No creo. Pierde la gracias!
No se. Cuanto lugar queda para dejar escorar buques, en BNPB?
Los Proyectos de Portaaviones Soviéticos/Rusos y sus clones chinos
- Tema iniciado Grulla
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No creo. Pierde la gracias!
No se. Cuanto lugar queda para dejar escorar buques, en BNPB?
Tronador II
Colaborador
No hay problema....el Amianto Ruso es bueno y hace bien a la salud....no te dijeron?Ojo no sea cosa que tenga amianto
Eso es lo que me encanta de los rusos son pura logica practica.Limpieza de la cubierta de vuelo con motor viejo MiG-15, en el Almirante Kuznetsov
Rusia Desarrolla el Superportaaviones Shtorm
Nikolai Novichkov, Moscú - IHS Jane's Defence Weekly
El diseño de KRSC para un futuro supercarrier ruso. El modelo cuenta con un ala aire split comprende navalised T-50 y MiG-PAKFAs 29Ks, así como aviones de alerta temprana naval de propulsión a chorro y Ka-27 helicópteros navales. Fuente: Nikolai Novichkov
14 de mayo 2015 - El Centro Estatal de Investigación Krylovsky de Rusia (KRSC) ha desarrollado un nuevo diseño de portaaviones pesado polivalente llamado Proyecto 23000E o Shtorm (Tormenta).
Un modelo a escala de la nave va a ser demostrado por primera vez en el Salón Internacional de Defensa Marítima 2015 en San Petersburgo del 1 al 5 de julio, segun le dijo Valery Polyakov, el subdirector de la KSC, a IHS Jane.
"El portaaviones multipropósito Proyecto 23000E está diseñado para llevar a cabo operaciones en áreas remotas y oceánicas, atacar objetivos enemigos terrestres y marítimos, garantizar la estabilidad operativa de las fuerzas navales, proteger a las tropas de desembarco, y proporcionar la defensa antiaérea" dijo Polyakov.
El diseño tiene un desplazamiento de 90-100.000 toneladas, una eslora de 330 m, una manga de 40 m y un calado de 11 m. Tiene una velocidad máxima de 30 nudos, una velocidad de crucero de 20 nudos, una autonomía de 120 días, una tripulación de 4.000 a 5.000 y diseñado para soportar un estado del mar de 6-7. Actualmente se ha diseñado con una planta de energía convencional, aunque esta podría ser sustituido por una nuclear, de acuerdo con los requisitos de los potenciales clientes.
El buque lleva un potente grupo aéreo embarcado de 80 a 90 aviones para varias misiones de combate. El modelo cuenta con un ala aerea que comprende cazas T-50 PAKFA navalizados y MiG-2929K, así como aviones de alerta aérea temprana de propulsión a chorro, y helicópteros navales Ka-27.
La cubierta de vuelo del portaaviones es de diseño dual, cuenta con una cubierta de vuelo en ángulo, y cuatro posiciones de lanzamiento: dos a través de rampas ski-jump y dos a través de catapultas electromagnéticas. Un conjunto de cables de apontaje se incluye en el diseño. El diseño también cuenta con dos islas; una característica visto anteriormente sólo en el último diseño del Reino Unido.
La protección contra amenazas aéreas será proporcionada por cuatro módulos de combate de sistemas de misiles antiaéreos. Una suite de armamento antitorpedos está disponible.
El complejo soporte electrónico incluye sensores integrados, incluyendo un radar multifunción AESA, sistema de guerra electrónica y la suite de comunicaciones.
Polyakov señaló que estas especificaciones están sujetas a cambios, corrección y modificación durante el diseño y el desarrollo de la nave en cada etapa de trabajo, una vez que los clientes potenciales vengan con una demanda para cambiar el paquete y equipos armas.
http://www.janes.com/article/51452/russia-developing-shtorm-supercarrier
Mas del Tema en:
Proyecto 23000 'Shtorm', el nuevo diseño ruso de portaviones
Nikolai Novichkov, Moscú - IHS Jane's Defence Weekly
El diseño de KRSC para un futuro supercarrier ruso. El modelo cuenta con un ala aire split comprende navalised T-50 y MiG-PAKFAs 29Ks, así como aviones de alerta temprana naval de propulsión a chorro y Ka-27 helicópteros navales. Fuente: Nikolai Novichkov
14 de mayo 2015 - El Centro Estatal de Investigación Krylovsky de Rusia (KRSC) ha desarrollado un nuevo diseño de portaaviones pesado polivalente llamado Proyecto 23000E o Shtorm (Tormenta).
