Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.

[Jorge II]

Ni idea, eso lo tendriamos que tratar en otro hilo...

Acá solo queremos ver Oshkosh Pantone 7402 remolcando hasta carros aguateros y cocinas de 1950, no importa. Lo importante es el camión.

hablando de cocina, se va a reactivar todo con respecto a ese tema para reemplazar a todas las cocinas de campaña, es un negocio jugoso y una empresa argentina pica en punta si soluciona todas las novedades detectadas cuando fueron probadas

 

[Folker]

hablando de cocina, se va a reactivar todo con respecto a ese tema para reemplazar a todas las cocinas de campaña, es un negocio jugoso y una empresa argentina pica en punta si soluciona todas las novedades detectadas cuando fueron probadas

No será la misma empresa a la que dejaron de garpe con cuarenta cocinas hechas del nuevo modelo mas chico que el anterior, a la que le vienen prometiendo desde el año pasado que en cualquier momento se soluciona y sale de nuevo la licitación, no?

Edito: el problema central no son las novedades, como vos las llamas, el problema central es el costo final del modelo anterior, ese que se presento en la plaza del ministerio, sale mas barato comprarte un depto que esas cocinas...por eso el ejercito pidió un nuevo modelo mas chico y economico.

 

[Jorge II]

claro.

 

[PatriotArg1987]

https://twitter.com/i/web/status/2021584049219743963

 

[emilioteles]

Ni idea, eso lo tendriamos que tratar en otro hilo...

Acá solo queremos ver Oshkosh Pantone 7402 remolcando hasta carros aguateros y cocinas de 1950, no importa. Lo importante es el camión.

Esto es el GADA 601, no pasa de 1985, salvo por las chatas con altas shantas.

No será la misma empresa a la que dejaron de garpe con cuarenta cocinas hechas del nuevo modelo mas chico que el anterior, a la que le vienen prometiendo desde el año pasado que en cualquier momento se soluciona y sale de nuevo la licitación, no?

Edito: el problema central no son las novedades, como vos las llamas, el problema central es el costo final del modelo anterior, ese que se presento en la plaza del ministerio, sale mas barato comprarte un depto que esas cocinas...por eso el ejercito pidió un nuevo modelo mas chico y economico.

Eso pasa por que el EA no deja que el privado ofrezca libremente y gane o fracase... quiere estar metido hasta en la forma de la perilla de la hornalla ¿Cuántos ejércitos diseñan sus propias cocinas? debería ser comprar o modernizar de 1 vez cada 15 años pero de forma lìrica, prolija, como un relojito.
En el inventario de EA tiene distintos bienes, los consumibles de 1 a 5 años (uniformes, protección balística y accesorios de campaña individual), 10 o 15 (Armamento individual y apoyo de fuego) y de entre 20 y 30 años (parque automotor pesado y aeronaves). Bueno, todo lo estiramos a 60 o años

 

[ñacurutu]

El M1083A1P2 tiene las mismas dimensiones, solo difiriendo en la cabina blindada

Hola Daniel!! Te comento el modelo LMTV que incorporó nuestro EA creo que no se fabrica más, Oshkosh no lo tiene más en su página de vehículos militares. Aperentemente fue reemplazado por la línea FMTV que es el modelo de camión con trompa. Por ende cuando mencionaron que los Unimog se podrían haber reemplazado por los LMTV 4x4, hubiesen sido todos usados.

 

[Perorata]

¿No habiamos llegado a la conclusión que el radar INVAP es de 20 pies?

Es que no son el mismo radar. Uno es más chiquitito que el otro. Y me parece que tienen otro modelo incluso más grande que vuestras fotografías.

INVAP esta desarrollando una cartera de diversos radares adaptables a los requerimientos de cada cliente.

Claramente, cuanto más grande y potente pueden ver mejor y más lejos. Y cuánto mas pequeño es más fácil de mover y adaptarlo a diversas situaciones tácticas.

 

[Daniel1962]

Es que no son el mismo radar. Uno es más chiquitito que el otro. Y me parece que tienen otro modelo incluso más grande que vuestras fotografías.

INVAP esta desarrollando una cartera de diversos radares adaptables a los requerimientos de cada cliente.

Claramente, cuanto más grande y potente pueden ver mejor y más lejos. Y cuánto mas pequeño es más fácil de mover y adaptarlo a diversas situaciones tácticas.

El de las fotos es de un video oficial del EA con respecto al modelo INVAP 200 que es el que (se supone) incorporaria el EA ( y que fue desplegado en algún ejercicio en el Norte (del cual NO vimos como lo llevaron hasta hastaallá) (el de las capturas del video montado sobre un IVECO Tector 4x2 2009 de una empresa privada de Bariloche como bien dijeron @Sparrow y @Panoramix (con el detalle de la empresa).

 

[Daniel1962]

Hola Daniel!! Te comento el modelo LMTV que incorporó nuestro EA creo que no se fabrica más, Oshkosh no lo tiene más en su página de vehículos militares. Aperentemente fue reemplazado por la línea FMTV que es el modelo de camión con trompa. Por ende cuando mencionaron que los Unimog se podrían haber reemplazado por los LMTV 4x4, hubiesen sido todos usados.

Es verdad.
Si, eramos varios que queriamos gastar UDS 20.000 por LMTV usado para ir reemplazando a los U416 y 1113 y 1114 y hasta los Reo M35/M602 (bah, eramos @emilioteles y yo)...