¿Qué aviones te gustaría ver en FIDAE? (Se cita algunos que han venido y al final otros que no)


  • Total de votantes
    9
Estimados Foristas:

Se abre el tema para colgar material, novedades y confirmaciones de la Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE 2026:

"La Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE, es la principal exposición Aeroespacial, de Defensa y Seguridad de América Latina y su larga y exitosa trayectoria le ha valido el reconocimiento mundial como el evento líder en la Región. ¡Acompáñanos en FIDAE del 7 al 12 de abril de 2026 en Base Aérea Pudahuel, a un costado del Aeropuerto Internacional de Santiago, Arturo Merino Benítez"



Confirmado:



F-35 DEMO TEAM DE LA USAF SE PRESENTARÁ EN FIDAE 2026​

La misión del Demonstration Team es exhibir el alto nivel operativo y capacidades tácticas del avión caza multirol de quinta generación F-35A Lightning II de la United States Air Force.

15 Enero 2026

Por: Oscar Aránguiz, Gerencia de Comunicaciones y Marketing de FIDAE.

La Feria Internacional del Espacio y del Aire, FIDAE 2026, contará con la participación del F-35A Lightning II Demonstration Team que se presentará desde el 7 al 12 de abril en la Base Aérea Pudahuel.

El F-35 Demo Team, del 338th Fighter Wing del Air Combat Command de la United States Air Force (USAF), opera el avión de combate multirol F-35A Lightning II, el caza de quinta generación más nuevo de la USAF.

La aeronave puede realizar misiones aire-aire y aire-superficie, con sigilo y en escenarios adversos. Con un diseño aerodinámico de última generación, le permite una maniobrabilidad extraordinaria y deriva en una interfaz hombre-máquina que aumentan la probabilidad de éxito en el combate aéreo moderno, aportando al dominio de la superioridad aérea.

Los sensores electroópticos del caza y el sistema de visualización montado en el casco del piloto mejoran la visión diurna y nocturna, la conciencia situacional y la detección de amenazas de misiles y de otras aeronaves. Asimismo, el F-35 -operativo desde el año 2016- también cuenta con enlaces tácticos que permiten el intercambio seguro de datos entre las aeronaves aliadas, con otras plataformas aéreas, terrestres y de superficie. Además, permite la interoperabilidad en una coalición, asegurando la paz internacional.

Los usuarios de este excepcional avión de combate son: Estados Unidos, Reino Unido, Italia, Países Bajos, Australia, Noruega, Dinamarca, Israel, Japón, Corea del Sur, Polonia, Finlandia y Bélgica, entre otros. Algunas de sus características son: caza multirol; fabricado por la empresa estadounidense Lockheed Martin; un motor turbofán Pratt & Whitney F135-PW-100; empuje de 43.000 libras; envergadura de 10,7 m; longitud de 15,7 m; altura de 4,38 m; peso máximo de despegue de 70.000 libras; carga útil de 8.160 kg; velocidad de Mach 1,6 (aproximadamente 1.933 k/h); autonomía de más de 2.177 k con combustible interno (ilimitada con reabastecimiento en vuelo).
FIDAE con 46 años de experiencia, es una exhibición dedicada a presentar tecnologías en materia aeroespacial, defensa, y seguridad, posicionando a Chile como un referente en América Latina y a la Fuerza Aérea de Chile como un actor relevante del sector de la Tecnología Espacial y su contribución al desarrollo nacional.

201119-F-TY205-1506.jpg

portada.jpg

140310-F-NG006-007.jpg

210704-D-IJ948-9001.jpg

201122-F-TY205-1015.jpg





++



EL EJÉRCITO DEL AIRE Y DEL ESPACIO DE ESPAÑA EXHIBIRÁ UN AIRBUS A400M EN FIDAE 2026

El A400M Atlas es uno de los aviones de transporte militar más modernos del mundo.

26 Enero 2026


Por: Oscar Aránguiz, Gerencia de Comunicaciones y Marketing de FIDAE

El Ejército del Aire y del Espacio de España exhibirá un avión de transporte militar Airbus A400M Atlas en la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2026.