Un modelo a escala de la nave va a ser demostrado por primera vez en el Salón Internacional de Defensa Marítima 2015 en San Petersburgo del 1 al 5 de julio, segun le dijo Valery Polyakov, el subdirector de la KSC, a IHS Jane.
"El portaaviones multipropósito Proyecto 23000E está diseñado para llevar a cabo operaciones en áreas remotas y oceánicas, atacar objetivos enemigos terrestres y marítimos, garantizar la estabilidad operativa de las fuerzas navales, proteger a las tropas de desembarco, y proporcionar la defensa antiaérea" dijo Polyakov.
El diseño tiene un desplazamiento de 90-100.000 toneladas, una eslora de 330 m, una manga de 40 m y un calado de 11 m. Tiene una velocidad máxima de 30 nudos, una velocidad de crucero de 20 nudos, una autonomía de 120 días, una tripulación de 4.000 a 5.000 y diseñado para soportar un estado del mar de 6-7. Actualmente se ha diseñado con una planta de energía convencional, aunque esta podría ser sustituido por una nuclear, de acuerdo con los requisitos de los potenciales clientes.
El buque lleva un potente grupo aéreo embarcado de 80 a 90 aviones para varias misiones de combate. El modelo cuenta con un ala aerea que comprende cazas T-50 PAKFA navalizados y MiG-2929K, así como aviones de alerta aérea temprana de propulsión a chorro, y helicópteros navales Ka-27.
La cubierta de vuelo del portaaviones es de diseño dual, cuenta con una cubierta de vuelo en ángulo, y cuatro posiciones de lanzamiento: dos a través de rampas ski-jump y dos a través de catapultas electromagnéticas. Un conjunto de cables de apontaje se incluye en el diseño. El diseño también cuenta con dos islas; una característica visto anteriormente sólo en el último diseño del Reino Unido.
La protección contra amenazas aéreas será proporcionada por cuatro módulos de combate de sistemas de misiles antiaéreos. Una suite de armamento antitorpedos está disponible.
El complejo soporte electrónico incluye sensores integrados, incluyendo un radar multifunción AESA, sistema de guerra electrónica y la suite de comunicaciones.
Polyakov señaló que estas especificaciones están sujetas a cambios, corrección y modificación durante el diseño y el desarrollo de la nave en cada etapa de trabajo, una vez que los clientes potenciales vengan con una demanda para cambiar el paquete y equipos armas.
http://www.janes.com/article/51452/russia-developing-shtorm-supercarrier
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Proyecto 23000 'Shtorm', el nuevo diseño ruso de portaviones
Rusia está diseñando el portaaviones del futuro, reemplazo del Almirante Kuznetsov
La Armada rusa está planeando recibir un "portaaviones del futuro" para el año 2027, según un encargado de construcción naval ruso.
"Creemos que para 2026-2027 un buque de este clase debe remplazar al portaaviones Almirante Kuznetsov", dijo el capitán de navío Vladímir Triapíchnikov entrevistado por la emisora Ejo Moskvy y citado por RIA Novosti.
Agregó que ya han comenzado los trabajos sobre el diseño del portaaviones. El Centro de Investigación Estatal Krylov comunicó en febrero pasado que había elaborado el concepto del buque del futuro.
El nuevo portaaviones podrá transportar más de 100 aeronaves, el doble de la capacidad del portaaviones Almirante Kuznetsov, que utiliza la Armada rusa en la actualidad. Se trata de un portaaviones multifuncional que dispondrá de instalaciones energéticas, así como armamento radioelectrónico y cohetes a bordo.
Lea más: ¿Para qué construye Rusia un poderoso portaaviones de nueva generación?
"El papel principal del portaaviones es una proyección del poder", comentó en abril pasado la revista estadounidense 'Newsweek', explicando que "Rusia quiere desafiar a EE.UU. como poder mundial".
http://actualidad.rt.com/actualidad/176211-rusia-construir-portaaviones-futuro
La Armada rusa está planeando recibir un "portaaviones del futuro" para el año 2027, según un encargado de construcción naval ruso.
