Listado de materiales y capacidades perdidas en las FFAA durante la era K.

[Shivan]

mas alla de que alguno le gustara mas o menos, se lo podria intentar no?

 

[Phantom_II]

Pregunto, que tiene q ver CQC con las capacidades de las FFAA???

 

[IA-37P]

Derruído solo las perdidas de material aéreo por accidentes o desprogramación en lo que va de 2007 son más que elocuentes:

Un helicóptero Bell UH-1H II “HUEY II” del Ejército Argentino. Accidente producido en el cerro Tronador el 12 de marzo de 2007.

Un helicóptero Bell UH-1H (3-H-302) de la Armada Argentina. Accidente producido en Viedma el 15 de marzo de 2007.

Dos Sea King que se encontraban en los hangares del Rompehielos Almirante Irizar que se incendió el 10 de abril de 2007. Unidades (2-H-233) y el (2-H-235).

Salida de servicio de los aviones IA-50 Guaraní II de la Fuerza Aérea Argentina el 7 de enero de 2007. Sin reemplazo.

Salida de servicio del los aviones Morane Saulnier MS-760 París de la Fuerza Aérea Argentina el 14 de marzo de 2007. Sin reemplazo.

Saludos.
IA-37P

 

[SnAkE_OnE]

Sin reemplazo los MS760? equivocado....los AT-63 , por eso salieron de servicio las Moranetas

 

[IA-37P]

Sin reemplazo los MS760? equivocado....los AT-63 , por eso salieron de servicio las Moranetas

Equivocado, los AT-63 no reemplazan a los MS-760. Digamos que cumpliran las funciones de estos como otros casos de baja sin reemplazo donde se manotea de donde se pueda para cumplir el rol.
Y acá hay que hacer números: 12 IA-63 Pampa que ya prestaban sevicio en la FAA desde hace muchos años son reconvertidos a la versión AT-63, a esto se suman los 6 que estan fabricando nuevos (que cubren las pérdidas por accidente que este sistema a tenido durante su vida operacional) , es decir 18 unidades y ni hablar que 12 de ellos ya estaban en servicio hace años. Muy lejos del número de MS-760 que se adquirieron en su momento.
La pregunta que resta hacerse es; si el Pampa reemplaza al Morane, quien reemplaza al Pampa?

Saludos.
IA-37P

 

[Brunner]

Sin reemplazo los MS760? equivocado....los AT-63 , por eso salieron de servicio las Moranetas

En el 200 habia 17-18 MS 760 en la IVa (los fotografie a todos!) y cinco IA 63, por ciert Fede aun los ansiados AT-63 no han llegado y aun cuando lleguen no remplazan ni por cera a la cantidad de MS 760 que radiaron.. noes cuestion the "more for less: sino de :Less and LEss"..truste pero cierto..

 

[Halcon_del_sur]

Jaja, tengo un amigo ingeniero militar, compañero mío de la facu, destinado allá en El Plumerillo, Mendoza, y me contó que las 5 Moranetas siguen volando, pero el está a cargo del mantenimiento de los Pampa II que ya están volando allá desde hace un tiempo.
Saludos.

 

[Derruido]

Sin reemplazo los MS760? equivocado....los AT-63 , por eso salieron de servicio las Moranetas

Sep, pero no en cantidades. Y la vida operativa del AT 63 debe ser larga , si solo se incorpora un puñado y después empiezan a darse de baja por las razones por todos ya conocidas. En menos de 7 u 8 años se debería dar de baja a todo el Sdram por antieconómico.

Salute