Ese mismo!, el Vityaz 2000.
Y la oficina de diseño era Mukhamedov!!!, ni a palos me la iba a acordar.
Irán revela su caza stealth
- Tema iniciado Rolando Lero
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Y la oficina de diseño era Mukhamedov!!!, ni a palos me la iba a acordar.
Expertos Israelíes Desestiman las Declaraciones Iraníes sobre el Nuevo Caza Qaher
Por ARIE Egozi - TEL AVIV
Expertos israelíes dicen que el "avión de combate indígena " que Irán presentó el 2 de febrero es nada más que un "modelo de plástico muy elegante".
Las imágenes fijas y videos publicados por los medios estatales iraníes revelan las características de diseño del Qaher 313, incluyendo bordes y ángulos biselados distintivos, asemejándose a los aviones stealth de EE.UU. como el Lockheed Martin F-22 y F-35. El nuevo tipo también unos planos canard de gran tamaño, pero aparentemente fijos, detrás de su cabina y alas de corta envergadura.
Sin embargo, fuentes israelíes notan que la cúpula del cockpit del avión parece estar construida de "plástico común", y que las tomas de aire del motor son inusualmente pequeñas. "La impresión general es de unas piezas de plástico pegadas a una vieja plataforma de vuelo".
Un experto israelí dice que el Qaher 313 es también demasiado pequeño para ser un caza capaz: "Las únicas partes que parecen reales son la cabina y el asiento de eyección, pero eso es fácil de demostrar."
Las imágenes de vídeo que muestra al diseño iraní en el aire "podrían fácilmente ser un modelo de avión controlado por radio", afirma la fuente. El material de mala calidad publicado en Internet no proporciona ninguna idea de la escala de la plataforma que esta volando, y tampoco muestra su despegue o el aterrizaje.
Otros factores de diseño muestran "muchos detalles que están en contra de cualquier capacidad stealth", dicen los expertos israelíes, entre ellos el 313 Qaher no tiene a la vista capacidad externa o interna de portar armamento.
Irán tiene un historial de presentación de nuevos sistemas de armas que son, de hecho, versiones adaptadas de equipos más antiguos. Estos incluyen su caza Saeqeh (Thunderbolt)dado a conocer en 2006, que era claramente un Northrop F-5 con una serie de características nuevas, incluyendo una doble deriva. Teherán también ha mostrado imágenes de muestra de helicópteros indígenas derivados de los Bell AH-1 y UH-1 que equipan a sus fuerzas armadas.
Fuente: http://www.flightglobal.com/news/articles/israeli-experts-dismiss-irans-qaher-fighter-claims-381841/
Por ARIE Egozi - TEL AVIV
Expertos israelíes dicen que el "avión de combate indígena " que Irán presentó el 2 de febrero es nada más que un "modelo de plástico muy elegante".
Las imágenes fijas y videos publicados por los medios estatales iraníes revelan las características de diseño del Qaher 313, incluyendo bordes y ángulos biselados distintivos, asemejándose a los aviones stealth de EE.UU. como el Lockheed Martin F-22 y F-35. El nuevo tipo también unos planos canard de gran tamaño, pero aparentemente fijos, detrás de su cabina y alas de corta envergadura.
Sin embargo, fuentes israelíes notan que la cúpula del cockpit del avión parece estar construida de "plástico común", y que las tomas de aire del motor son inusualmente pequeñas. "La impresión general es de unas piezas de plástico pegadas a una vieja plataforma de vuelo".
Un experto israelí dice que el Qaher 313 es también demasiado pequeño para ser un caza capaz: "Las únicas partes que parecen reales son la cabina y el asiento de eyección, pero eso es fácil de demostrar."
Las imágenes de vídeo que muestra al diseño iraní en el aire "podrían fácilmente ser un modelo de avión controlado por radio", afirma la fuente. El material de mala calidad publicado en Internet no proporciona ninguna idea de la escala de la plataforma que esta volando, y tampoco muestra su despegue o el aterrizaje.
Otros factores de diseño muestran "muchos detalles que están en contra de cualquier capacidad stealth", dicen los expertos israelíes, entre ellos el 313 Qaher no tiene a la vista capacidad externa o interna de portar armamento.