"Creemos que para 2026-2027 un buque de este clase debe remplazar al portaaviones Almirante Kuznetsov", dijo el capitán de navío Vladímir Triapíchnikov entrevistado por la emisora Ejo Moskvy y citado por RIA Novosti.
Agregó que ya han comenzado los trabajos sobre el diseño del portaaviones. El Centro de Investigación Estatal Krylov comunicó en febrero pasado que había elaborado el concepto del buque del futuro.
El nuevo portaaviones podrá transportar más de 100 aeronaves, el doble de la capacidad del portaaviones Almirante Kuznetsov, que utiliza la Armada rusa en la actualidad. Se trata de un portaaviones multifuncional que dispondrá de instalaciones energéticas, así como armamento radioelectrónico y cohetes a bordo.
Lea más: ¿Para qué construye Rusia un poderoso portaaviones de nueva generación?
"El papel principal del portaaviones es una proyección del poder", comentó en abril pasado la revista estadounidense 'Newsweek', explicando que "Rusia quiere desafiar a EE.UU. como poder mundial".
http://actualidad.rt.com/actualidad/176211-rusia-construir-portaaviones-futuro
El nuevo portaviones ruso costaría hoy unos 5650 millones de euros
Noticias Armada Rusa
Si hoy se construyese el nuevo diseño de portaviones ruso éste costaría entorno a los 350.000 millones de rublos (unos 5650 millones de euros o 6280 millones de $ aproximadamente)..
Datos del proyecto 23000 'Shtorm':
- De 90.000 a 100.000 toneladas
- Eslora 330 mts
- Manga 40 mts
- Calado 11 mts
- Velocidad 32 nudos
- Velocidad de crucero 20 nudos
- Autonomía 120 días
- Tripulación 4.500 personas
- 80 a 90 aeronaves
- 4 posiciones de despegue; 2 para el Sky Jump y 2 con catapultas electromagnéticas.
El artículo al completo en: tass.ru
Noticias Armada Rusa
Si hoy se construyese el nuevo diseño de portaviones ruso éste costaría entorno a los 350.000 millones de rublos (unos 5650 millones de euros o 6280 millones de $ aproximadamente)..
Datos del proyecto 23000 'Shtorm':
- De 90.000 a 100.000 toneladas
- Eslora 330 mts
- Manga 40 mts
- Calado 11 mts
- Velocidad 32 nudos
- Velocidad de crucero 20 nudos
- Autonomía 120 días
- Tripulación 4.500 personas
- 80 a 90 aeronaves
- 4 posiciones de despegue; 2 para el Sky Jump y 2 con catapultas electromagnéticas.
El artículo al completo en: tass.ru
Sistemas antimisiles y un portaaviones: las novedades del Salón Marítimo Internacional de Defensa
10 de julio de 2015 Vladímir Shcherbakov, para RBTH
El Salón Marítimo Internacional de Defensa se ha celebrado en San Petersburgo entre el 1 y el 5 de julio. En esta edición ha habido menos presencia de compañías internacionales, pero las empresas rusas han tratado de mostrar sus mejores novedades. RBTH presenta algunas de las más destacadas.
Entre los modelos y maquetas presentados en los stands de la Corporación Unida de Construcción Naval y otras compañías rusas del sector destacaron notablemente la concepción del futuro buque militar, la fragata multifuncional del proyecto 22356 y el pequeño submarino de acción costera Piraña-T.
La Armada de Rusia y otros departamentos presentaron varias decenas de barcos y lanchas de distinto uso. Entre ellos, los modelos más interesantes son el submarino con motor híbrido diésel-eléctrico del proyecto 636.3 Stari Oskol; la corbeta del proyecto 20380 Stoiki; la nueva línea de lanchas del proyecto 12150 Mangust; las lanchas patrulla del proyecto 03160 Raptor, con un módulo de armamento controlado a distancia con lanzagranadas; y, por último, el barreminas de nueva generación Alexander Obujov del proyecto 12700. Sus principales características son su armazón de cristal y plástico, sus distintas redes dragaminas y sus aparatos submarinos autónomos no tripulados y teledirigidos.
El Shtorm ruso
Uno de los principales temas más debatidos en la exposición ha sido el prometedor portaaviones ruso conocido por el nombre de Shtorm 23000E. Y aunque las compras de Defensa hasta 2018 no prevén la compra de este barco, este modelo ha recibido un interés enorme.
