Fiat Aeritalia G-91 (Gina)

[michelun]

 

[michelun]

 

[Finback]

Podemos tener el biplaza? me ocasiona efectos fisiológicos en las partes bajas

 

[Finback]

 

[michelun]

 

[Finback]

 

[michelun]

 

[Finback]

AJAJAJJA los rostros

 

[michelun]

AJAJAJJA los rostros

 

[Finback]

AJAJAJJA cuánta risa

 

[michelun]

AJAJAJJA cuánta risa

Estos están enojados.

 

[famako]

no estaba totalmente superado ya a fines de los 50 este avion??? cual fue el motivo de fabricarse hasta el 72??? es mucho menos q el A-4 ,mirage o F-5 segun se ve a simple vista ...

 

[michelun]

no estaba totalmente superado ya a fines de los 50 este avion??? cual fue el motivo de fabricarse hasta el 72??? es mucho menos q el A-4 ,mirage o F-5 segun se ve a simple vista ...

Si, pero este aparato, sirvió para reemplazar en forma rápida y económica los F-86 tanto de Italia como de Alemania.
Claramente, no era un diseño innovador, pero si sirvió para "engordar" los números de la OTAN a una fracción del costo de otros aparatos mucho más modernos.

 

[Finback]

Estos están enojados.

que miedo!!

 

[michelun]

 

[michelun]

Se ve el Fiat G-91 2-1 de la Fuerza Aérea Italiana preparándose para el vuelo en Park.4 en Luqa Malta el 2 de julio de 1968.

 

[michelun]

Aterrizaje en Luqa Malta el 30 de septiembre de 1977 del equipo acrobático italiano Frecce Tricolori con su Fiat G-91 (Godfrey Mangion).

 

[michelun]

Fiat G-91 '2-11' el día que fue donado al Museo de Aviación de Malta en los terrenos de exhibición de las Fuerzas Armadas de Malta el 3 de noviembre de 1997. Ahora está en exhibición en el Museo de Aviación de Malta en el aeródromo de Ta Qali, ex-Segunda Guerra Mundial como una de las exhibiciones estáticas (Godfrey Mangion).

 

[michelun]

El despegue en formación se realizó en Luqa Malta el 29 de julio de 1970 por estos dos Fiat G-91 de la Fuerza Aérea Italiana que eran visitantes frecuentes de Luqa en ese momento (Godfrey Mangion).

 

[michelun]

En su carrera de despegue desde Luqa Malta están estos dos cazas Fiat G-91 de la Fuerza Aérea Alemana el 30 de julio de 1970. (Godfrey Mangion).