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Futuro del parque automotor del Ejército Argentino.
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Si...son depositos de la ARA en el Arsenal Azopardo...en la BASE Naval Pto Belgrano se ven unos 10 o 15 desde la ruta....son unas construcciones muy bien hechas....y con detalles unicos
por la cerradura del lado de adentro diria que es una Sprinter
Cuando me toco hacer instrucción en Campo Sarmiento en la BNPB fui un par de veces a uno de los bunkers a buscar municiones.
(Foto tomada de https://zona-militar.com/foros/threads/ejército-argentino-video-fotos.207/page-22#post-1461076, Crédito forista Hawkeye, año 2013)
¡¡Felices Fiestas para todo el parque automotor!!
Les pedimos a Papa Noel, Santa Claus, Sam Nicolás, Los Reyes Magos y/o a quien corresponda , llegue nuestro reemplazo en este 2017 que se inicia...
(Foto tomada de https://zona-militar.com/foros/threads/ejército-argentino-video-fotos.207/page-22#post-1461076, Crédito forista Hawkeye, año 2013)
¡¡Felices Fiestas para todo el parque automotor!!
Les pedimos a Papa Noel, Santa Claus, Sam Nicolás, Los Reyes Magos y/o a quien corresponda , llegue nuestro reemplazo en este 2017 que se inicia...
(Tomado de http://www.ejercito.mil.ar/sitio/2015/noticias/noticia.asp?Id=4226)
12120 vistas. 18/12/2016
Jeeps repotenciados para el CEO “Monte Caseros”
Los vehículos, marca Ford, fueron perfeccionados en la Base de Apoyo Logístico “Curuzú Cuatiá”.
El personal de la Base Apoyo Logístico “Curuzú Cuatiá” repotenció dos jeeps Ford en sus instalaciones. Luego, a fines de noviembre los trasladó hacia la localidad correntina de Monte Caseros.
En una formación en la plaza de armas, el jefe de la BAL, teniente coronel Rafael Omar Garrido, hizo entrega del material al jefe del Centro de Educación Operacional “Duque de Caxias”, coronel Andrés Darís.
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Se me ocurren varios comentarios, pero mejor terminemos el año en paz...
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Jeeps repotenciados para el CEO “Monte Caseros”
El personal de la Base Apoyo Logístico “Curuzú Cuatiá” repotenció dos jeeps Ford en sus instalaciones. Luego, a fines de noviembre los trasladó hacia la localidad correntina de Monte Caseros.
En una formación en la plaza de armas, el jefe de la BAL, teniente coronel Rafael Omar Garrido, hizo entrega del material al jefe del Centro de Educación Operacional “Duque de Caxias”, coronel Andrés Darís.
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Se me ocurren varios comentarios, pero mejor terminemos el año en paz...
No son Jeep (WO, IKA, AMG, Chrysler, pero nunca ford -puaj-) . . . . . eso es una marca, como Unimog (MB)
Los M151 entiendo que originalmente fueron desarrollados por la "marca del óvalo".
Puntualmente estos M151A2, que llegaron en la década del '90, son AM General.
Y si, son jeeps genéricamente hablando.
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(Tomado de http://www.ejercito.mil.ar/sitio/2015/noticias/noticia.asp?Id=4226)
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Jeeps repotenciados para el CEO “Monte Caseros”
Los vehículos, marca Ford, fueron perfeccionados en la Base de Apoyo Logístico “Curuzú Cuatiá”.
El personal de la Base Apoyo Logístico “Curuzú Cuatiá” repotenció dos jeeps Ford en sus instalaciones. Luego, a fines de noviembre los trasladó hacia la localidad correntina de Monte Caseros.
En una formación en la plaza de armas, el jefe de la BAL, teniente coronel Rafael Omar Garrido, hizo entrega del material al jefe del Centro de Educación Operacional “Duque de Caxias”, coronel Andrés Darís.