El A400 del Ala 31, asentado en la Base Aérea de Zaragoza, es uno de los aviones de transporte más avanzados del mundo. Fabricado por Airbus Defence and Space, combina capacidades tácticas y estratégicas que lo convierten en un pilar fundamental de la movilidad aérea militar española.

Bajo el desarrollo del proyecto europeo FIMA (Future International Military Airlifter), iniciado en 1982, el país europeo incorporó oficialmente su primer Atlas en 2016, iniciando una nueva era en las capacidades de transporte aéreo de España. Algunos de los principales operadores de esta aeronave son Alemania, Francia, Gran Bretaña, Turquía y Bélgica, entre otros.
Sus operaciones abarcan misiones como el apoyo aéreo logístico para el despliegue de unidades y el reabastecimiento en vuelo, lanzamiento de paracaidistas y cargas, operaciones aerotransportadas, asaltos aéreos, operaciones de búsqueda y salvamento, transporte de ayuda humanitaria de emergencia, labores de sostenimiento de las misiones de las Fuerzas Armadas fuera del territorio nacional como las aeroevacuaciones Non-Combatant Evacuation Operation (NEO) realizadas en Afganistán y Sudán.

La aeronave alcanza una velocidad crucero de 780 k/h; un alcance de hasta 6.390 km con 20 toneladas de carga; techo operativo de hasta 12.192 m; capacidad de carga de 37 toneladas en una bodega de 340 m³ y su planta motriz está conformadas por cuatro turbohélices EuroProp International TP400-D6. Puede transportar vehículos, helicópteros ligeros, pallets logísticos y carga humanitaria. Posee capacidad de transporte de personal de 116 militares o paracaidistas equipados o para evacuaciones aeromédicas con hasta 66 camillas.

FIDAE, con 46 años de experiencia, es un salón dedicado a presentar tecnologías en materia Aeroespacial, Defensa, y Seguridad, posicionando a Chile como un referente en América Latina y a la Fuerza Aérea de Chile como un actor relevante del sector de la Tecnología Espacial y su contribución al desarrollo nacional.

6078174.jpg

PORTADA.jpg

AIRBUS-A400M-TK23-02-Sevilla1-990x558.jpg

reabastecimiento-a400-a-f-18-y-eurofighter.jpg

211613a9-f186-41c4-9ce4-ecb87c796b8e_16-9-discover.jpg

PORTADA.jpg




+


IG FIDAE OFICIAL


+


Screenshot-2026-01-15-at-12.49.32-PM.png
Durante FIDAE 2018, dos F-35A Lightning II se presentaron en el Trade Show por primera vez. Sin embargo, la muestra fue estática. Vicente Quezada



Saludos
 
Última edición:

Antes de la Construcción en Serie: Enaer Presentará el avión de instrucción T-40 Newen de fabricación Chilena, en la FIDAE 2026


AVION-NEWEN-1155x630.jpg


La Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer) se prepara para dar un salto tecnológico en la instrucción militar chilena con el avión T-40 Newen (Fuerza en mapudungún). La aeronave de instrucción avanzada, construida íntegramente para la Fuerza Aérea de Chile (FACh), será presentada oficialmente en la XXIV° edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (Fidae), a realizarse del 7 al 12 de abril de 2026.

Tras su debut en la feria, el T-40 Newen comenzará la fase de pruebas para iniciar la producción en serie de las 33 unidades requeridas por la FACh a partir de 2027.

Un Sucesor de Alta Tecnología para el Histórico Pillán​

La ministra de Defensa Nacional, Adriana Delpiano, conoció los avances del proyecto durante una visita a Enaer. El T-40 Newen está diseñado para reemplazar al icónico T-35 Pillán, que ha servido como avión de entrenamiento de la FACh desde 1984.

El prototipo del nuevo modelo presenta ya un 97% de avance y representa una profunda modernización. El T-40 ha sido concebido para reducir la brecha entre el entrenamiento básico y el requerido para pilotar aviones de combate avanzados como el F-16 o el F-5.

