, nesta sexta-feira (9)...Construção de submarino nuclear da Marinha Brasileira corre risco de naufragar - Poder Naval
Há pouco mais de duas semanas, o poder bélico das nações era assunto restrito aos círculos militares, à indústria de defesa e aos especialistas do setor. Após o dia 24 de fevereiro, isso mudou.www.naval.com.br'EUA e aliados' podem atrapalhar a construção do submarino nuclear da Marinha do Brasil
O Submarino Convencional de Propulsão Nuclear (SCPN) Álvaro Alberto é a joia da coroa do Programa de Desenvolvimento de Submarinos do Brasil (PROSUB), um programa multibilionário lançado em 2008. Para a Marinha, o SCPN é o mais importante projeto tecnológico do Brasil na atualidade.
Un abrazo y un feliz 2025.
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