A juzgar por el nuevo modelo Shtorm, este prometedor portaaviones ruso, cuyo desplazamiento asciende a unas 100.000 toneladas, contará con dos trampolines (uno en proa y otro en la cubierta oblicua de despegue) y dos catapultas para el despegue de aviones de distinto tipo (incluyendo la versión naval del caza de 5ª generación y aviones de alerta temprana y control aerotransportado). Los aviones aterrizarán con cables de parada.
El Shtorm ruso puede albergar hasta 90 aviones y helicópteros de distinto tipo. La gestión de los vuelos se llevará a cabo desde las dos torres de control que tendrá este modelo.
El portaaviones contará con un sistema de propulsión nuclear, cuyo enorme potencial energético permitirá, según los especialistas, instalar en el buque catapultas electromagnéticas. Según han asegurado, el trabajo en el diseño de estas últimas avanza a toda marcha.
El sistema de misiles Pantsir para barcos
El anuncio del lanzamiento de la versión naval del sistema de misiles y armas de artillería antiaérea Pantsir S1 ha causado una gran sensación en esta edición de la exposición.
La noticia la anunciaba Alexander Zhúkov, ingeniero principal de sistemas antiaéreos de base marítima de la Oficina de Diseño de Instrumentos A. Shipunov. “El sistema ya se encuentra en la fase de la producción en serie”, subrayaba a la agencia informativa TASS.
El nuevo sistema recibe el nombre de Pantsir-M y puede equiparse tanto con misiles de su análogo terrestre como con el prometedor misil guiado Hermes-K, cuyo guiado hasta el objetivo puede realizarse a partir de los datos obtenidos por un drone.
Al mismo tiempo, el sistema puede lanzar fuego de artillería y disparar contra los medios de ataque aéreo del enemigo. El contenido de un módulo de combate incluye 32 misiles, y en los barcos de medio y gran desplazamiento puede llegar a haber varios de estos módulos.
La modificación del sistema para la exportación, Pantsir-ME, ha concentrado en la exposición un gran interés por parte de los socios habituales de Rusia en el ámbito de la cooperación técnica militar (debido al hecho de que el Pantsir marítimo puede ser remplazado por sistemas análogos utilizados en otros barcos de fabricación rusa que sirven en flotas extranjeras), así como por parte de futuros compradores.
http://es.rbth.com/cultura/technolo..._un_portaaviones_las_novedades_del_50833.html
10 de julio de 2015 Vladímir Shcherbakov, para RBTH
El Salón Marítimo Internacional de Defensa se ha celebrado en San Petersburgo entre el 1 y el 5 de julio. En esta edición ha habido menos presencia de compañías internacionales, pero las empresas rusas han tratado de mostrar sus mejores novedades. RBTH presenta algunas de las más destacadas.
Entre los modelos y maquetas presentados en los stands de la Corporación Unida de Construcción Naval y otras compañías rusas del sector destacaron notablemente la concepción del futuro buque militar, la fragata multifuncional del proyecto 22356 y el pequeño submarino de acción costera Piraña-T.
La Armada de Rusia y otros departamentos presentaron varias decenas de barcos y lanchas de distinto uso. Entre ellos, los modelos más interesantes son el submarino con motor híbrido diésel-eléctrico del proyecto 636.3 Stari Oskol; la corbeta del proyecto 20380 Stoiki; la nueva línea de lanchas del proyecto 12150 Mangust; las lanchas patrulla del proyecto 03160 Raptor, con un módulo de armamento controlado a distancia con lanzagranadas; y, por último, el barreminas de nueva generación Alexander Obujov del proyecto 12700. Sus principales características son su armazón de cristal y plástico, sus distintas redes dragaminas y sus aparatos submarinos autónomos no tripulados y teledirigidos.
El Shtorm ruso
Uno de los principales temas más debatidos en la exposición ha sido el prometedor portaaviones ruso conocido por el nombre de Shtorm 23000E. Y aunque las compras de Defensa hasta 2018 no prevén la compra de este barco, este modelo ha recibido un interés enorme.
A juzgar por el nuevo modelo Shtorm, este prometedor portaaviones ruso, cuyo desplazamiento asciende a unas 100.000 toneladas, contará con dos trampolines (uno en proa y otro en la cubierta oblicua de despegue) y dos catapultas para el despegue de aviones de distinto tipo (incluyendo la versión naval del caza de 5ª generación y aviones de alerta temprana y control aerotransportado). Los aviones aterrizarán con cables de parada.