Sus características técnicas lo sitúan a la vanguardia:
  • Aviónica: Cabina de cristal e instrumentos de vuelo completamente digitales.
  • Materiales: Incorpora un 30% de materiales compuestos, incluyendo fibra de carbono.
  • Propulsión: Equipado con un motor Lycoming AEIO-580 y una hélice de material compuesto de cuatro palas.
  • Diseño: Su diseño alar ha sido optimizado para la maniobrabilidad en regímenes de vuelo acrobáticos, además de mejorar la eficiencia en vuelo crucero.

Reactivación Industrial y Ecosistema de Instrucción​

El programa no solo implica un avance para la FACh, sino que reactiva la producción de aeronaves en Chile, generando empleo de alta calificación y posicionando al país como un actor relevante en el mercado global de defensa.

Además del avión, el programa T-40 Newen incluye un ecosistema de instrucción avanzado:
  • Simulación: Un simulador de vuelo con tecnología de realidad virtual.
  • Sistemas Integrados: Sistemas de planificación y control de vuelo desarrollados por Desarrollo de Tecnologías y Sistemas (DTS), filial de Enaer, integrando manufactura avanzada y aviónica digital.
SOJ


Saludos
 

GENERAL ATOMICS AEROTEC PRESENTARÁ AL DO228 EN FIDAE 2026​

Una de las aeronaves multimisión de ala alta más modernas en su categoría para uso civil y militar.

Ícono de autor
Oscar Aránguiz, Gerencia de Comunicaciones y Marketing de FIDAE

GENERAL ATOMICS AEROTEC PRESENTARÁ AL DO228 EN FIDAE 2026


General Atomic Aerotec presentará en la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2026, al avión multipropósito turbohélice Do228, una de las aeronaves de ala alta más modernas en su categoría.

A finales del 70, la compañía alemana Dornier desarrolló alas de nueva tecnología (TNT, Tragflügel neuer Technologie) y un nuevo fuselaje, lo cual dio lugar a la creación de la serie Do228, presentado por primera vez en Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung, ILA 1980, en Berlín.

Rápidamente se desarrollaron los prototipos del Do228-100 c on 15 asientos y el Do228-200 con 19 plazas, entrando en servicio en 1982. La aeronave demostró su versatilidad y capacidad STOL (Short Take-Off and Landing), tanto para el transporte de carga y pasajeros, como para misiones especiales. Es así como a finales del 2000 comenzó el desarrollo del Do228 NG (New Generation), una versión modernizada con hélices de cinco palas, motores más potentes y glass cockpit.

Do228-NXT_1.png


A inicios de 2021, General Atomic Aerotec adquirió Dornier, presentando a principios del 2023 la última versión: el Do228 NXT (Next Generation), aeronave que combina componentes probados con tecnología moderna. Con esto, se crearo nuevas aleaciones para las alas, ahora fabricadas por General Atomic. Además, se diseñó una nueva distribución en la cabina e instaló nueva luminaria LED, así como un nuevo aire acondicionado eléctrico y Sistema de Referencia de Actitud y Rumbo (AHRS, Attitude and Heading Reference System).

Por su versatilidad, el Do228 puede operar en una amplia variedad de misiones: control fronterizo, transporte de carga y pasajeros, evacuación aeromédica, plataforma de investigación, patrulla marítima, lanzamiento de paracaidistas, entre otros.

1769808611359.jpg


Dentro de su ficha técnica, se encuentran dos motores Honeywell TPE331-10; peso máximo de despegue (MTOW): peso de carga de 2.155 k; velocidad de 440 k/h; autonomía de 8 horas; 2.630 k de alcance; 19 pasajeros, entre otras características.

FIDAE, con 46 años de experiencia, es un salón dedicado a presentar tecnologías en materia Aeroespacial, Defensa, y Seguridad, posicionando a Chile como un referente en América Latina y a la Fuerza Aérea de Chile como un actor relevante del sector de la Tecnología Espacial y su contribución al desarrollo nacional.