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Hhmmm...los M151 tienen un motor que le permite usar varios combustibles...espero esa cualidad no se pierda
Comparto Armi. Pero en la "jerga" del Ejército todos los VUG del tipo MB230 y Ford M-151 son denominados como "jeeps"
Nop. Los Ford M-151 usan solamente Nafta Súper.
Igualmente ya están superados y muy baqueteados. Su sistema de arranque y alimentación no tiene mas logística, y hay que andar con reformas para que sigan funcionando.
Vinierons por FMS (precio simbólico) en los 90. Solo fueron ochenta(80). Traían un AR (acoplado remolque) de 0,25 Ton cada uno. Esos si que andan, y a full.
Uhh...eso si que es nuevo...había leído que era un 4 cilindros Policarburante...gracias por el Dato
A que le llaman "repotenciar"???..., les cambiaron el motor, transmisión o que???(Tomado de http://www.ejercito.mil.ar/sitio/2015/noticias/noticia.asp?Id=4226)
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Jeeps repotenciados para el CEO “Monte Caseros”
Los vehículos, marca Ford, fueron perfeccionados en la Base de Apoyo Logístico “Curuzú Cuatiá”.
El personal de la Base Apoyo Logístico “Curuzú Cuatiá” repotenció dos jeeps Ford en sus instalaciones. Luego, a fines de noviembre los trasladó hacia la localidad correntina de Monte Caseros.
En una formación en la plaza de armas, el jefe de la BAL, teniente coronel Rafael Omar Garrido, hizo entrega del material al jefe del Centro de Educación Operacional “Duque de Caxias”, coronel Andrés Darís.
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fanatikorn
Colaborador
No, le cambiaron la lona a la puertita....
No, le cambiaron la lona a la puertita....
Mirá que sos jod.do che...
En la página del EA no aclara nada, pero imaginate que les hayan puesto un Poyaud V8, faaaaaa!!!bbufon, lo de podria ser eso...¡¡¡¡Cuantos burros franceses para tirar pa´arriba
!!!!
Mirá que sos jod.do che...
En la página del EA no aclara nada, pero imaginate que les hayan puesto un Poyaud V8, faaaaaa!!!bbufon, lo de podria ser eso...¡¡¡¡Cuantos burros franceses para tirar pa´arriba
Motor 3.0 TRV6
Motor Original: Jaguar - 255 HP v6 - 60º
Cilindrada: 3000 cc
Nº cilindros: 6
Máx. Potencia / regímen: 345 Hp a 7000 rpm.
Máx. Torque / regímen: 33,7 kg.m a 4600 rpm.
36,3 kg.m a 6400 rpm.
Máx. Revoluciones: 7250 rpm.
Admisión: Normal aspirado. Múltimple admisión std modificado con plenum. 1 mariposa de 75 mm.
Lubricación: Carter seco.
Material de Block: Aluminio.
Cambiarle el motor lo dudo, más que revisado o cambiado frenos, suspensión, la parte eléctrica y un par de cosas más, meterle plata a estos bichos es una locura.
Hablando seriamente, yo entiendo por re-potenciado alguna forma de tener mas troque o toqueteas el motor o la relación
podes segun quieras o ganar velocidad o mas fuerza de tracción vale salvando esta burda comparación o tenes una Bugatti o un Zanello 520.-
??? Ese motor es del Top Race V6,preparado por Berta para dicha categoria en Alta Gracia.Motor 3.0 TRV6
Motor Original: Jaguar - 255 HP v6 - 60º
Cilindrada: 3000 cc
Nº cilindros: 6
Máx. Potencia / regímen: 345 Hp a 7000 rpm.
Máx. Torque / regímen: 33,7 kg.m a 4600 rpm.
36,3 kg.m a 6400 rpm.
Máx. Revoluciones: 7250 rpm.
Admisión: Normal aspirado. Múltimple admisión std modificado con plenum. 1 mariposa de 75 mm.
Lubricación: Carter seco.
Material de Block: Aluminio.
El motor del M-151A2 es de 2300 Cm3 y 71 caballos de fuerza.