Irán tiene un historial de presentación de nuevos sistemas de armas que son, de hecho, versiones adaptadas de equipos más antiguos. Estos incluyen su caza Saeqeh (Thunderbolt)dado a conocer en 2006, que era claramente un Northrop F-5 con una serie de características nuevas, incluyendo una doble deriva. Teherán también ha mostrado imágenes de muestra de helicópteros indígenas derivados de los Bell AH-1 y UH-1 que equipan a sus fuerzas armadas.
Fuente: http://www.flightglobal.com/news/articles/israeli-experts-dismiss-irans-qaher-fighter-claims-381841/
Motocar
Colaborador
Soy de la opinión que ese nuevo avión caza "Stealth" irani no es mas que un modelo radio-controlado de escala real, al que se le instalo un asiento de eyeccion sin los rieles de lanzamiento para hacer creer que es un caza tripulado, que para colmo esta fijado en la parte superior trasera con tornilleria común que imposibilita cualquier eyeccion, la cúpula de la cubierta de la cabina no se ve firme ni del espesor necesario para ser practica, su cierre carece de los sistemas herméticos que garanticen la presurizacion adecuada, el ruido que se escucha del motor es bastante fuerte y carece del silbido asociado a motores modernos del tipo turbofan y puede ser un viejo General Electric J85, desconozco si tiene post-quemador pero no lo parece, los perfiles alares son a todas luces sub-sonicos y los canard son fijos con superficies móviles, como ya se comento desde un principio guarda un enorme parecido con el X-36 solo que con dos derivas y sus pequeñas dimensiones impiden que pueda llevar algún equipo o armas razonablemente útiles por la potencia motor disponible del orden de las 2 toneladas, en fin un ejercicio mas de propaganda de Irán, en general a mi me agradan sus lineas pero dudo que llegue a ninguna parte, recordemos que en los años cincuenta se trabajo mucho en cazas ligeros de donde nacio el Folland Midget que dio lugar al Gnat, que entro en combate contra los cazas paquistanies de manos de pilotos indios durante los combates en 1970 que dieron lugar al nacimiento de Bangladesh, anotándose varios éxitos contra cazas mayores y algunos los bautizaron como destructor de Sabres, pero esos fueron otros tiempos.
Éxitos
Éxitos
Luego pasaron por Garbarino y le pusieron un Garmin, estereo y reproductor de dvd para auto...
Amon Ra , tu firma me genera convulsiones
Yo no se para qué se empeñan en mostrar algo tan berreta. Generarían un poco más de intriga y "preocupación" si no mostraran nada.-
Y el video del avión volando?
A mi me recuerda a los VTOL del Call of Duty: Black Ops 2...
no lo se.
--- merged: 4 Feb 2013 a las 20:10 ---
No podrida entrar armamento lanzable en ese espacio?
No lo se...pero supongo que podrías generar el volumen necesario para este (compartimiento de armas) no se...con una geometría que mejore aerodinámicamente la forma de fuselaje y también baje la firma de rebote de radar...mi punto es qeu parecen tomas de aire(o como se diga ) similares a las del F-22 pero tapadaseeeek ...se entiende, mi punto?
no afirmo nada solo digo que se ve raro...
Si se entendió eso perfecto eso Rober, pregunto viendo el escaso tamaño del avión puede que la solución al armamento sea esa o no, solo pregunto algo que no se si puede ser factibleNo lo se...pero supongo que podrías generar el volumen necesario para este (compartimiento de armas) no se...con una geometría que mejore aerodinámicamente y también baje la firma de rebote de radar...mi punto es qeu parecen tomas de aire(o como se diga ) similares a las del F-22 pero tapadas....se entiende, mi punto? no afirmo nada solo digo que se ve raro...
Landa
Als Ich Kan
Si, pero para qué hacer un frente aerodinámico tan bestial si no es para toma de aire? Para eso hace que mantenga unos angulos más aerodinámicos (30° en vez de 45°) y de paso obtenés más espacio para armamento o lo que quieras...
Daishi
Colaborador