3-ezgif.com-webp-to-jpg-converter.jpg



Saludos
 

EMPRESAS CONFIRMADAS EN FIDAE 2026​

Con más de 300 expositores internacionales y casi la totalidad de sus espacios contratados, FIDAE 2026 reafirma su liderazgo como la principal vitrina aeroespacial y de defensa en América Latina.

25 Febrero 2026

Por: Óscar Aránguiz, Gerencia de Comunicaciones y Marketing de FIDAE

Desde el 7 al 12 de abril de 2026 se realizará la vigésima cuarta edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE, consolidada como la Exhibición Aeroespacial, de Defensa y Seguridad de mayor trayectoria, trascendencia y renombre de América Latina, ad portas a cumplir 46 años de existencia, la muestra ya cuenta con el 98 por ciento de los espacios feriales contratados; más de 300 expositores confirmados, proveniente de 33 países, lo que ratifica la importancia que FIDAE tiene en la región.

Algunos de los expositores confirmados son: EMBRAER, CIRRUS AIRCRAFT, CORPORACIÓN DE LA INDUSTRIA AERONÁUTICA COLOMBIANA (CIAC), FN HERSTAL, INDRA GROUP, FORESTAL ARAUCO, INTERNATIONAL ARMORED GROUP, BELL TEXTRON, MUTUALIDAD DEL EJÉRCITO Y AVIACIÓN, INVAP, TEK CHILE; MBDA; TURKISH AEROSPACE; TONBO IMAGING INDIA LIMITED, HANWHA, ASELSAN, NORINCO, GENERAL ATOMICS AEROTEC SYSTEMS, RASTER 4 SPA, SAAB, AIRBUS, RAYLEX REPRESENTACIONES Y SERVICIOS, A PROFESIONAL AVIATION SERVICES CHILE (APAS CHILE), EAGLE COPTERS SOUTH AMERICA, KALLMAN WORLDWIDE, ABIMDE-ASSOCIACAO BRASILEIRA DAS INDUSTRIAS DE MATERIAIS DE DEFESA E SEGURANCA, AEROCARDAL, CK, DEFENSE SECURITY COOPERATION AGENCY, DERCO, LOCKHEED MARTIN, RAM AEROSPACE AND DEFENSE SOLUTIONS, LEONARDO, PATRIA GROUP, ILIAS SOLUTIONS, MD HELICOPTERS, ESRI CHILE, THE BOEING COMPANY, DASSAULT SYSTEMES CHILE, COMERCIAL F-MARINOVIC, SAFRAN, AIR AMBULANCE TECHNOLOGY, AIRBORNE TECHNOLOGIES, DIAMOND AIRCRAFT, STEYER ARMS, AUSTRIAN DEFENCE & SECURITY INDUSTRY, COMERCIAL KAUFMANN, MAKINE VE KIMYA ENDUSTRISI, TEDAE, ROKETSAN, EMPRESA NACIONAL DE AERONAUTICA DE CHILE-ENAER, STM SAVUNMA, RUAG, VICTORINOX, THALES, entre otros.

Esta importante participación se debe en parte a que la Feria tiene el mejor mix de empresas del continente, en un ambiente diseñado para ser una plataforma ideal que potencia la generación de negocios e intercambio comercial, relaciones B2B, incentiva el networking y produce importantes conferencias sobre temas relacionados al sector Aeroespacial, Defensa y Seguridad.

Además, la Feria Internacional del Aire y del Espacio consolida los lazos de colaboración entre expositores, clientes y potenciales compradores, convirtiéndose en una excelente instancia para explorar nuevas alianzas comerciales en América Latina.

Así, con una oferta diversa, FIDAE 2026 reafirma su posición de plataforma estratégica, convirtiéndola en una exhibición integral que evoluciona junto al desarrollo del sector aeroespacial en la región.
portada.jpg

01.jpg



++


INFRAESTRUCTURA MEJORADA PARA DAR UN SERVICIO DE EXCELENCIA​

Dentro de las innovaciones en términos digitales, se encuentra la creación de una App FIDAE que integra tickets, parking, agenda y acreditación entre otras cosas.

