algo que me llamó la atención de lo que indica la nota:
entiendo como ms "ligero" que pesará menos.... mas móvil que muy probablemente mantenga la misma potencia del tanque actual.. ya al ser mas ligero eso lo hace mas móvil por aumentar la relación peso/potencia... aparte... si dice que será "mas barato"... lo único que se me ocurre es que retenga en parte cosas que ya se usan (motor , chasis, tren de propulsión?) y "abaratar" en otras...
El único problema que los motores generadores es que están pensando para ir a un régimen constante.Bueno, apareció un nuevo motor para tanques francés. No se sabe mucho, lo agrego todo acá.
Lo hace Arquus (ex Renault Defense) 1500hp basado en el generador Volvo D16 1500hp, tiene 5000nm y un alternador que produce 104kW.
Y una parte de un comunicado (no pude encontrar el original)
"El objetivo es ofrecer una solución global a la mitad del costo de las que ofrece la competencia Hay una serie de oportunidades en el horizonte, como la modernización de las flotas Leopard y T-72 en servicio en Europa y otros lugares, o la evolución del tanque Ariete italiano. O incluso considere abordar plataformas de nueva generación, comenzando con el EMBT diseñado por Nexter y KMW."
También puede entrar en un Leclerc. Y va a ser combinado en powerpack con una transmisión de Renk Francia.
My opinión:
- Es muchísimo más compacto (fino) que la serie de motores de MTU. Lo ves de frente y seguro desaparece XD. En fin, esto lo hace muy conveniente para montar transversalmente, achicar el volumen del motor es una necesidad para tanques con torreta deshabitada que tienen que mandar todo el combustible al compartimiento del motor.
- Siendo que viene de un generador, es idea para proveer electricidad a una transmisión electrificada (tipo ArbamsX). Ergo es probable que Renk Francia esté trabajando en una de este tipo. No obstante también puede funcionar con una transmisión tradicional mecánica.
- Muy probable que veamos este nuevo powerpack en la próxima versión del EMBT, quizás este próximo Eurosatory.
- A nivel político, esto va a ser más problemas con Alemania en torno al MGCS. A las disputas ya existentes sobre cómo repartir el trabajo (y más importante, las ganancias) y cuál cañón/sistema de armas usar, se suma la motorización. Reaccionará MTU de la misma manera que Rheinmetall? Calculo que ambos daban por sentado que tenían el armamento y la motorización en el bolsillo. Como dice la sabiduría popular "rosca, rosca, desenrosca..."
Lo cual a mi me sugiere una motorización híbrida con el generador constantemente alimentando baterías, que son las que responden a las variaciones en la demanda de energía.
propulsión diésel-eléctrica... se usa hace años en submarinos.. por que no?
Es la idea con el AbramsX. Yo soy muy escéptico de la practicidad o la ventaja de las baterías de litio para mover tanques. Lo digo ya con bastante experiencia de usar monopatines eléctricos (que están bárbaros) pero la verdad que las baterías de litio me parecen poco adecuadas para aplicaciones militares.
www.jpost.com
Israel no va a suministrar armas a Ucrania... sería un GRAN tiro en el pie.Israel planea la primera venta del tanque insignia Merkava a un país europeo
Los productos de defensa israelíes tienen una demanda récord debido al alto costo de suministro de Ucrania en su lucha contra la invasión rusa.
Por REUTERS Publicado: 15 DE JUNIO DE 2023 16:00
Tripulaciones de tanques del 75.º Batallón de la Séptima Brigada entrenan con su nuevo Merkava Mk. 4 tanques
(crédito de la foto: UNIDAD DEL PORTAVOZ DE LAS FDI)
Israel está en conversaciones para vender su tanque Merkava a dos países, uno de ellos en Europa, en lo que sería la primera exportación del principal vehículo de combate, dijo el jueves un funcionario del Ministerio de Defensa.
