Por ahora, seguramente para que el Congreso no rompa las tarlingas. Cuando estén cerca de 100 me juego que van a pedir otra tanda.El objetivo de la flota de 100 bombarderos furtivos B-21 se mantiene sin cambios por ahora a pesar de la aceleración de la producción.
El objetivo principal de la producción ampliada del B-21 en este momento es tener los primeros Raiders en servicio en 2027.
100 B-21 Stealth Bomber Fleet Size Target Unchanged For Now Despite Production Acceleration
The main goal of expanded B-21 production right now is getting the first Raiders fielded in 2027.www.twz.com
Northrop Grumman
Northrop Grumman B-21 Raider, el Futuro Bombardero Furtivo de la USAF
- Tema iniciado Grulla
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Sebastian
Colaborador
La imagen muestra una operación de reabastecimiento de combustible en vuelo entre dos aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).
- Aeronaves: Un bombardero furtivo Northrop Grumman B-21 Raider está recibiendo combustible de un avión cisterna Boeing KC-135 Stratotanker.
- Contexto: Esta imagen representa pruebas de vuelo del B-21 Raider, el nuevo bombardero estratégico diseñado para reemplazar a flotas más antiguas y realizar misiones de largo alcance.
- Capacidades: El B-21 Raider está diseñado para ser indetectable por los sistemas de defensa aérea más sofisticados y puede operar de forma tripulada o no tripulada.
- Estado: El B-21 Raider realizó su primer vuelo en noviembre de 2023 y se espera que entre en servicio operativo alrededor de 202
Sebastian
Colaborador
Esta imagen muestra una formación de aviones militares estadounidenses en vuelo.
- El avión grande en la parte superior derecha parece ser un avión cisterna de reabastecimiento Boeing KC-135 Stratotanker.
- El avión con forma de ala delta en el centro es un bombardero furtivo Northrop Grumman B-2 Spirit.
- El avión más pequeño en la parte inferior izquierda es un caza, posiblemente un F-16 Fighting Falcon o similar.
- Estas aeronaves son fundamentales para las operaciones aéreas estratégicas de los Estados Unidos
noo... es un B-21 también
El B-21 Raider fue fotografiado reabasteciendo combustible en vuelo por primera vez
Se dice que el B-21 está haciendo un rápido progreso en las pruebas mientras la USAF acelera la producción antes de su entrada en servicio en 2027.Tyler Rogoway - 11 de marzo de 2026,
Giancarlo Casem (aire-aire) / Ian Recchio - @Lookunderocks
Estamos viendo por primera vez un B-21 Raider reabasteciendo en el aire. Con dos B-21 en pruebas de vuelo , se dice que el programa avanza rápidamente y el Pentágono está aumentando la producción para obtener más Raiders más rápido. Actualmente, la USAF tiene previsto su entrada en servicio en 2027 .
Hoy se publicaron varias imágenes en internet que muestran al B-21 reabasteciendo tras un KC-135R. En este caso, se trata de un avión cisterna fantasma estacionado en la Base Aérea Edwards que colabora directamente con la comunidad de pruebas de vuelo para brindar apoyo de reabastecimiento aéreo.
El usuario @minor_triad publicó una imagen que muestra el KC-135R conectado al B-21 sobre el desierto de Mojave. El B-21 parece ser el primer avión en volar, ya que cuenta con un brazo telescópico de datos aéreos que sobresale de su morro.
B-21 Raider Photographed Aerial Refueling For The First Time
The B-21 is said to be making quick progress in testing as the USAF accelerates production ahead of its 2027 entry into service.
www.twz.com
Jefe de STRATCOM: El Pentágono contempla una segunda línea de producción del B-21.
18 de marzo de 2026 | Por Stephen LoseyEl ejército estadounidense cerró un acuerdo de 4.500 millones de dólares el mes pasado para aumentar el ritmo de producción de su nuevo bombardero B-21. Ahora, los funcionarios están considerando si abrirán una segunda línea de producción completa para acelerar aún más la construcción del Raider, el avión furtivo de sexta generación.
El almirante Richard Correll, jefe del Comando Estratégico de Estados Unidos, declaró ante los legisladores el 17 de marzo que su comando sigue creyendo que la Fuerza Aérea necesita aumentar su flota prevista de B-21 a 145 aviones, cifra que su predecesor, el general de la Fuerza Aérea Anthony J. Cotton, respaldó en marzo pasado. Una segunda línea de producción podría ser una forma de alcanzar ese objetivo.
“Por supuesto, se han realizado inversiones para aumentar el ritmo de producción y, potencialmente, abrir una segunda línea de producción”, declaró Correll ante el subcomité de fuerzas estratégicas del Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes. “Aún no se ha tomado esa decisión, pero es evidente que el B-21 representa una capacidad realmente significativa tanto desde una perspectiva convencional como nuclear”.