Jueves 26 de febrero de 2026

Organización FIDAE

Mejorar la experiencia de quienes participan en FIDAE es uno de los objetivos que se ha planteado la organización. Para ello se realizó la mantención y mejora de la infraestructura de los chalets, que considera el cambio de artefactos y el reemplazo de los decks de las terrazas y el revestimiento de pisos interiores, entre otros. Lo anterior, considerando la importancia que estas dependencias representan para los expositores, quienes requieren de espacios con los más altos estándares para recibir invitados y realizar reuniones y materializar eventos.

A lo anterior, se suma el proyecto para los halls B, C, D, E y G, que contarán con nuevos servicios higiénicos, lo que sin duda será un cambio significativo y beneficioso para los expositores. Por su parte, el nuevo Pabellón Fuerza Aérea de Chile e Industria Aeroespacial Nacional (Hall F) concentrará los procesos de Admisión de la Escuela de Aviación y de la Escuela de Especialidades, la Innovación, el Centro Espacial Nacional y la Industria Aeroespacial de la mano ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica) y de su filial DTS (Desarrollo de Tecnologías y Sistemas). Lo anterior con el fin de fomentar la conciencia aeronáutica y el vínculo con la sociedad.

En esta línea, la implementación del Modelo de Gestión Digital contempla la actualización del software del Customer Relationship Management (CRM) y la activación de la App FIDAE, junto con la integración de tickets, parking, agenda, acreditación, entre otros, así como un renovado sitio Web e Internet de fibra óptica.

El Boulevard principal, el cual es uno de los espacios de descanso y recreación, contará con nueva estructura y velas para otorgar más sombra. Además, para esta edición se está trabajando en las medidas de mitigación de las vías de ingreso a la Feria, así como también se digitalizará el acceso de diversos servicios. Estas iniciativas no solo buscan optimizar la funcionalidad del evento, sino también enriquecer la experiencia de todos los expositores y visitantes.​

DSC_0037.jpg


Portada.jpg



Saludos
 

COMENZÓ EL PROCESO DE ACREDITACIÓN PARA PRENSA Y SPOTTERS PARA CUBRIR FIDAE 2026​

A partir del jueves 5 de marzo, FIDAE inició el proceso de acreditación, el cual se debe realizar a través del sitio web de la Feria: www.fidae.cl
Jueves 5 de marzo de 2026
Ícono de autor
Organización FIDAE

La Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2026, inició hoy, jueves 5 de marzo, su proceso de acreditación para la Prensa y Spotters que cubrirán la vigésima cuarta edición de la Exhibición Aeroespacial, de Defensa y Seguridad de mayor trayectoria, trascendencia y renombre de América Latina, la cual se desarrollará desde el martes 7 hasta el domingo 12 de abril, en la Base Aérea Pudahuel, en Santiago de Chile.

Al igual que en ediciones anteriores, para obtener una credencial de Prensa o de Spotter, se debe ingresar al sitio web de la Feria, a través de su menú desplegable, donde tendrán que completar el Formulario de Solicitud de Acreditación. Una vez evaluada por la Gerencia de Comunicaciones y Marketing, se les enviará un correo informando los procesos a seguir.

Es importante tener en cuenta que, al enviar la Solicitud de Acreditación, se da por entendido que leyó la Normativa de Acreditación de FIDAE 2026 para Prensa/Spotters y está de acuerdo con lo que ahí se estipula.

lentes.jpg

DSC_0353.jpg

DSC_0350.jpg

DSC_0348.jpg

PORTADA.jpg



++


GUÍA DE TRANSPORTE Y ACCESOS PARA FIDAE 2026​

El evento, que se realizará desde el 7 al 12 de abril, contará con transporte oficial (Turbus), transporte público, además de distintas áreas de estacionamientos para facilitar la llegada de miles de visitantes que asistirán al evento.

