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Gran Bretaña: Un paso más cerca del acuerdo para los portaaviones

pulqui

Colaborador
070308_dfnfuturecarrieruk.JPG



Foto: Defense news.
 
Entonces se vienen más Type 45... Resulta intrigante ver semejante despliegue futuro, teniendo en cuenta que estamos en la mira... Aunque a estas alturas ya no me preocuparía tanto, habría que ver cómo se suceden los acontecimientos económicos y políticos en el mundo, el Reino Unido podría reanalizar sus deseos de una Royal Marine de tiempos dorados... Estimados saludos
 

Perfectirijillo

Colaborador
Aqui algunas imagenes mas

Stovl_front.jpg


Comparison_with_other_Carriers.jpg


cvf_ondeck001.jpg


STOVL_RearSide.jpg


cvf_uk_carrier_2.jpg


Fuente :http://www.royalnavy.mod.uk/

Displacement: 65,000 tonnes
Length: 280 metres
Max. Beam: 70 metres
Max. Draught: 11 metres
Complement: 1450 (including air crew)
Aircraft: 40 (Including short take-off Vertical Landing and helicopters)
Weapon systems: designed to receive the latest generation of Phalanx close-in weapon systems and 30mm and mini-guns located to counterasymmetric threats
Power generation: 2 x Rolls-Royce MT30 Gas Turbines and 4 x Diesel Generator sets giving total installed power of109MW
Range 8,000 to 10,000 nautical miles

Saludos.
 

Perfectirijillo

Colaborador
Parece que solo Skyjump para los F-35B, ahora no se si algún avión AEW tiene la capacidad de despegar sin catapulta con esa longitud de pista, algún capo del foro que se pronuncie.
 
Un desarrollo del Osprey quizas. Me parece recordar haber visto alguna ilustracion, pero no recuero donde ni cuando.


Saludos.


Fer.
 
Si pensamos que al Sea King ASaC Mk 7 le pronostican una vida hasta el 2020,
probablemente alcance a operar en los CVA. El reemplazo en todo caso ya esta
mas o menos claro, el ganador del MASC sera el Merlin.

saludos.
 
Es lo mas probable, ya tienen ese modelo de helicoptero en servicio, para que complicarse con una cadena logistica diferente si la que existe funciona.


Saludos.


Fer.
 
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