El Shtorm ruso puede albergar hasta 90 aviones y helicópteros de distinto tipo. La gestión de los vuelos se llevará a cabo desde las dos torres de control que tendrá este modelo.
El portaaviones contará con un sistema de propulsión nuclear, cuyo enorme potencial energético permitirá, según los especialistas, instalar en el buque catapultas electromagnéticas. Según han asegurado, el trabajo en el diseño de estas últimas avanza a toda marcha.
El sistema de misiles Pantsir para barcos
El anuncio del lanzamiento de la versión naval del sistema de misiles y armas de artillería antiaérea Pantsir S1 ha causado una gran sensación en esta edición de la exposición.
La noticia la anunciaba Alexander Zhúkov, ingeniero principal de sistemas antiaéreos de base marítima de la Oficina de Diseño de Instrumentos A. Shipunov. “El sistema ya se encuentra en la fase de la producción en serie”, subrayaba a la agencia informativa TASS.
El nuevo sistema recibe el nombre de Pantsir-M y puede equiparse tanto con misiles de su análogo terrestre como con el prometedor misil guiado Hermes-K, cuyo guiado hasta el objetivo puede realizarse a partir de los datos obtenidos por un drone.
Al mismo tiempo, el sistema puede lanzar fuego de artillería y disparar contra los medios de ataque aéreo del enemigo. El contenido de un módulo de combate incluye 32 misiles, y en los barcos de medio y gran desplazamiento puede llegar a haber varios de estos módulos.
La modificación del sistema para la exportación, Pantsir-ME, ha concentrado en la exposición un gran interés por parte de los socios habituales de Rusia en el ámbito de la cooperación técnica militar (debido al hecho de que el Pantsir marítimo puede ser remplazado por sistemas análogos utilizados en otros barcos de fabricación rusa que sirven en flotas extranjeras), así como por parte de futuros compradores.
http://es.rbth.com/cultura/technolo..._un_portaaviones_las_novedades_del_50833.html
El futurista superportaaviones ruso, bajo la lupa de analistas chinos
El proyecto ruso del portaaviones nuclear 23000E Shtorm muestra "continuidad, originalidad, así como evidentes características rusas" en la construcción naval, destaca el más importante periódico chino.
El proyecto ruso del portaaviones nuclear 23000E Shtorm demuestra "continuidad, originalidad, y evidentes características rusas" en la construcción naval, destaca el más importante periódico chino, El Diario del Pueblo.
El proyecto del avanzado portaaviones fue presentado en el foro internacional técnico-militar Ejército-2015 celebrado del 16 al 19 de junio en la localidad rusa de Kubinka. Para satisfacer los requerimientos de la Armada nacional, los ingenieros rusos del Centro de Investigación Nacional Krylov, ubicado en la ciudad de San Petersburgo, Rusia, han desarrollado su proyecto conceptual en base a numerosas pruebas e investigaciones a bordo del portaaviones Almirante Kuznetsov.
El portaaviones podría ser de propulsión nuclear aunque de momento se estudian varias opciones. La longitud del buque será de unos 330 metros y su ancho de unos 40. La velocidad máxima será de unos 30 nudos (unos 56 kilómetros por hora) mientras que a bordo podrían transportarse hasta 5.000 personas.
Se estima que el mismo será capaz de transportar entre 80 y 90 aeronaves, incluida la futura versión naval del caza T-50 PAK FA, los cazas MiG-29K, helicópteros y otras unidades. Por otro lado, la defensa antiaérea de la nave contará con un sistema de misiles.
El periódico chino El Diario del Pueblo destaca cuatro peculiaridades del proyecto:
http://actualidad.rt.com/actualidad/180000-chinos-futurista-superportaaviones-ruso
El proyecto ruso del portaaviones nuclear 23000E Shtorm muestra "continuidad, originalidad, así como evidentes características rusas" en la construcción naval, destaca el más importante periódico chino.
El proyecto ruso del portaaviones nuclear 23000E Shtorm demuestra "continuidad, originalidad, y evidentes características rusas" en la construcción naval, destaca el más importante periódico chino, El Diario del Pueblo.