Pentagon Considering a Second B-21 Production Line
The Pentagon is considering whether to open up a second production line to build B-21 Raider stealth bombers faster, a top commander said.
www.airandspaceforces.com
Personal de la Fuerza Aérea de EE. UU. del 912.º Escuadrón de Mantenimiento de Aeronaves se prepara para recibir el segundo B-21 Raider que llegará para pruebas y evaluación a la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, el 11 de septiembre de 2025. La llegada de este segundo avión de prueba proporciona a los técnicos de mantenimiento una valiosa experiencia práctica con herramientas, datos y procesos que servirán de apoyo a futuros escuadrones operativos. (Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU. por Kyle Brasier)
Sebastian
Colaborador
@RealAirPower1
The B-21 Raider is officially moving into the fast lane. The USAF and Northrop Grumman recently agreed to ramp up B-21's annual production by 25%, backed by roughly $4.5 billion in funding. That takes output from about 7 to around 9 aircraft per year. It is a clear push to reach the 100-aircraft target faster and potentially expand the fleet further.
El B-21 Raider está oficialmente en la vía rápida. La USAF y Northrop Grumman acordaron recientemente aumentar la producción anual del B-21 en un 25%, con una financiación de aproximadamente 4.500 millones de dólares. Esto eleva la producción de unos 7 a unos 9 aviones al año. Se trata de un claro impulso para alcanzar el objetivo de 100 aviones más rápidamente y, potencialmente, ampliar aún más la flota.
The B-21 Raider is officially moving into the fast lane. The USAF and Northrop Grumman recently agreed to ramp up B-21's annual production by 25%, backed by roughly $4.5 billion in funding. That takes output from about 7 to around 9 aircraft per year. It is a clear push to reach the 100-aircraft target faster and potentially expand the fleet further.
El B-21 Raider está oficialmente en la vía rápida. La USAF y Northrop Grumman acordaron recientemente aumentar la producción anual del B-21 en un 25%, con una financiación de aproximadamente 4.500 millones de dólares. Esto eleva la producción de unos 7 a unos 9 aviones al año. Se trata de un claro impulso para alcanzar el objetivo de 100 aviones más rápidamente y, potencialmente, ampliar aún más la flota.
El bombardero furtivo B-21 completa una prueba de reabastecimiento de combustible en vuelo con un KC-135.
Por Colton Jones15 de abril de 2026
(Foto de la Fuerza Aérea de EE. UU.)
Puntos clave
- El bombardero B-21 Raider completó una operación de reabastecimiento de combustible en vuelo con un avión cisterna KC-135 Stratotanker durante las pruebas de vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, según se anunció el 14 de abril de 2026.
- El general SL Davis, comandante del Comando de Ataque Global de la Fuerza Aérea, confirmó que esta capacidad garantiza la ejecución de ataques de penetración a nivel mundial en cualquier momento.
El B-21 Raider visto desde arriba por primera vez.
Una nueva imagen de las pruebas de reabastecimiento de combustible en vuelo nos ofrece la primera vista aérea completa del B-21 y nos permite vislumbrar algunas características muy interesantes.Tyler Rogoway - 15 de abril de 2026
Northrop Grumman
Acabamos de obtener nuestra primera imagen aérea completa del B-21 Raider . La foto fue tomada durante las pruebas iniciales de reabastecimiento aéreo del Raider, sobre las cuales TWZ fue el primero en informar . Si bien se ha publicado una imagen frontal ligeramente elevada del B-21 , no se ha publicado ninguna que muestre la aeronave completa desde una perspectiva superior pronunciada. Lo mismo ocurre con cualquier foto que muestre el escape del bombardero de nueva generación, que es una de las partes más sensibles del diseño de una aeronave de muy baja detectabilidad.
Un comunicado de Northrop Grumman, junto con las imágenes del primer fuselaje del B-21, apodado Cerberus , sometido a pruebas en la posición previa al contacto detrás del avión cisterna, se incluyó con un comunicado de su fabricante, Northrop Grumman. En él se afirma, en parte:
“ Como el bombardero más eficiente en consumo de combustible jamás construido, el B-21 consume una fracción del combustible que utilizan los aviones de cuarta y quinta generación. Esto reduce la demanda de logística de aviones cisterna en el teatro de operaciones y proporciona a los comandantes operativos una mayor flexibilidad en la configuración de las fuerzas.”
Con más de 5.000 millones de dólares invertidos en tecnologías digitales e infraestructura de fabricación para el programa B-21, Northrop Grumman está acelerando su producción, y se prevé que el primer avión llegue a la Base de la Fuerza Aérea Ellsworth en 2027 .
B-21 Raider Seen From Above For The First Time
A new image of aerial refueling trials gives us our first full overhead look at the B-21 and a glimpse at some very interesting features.
www.twz.com
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