Martes 17 de marzo de 2026
Ícono de autor
Organización FIDAE

Para llegar a FIDAE, a través de la Red Metropolitana de Movilidad (RED), deberá utilizar el recorrido 555, que inicia desde el Metro Pajaritos, o el 444 que comienza desde el intermodal Metro La Cisterna. Ambos buses finalizan su recorrido en el intermodal del aeropuerto. Desde ahí tendrá la opción de tomar los buses de acercamiento que llegarán a la Feria de forma gratuita.

FIDAE, junto a Turbus, implementarán un servicio especial de transporte destinado al desplazamiento de los visitantes hacia y desde la Feria, asegurando un acceso más cómodo y eficiente al evento.
Para la Exhibición Comercial (7 al 10 de abril), los buses saldrán del Terminal Alameda Turbus (Metro Universidad de Santigo) y del Terminal de Buses Metro Pajaritos.

Para el fin de semana de Exhibición Aérea (11 a 12 de abril), la salida de los buses será exclusivamente desde el Terminal Alameda Turbus.

Los tickets estarán disponibles a través de los puntos de venta de Turbus o en su sitio web y el valor del pasaje será de 3.500 pesos por tramo.

Estacionamientos

La venta de estacionamiento se encuentra disponible en www.fidae.cl
Si opta por venir en su vehículo particular, FIDAE cuenta con estacionamientos Internos y Externos, disponibles en los siguientes días y con estas tarifas:
1. Estacionamiento Interno (E1): Martes a domingo con un valor de 20.000 pesos más recargo.
2. Estacionamiento Interno (E2): Viernes a domingo con un valor de 18.000 pesos más recargo.
3. Estacionamientos Externos con dos alternativas para sábado y domingo:
a) OK Parking: Ubicado en Autopista Costanera Norte 14300, con un valor de 15.000 pesos.
b) Ezypark: Situado en Los Maitenes Poniente 1246, con un valor de 15.000 pesos.
* Ambas opciones incluyen buses de acercamiento gratuitos a FIDAE.
La Feria Internacional del Aire y del Espacio, invita a su público a privilegiar el uso del transporte público, con el fin de mitigar la congestión vehicular que se produce en la calle Diego Barros Ortiz.

Foto-Turbus-Fidae_2026.jpg

IMG_0457.jpg

555.png

bus_turbus.png



Saludos
 

Relacionado:


EMBRAER PRESENTA EL KC-390 MILLENNIUM Y SU PODER MULTIMISIÓN​

El avión de transporte militar puede realizar operaciones de transporte aéreo táctico y estratégico, asalto aéreo, reabastecimiento aéreo, combate de incendios forestales, ayuda humanitaria, evacuaciones aeromédicas y operaciones especiales.

Lunes 16 de marzo de 2026
Ícono de autor
Organización FIDAE

La Empresa Brasileña de Aeronáutica, EMBRAER, presentará en la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2026, al avión de transporte militar KC-390 Millennium, el más grande fabricado en América Latina que combina alta movilidad, operación flexible y eficiencia con costos reducidos. El avión posee sistemas avanzados de comunicaciones que mejoran la conciencia situacional digital y permiten interoperabilidad con otras plataformas.

Su diseño multipropósito posibilita realizar transporte táctico y estratégico, lanzamiento de paracaidistas, reabastecimiento en vuelo, combate de incendios mediante el módulo MAFFS II, asistencia humanitaria, evacuaciones médicas con hasta 74 camillas y misiones especiales. La compañía también proyecta ampliar sus capacidades hacia tareas ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) y vigilancia marítima.

Entre los países que ya operan o esperan recibir este modelo se encuentran Brasil, Portugal, Hungría, Corea del Sur, Países Bajos, Austria, República Checa, Suecia y Eslovaquia. Sus principales prestaciones incluyen una velocidad de 870 km/h, techo operativo de 36.000 pies, capacidad para transportar 26 toneladas y un alcance de 2.815 km, además de sus motores Pratt & Whitney IAE V2500‑E5, aviónica Pro Line Fusion y radar táctico Gabbiano T‑20.

portada.jpg

G5i-6WKbQAA35JX.jpg

EpnhjrtU8AIIBm7.jpg



Sería un gran avión para la FACh.

Saludos
 
Arriba