referente a los aviones agrícolas tuve de un amigo que está en el negocio la información que los aviones como el PUELCHE - motor a pistón y carga alrededor de los 500 Kg o litros - ya fueron y no tiene sentido intentar fabricarlos
el mercado pide los turbohélices de más de 1000 Kg. de capacidad ( hay hasta de 2.500 Kg) muy necesarios para las grandes extensiones de la argentina
tipo los airtractor y los Trush
En el mercado agrícola tienen cabida los dos modelos, en la zona centro funcionan muy bien la linea del Puelche , pero mas al norte y mas al sur quedan chicos y ahi si tienen su lugar los de 1000 shp. Que no le costaría nada tecnologficamente a Fadea diseñarlos y producirlos y con ello cubrir toda la franja del mercado, Claro, despues para venderlos falta la pata financiera y hoy ni en broma eso existe.