Introducido después de que el cuerpo blindado de Israel sufriera grandes pérdidas contra Egipto y Siria en la guerra de 1973, y con el objetivo de reducir la dependencia de los suministros de armas extranjeras, el Merkava -hebreo bíblico para "carro"- está ahora en su cuarta generación.
Israel exporta sistemas excedentes que no había vendido previamente en el extranjero
Yair Kulas, jefe del departamento de coordinación de exportaciones del Ministerio de Defensa SIBAT, dijo que la demanda récord de productos israelíes se debe en parte a que los países desean reponer sus reservas después de suministrar armas a Ucrania para su guerra con Rusia.
El ministro de Defensa, Yoav Gallant, habla en la Conferencia de Herzliya el 22 de mayo de 2023 (crédito: AVSHALOM SASSONI/FLASH90)
Como resultado, le dijo al periódico Calcalist, Israel estaba exportando sistemas excedentes que no había vendido previamente en el extranjero, incluidos Merkavas de generaciones anteriores.
"Hay dos países potenciales con los que estamos en negociaciones avanzadas (sobre la venta de tanques)", dijo Kulas. "Estoy impedido de nombrarlos, pero uno está en el continente europeo".
Israel proporcionó a Ucrania asistencia humanitaria y diplomática pero no armas, consciente de la necesidad de mantener canales abiertos con Moscú dada la influencia de Rusia en la vecina Siria.
PD: Los MK3 mas antigos o los recentes MK2 retirados?
Ucrania, Croacia, Turquia???
slds
Israel plans first-ever sale of flagship Merkava tank to European country
Israeli defense products are seeing record demand due to the high cost of supplying Ukraine in its fight against Russia's invasion.
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www.defensenews.com
soy yo el único que no le ve escotillas a esa torre? (lo que indicaría que no es tripulada)Nuevo concepto del K3 en desarrollo por Corea del Sur. Muy diferente a las maquetas y modelos que vimos hasta ahora, aparentemente este se basa en el chassis modificado del K2, lo cual es una buena idea (no siempre hace falta gasta tiempo y recursos reinventando la rueda). No está claro si reemplaza al concepto anterior (muy parecido al PL-01 polaco) o si es un desarrollo paralelo e independiente.
No obstante, basando al K3 en K2 se acorta muchísimo el tiempo de desarrollo y hay comonalidad de procesos productivos y repuestos, lo cual es una de las cosas más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar tanques. Si esta cosa se muestra "en acero" en los próximos 2-3 años, entonces competirá en el mercado europeo contra el KF-51 Panther y entre ambos se van a comer todo o gran parte del mercado antes de que el MGCS se haga realidad.
Si ven bajo el cañon daria lugar a 3 visores.Nuevo concepto del K3 en desarrollo por Corea del Sur. Muy diferente a las maquetas y modelos que vimos hasta ahora, aparentemente este se basa en el chassis modificado del K2, lo cual es una buena idea (no siempre hace falta gasta tiempo y recursos reinventando la rueda). No está claro si reemplaza al concepto anterior (muy parecido al PL-01 polaco) o si es un desarrollo paralelo e independiente.
No obstante, basando al K3 en K2 se acorta muchísimo el tiempo de desarrollo y hay comonalidad de procesos productivos y repuestos, lo cual es una de las cosas más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar tanques. Si esta cosa se muestra "en acero" en los próximos 2-3 años, entonces competirá en el mercado europeo contra el KF-51 Panther y entre ambos se van a comer todo o gran parte del mercado antes de que el MGCS se haga realidad.
Si es por eso, se vienen ( vendrían) MBTs drones, SSK drones, FFGs drones, FAs drones, ......y ojalá, algún día ....GI drones!Hola:
no tengo ni idea de carros de combate pero para mi en el futuro deberian llevau unos cuantos drones tanto para control,vigilancia y defensa,tanto automaticos como dirigidos para tener una "pelota " de conocimiento alrededor del vehiculo
Visto lo visto en la guerra de Ucrania es basico