El proyecto del avanzado portaaviones fue presentado en el foro internacional técnico-militar Ejército-2015 celebrado del 16 al 19 de junio en la localidad rusa de Kubinka. Para satisfacer los requerimientos de la Armada nacional, los ingenieros rusos del Centro de Investigación Nacional Krylov, ubicado en la ciudad de San Petersburgo, Rusia, han desarrollado su proyecto conceptual en base a numerosas pruebas e investigaciones a bordo del portaaviones Almirante Kuznetsov.
El portaaviones podría ser de propulsión nuclear aunque de momento se estudian varias opciones. La longitud del buque será de unos 330 metros y su ancho de unos 40. La velocidad máxima será de unos 30 nudos (unos 56 kilómetros por hora) mientras que a bordo podrían transportarse hasta 5.000 personas.
Se estima que el mismo será capaz de transportar entre 80 y 90 aeronaves, incluida la futura versión naval del caza T-50 PAK FA, los cazas MiG-29K, helicópteros y otras unidades. Por otro lado, la defensa antiaérea de la nave contará con un sistema de misiles.
El periódico chino El Diario del Pueblo destaca cuatro peculiaridades del proyecto:
- En primer lugar, será un portaaviones de usos múltiples, que actúa como un 'aeropuerto' en alta mar, a diferencia de anteriores versiones de la Armada rusa, proyectados como cruceros de alta mar pesados con enfoque en misiones antisubmarinas, dotados de múltiples sistemas de defensa y aviones embarcados, que cumplían por excelencia tareas de protección de la nave.
- En segundo lugar, se da una enorme importancia a la capacidad de facilitar vuelos de todos tipos de aeronaves. El ancho de la cubierta supera los 40 metros y el diseño del buque incorpora una segunda cubierta adicional, idea 'heredada' de proyectos de portaaviones británicos.
- En tercer lugar, se trata de un casco de diseño mejorado que reducirá la resistencia al agua en un 20%, y por lo tanto aumentará la velocidad de la nave, al mismo tiempo reduciendo el consumo de combustible, aunque todavía no está definido qué tipo de planta propulsora tendrá la nave (no se excluye que tenga propulsión nuclear). Además, este diseño es beneficioso para la navegabilidad del buque.
- En cuarto lugar, el buque albergará aeronaves de alerta temprana, además de una amplia gama de aviones y helicópteros de combate.
http://actualidad.rt.com/actualidad/180000-chinos-futurista-superportaaviones-ruso
Proyecto 23000 'Shtorm', el nuevo diseño ruso de portaviones (actualizado)
Bastion-Karpenko ha publicado unos planos a dos vistas de los nuevos diseños rusos y aquí va el dedicado al nuevo portaviones proyecto 23000
http://charly015.blogspot.com.ar/2015/07/proyecto-23000-shtorm-el-nuevo-diseno.html
Bastion-Karpenko ha publicado unos planos a dos vistas de los nuevos diseños rusos y aquí va el dedicado al nuevo portaviones proyecto 23000
http://charly015.blogspot.com.ar/2015/07/proyecto-23000-shtorm-el-nuevo-diseno.html
El Superportaaviones Shtorm
En San Petersburgo se presentó el superportaaviones Shtorm que puede llevar hasta 90 aviones y funcionará como “aeropuerto” marítimo. Se informa que el buque será capaz de navegar en el Ártico para defender los intereses rusos.
Shtorm medirá 330 metros de eslora, contará con una tripulación de hasta 5.000 efectivos y una autonomía de 120 días. Estará equipado con 3.000 misiles de crucero y bombas de aviación.
Está previsto que la construcción del portaaviones empezará en 2026.
Video http://mundo.sputniknews.com/video/20150722/1039585159.html#ixzz3giI6hQOA
En San Petersburgo se presentó el superportaaviones Shtorm que puede llevar hasta 90 aviones y funcionará como “aeropuerto” marítimo. Se informa que el buque será capaz de navegar en el Ártico para defender los intereses rusos.
Shtorm medirá 330 metros de eslora, contará con una tripulación de hasta 5.000 efectivos y una autonomía de 120 días. Estará equipado con 3.000 misiles de crucero y bombas de aviación.
Está previsto que la construcción del portaaviones empezará en 2026.
Video http://mundo.sputniknews.com/video/20150722/1039585159.html#ixzz3giI6hQOA
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Muy linda foto
y donde esta en 1600 x 900 ? eh eh?
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